Lungu Edward

Da buza capacului cu vaselina, aplici capacul pe o coperta de carton de bloc de desen si dupa aia decupezi forma cu o forfecuta. Si ai scapat cu zero chetuieli. Am uitat sa specific ca va trebui sa dai jos ghidajele capacului deoarece te vor incomoda si nu iti va iesi bine garnitura.

Eu am avut mai multe Piaggio Ciao, si ruperea penei este buba lor.Se rupe ca opresti motorul din mers cu decompresorul, dandu-i brusc peste cap volanta, acest proces fortand pana. O alta cauza a ruperii penei este ca dai prea mult la pedale cu decompresorul tras in incercarea de a o porni. La electronic nu ai ce regla, nu are platina. Nu iti porneste deoarece ai chiuloasa prea mare, pune una stock si vei vedea cum va merge.Am facut si eu experimente de astea si avea aceleasi probleme care le enumeri.Cand desfaceam chiuloasa se vedea clar ca scapa scapa ulei si benzina la imbinare, pierzand si compresie astfel. Am un car de piese din motor pentru acest moped, daca ai nevoie de ceva nu ezita sa ma contactezi. O alta problema care mai apare este ca se deplaseaza magnetul volantei (lipiciul care il tine lipit se coace si nu o il mai tine).Poti verifica daca s-a intamplat asta tragand cu mana de el in sus si in jos. Daca are joc va trebui sa iei picatura si sa il pui exact in punctul in care a fost pus din fabrica pentru a da scanteie sau va trebui sa iti cumperi alta volanta. Ruperea penelor cauzeaza avarii si la santul volantei care le tine, acesta olarindu-se si producand joc penei.Inspecteaza acel sant si urmareste sa fie drept.Daca nu este va trebui sa schimbi volanta si pana (fa-o la un strungar din otel). Pana si cel mai mic joc la volanta iti inatrzie aparitia scanteii, chiar anularea ei.Este posibil ca volanta sa se miste in punctul bun in urma nenumaratelor tale incercari si sa porneasca (teoria numeroaselor pedale), dar intr-un final nu iti va mai porni deloc deoarece pana se va face franjuri si volanta iti va sari de la punct. Succes la mestereala.

La cate am citit despre astea am luat-o razna deja.Nu mai poti avea incredere in nimic, toti ridica in slavi diferite tipuri de ulei. Deja am gasit Motul, dar data viitoare o sa incerc la motoreta de teren ce mi-ai recomandat(ca trebuie sa schimb des uleiul la aia si mi-ar conveni mai mult sa dau mai putin pe ulei ). Mersi oricum !

Vand aripa Ufo noua de supermoto si doua masti far (originale ktm). Telefon: 0740942607

As fi recunoscator daca mi-ar putea spune cineva unde gasesc cele mai bune preturi la ulei Motul (5100 10w40) si la filtre de ulei. Rog raspunsuri pe Pm deoarece mi-am dat seama abia acum ca am cam plasat gresit topicul.

Asa-i scuze de confuzie, m-am uitat acum pe niste poze si ai dreptate.

Cagiva Canion nu are motor de Ducati, ci Cagiva Navigator care este de 1000 cc .

Vezi daca furtunul de vacum este pus unde trebuie.Ca daca il bagi in alt orificiu nu iti va baga benzina ( nu va mai actiona membrana).Ai verificat daca ii iese benzina prin furtunul de alimentare ?

Daca troncane asa grav, cred ca schimbi degeaba intinzatorul, indicat ar fi sa ii schimbi si lantul.Nu in toate cazurile intinderea lantului va rezolva problema.

Salut tuturor, daca cineva este interesat de un V-strom 650, sa ma contacteze. /index.php?/topic/676968-vand-suzuki-dl-650-k4/

Distributia este, trage maneta de ambreiaj si daca tot trancane e clar cine e vinovatul.Vei vedea ca zgomotul se va agrava in timp, mai ales cand vei decelera. Daca este neglijata in timp lantul poate sari de pe pinion si iti poate face terci motorul. Pe la 50.000 am vazut la multe motorete ca distributia se schimba, dar nu este o conditie obligatorie pentru toate.

Salut, scuzati ca dau buzna, dar mi-am pus si eu asa ceva pe enduro si face fata foarte bine in teren accidentat. Am fost o provocare sa dirijez furtunul astfel incat sa aiba cadere dar a meritat.

Salutare tuturor, de 3 zile sunt posesor de dl 650 (cel al lui D3leicuie). Am o mica problema, cercurile discurilor fata au joc si din cate stiu nu e in regula.Mai are cineva joc la ele?M-am uitat si la alte motorete si nu joaca deloc.O alta problema ar mai fi la cupla spate care are un joc stanga-dreapta mare. S-a confruntat cineva cu aceste probleme?

Multam.

Nu gresesti, doar ca nu am gasit unul pe placul meu si m-am reprofilat.

Am vazut mobra lui dar este peste bugetul meu. Voi posta pe forum pana la urma .

Am citit acolo, speram la ceva mai multe informatii.

Salutare tuturor! Scuzati ca dau buzna pe topicul vostru dar as avea nevoie de putina indrumare deoarece doresc sa achizitionez un tdm 900 . La ce ar trebui sa fiu atent cand cumpar unul?ce bube au aceste modele ? As fi citit pe topic dar dureaza prea mult, as avea nevoie de un mic rezumat daca este cu putinta.

Vandut.

Ai pm. Cricul central s-a dat.

Vand ceva maruntaie de ij planeta 5, detin tot ce se vede in poze cu exceptia seii. Ma puteti contacta la numarul : 0740942607 Eduard

Motorul este considerat de obicei piesa de schimb, nu cred ca va trebui sa schimbi actele, cadrul trebuie sa fie cu seria de pe acte. Si daca este in acte de 49 cc nu mai are rost sa te complici sa o bagi la politie, mai platesti un car de bani ca sa o inmatriculezi, plus ce taxe iti mai cer astia.

Eu sunt de parere ca ar fi mai simplu si ieftin daca ai lua motor de 125-150 si l-ai monta. Dar pana la urma cum crezi, fiecare face ce vrea

La prinderi sunt la fel, la optic difera. Eu nu vreau sa intru in conflict, am vrut doar sa dau un sfat care sa ajute.

Au niste motoare foarte rezistente, sunt exact ca si cele de First Bike Chrome (cea cu far rotund si 4 trepte).Poti pune pe ea motor de loncin de 150 cc sau 125 cc, se potriveste fara nici o modificare, vorbesc din experienta. Cele mai rezistente motoare sunt cele de 150 dar si cele de 125 la astea, am vazut ca ating si 40.000 km doar sa le dai ulei cand trebuie si sa le intretii. Uite niste linkuri in care vei vedea ca au acelasi motor ca al tau, eventual daca vezi pe cineva ca dezmembreaza o chinezarie de asta poti cumpara blocul motor,ai ajunge la costuri mai mici si ai avea sanse de reusita 100%. http://moto-atv-scutere.anunturi-auto.4tuning.ro/motociclete/alte%20motociclete/scuter-starlet-loncin-49-urgent-10389067.html http://moto-atv-scutere.anunturi-auto.4tuning.ro/atv/motocross-loncin-dirt-bike-125cmc-18cp-10862675.html http://focsani.olx.ro/vand-scuter-first-bike-expert-iid-194525941 http://bucharestcity.olx.ro/first-bike-iid-212691659