adrianm

Acum (28.09.2011) este singura statie care face ITP moto in Gorj. Este pe strada de langa Liceul 5, e o casă verde pe colt, și mergând e prima pe stânga.

Eu am inceput cu moto din semnatura cu ABS. La scurt timp m-am pricopsit si cu o Yamaha FZ600 fara ABS. Acum m-am obisnuit cu ambele dar Yamaha tot o mai bochez si acum. ABS - ul de la Honda l-am testat la 140-150 km/h ( mi-a sarit un cal in fata, cauciucul fatza era destul de uzat dar am ramas pe traiectorie si am oprit) si in oras pe la 40 franare violenta ( mi-a taiat un mertzan fata el mergand pe interzis), pe la 50-60 km/h a franat brusc o skoda in fatza mea (mergeam si prea aproape de el, astia cu skode trebuie evitati ), la 80-100 km/h franare violenta am intrat eu ca in giratoriu si a trebuit sa franez f tare (am derapat putin in lateral dar rotile nu s-au blocat desi eram gramada pe frane fatza si spate vezi SR's Keith Code ). La franarile pe ploaie, mazga, linii continue, zebre sau cand ai intrat un pic cam tare in curba si esti deja inclinat, acolo se vede diferenta cu ABS. Eu nu as lua o mobra fara ABS pt ca am avut si voi mai avea nevoie de el. Insa cele mai vechi mobre cu ABS cred ca sunt doar BMW 1200 de prin 1998 care e destul de grea pt un incepator. @Marius 95 La viteze mici se presupune ca scapi, la Honda ABS - ul nu intra sub 10 km/h deci atunci poti bloca rotile. Nu stiu ce inseamna la Yamaha "viteza mica" la care ABS e decuplat. Pare mai degraba o problema cu ABS-ul Yamaha TDM900A. MCN despre Yamaha TDM900A : "ABS is a god send but only for the rear, when the front is activated the wheel still locks for a split second which is scary. All the other tests say it all. Weaknesses: Front ABS."

Foarte tare ! Corturile o sa vi le car eu pt ca merg cu masina la SBK. Nu am mai luat bilete, Belbody are dreptate, cel putin la WSBK, reducerea era comparabila cu expedierea.

@Belbody Multumim mult pt informatii, o sa mai intrebam. Pe situl cu bilete online al autodromului sunt mai multe variante de plata (card, virament, cec bancar) si 3 variante de delivery : courier PPL, mail, personally (Valabil pt SBK sau MOTOGP) . In functie de livrare se adauga la pretul biletelor inca 15 eur pt varianta mail sau 25 eur pt curier (sume fixe indiferent de cate bilete sunt in comanda ). Intrebarea mea este : a cumparat cineva cu "mail delivery" ? De ex la concertul Eric Clapton vanzarea s-a facut online prin multe puncte dar tiparirea biletelor doar pe hartie speciala cu elemente de siguranta. Nu as vrea sa ma trezesc sambata dimineata pe la poarta autodromului cu biletele pe stick. Am intrebat o doamna de la autodrom responsabila cu biletele dar e "out of office" ( sine die ). O intrebasem daca pot sa platesc biletele acum si sa le ridic atunci, la event, sau cum as putea desemna pe altcineva sa le ridice in locul meu.

@razvan12 Multumim pentru orice sfat. Multumiri dlui Bogdan ( Belbody ) am notat si sfatul dlui : sa alegem Zona C. Ii datoram niste bere. Eu s-ar putea sa iau masina ( tough decision ) dar in cazul asta pot sa car niste bagaje si corturi ca sa puteti voi sa va faceti numarul.

Cei care ati mai fost spuneti cate ceva despre trasee, starea drumurilor, pensiuni, hoteluri, preturi. Cele situate in imediata vecinatate a circuitului sunt probabil ocupate deja iar preturile sunt de genul http://www.hotel-motorsport.cz/en/ March- October CZK 990 168 ron MS Superbike July 2011, 3.-7.10. 2011 CZK 1950 332 ron Moto GP August 2011 CZK 3650 623 ron Scump (pt camere double e si mai mult) ! Latest news WSBK

