Filosofull

La mine au sarit anul trecut. Nu merge cu ea asa pt ca risti sa bulesti si statorul. Piesa noua, cu magneti incastrati, sa nu mai sara, m-a costat 1000 lei. SH nu prea gasesti, e cerere mare.

Nu mai stiu exact: cureaua originala are 139 si astea pt industrie, care se potrivesc au 137 sau 137 si respectiv 135. Dar important este cand comandati sa cereti, pt EN 500, o curea cu specificatiile 1890-14M-40. Asta indica lungimea, profilul dintilor (trapez), distanta dintre ei (pasul) si latimea. E suficient. Cu 510 lei, transport inclus, am luat o 14M 1890 40 Optibelt Omega HP de la o firma SC Superbelt SRL http://sbelt.ro, Oradea, Str Matei Corvin nr: 88, tel/fax: 004-0259-452552, mobil: 004-0727-204822, 004-0731-839828,email: superbelt@clicknet.ro skype: fintajozsef. Foarte seriosi. Dar nu sunt singurii, cautati pe goagal

Are efect, am auzit eu la cineva cum suna cu cate 4 gauri in fiecare capac de evacuare. Gauri relativ mici. Eu zic sa dai cate doua, asculti si apoi decizi. Nici galagie prea mare nu e buna. Te oboseste la drum lung si acopera zgomotul motorului care iti vorbeste pe limba lui.

ce model ai luat? Eu am avut Megadyne si m-a tinut vreo 12.000 km, inainte am avut 2 Optibelt HP, m-au tinut fix 30.000 fiecare. Acum am tot Optibelt. Sunt cu vreo 15-20 E mai scumpe dar se merita. Ale mele toate au fost cu 2 dinti mai putin, 135 in loc de 137

Corect. Asta e miza. Va certati degeaba. Si degeaba veniti maine cu banderole albe.

Violenta e extrema cealalta la ce ni se cere si nici asa nu e bine. Un mesaj, o actiune de protest pasnica la sediul MAI etc si ma bag. Daca veniti cu banderole albe sau cu benzina e tot aia pt mine

Nu citit bre ca nu e voie sa deschidem gura: 10 min lumanari si apoi ne retragem in liniste. Care presa, care punct de vedere? ”Liniste”, asta e cuvântul de ordine. Halal

In conditiile impuse de comunicat nici eu nu vin si probabil asta se doreste. Baiatul merita gestul asta, dar faptul ca mi se spune ce sa nu fac nu e ok si ma duce cu gândul la tentativa de musamalizare.

Mentalistule, nu gandesti corect. Daca iesim impotriva lui Oprea nu inseamna ca suntem pro Base. Ideea e alta: cum ii prinzi sus pe nenorociti, cum ii dai jos, indiferent de culoarea politica. Eu am votat impotriva lui Base la referendum, asteptand sa pice ca mai apoi sa vina rândul lui Ponta. Dar nu s-a intamplat nici una nici alta tocmai din cauza celor care gândesc ca tine. Politicienii ne induc mentalitatea asta de tipul” cine nu e cu noi e impotriva noastra” pt a ne manipula mai usor, dezbinati fiind. Fiti detasati de unul sau altul dintre ei, ca nu va dau nimic, tot ei isi umplu buzunarele

Ar fi frumos sa iasă ceva ca la Arafat. Oprea asta e un jegos si un bandit, la fel ca si guvernul pe care îl sustine. Poate ca familia a fost"sfatuita" sa nu ne primească la inmormantare din cauza unui posibil scandal. Rip pt bietul baiat

Nu stiu ce sa zic, eu nu am avut probleme cu ei dar nu am mai cumparat de mult. Incearca sa folosesti contul unui prieten. Vezi la Versand und Zahlungsmethoden sa aiba optiunea de trimitere in Romania. Alege varianta cea mai ieftina de transport, ar trebui sa fie undeva pe la 5E transportul prin posta lor si tu ridici coletul de la posta noastra

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=ltd+450&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xltd+450+blinker.TRS0&_nkw=ltd+450+blinker&_sacat=0

Genetica spune ca ne tragem toti din Africa, dintr-o mama comuna, o cioara. Intre timp unii si-au spus arieni. Sa mori de ras. Ne exaltam natia aiurea, timpul nationalismului a trecut, de fapt nationalismul mu e decât un surogat al religiei. Cand nu dai Cezarului ce e al Cezarului și lui Dumnezeu ce e al lui Dumnezeu, te trezesti aduland aiurea poporul din care te nasti si care nu e decât o amestecătură de natii, hoarde si triburi. Ce pana mea o tot dati sus si tare cu tiganii ca sunt asa si pe dincolo cand stiti foarte bine ca noi romanii suntem lasi, nespalati si inculti in raport cu alte popoare? Unde e barna din ochiul nostru? Eu unul cand vad un roman cocalar mâncând seminte îmi vine sa plec cu satra de tigani in lume. Cra, cra!

