Patrick_M

Azi schimb uleiul. Filtrul d aer cu ce sa il dau dupa spalare? Sau il las asa fara nimic?

La fel zic si eu despre xt. Ma uimeste. Stiu unul din 89 parca, abuzat in enduro si e impresionant cum rezista. Urmatorul meu motor cu siguranta va fi un xt mai nou.

F agresiv esti Enduristule. Da, nimic nu e nemtesc. Ma gandesc ca si semnul ala e lipit. Al dracu capra. Maine o vand,corcitura naibii. Imi iau TA sa fie pur.sange. Ce zici? Da ce motor ai? Hmm. Mai bine bem o vodka...

Bine ca o ramas carnea cu gust putin. Recunoaste ca o fost buna si asa. Batuta bine de levierele alea de 10 kg unul...

porneste greu pt ca se golesc carburatoarele si pana isi trage benzina..dureaza 5 sec (s-a gandit neamtul si la faptul ca sa goleasca carburatoarele cand sta pe o parte sa nu ude bujiile).

Nu se anunta nimeni la cluj la seth on fire?

@ enduristul: yep. twin spark, twin carb.Optionale mai are twin wheels si twin turbo dar astea in topcase...care evident e twin.

Bmw f650 funduro 1996 rules.

Spuneti-mi va rog greutatea minima la capetele de ghidon pt motoarele noastre. Ale mele au 800 g impreuna. cat pot sa scurtez din ele. Mi-am pus protectii pe ghidon si trebuie sa scurtez greutatile. Ms

Eu nu zic ca ala e recomandat. Pt viteza mea de deplasare si conditiile in care rulez cu monocilindrul meu "obosit". ungerea e suficienta. Mai mult ca sigur ca cei cu motocilcete mai rapide si de turatii sanatoase vor zice altceva. Si probabil au dreptate. Da Romania e off-road deocamdata...parerea mea

Eu zic ca rezista la fel cu celelalte. Acum ideea e cat de des speli motorul, ploaie, praf. Pt mine e mai imprortant lantul sa fie curat decat restul. Deci, chiar daca bmb-ul e prafuit, lantul e curat (cu motorina si dupa cu jetul) si uns. Eu nu sunt de acord cu uleiurile. Dar fiecare cu piticii lui. Nu vreau sa reaprind polemica asta ulei_spray. Doar am dat o parere despre un produs folosit d mine. Sanatate la toata lumea

Domnilor, eu, chiar daca mai ies in teren sau nu, folosesc spray motul off road. Si pt oras e bun,la cat praf fin este. Nu se prinde mizeria pe lant fata de spray.urile cu ceramica sau teflon...parerea mea

rebound-ul e o piulita la capatul de jos al telescopului si se fac reglaje cu surubelnita dreapta. E pt viteza de revenire a telescopului. Cel de preload ( cel cu clickuri) e pt incarcatura si rigiditate (o parte). Sper sa nu gresesc...

Bine zice Uzunu. Avem si setare la rebound. Din ce scrie pe f650.com mi-am prins urechile la a 2-a fraza. S-a jucat careva la setari mai complexe? Sau o explicatie pt oamenii d rand?

Sincer eu o sa il las unde este. Merg mult in enduro si mai dau mobra de pamant sau trec prin apa d munte f rece si nu stiu ca il ajuta. Ma gandesc ca stie neamtu de ce nu l-a pus afara la aer si intemperii

Nu,ca a mea e mai mare si cea mai tare. Si o dau cu 10.000 de £. Gizas. Credeam ca e un topic unde nu se incep tiganiile. Fiecare o pretuieste altfel. Si motocicleta idem. Sanatate la toti si toate

grea treaba ce ai tu de facut, sincer.... Iti doresc o asteptare cat mai scurta

la Cj la Cora sau la Central. Nu conteaza oricum, sunt chei fara probleme. Si a mea s-a indoit ca m-am asezat pe ea. Dar cu un patent am rezolvat-o. Poate ne vedem la Hit sa iti vad bestia...numai bine

Eu zic sa mergi la baietii de pe ciobanului la rombat si pt 5 lei iti masoara bateria, incarcarea. Am fost cu bateria mea si era goala. Mi-au spus ca degeaba o completez, pilele din ea fiind gata. Mai bine stii un lucru decat sa cumperi acid pt o baterie moarta

azi mi-am luat si eu un uvex enduro. rosu, marimea L cu 158 de euro din Germanica de pe ebay. Prima impresie...o casca nemteasca clar. Urmeaza sa fac o recenzie dupa o iesire in teren, ca doar pt aia am luat-o. Dar oricum are plus la vizibiliate si comoditate

Am o nedumerire. Suspensia spate, mai bine zis reglarea. Am fost in teren si am pus pe 0, adica soft si ma lovea saua. am pus pe 10 si a fost ok. 40 pt ce e? pt cand e pasager si asfalt? unde as putea citi ? pe f650.com nu e prea desteapta explicatia. Acolo zice de ceva reglaj de rebound pe langa robinetul mare. Unde e?

Eu mi-am luat Tourance cu 160 setul. Nu cred ca sunt altele mai bune la pretul asta. On si soft off. Desi eu am bagat hard cu neamtul

Al meu, cand l-am luat avea 13500 km. A fost luat la 11.000 acolo si plimbat aici 2000. Deci avea si cauciucurile din fabrica ( au venit f greu jos de pe janta, elasticitate 0 ) si camerele erau batrane. Plus ca suruburile de la furca si majoritatea accesibile cu ochiul liber sunt marcate cu o vopsea ( la mine e galbena) din fabrica si se vede daca au fost desfacute. In rest, vezi si tu cum merge la cald, daca arunca ulei pe toba ( cu mana sau un sevetel uscat) + cele mentionate de restul. Iti doresc succes si nu da inapoi. Daca vrei o batrana cu vana ( cum zicea azi un prieten cand l-am dus pasager). Numai bine

1.inceputul (ieri).. 2. aici am picat dupa trecerea prin apa pana peste cizme 3.aici se ingroasa gluma 4.e sport de echipa

70 euro