Patrick_M

Schimbat rulment unisens. Suruburi noi, loctite recomandat si dinamometrice. Porno

Allways on display. Lite Silver e denumirea.

Amin. Daca dau de el pana sambata, scriu aici. Dar cred ca toate detaliile le stie direct, la tel. Eu o sa fiu la RAC si acolo nu-i timp de forum pana lunea viitoare. Va rog vorbiti cu el direct. Multumesc de intelegere si pt cine are chef de o plimbare, RAC va asteapta. Pentru cine vine de pe forum, dau o bere si o tuica. @hora09, tu esti deja pe lista.

:))) Cred ca se gandea la enduro si enduro-touring. Lasa ca il intrebi in weekend daca ne viziteaza la RAC. Probabil. Nu ma stiu cu astea noi. Imi llac babutele

Intreb si revin, dar toate actele sunt in regula. Daca a fost luat in 2022, atunci sigur e pana in 2026, fiind noua. Precum am zis. Pana in 26.06.2026. Toate in regula

Pipa e bine? Izoleaza bine?

Scriu pentru un prieten fara cont: Vând KTM 690 Enduro R, an 2022, doar 1.000 km, stare impecabilă, ca scoasă din showroom. Motor 692.7 cc, 1 cilindru, 4 timpi, injecție, suspensii WP XPLOR, ABS cu mod offroad, Quickshifter, moduri Street/Offroad, control tracțiune. Dotări extra: - Frâne ProBrake - 2 seturi cauciucuri (cu și fără cameră) - 2 seturi scărițe (clasice + lăsate) Ideală pentru offroad & travel, fără investiții. Preț: 10.500 EUR Asig, itp, casco valabile. contact: +40 730 244 904 Sorin Se poate vedea si testa la Cluj. Daca mai trebuie sa adaug ceva, va rog sa ma anuntati.

Fit4 e o scula faina pe monitorizare si chiar isi merita banii. GT2 pro stie cateva lucruri si bine, e ca un monocilindru Rotax care te va duce pana in capat si inapoi si dupa aia inca o data. Ca si calitate si look, inca nu am gasit echivalent. Eu zic sa le folosesti pe amandoua. GT2 for the looks (fancy stuff cu AOD lite silver si curea de piele) si FIT4 pt EDC.

The OG. Si eu am unul si inca nu am gasit un motiv sa trec pe GT5. Spor la vanzare

Eu am facut la mine in sat (cluj) pe un cerc nou, hubul vechi. Cu factura, all good. Mesterul e Suba la KTM est, MAsterbike sau cum se mai numeste. Cu siguranta le poti primite si pe Fan sau cu cineva cunoscut sau chiar aici pe forum. Daca nu gasesti cu cine, trimite-mi mie si le duc eu (desi poti vorbi direct la sediu). Omul face roti de moto enduro de o viata si chiar reuseste cateodata sa faca rotund din patrat.

pune o poza, nu tot sta

Genul asta https://www.nordicamoto.ro/1975525078-xg-1671-set-leviere-x-grip?gad_source=1&gad_campaignid=17349330455&gbraid=0AAAAACnXSkqno-2DaabPnINLV_9epEfwq&gclid=CjwKCAjwz_bABhAGEiwAm-P8YfJZ5y9e-I5OzCXsYtw4XHdnhk6coLDQn2tbyJsHJ0-f8TgGhk2sShoC6jsQAvD_BwE sau Rabaconda

Levierele alea sunt bune la bici. Trebuie din-alea curbate. Cu din-alea poti da jos mult mai comod. Si daca ai gume TL le recomnd pe cele lungi. Nu ma intreba cum am aflat.

Vandut. Se poate inchide. Multumesc

Ieri a trecut pe langa mine un KTM 390 RC. O frumusete

Cauta WeeRuber, Mitas, Kenda, vezi tu ce buget ai. Intra pe anvelopemoto.eu, selecteaza-ti marimile si cauta-ti iubirea.

Acela e un prelungitor pentru surubul de amestec la carburator. Si eu am de gand, in timp, sa imi fabric unul, dar numai de fun, pentru ca merge KTM-ul si la munte si la mare si tot mult consuma. Unii il vand pe bani multi, altii le fac DIY. Un cablu de turometru lipit in capul surubului si prelungit pana unde se roteste, iar in capatul celalalt o rotita. Io-s mai destept, imi trebuie 2 si sa le si invart la fel :))

Asa o sa fac. Sarbatori fericite

Nu e cea originala, dar multumesc.

Incet si sigur, revine la viata. Daca stiti pe careva ca are o aripa fata de Honda Slr, va rog sa imi dati de stire. Toata lumea vrea scrambler. Eu vreu original

Asta-i mai dragut. Adv parca e din chestii diferite si adunate. Sa-ti traiasca si sa mearga precum te asteptai.

Fain baiat. Inca astept o lingura de la el, si el tot țuică. :)) Frumos proiect. La mai multe. Ma mai gandesc si la altii. Spor

Baiatul meu, la 170 cm sta foarte bine pe KXD 125 S. Eu, la 190 pot spune ca ma inghesui putin pe el, dar nu e moarte de om. Maxim, daca iti place motocicleta, poti cauta scarite coborate.

Sunt curios unde intra mizeria de KTM 950/990 ADV sau SE-ul. Sau BMW HP2.

100 km pe zi? Cu tot respectul, dar "ba baiete", e voie sa si traim, noi astia cu motocicletele care nu fac nimic bine? Sau despre ce vorbim aici? Cand devine rentabil un motor? Chiar urmaream un canal auto si calculau ei ca la un Prius nou PHEV e consum de 1,8/100 si ca daca il tii 10 ani, se renteaza financiar. Si acum ma intreb daca despre astea ne scrie OP sau iar, cu tot respectul, a baut un pahar ca un om normal, a discutat cu prietenii si a avut intrebari existentiale. Ma si duc sa imi pun un pahar si sa vad ce iese.