valhall

facem intrunire facem!!!!! ne adunam cu supozitoarele, nici io nu regret ca l-am luat...super motor!

pt. ca din pacate nu merge, iar nu porneste si garantez ca nu e innecata, pt ca tot niste rateuri groaznice da si nu pute neam a benzina super ciudat Sunt sigur ca nu e nimic grav....dar nu stiu ce e. Am verificat si aprinderile separat iar azi mi am cumparat bujii. Sper ca sa o rezolv cu asta... Multumesc pt. sfaturi

super frumos a iesit, ma izbeste simplitatea MZ urilor cred ca nu au moarte...

va multumesc foarte mult, nu stiu ce ma faceam fara forumul asta....

si eu il stiu era cat pe aci sa ma duc sa il iau, dar am luat gsxf in loc...si mie mi s-a parut neingrijit, dar sper sa nu ai probleme

pacat

avem idee, era un Simson Touren, o bijuterie!

Cam la cati bani ma duce o revizie cu sincronizarea carburilor, schimbat ulei (manopera doar), eventual reglatul tachetilor, la un service de japoneze?

mersi de tips, am sa o duc la service. intrebarea e: cam la cati bani ma duce o revizie cu sincronizarea carburilor, schimbat ulei (manopera doar), eventual reglatul tachetilor, la un service de japoneze?

super baieti astia trei basluba, axi si motocomuniste,

daca te uiti atent la poza o sa il vezi e pe dreapta motorului, din pacate o solutie care uzeazai mai ia si din puterea motorului, da tine simsonica in viata, asta conteaza. dragutza chopareala dar cred ca trebuie sa i cauti o roata de fata cu aspect mai clasic

problema cu bujia omorata am intalnit o si eu si simteam ca nu e carburatie pt ca imi cunosc motorul. Cumpara ti un condensator nou, daca nu e condensatorul atunci e bobina. in principiu la elecrica e buba, mai exista si varianta unei cifre termice nepotrivite la bujie, dar cred ca daca era cazul te prindeai si singur

baga un pretz ceva, ca de doritori nu e lipsa...

zici ca e in patru timpi? mi e greu sa inteleg unde intra toate componentele unui motor 4T....adicå te cred cå este dar sunt nedumerit cum se poate....

multumesc pt. sfaturi dar si pt. inobtenabila cheie de bujii pe care mi a imprumutat o cel mai faimos posesor de gsxf, Baiazid. am pornit o dupå indelungi incercari si pe o ninsoare scarboasa... insa nu mi e foarte clar care i-a fost problema, bujiile erau ancrasate insa nu cat sa nu scanteieze, innecata nu era..in fine poate faptul ca erau ancrasate plus frigul de afara plus ca dadeau scanteia fix pe langa electrod (le voi schimba cat de curand, erau varza)...acum merge bine de parca nimic nu s-a intamplat da mihaicbr, revizia este in plan...abia astept sa vina primavara va multumesc tuturor pt. ajutor si ne vedem pe strazi...DACA SE TERMINA ODATA VREMEA ASTA IMBECILÅ!!!!!!!!!! ah si un multam fain inca o data lui Horia care a impins de i-au iesit plamanii la Suzi a mea!!!!

asa fac deobicei, da mi e groaza de vecini ..

eh, mi era teama ca asta o sa spuneti, ca asta ma gandeam si eu, bujiile. Asta banuiesc ca inseamna jos carene, jos parbriz, bord, rezervor...nu`? incepe sa mi se faca dor de simson. Noroc ca nu l-am vandut multam fain fratilor! maine dimineata ma pun pe demontat, si cu ocazia asta as schimba si uleiul, apropo cat ulei intra?

Am incercat deja cu cabluri de pornire de la masina pornita, electromotoru invarte bine, dar nu porneste. Benzina i-am bagat ieri si in plus pornise cu benzina veche alataieri. Nu inteleg ce am putut sa ii fac...mi e teama sa nu fie ceva din aprindere a dat un rateu de am surzit... socul oricum l-am tras ea nu porneste decat cu socul tras si fara pic de acceleratie ca atunci se inneaca. M-am gandit ca poate am innecat o, dar am lasat o doua ore si degeaba tot nu pleaca..alaltaieri dupa o luna de stat mergea impecabil...nu i-am facut nimic de atunci

Am lasat o pe Suzi o luna la iernat. Alaltaieri am pornit o cu greu, astazi deloc. Apas pe buton, porneste vreo 2 secunde dupa care moare. electromotoru invarte in draci, motoru nimic. L a un moment dat da un rateu de pornesc toate alarmele in jurul meu...atat. ce i-am facut Suzei? Are cineva idee?

salut, simeringul pe care il cauti il gasesti pe sos Fundeni, la cativa zeci de metrii dupa ce ai intrat de pe Pantelimon. E o pravalie pe care scrie simeringuri parca. Cere l pe cel rezistent la temperaturi inalte. Dimensiunile daca nu ma insel sunt 45 60 7

io vreau io vreau, sarumana mersi, poti sa intrebi proprietarul de pret?

cu mare placere oricand, eu am mai pus un topic de genul hai sa ne intalnim toti simsonarii, dar problema e ca asta ar insemna ca mai multe simsonuri sa mearga in acelasi timp.... Primit agregatul, multumesc mult de ajutor, cred ca o sa va orbesc cu farul meu )

inca nu, l-ai trimis cu posta romana, nu?, Daca da, poate sa mai dureze, dar vine sigur, mersi mult.

you just can t be away from it , Simson rulez

tot respectul, simsonul tau arata impecabil...sigur ca putem sa ne vedem, eu stau exact la mama dracu in capatul celalat al Bucurestiului....Pantelimon.. Altminteri nu cumva ne cunoastem? nu cumva iti cumparasesi si un Ural? sau iti confund motorul cu al altcuiva?