Patrick_M

pana la nivelul bunului simt

sau puteti sa imi dati adresa sau locatia lui ala din someseni....Bine ca aveti voi pe ce va pune curu....

AÂşa e cu obiÂşnuința. După ce am băgat 2000 de km pe autostradă, cu dopuri în urechi Âşi cu ceva la gât, m-am obiÂşnuit. Când mă fac mare, îmi iau un gs mare Âşi îi pun parbriz de vespa să Âştiu de o treaba.

Mersi JJ. O să mă gândesc. Pusky, e 100 de bucăți europene. Oricum o să strâng bani Âşi caut ceva. Pusky, dacă îmi iau, ți-l dau pe al meu la un preț de nimic dacă potriveÂşte. E dublu în înălțime. Motorul tău din ce an e ?

Am inteles. O sa iau in calcul cele spuse. La mine, materialul e destul de elastic (ceva musama, plastic), respectiv il pot prinde cu degetele si sa il ridic de pe burete, ceea ce imi pare ca nu e lipit de el si dedesupt e capsat. Nu ma pricep, doar zic ce am vazut. Daca zici ca e cam "batos" materialul, atunci o sa merg pe unul standard, negru dintr-o bucata. O sa ma gandesc bine, ca m-am saturat de power tape sub c.u.r. Multumesc pt raspuns si tinem legatura.

Am schimbat placutele de frana pe fata. Am gasit Brembo la 32 euro, in conditiile in care, la Louis Trw, Saito si Lucas erau in jur de 30 de euro. Pt cine e interesat, puteti comanda la Romimoto. si acum o intrebare: cine are parbrizul de touring pe modelul pana in 96, modelul drept. pun o poza ca e mai simplu. Vreau sa imi iau ceva mai inalt si asta e singurul pt modelul meu, dar vreau sa stiu, dat fiind ca eu am 1,91, deci cam inalt, ce protectie imi ofera fata de cel stock pe care il am? Pe cel stoc, curentul de aer ma loveste undeva in piept daca stau drept. Multumesc anticipat

Cum as putea face sa imi repar saua la tine, dat fiind ca sunt din cluj. Motorul e bmw f650 '96. A crapat si as pune ceva rezistent gen cross, dat fiind ca mai merg cu motorul si off. Un pret, ceva. Ms anticipat

Cine stie un tapiter sa imbrace o sa si eventual daca are materiale (mai mult sau mai putin speciale pt moto)? Nu ma trimiteti in someseni, va rog.

donez memorie de laptop SODIMM 512 mb. id: muresanp@yahoo.com

După ploi multiple Âşi spălatul motocicletei, eu zic că acest switch e water proof suficient pentru 2 lei. ÂŞi merge în continuare. Baftă

o sa experimentez cand schimb placutele de frana pe fata, sapt viitoare la un atelier. ms

ÂŞi eu l-am schimbat pe cel din față cu switch din acela. Fiind mai mic fizic, trebuie fixat bine să nu aibă joc. ÂŞi la fel ca Âşi la alții, la frâna spate nu mai funcționează stopul când apăs. Dar nu e problema, oricum trag puțin Âşi fața când e cazul. La ce să mă uit când o să desfac minunea?

Nu ma bag la calitatea restului castilor de la ei, dar aceasta nu e foarte bine gandita. Am vazut una mai de aproape la intrunirea din Austria si nu parea foarte inchegata. Eu ma bag si la enduro cu uvexul si nu tuseste, dat pe aia nu o vad bine....

Aveam Âşi eu în vizor una, dar după mai multe păreri citite pe forumuri afară, am rămas la un uvex enduro. Marushin cu pus un cozoroc la o cască de stradă Âşi atât. Dar cel mai bine o să vezi cam o să ai una în mână la palpare. Numai bine

Noi plecam Joi la 4 din cluj. daca vreti careva, 0745927446 Patrick. Eventual sa ne vedem pe drum, granita Oradea... Daca nu, drum bun la toti

eu am avut bateria moarta si m-a impins cineva 5 metri si a pornit. Era in viteza 2. Linistit poti incerca, tehnica speciala nu ar fi decat sa te apesi pe sa ma in spate in momentul lasarii ambreiajului, sa aiba aderenta cauciucul. Spor la treaba

Ms si sper si eu. Desi nu va mai conta, cand o sa vad atatea motoare la un loc ( cica 80.000 anul trecut).

Jos palaria traseul de la Buila. L-am facut acum 4 luni. O experienta frumoasa, mai ales ca inca era zapada sus. Frumoasa tura ai facut

Cred ca e anotimpul ruperii acelui suport. Bine-nteles ca azi dimineata am auzit un scartait de metal pe metal. Acum dupa-masa nu am mai suportat si m-am apucat de sapat. Era rupt in 3 locuri, 2 de o parte si de alta langa gaurile de prindere ale coditei si a 3-a ruptura a fost toata banda de pe mijloc. Cu sudura, in 10 minute am terminat totul. De acum pot sa car si o masina in spate. Ce chestie, acum 3 zile citeam cum s-a rupt la altii si ma miram ca am fost la endureala sambata si am tras ceva trasee mai accidentate (foarte) si nu aveam nimic. Nimic pe dracu. Dar bien ca a fost doar atat. Joi plec in Austria la intrunirea de la Faak am see si ma asteapta vreo 2500 de km. Sper sa ajung cu bine inapoi. Va fi primul drum peste 1000 de km facut. Va salut

Bujiile le poți schimba, doar vreo 50 ron, verifica bateria Âşi mai contează Âşi vâscozitatea uleiului dimineața. Trage Âşocul la jumate. La altceva nu cred să fie necesar să te uiți.

Dacă l-ai măsurat corect după specificațiile producătorului Âşi da peste maxim, e posibil să distrugi supapele. Scoate buÂşonul Âşi mai da-i drumul. Părerea mea.

Poti schimba linistit si pe rosu daca doresti. Ideea e sa ii pui ulei corespunzator si sa fie schimbat la 5000 si filtrul de aer spalat mai des. Nu-ti fa griji, nu il faceau sa se tureze pana la 7500 daca apareau probleme. Asta e parerea mea. Da, intr-adevar un regim normal zice sa schimbi pana l 5000 dar ce e normal in ziua de azi. Sper sa il repari si sa te bucuri de el in continuare

Bateria e Varta, nu e chinezarie. Si le-am luat din cluj de la depozit de piese ( Autonet). Daca aveti cunostinte cu service auto/moto e mai ieftin si aduc orice in principiu. Si preturile sunt mult mai mici.

azi mi-am luat o baterie Varta Funstart noua. Bateria a venit uscata, vanzatorul spunand ca se umple cu acid de baterie si se incarca. Zis si facut. Lichid - 1L- 6 lei, curent de la Renel vreo 40 de minute si gata treaba. incarcata la 13 ah si vaca a pornit. Bateria a fost 130.

e in cluj la Motoland ( au site motoland.ro) doar am intrebat informativ.