Motorist@

VID-20230218-WA0003.mp4

Da, era! Omul nu a oprit la somatii. In alte tari civilzate, un politist ar fi sarit pe el si i-ar fi pus imediat catusele... Doar pentru ca e motociclist, nu inseamna ca e nevinovat. Auzi la ala, ca nu a putut opri in siguranta...Da-l incolo de racer, ca iti dai seama de intentia politistilor...sau opresti 50 metri mai incolo, nu se supara nimeni... Si-a facut-o cu mainile lui

Daca ati stii cate peni$uri (si injuraturi de la soferi) si-au luat motociclistii de la parada, pentru blocarea traficului... Am fost martor, unii soferi claxonau, injurau si zbierau la politisti ca nu fac nimic... Numai parada de constientizare nu a fost...Soferii de-acum, percep altfel toata treaba

Era bine daca puneai o poza, ceva. 2022 Aprilia Tuareg 660 Review - YouTube

O Octavia 1.5 Tsi noua porneste acum de la 25k euro. Exact ce spuneam despre preturile care "scad" in sus.

Luata de 9? Cat a fost in 2020? Am impresia ca preturile au cam luat-o razna...

160 km/h cu KLE?

La Remat nu iei mare lucru pe ea. Tot de la un samsar iei mai mult (cred ca ofera 500-700 lei pe rable, in functie de cum negociezi). Ei le dau la dealeri cu 1500-2000 lei, care la randul lor le ofera clientilor tichetele pentru 2000-2500 lei. Cam asta e toata nebunia. La Remat o sa iei mult mai putin. Am dat o masina la Rabla pe la inceputurile programului facut de guvern, pe atunci era 3000 lei tichetul....si la Remat cred ca mi-au dat 110 lei ( masina trebuia dusa personal la Remat, care iti dadeau o hartie la mana si iti platea metalul sau ce recuperau din ea). In fine, eu zic sa te interesezi si sa alegi o varianta care sa te avantajeze.

Bucurestiul este un oras plin de capcane. Dintre toate, curbele mi se par cele mai nevinovate. Cel mai mult ma scot din sarite bordurile pentru delimitare care apar pe mijlocul strazii (prin centru, Unirii, etc)....toate, au semne de lovire (din fericire sunt lovite de cei cu masini, cu motorul esti pe jos sau mai rau). Dar mai sunt gropi (unele enorme, cu un SS sigur te imprastii daca iei una), sine,piatra cubica,canale, nisip, apa,etc. Asa ca trebuie beliti ochii nu doar la trafic ci si la infrastructura de rahat cu capcanele ei. P.S. Are cineva idee daca pilotul e ok?

Burgman 400

Salut. Ti-am trimis PM.

I-ai facut proba la drum ? (castii...)

Numai un om "inteligent" s-ar simti ofensat. Era o gluma... si trebuia tratata ca atare.

Viorel, incearca sa nu te dai cu astia care pleaca de la cimitirul Bellu si merg cu 170km/h viteza de croaziera. Te poti plictisi iremediabil. "Maine, sambata, 24.10, o plimbare de sfarsit de sezon in bulgaristan,deci Veliko. Plecare de la OMV Bellu, ora 10.30. Viteza de croaziera 170."

Buna idee. Chiar ma gandeam ca e din cauza pc-ului de la job Din pacate, nu merge cu cardul. Am incercat si de pe telefon

Multumesc, dar chiar nu merge cu nici unul dintre cardurile de plata (am 3: D/C/Revolut)

Eu nu am intrebat asta. Am intrebat daca merge cu cardul...?

Mie nu imi merge plata cu cardul de credit/debit. Ai idee daca merge doar prin paypal?

Da mai multe detalii, te rog. la suma aceea transportul era inclus in pret? Eu nu am cumparat niciodata de pe site-ul asta. Zici ca e de incredere?

Nemtii (pe Louis.de) se plang de RPHA 90: https://www.louis.eu/artikel/hjc-rpha-90-flip-up-helmet/216651 Pentru initiator: Neotec II daca ai banii sau c4 Pro (evita C4 simplu care se pare ca e un downgrade fata de C3 Pro)

Salut. 1)Cu genunchii stai foarte indoiti (din pacate) daca esti inalt (eu sunt mai inalt decat tine si m-am resimtit de cateva ori in special dupa 2 ture lungi). E aiurea sa faci pauze....ca sa iti indrepti genunchii (sunt cele mai lungi pauze de care o sa ai nevoie, din experienta iti spun, pauzele de "sha" incomoda, casca fixa sau care preseaza aiurea scalpul, pauze de la vibratii pe care le simti in maini sau picioare dupa ce bagi un drum de cateva sute de km....sunt parfum pe langa senzatia genunchilor prea flexati). 2)Nu-ti bate capul cu sarcina maxima 3)ti-a raspuns un coleg mai sus 4)saua nu e comoda deloc (s-a mai discutat) retapitare sau more cash pentru saua confort. Dar motorul e frumos, potent si nu se plange niciodata... Cred ca merita niste compromisuri.

Nu cred ca merita banii (din ce am citit pe internet). Mai bine o retapitezi dupa gustul tau (scapi cu vreo 400 lei)

Givi 2122DT am eu. (daca te uiti putin mai sus pe pagina asta, am postat si o poza cu el si cu parbrizul stock). E mare si lat. Atentie: ai nevoie si de suport (de obicei se achizitioneaza separat) ca nu merge sa-l montezi direct in locul celui standard. Eu sunt inalt (1,93m) si cred ca mi-ar trebui unul mai mare de-atat (dar si asa e monstruos de mare).In fine, o sa-i cumpar si un deflector. Sa-l stapanesti sanatos (Tracerul). Daca vrei sa vezi parbrizul Givi 2122DT, da un semn.

Cam asa arata anvelopa, ajunsa la martorii de uzura atat in lateral cat si pe mijloc. E moale,era destul de ok la aderenta (dar parca Pilot Road 4 pe care il am acum e mai bun).

Eu nu stiu cum li se toceste altora mai intai anvelopa de pe fata (am citit ca si altora li se intampla la fel). Mie la toate motocicletele, spatele mi se tocea cel mai repede (schimbam o fata si doua spate pe sezon). La anul o sa le schimb pe ambele. Saptamana asta schimb doar spatele.