Sari la conținut

Filosofull

Super Membru
  • Număr conținut

    1.827
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Filosofull

  1. Am peste 80K pe motor din care 60K cu pasagera. Majoritatea prin gropile patriei. Nu regret nici macar un singur km, pasagera mea la fel. Eu zic sa va scoateti figurile din cap si sa porniti la drum. Bautura si drogurile le dau eu, la destinatie.
  2. ”Miergeti” bai „pă cheia” cu ”pasagier„, cu ce ”vrieti” voi. Cica nu ”ie” drum in doi, ca se lasa cu nu stiu ce. Snobisti cu multi ”chilomietri”, singuri si figuri in capu. ”Miergieti” bai ca nu ie bai, se poate, ”ie” frumos, sa moara aia cu motoare cu figuri, cu frâni cu abiies si mai stiu io ce. Voi miergeti si sa fiti sanatosi. Ca si io om fost, cu gajica, cu bagajii, si iera sa ne rupiem curu da' până la urmă o fo bine, bă. Sa moară aia cu biemviueu, bă. Că ie tari figuranți, bă! Cică numai prin Alpii aia ie asfaltu bunu. Hai ca ne-am dat dreacu. Mai puteti de atata infatuare?
  3. Incerc sa fac azi o poza la stator si sa o urc. Daca are cineva piesa aia cu magneti sa ma contacteze. » Post actualizat in 03 Jul 2014 06:55 Asa arata statorul
  4. Eu am intrebat daca pot merge cu 2 magneti lipsa din pv electric, dar nu m-am gandit la partea mecanica, anume ca e dezechilibrat rotorul. O sa cumpar alta piesa. Multumesc tuturor pt sfaturi
  5. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Salutare Am nevoie de volanta alternator: /index.php?/topic/714574-problema-electrica/ Stie cineva o sursa?
  6. Intrebare: daca nu gasesc piesa sau e prea scumpa pot merge o perioada cu ea asa? Oricum magnetii aia erau sparti de ceva timp si motorul functiona perfect, inclusiv incarcarea bateriei.
  7. Am desfacut motorul si sub capacul din stanga am gasit 2 magneti sparti. Nu stiu daca se pot inlocui sau trebuie schimbata piesa cu totul.Ca istoric, in martie cand am pornit-o se auze un zdranganit din stanga pe decelerare, ca si cum ar lovi ceva intr-o oala. Mecanicul mi-a zis ca e lantul de demaror largit si ca pot sa mai merg cu ea asa. Dupa vreo 2 luni zgomotul a disparut. Eu cred ca era primul magnet care s-a desprins si s-a faramitat. Cam cu o luna in urma zgomotul a reaparut. Cred ca a fost al doilea magnet care s-a spart si o jumatate din el pana la urma a blocat rotorul ala cuplat la electromotor. Acum poate ma sfatuiti cu reparatia. Si daca e cazul sa merg mai departe si sa ma uit si in electromotor. Primele 2 poze au fost facute dupa ce am curatat bucatile de magnet cu o carpa.
  8. Ieri nu am reusit sa fac nimic din cauza ploii, azi o sa le iau pe rand din ce m-ati sfatuit, daca ma lasa vremea. Cred ca pana la urma desfac electromotorul sa ma uit in el, la mecanica ma mai pricep, cu electrica sunt varza. Inca o informatie, a intrebat cineva mai sus: cand apas pe start se diminueaza lumina la far
  9. Bateria am incarcat-o, a stat vreo juma de ora pe "bulk charge" apoi a trecut pe "maintain". Contactele sunt ok, am verificat. Am primit doua feluri de sfaturi de la prieteni. 1. Electromotor blocat. 2. Scurt pe undeva si sa leg electromotorul direct la baterie. Azi incerc chestia asta si daca nu merge desfac electromotorul. Motorul il am undeva pe langa Buc, la tara, unde m-am mutat si nu as da bani aiurea pe transport pana in Buc daca e ceva simplu ce pot rezolva singur. Poate imi explicati si me, ca pt prosti ce e aia frei si volanta
  10. Salutare Am urmatoarea problema: apas start, nu invarte, se aude un mic clic si se incing foarte tare bornele la baterie. Daca incerc de 2-3 ori iese fum din contactele la borne. O parere?
  11. N-a zis nimeni ca baiatul nu a gresit. Dar ceea ce fac unii dintre voi e scarbos: se bucura ca ala e acum in coma, cel putin asa reiese din postari. Si de fiecare data se intampla la fel. Cand o sa putem intra pe topicul de accidente fara sa citim bascalie, ironii, figuri de inteligenti etc.Aici ati gasit sa va dati mari? Terminati cu mitocania asta. Spuneti ca a gresit dar nu va bateti joc de el. Daca nu aveti o atitudine decenta fata de cineva in coma, sau care a murit, atunci cand o sa aveti? A gresit cum gresim toti, pe motor sau in alta parte. Sunteti aceeasi gashca de fiecare data! Lasati topicurile cu morti in pace, necrofagilor! Cat despre religie, astept sa va faceti mari sa putem sta de vorba la o bere.
  12. Bica are dreptate. Restul degeaba va ascundeti rautatea sub argumente. Am un prieten care a terminat teologia. La toti cei care rad de religie le spune: asteptati voi sa va imbolnaviti, sa va spuna doctorul ca nu mai are ce sa va faca, si sa vedeti atunci cum va intoarceti si va rugati la barbosu' sa va faca bine. Suntem fragili, vai de capu' nostru, nu stim de ce am venit pe lume, cand ne ducem si daca ne mai intoarcem. El a mers fara permis, altul a f... nevasta prietenului, altul a fost securist, altul e ingamfat ca are Harley, altul ca nu stiu ce. Suntem toti niste papagali. Ca era manelist. Si daca ar fi citit tot ce a scris Kant putea fi iertat? Terminati cu prostiile astea, bai elitistilor de doi lei
