valhall

, iata si poza, care reprezinta prima zi pe roti a simsonului meu dupa 20 de ani de pauza si de stat ingramadit prin pungi raspandite... ti am trimis si mesaj cu adresa, l ai primit?

va multumesc mult, am sa i trimit lui axi un mesaj personal cu adresa, si vorbesc si cu axa...cred ca gasca comunistilor e cea mai misto, mi am luat japoneza dar tot aici intru cel mai des va multumesc mult, am sa i trimit lui axi un mesaj personal cu adresa, si vorbesc si cu axa...cred ca gasca comunistilor e cea mai misto, mi am luat japoneza dar tot aici intru cel mai des

serios? chiar ai un releu? sau faci misto de mine ca sunt si io mic si nou pe forum? sa bagi te rog si un pret ca ma simt vinovat altfel...mersi mult

daca are careva un releu de incarcare de maritat postati mi si mie o oferta va rog, mersi mult

ok,ok, am inteles, cel mai probabil are legatura cu excentricitatea sau cu vreun rulment belit, dar stiti pe cineva serios pe mana caruia pot sa las verificarea cu comparatorul si alte chestii din astea? ca eu nu ma pricep la mecanica fina

mersi mult de sfaturi, am sa merg la strungar, sau ma enervez si imi pun celalalt motor ca mai am unu ca orice simsonar adevarat

pai sigur nu este ulei de cutie ca ala e curat si gros asta e jegos subtire si miroase putin a benzina, in plus se si vede ca pleaca din simeringul carterului dara de ulei....Insa axa mi a dat o idee cat se poate de verosimila asta cu jocul in ax...de fapt l-am verificat si eu la mana dar nu am sezizat sa aiba joc. Insa am sa vad daca pot sa il verific altfel, va multumesc mult pt. idei!

Ajutor! Simsonul meu se incapataneaza sa arunce ulei pe la simeringul din spatele volantei, ulei care ajunge pe ambreiaj...Am facut tot ce mi-a trecut prin cap ca sa il rezolv: schimbat simering de cateva ori, verificat volanta, nu are grad, verificat daca epuratorul isi face treaba, schimbat bucsa de aerisire...ma chinui de un an de zile, uneori daca e cald motorul, nici nu pot sa il mai pornesc, dau la pedala in gol pt ca ambreiajul e scaldat in ulei. Cineva mi-a spus ca din cauza ca e motorul nou, am compresie prea mare, dar mi e greu sa cred ca asta ar fi problema, altcineva mi a sugerat ca ar trebui un simering mai dur, un fel de plastic ce rezista la presiune, stie cineva ceva de chestia asta? Multumesc.

ce rau esti ma Baiazide, cum sa zici asa de motoarele noaste, supozitor pe roti...cobor imediat la ea si ii cer iertare din partea ta ok?

si eu am gsxf din 91 dar nu l-am afisat in profil. cei cu vitezane nu prea par incantati de gsxf...sau mi se pare mie? Yakuza...am cumparat o eu pe suzi aia din 99 care e din 91. merge brici imi place. ne vedem pe strazi

haha, merssi aleko pt. reklama pe care mi-o faci la simson, intr-adevar, motorul merge super. din pacate cam degeaba pt ca ambreiajul imi patineaza in mod inexplicabil... merge atasu, merge?

hm, eu i-am dat simsonului 110 si mai voia, insa eu nu mai vreau. tinuta de drum la viteza aia lasa de dorit, ma refer in special la amortizoare si la jocul rotzii de fatza. altminteri sunt convins ca simsonul de 15,5 cai ajunge la 120 km/h lil debul, scuze, cadrul il cauta un prieten de al meu care are probleme cu revizia si m- a rugat sa ii caut, dar cred ca nu mai e interesat, nu m-a mai contactat, merci mult!

salut! fiti buni cu mine ca nu am mai avut motor sport, de unde imi cumpar o oglinda pe stanga si un semnal la un gsxf din 91? multam!

dati mi si mie un sfat oameni buni, ce bujie sa bag eu in simson care mi le a scuipat pe toate inafara de PAL N5Y, care nu se mai fabrica? Cu sinterom 14 np 21 se incinge rau... multam

baiazid, nu esi pe motocicleta azi? rusinica

mda, ar fii chiar pacat de simsonurile alea... >:>

merci mult am sa il caut

hm, nu mi se pare ca jocul pe care il are e semnificativ, cred ca merge bine, insa nici nu sunt cel mai in masura sa imi dau cu parerea. pretzul e in jur de un milion dar putem discuta. ma anuntzi daca vrei sa il vezi.

are cineva un cadru de simson + acte de vanzare? astept oferte, multzumesc

cam cat esti dispus sa dai pe un ambielaj bunicel?

mi am facut rar ul la bucuresti. aveam numere vechi dar m-am dus calare pe ea. toba originala nexam...dar aveam site in ea. se uita foarte atent sa nu ai suduri pe cadru, sa iti functioneze luminile, franele si cam atat. mai trebuie sa ai doua oglinzi, chiar daca fabrica a dotat simsonul cu una si sa ii scoti suportul de numar de pe aripa din fatza. nu mi s-a parut dificil sau exigent. mi l-a dat din prima incercare, m-a pus doar sa ii promit ca imi pun oglinzile. daca e modificat...nu stiu, probabil ca se schimba ecuatzia.

simsonul meu a inceput sa arunce ulei de motor pe ambreiaj. i-am schimbat simeringul din spatele volantei si tot arunca. epuratorul nu e infundat. cand scot joja in mers sufla aer pe acolo. ce ma fac, cum naiba se schimba bucsa aia de aerisire sau poate fii altceva? multzumesc!!

da, si pentru cei care nu o gasesc sau nu au bani mai exista o solutie in ceea ce priveste cromul: o bucatzica de scandura de brad elimina prin frecare depunerile de pe crom si ii redau luciul.

io m am dat dar la un moment dat era sa ma sufle vantul cu tot cu motor, sper sa ne vedem in numar cat mai mare la arc!!!

vin io ma la intalnire de minskuri, sper doar ca nu te deranjeaza ca am simson! da vin , pe bune