Pentru iubitorii de curse moto am facut niste sapaturi, cel mai apropiat loc de desfasurare al curselor in 2011 este Brno - Cehia. Pe 10 iulie 2011 WSBK iar pe 14 august 2011 Moto GP (la Moto GP calendarul este provizoriu). Pretul biletelor este mult mai mic pt cine cumpara pana la sfarsitul anului. Preturile pana la 31.12.2010 sunt : WSBK Bronze acces D,G 290 CZK (49 ron) / Silver acces T2,T3,T5,C,D,G 490 CZK (84 ron)/ Gold acces T2,T3,T5,C,D,G + paddock 990 CZK (168 ron) Mai multe detalii wsbk MotoGP acces toate zonele ABCDEFG 990 CZK (168 ron) Mai multe detalii motogp . Am boldit ceea ce mi s-a parut mai interesant la un pret rezonabil. Pe site gasiti detalii despre cum se vede din tribune sau din diversele zone ale circuitului. Poate ne organizam si mergem mai multi, poate mai cautam cate ceva referitor la cazare in apropierea autodromului si postam aici.

Toate fotografiile sunt bune. Cu ce aparat ( si cu ce obiective ) ati fotografiat ?

Sa nu uitam insa ce e mai important : "I don't lose ! I win ! I win ! [...] That's my job, that's what I do!"

Spune si ca ieri 08.12.2010 ai fost la 3 Axe, la Milostea. Otraveste-ne ! (nu ti-a fost rau din ciorba aia nici macar un pic ? deloc, deloc ?)

Urmatorul pas pe care il vor face boi.i de la circulatie va fi sa monteze radar pe masini incognito cum am vazut in Franta: senzorul era montat in masca unui Audi S5 care mergea in spatele meu si ma "impingea" s-o calc (2 blitzuri, banda 2, banda 1 si tot asa). Eu nu mi-am prins mintea cu el pt ca nu aveam cu ce (Citroen Xsara) dar a gasit un BMW mai in fatza care a "muscat-o". Imediat a scos girofarul albastru pe geam jigodia. Am oprit si eu iar politistu radea de ala zicand "c'est tres ingenieux, n'est-ce pas ?" aratandu-ne cerculetele de la audi. Daca politistii francezi, aia care iertau in 2002 pt alcool, fac asa, va inchipuiti ce ar face ai nostri cu o asemenea scula.

Am auzit de un accident grav la Poienari cu o motocicleta ( GJ xx CBR ) vs Golf, azi 12.10.2010. E adevarat ?

Confirm ! Momentan ITP in Gorj se poate face doar la Targu Carbunesti pt ca sunt singurii care si-au instalat bancul pt testarea franelor. Am facut-o si eu pe 10.08.2010 - 70 ron. Statia ITP este sus, langa Spitalul Tg Carbunesti.

Baietii de la VL au tot ce trebuie (chei, stand ) nu trebuie sa merg cu rotile demontate, nu-i asa ?

Dă-ne tu un exemplu despre ce Âşi cum ai muÂşcat ultima dată. Ai certat un cocalar în trafic, ai dojenit un borât negru că nu stă la coadă, niÂşte neobrăzați care înghesuie fetele pe trotuar, când ai scris ultima dată la OPC, CSA ? Nu-mi place cum a ajuns țara asta, dar mă deranjează când vine unul ca tine Âşi spune 'nu-ți convine pleacă !' Parcă nici nu vreau să plec eu de aici pt că am muncit în țara asta mai mult decât jumatate dintre acei parlamentari nesimțiți. De ce nu ar pleca ei ?

Scuze, nu m-am putut abține, nu e cool combinația iridiu+filtru sport+tobă sport ! Este echivalentul lui VW+geamuri fumurii+manele (+ bizonă, fullextra ) ! Cred că e mai simplu să scrii (vorbeÂşti) corect decât să te chinuieÂşti în stil goa'uld (înțeleg în ignoranța mea că nu era mirc). ÂŞi vorba Paraziților 'ar trebui să te schimbi în plm în loc să te superi' Am vrut să fiu constructiv.Chiar aÂşa, e de-al nostru, îl lăsați să se facă de râs ? Să devină cocalar cu tobe sparte, pardon sport ? @George Am Âşi eu un prieten care vorbeÂşte perfect limba franceză ( locuieÂşte în Lyon ) dar scrie mizerabil în franceză. El a învățat însă limba franceză lucrând în service BMW la Paris. @lgxmedia 'Pot sa te ating adriane? De unde esti maica cu impresiile astea?' Ar fi mai bine să nu ! Sunt din Târgu Jiu, acum stau mai mult în Cluj. Nu sunt impresii, sunt alergic la unele chestii (prostie, tobe zgomotoase, manele, bere fără alcool Âş.a). Cu ce aparat ai făcut pozele ? Ca să văd dacă trebuie să car toate obiectivele la Baia Mare - eu am un K10D. @cristigh Mulțumesc, la urm schimb o să încerc să o ridic mai mult de spate, deÂşi nu văd unde ar mai intra încă un litru. @divizia Nu cred că a scris cum a Âştiut, cred că din teribilism. Dacă aÂşa Âşi conduce ar trebui să i-o spuneți, cei care vă credeți prietenii lui.Eu asta am văzut, i-am spus-o. Nu vreau să-l jignesc, vreau să-l educ ! Eu nu discut cu voi despre mobră pt că mobra mea merge Âşi arată perfect, o pornesc cel puțin o dată pe săptămână, o Âşterg de praf Âşi atât.O iubesc. Mult! Kree tall, lek tol ! În fine, pace !