Dar puteau sa blocheze un cetatea nevinovat. Aici e problema. Eu zic ca mai bina scapa 10 infractori decat sa comita autoritatile un singur abuz asupra unui om, fie el nevinovat sau infractor. Ca sa opresti pe cineva ca nu respecta legea fara sa o respecti chiar tu, nu e corect. Tu spui, din cate imi dau seama, ca ala era infractor, sansele erau mari sa fie el la ghidon si autoritatile in cazul asta pot actiona discretionar. Nu cred ca gandesti bine. Politistul trebuia sa respecte legile si procedurile, nu are cu ce, sta in banca lui. Si eu sunt satul de infractori care scapa nepedepsiti, dar un precedent pe partea cealalta, a autoritatilor, e mult mai grav. Daca nu va fi snactionat politistul ce inseamna? Ca un politist poate decide de capul lui cand e situatia de asa natura ca sa instaleze un blocaj rutier?

La mine nu e o presupunere, e sigur ca politistul nu stia: 1. Cine conduce motocicleta in clipa aia, ca sa faca baraj pe motiv ca ala e infractor. 2. Ce viteza avea in momentul ala ca sa faca baraj pe motiv de pericol public. Lucrurile au stat cum spui si tu: ala o tot ardea pe portiunea aia, politia stia, ala din masina a auzit motorul ca vine si a iesit la japca. dar nu s-a gandit prea bine ce face. Alta era daca ar fi incercat intai sa-l opreasca facandu-i semn, sa-l dea prin statie, sa-i stabileasca viteza. Asa cum pana mea, auzi un zgomot de motor si deduci ca e ala doar pt ca a mai trecut de 100 de ori pe acolo? Si oricum ramane intrebarea in ce conditii se face baraj? Daca ne luam doar dupa faptul ca semnal rosu inseamna sa opresti, orice politist poate bloca drumul ca sa opreasca pe cineva. Lucrurile nu stau asa, e vorba de o manevra extrema care probabil se executa in situatii speciale. In sfarsit, nu o sa ne convingem unii pe altii, mai bine asteptam rezultatul anchetei. Eu sunt convins ca politistul va fi gasit vinovat.

Eu intreb in ce situații si sub ce condiții poti face un baraj rutier. Voi plecati de ka ideea ca ala era infractor, dar in clipa aia politistul nu stia cine e la ghidon, doar bănuia. Nici măcar pt viteza nu avea voie să-l oprească, fără sa fie luat de radar mai întâi. Deci pr ce criterii l-a oprit, a respectat regulile de folisire a unui baraj rutier?

http://www.realitatea.net/accident-grav-produs-de-soferul-unui-autoturism-de-lux_1778700.html Se pare ca ala micu nu avea nici el permis si era alcoolizat. Avem toata gama prostiei omenesti

Banuiesc ca nu mergi tot timpul cu vitezaq legala. Cum ar fi cand ai 100 pe o portiune de 70 sa zicem, sa te trezesti cu o masina de politie care iti blocheaza drumul cu girofarul pus, ca sa te amendeze pt viteza? Opresti la timp, ok, dar cum ti s-ar parea?

Eu sunt convins ca nu se astepta sa ii apara o masina in fata. Mi se pare ca a fost prea din scurt si prea periculos, inclusiv pt politist. Daca la cateva sute de m inainte era un alt politist care sa-l atentioneze pe ala sa opreasca era altceva, adica a fost avertizat mai intai. Apoi nu faci asta in dreptul benzinariei, ala putea ricosa in dreapta. Apoi opresti si traficul pe sens invers cu cateva sute de m inainte, sa nu intre ala in vreun sofer nevinovat. Si tu, ca politist, cobori naibii din masina aia.

Pai toti suntem de acord ca ala trebuia sa opreasca. Ideea e daca politistul a procedat corect blocand drumul iar articolul pus de tine nu zice nimic de chestia asta.

Aparatorii politistului sa vina cu un articol de lege, de regulament, ceva care sa arate ca politistul a procedat corect in situatia data. Pana atunci, ce a postat yo4hgx e valabil si spune ca garcea a gresit. De fapt si bunul simt spune acelasi lucru. Al meu, cel putin

sabin, chiar pe sectiunea chopper ai doua topicuri la inceput, unul cu piese si accesorii, altul cu accesorii home made. Intreaba acolo, sigur iti gaseste sau iti face cineva » Post actualizat in 25 Aug 2015 11:37 Cauta si pe ebay.de, baga Kawasaki en 500 la cautare, daca nu stii germana te ajut eu dupa ce gasesti ceva dupa poze si titlu

Accidentul asta ar trebui sa duca la o discutie serioasa despre franare. Restul e zgomot de fond

Din experienta mea legat de franare: cu fata când ai aderenta nu prea tine, e un singur disc, când nu ai aderenta patineaza f usor (greutate pe spate). Cu spatele risti sa blochezi f usor, indiferent de aderenta, si mai ales pe ploaie!!! pt ca frana pe tambur e bruta. Solutia: incepi frânarea cu spatele fara a trage ambreiajul si in max o secunda aplici gradual si fata. Asa nu blochezi spatele si ai timp sa incarci fata. Când ajungi la viteza mica tragi si ambreiajul si bagi inferioarele de cuviinta. Pt eficienta maxima incepi frânarea cu o inferioara si apoi aplici schema de mai sus. la viteze mici pe praf ca sa nu fuga fata pui si spatele usor, cu ambreiajul tras, normal, si opresti sprijinind motorul doar pe piciorul stang. In curba decelerezi usor si apesi gradual spatele

Sa dati locatia exacta sa nu-si mai rupa si altii oasele pe acolo ar fi mai de bun simt. In rest recuperare usoara.