  13. Corect, ai spus un lucru genial. Daca s-ar face asta multi ar fi salvati de spital sau cosciug. Din pacate franarea se invata la scoala si se predica aici pe forum ca si cum ai avea tot timpul asfalt drept si aderent. Pana cand nu il mai ai...
  14. La fel, atitudinea nu trebuie sa fie "nu franati cu spatele", ci "invatati sa franati cu spatele"
  15. Din punct de vedere subiectiv, asta e atitudinea corecta pe motor. Dar in mod obiectiv nu poti spune ca mergeai la 30.000 ca la 3.000. Un progres real exista. Important e sa nu-l anticipezi. In SUA cele mai multe accidente au loc intre 10.000 si 20.000, cand ai impresia ca le stii pe toate. La noi cred ca incepatorii sunt campioni la accidente, ceea ce arata ca nu li se baga in cap asa cum ar trebui riscurile inerente motociclismului. Scoala nu te invata nimic, media nu se implica, autoritatile nici atat.
  16. Pe motor tre sa o iei incet. Esti incepator pana la 30.000. km, cel putin. Bagati la cap. RIP
  17. Eu cred ca exagerati, taximetristii nu au niciun interes sa fie implicati in accidente, ei din sofat traiesc. Orice incident in trafic, indiferent a cui e vina, le ia painea de la gura. Sunt si la ei uscaturi ca peste tot, dar sa ii condamnam pe toti mi se pare o tampenie. Referitor la ce fetze au, ia puneti-va toti moacele la avatar sa vedem care cum arata, frumosii pamantului!
  18. Ideea e buna, metoda e proasta In primul rand nu toate accidentele apar aici, asa ca nu stim de exemplu daca in 2013 au fost mai putine si au aparut mai multe comparativ cu 2014 In al doilea rand, presupunanad ca toate accidentele apar aici in toti anii, ceea ce e absurd, tot nu e corect, pentru ca o statistica "pe bune" se raporteaza la un numar etalon, de exemplu la 100.000 de motociclisti. Daca de ex in 2013 au fost 100 de accidente la 100.000 de motociclisti inregistrati iar in 2014 vor fi 150 de accidente la 200.000 de motociclisti inregistrati (ca devenim tot mai multi, cel putin asa sper eu), avem tendinta sa spunem ca 150 e mai mare decat 100, dar statistic vorbind 100 raportat la 100.000 e mai mare decat 150 raportat la 200.000, deci rata accidentelor in acest caz ipotetic ar scadea in 2014. E doar un exemplu. La baza ideea e buna dar lipsesc mijloacele. Cel mai bine ar fi ca o entitate juridica inregistrata, care sa ne reprezinte, sa contacteze Politia si sa obtina aceste date complete si sa faca o statistica bazata pe fapte reale. Apoi putem discuta ce si cum, putem sa oferim informatia ca mijloc de prevenire a accidentelor. Pana atunci nu stim nimic. Informatia de pe forum nu e relevanta. Si nu va mai certati ca prostii, pentru ca riscati sa deveniti prosti pe bune.
  19. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Wow, se aud mai multe acolo zic eu, distributia trebuie sigur schimbata. Pe de alta parte motoarele astea sunt renumite ca au tot felul de zgomote si merg asa mult si bine. La mine se intampla ceva ciudat: se aude tot mai incet, nu m-am obisnuit eu cu zgomotul, mi-au zis mai multi care au ascultat motorul in faza initiala. Cine stie ce naiba o fi, cand am bani desfac in stanga, de unde vine zgomotul
  20. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Poate lantul de transmisie primara, ala e altceva Se pare ca e lantul de demaror, nimic urgent dar trebuie totusi rezolvat. Imi trebuie garnitura pe stanga si un nou disc de frana. Aveti idee de unde si cu cat?
  21. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Nu e lantul,piticule, ala are sunet ascutit, cum spui si tu. Lantul l-am schimbat la Bogdan si nu are mai mult de 30.000 km, unul tine cam 60.000 din cate stiu. E un sunet hodorogit, vad eu azi despre ce e vorba si va tin la curent
  22. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Am vb cu Clavi, mecanicul, azi trec pe la el sa vedem despre ce e vorba
  23. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Azi am pornit-o si eu dupa vreo 3 luni. M-am chinuit ceva ca eram cu bujiile vechi. Problema e un zgomot, care se aude pe decelerare, ca un zdranganit surd, ca si cum ar bate ceva intr-o oala. Am mai avut zgomotul asta si anul trecut si a disparut de la sine. Ce poate fi?
  24. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Salut Nu prea mai frecventez forumul, am intrat azi sa-mi caut ulei si filtru. Felicitari pt casa. Va asteptam pe la noi si cand trecem prin C-ta va vizitam. Poate ajungem la Vadu sa bem o bere rece pe o plaja pustie.
  25. Filosofull

    Kawasaki EN500

    Salut Adi, sper sa ne vedem anul asta, va asteptam pe la noi, la noua casa, poate facem un drum frumos care sa se termine la malul marii
×
×
  • Creează nouă...