Ce numesti Hornet 2007 ? Daca e vorba de modelul cu injectie CB600F/A-7 ( ca al meu, poza din avatar ) intra FIX 2.8 litri (exact cum scrie in cartea de intretinere). Mesaj completat În limba română se scrie cam aÂşa : Apropo de bujiile cu iridium si eu le-am schimbat in toamna le-am gasit la louis cu 14 euro la oferta, le-am montat si am pornit-o doar o(spațiu)data de atunci si n-au fost probleme acum sa vedem cind o incepe sezonul cum se manifesta, dar din cate am inteles cica sunt bune in combinatie cu toba si filtrul sport. [editat moderator - atentie la jigniri]

Bateria originală a fost Yuasa cu gel Âşi a fost mai proastă decât Varta pe care o am acum (Yuasa originală a ținut la mine fix 1 an). AÂşa sunt însă cele cu gel, mai slabe dar poți să le răstorni.

M-am gândit dar nu am prins ideea, îÂşi lua Renault Clio ? Horneta e peste multe din clasa ei, nu trebuia să-Âşi mărească pretențiile la aceiaÂşi bani. După mine, ABS este un "must have" dar se vede că prea mulți au gândit ca mine Âşi au rămas pe stoc doar cele fără ABS. ÂŞi eu încă merg Âşi cu atât mai bun e ABS - ul pe frig ( alături de injecție ). Horneta mea nu intră niciodată la iernat.

Puteai sa mai dai un ban Âşi s-o iei cu ABS. S-o stăpâneÂşti sănătos !

- porneÂşte daca îi dai curent de la maÂşină sau - porneÂşte împinsă chiar dacă bateria e moartă - am mers cu ea aproape o lună, mă împingea soția dimineața, apoi rugam vreun binevoitor(oare), taximetrist să mă împingă sau oprind-o în pantă. Niciodată nu s-a înecat. PorneÂşte mai uÂşor injecția decât carburația plus că nu mai ai robinet de OFF/RES.

O să scanez Âşi uploadez pe FTP ( unde sunt tutoriale moto ) - te voi ține la curent. DeÂşi la Craiova ajung Âşi mâine ( 02.11.2009 ).

Nu Âştiu unde au văzut ei Hornet cu 5 trepte. Hornetul din 2007-2008 (cel nou cu injecție) are 6 trepte. Mesaj completat EÂşti posesor de Hornet Âşi încă nu i-ai numărat vitezele ? Ulei intră 2.8 l, nu trebuie mai subțire de 10 W ( exclus 0W ). În țările cu temp scăzută se recomandă 10W30 , la noi 10W40. Mai zice - API classification : SG or higher except oils labeled as energy conserving on the circular API service label -JASO T 903 standard : MA - do not use oils with graphite or molybdenum additives - they may adversely affect clutch operation . Eu am folosit Motul 10W40 si Motorex 10W40, ambele foarte bune. Dacă vrei îți fac o copie după ce te interesează din manualul de întreținere Honda CB600FA-7.

ÂŞi ce mai stai ? Ia-o ! Eu am început tot pe Hornet, am vrut să iau ca a ta inițial dar pt încă ceva bani am găsit-o pe asta din 2007 cu injecție Âşi ABS. Am trecut de 10000 km cu ea, are o ciclistică extraordinară Âşi nu m-a trântit niciodată deÂşi are 102 cp .

Cam aÂşa ceva. Eu m-am întors acum 30 min de la Armin & Tiesto & stuff de la Năvodari. So, care era întrebarea ?