Sari la conținut

Zuzg7

Membru
  • Număr conținut

    417
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Zuzg7

  1. Cum nu am mai scris de mult pe topicul asta revin cu ultimele ad-on-uri . 1.PC3 Serial - am umblat dupa " domnii " de la united cca 1 luna pentru o harta custom - m-au tot plimbat de pe o zi pe alta - parerea mea - niste incompententi - in cele din urma am vorbit cu masinuta si mi-a explicat ca momentan pentru cateva saptamani nu poate sa faca nici o harta pentru ca ii lipseste un filtru pentru Dyno . Am trimis mail la Dynojet ( producatorul PC3 -ului ) si am primit raspuns . Surpriza sau nu harta trimisa se potriveste iar acum motoreta trage f bine si de la turatii joase - e alta mobra . 2. Placute Goldfren GP4 ( eu nu prea am avut incredere in firma dar am ascultat sfaturile celor de la kawamotors si nu m-am inselat - franeaza super ) + conducte frana Spiegler fata eloxate ( racing ). 3. Stop transparent pe leduri spate ( ceea ce intuise sebi mai sus ) 4. Mansoane rizoma ( luate de la ariciu ) . Din pacate nu am gasit si capete de bara Rizoma aurii asa ca pina la sfarsitul saptamanii urmatoare am sa ma descurc cu hidoseniile de serie Urmeaza in saptamana viitoare : 1. Michelin Pilot Power 2 CT 2. Casca Shoei X 11 Vermeulen TC 5 ( asta e pentru mine si nu pt motoreta ) - sper sa ajunga saptamina viitoare - comanda de la dna Iancu - Superbikes Va continua Pics Pics Pics Pics
  2. Felicitari pentru reusita . Sunt multi cu motoare mult mai capabile care nu ies din oras .
  3. La sportive doar daca iei mina din gaz sau din potriva daca tragi tare de gaz si imediat se schimba inaltimea fascicolului - asa ca il reglez manual )) . Lasand gluma la o parte eu am mers cca 400 km in masina iar in spate era un prieten pe cbr-ul meu ( cu xenon ) . Vreau sa spun ca nu am fost absolut deloc deranjat - am prins si noapte si zi . Eu unul am H7 dar parca la H4 poti sa ai bixenon - avand si faza scurta si lunga pe acelasi bec. Mare atentie insa ca farul sa fie cu sticla clara - daca nu atunci intradevar cei din contrasens au de ce sa te injure .
  4. Pe cbr -ul meu am xenon 4300k . Nu iti recomand mai mult de 5000 k - luminozitatea scade considerabil .
  5. Zuzg7

    Poze

    Fata asta are un nume predestinat : Pistonova .
  6. GSX 750 R. Asta a-si alege eu . Bafta la achizitionare.
  7. Zuzg7

    Poze

    M.I.5 trebuie sa platesti drepturi de autor . Motoreta aia a aparut in poza fara acordul meu Poate ne intelegem pe cale amiabila Chair daca nu mai e a mea a ramas prima iubire : /index.php?...c=14993&hl=
  8. Oho felicitari geicsar d'o mie . Al naibii sa fie , mi s-a impleticit limba in gura . Felicitari , superba mai e sa te duca cu bine si fara incidente .
  9. Zuzg7

    M-am Upgradat!

    Frumoasa coloristica , sa o stapinesti cu placere si fara incidente .
  10. Tu stii ceva si nu vrei sa spui . Am vorbit cu romi si s-ar parea ca vineri ajunge si stopul pe leduri si culmea alb Si voi cand ajungeti prin Bucuresti dati o sirma
  11. Pai am dar gaura in placa . Iar la Yala am facut adaptare - am prelungit tija care actioneaza mecanismul de deschidere .
  12. Zuzg7

    Pitica Mea

    Foarte frumoasa , sa o stapinesti sanatoasa . Daca ai de gand sa o dai da un PM cu detalii . Ioan.
  13. Nu sunt de acord cu tine . Daca te uiti mai bine vezi o " mica " butelie de nos + bascula marita - aduce a moto de drag . Personal nu am nimic impotriva personalizarii ( tuning optic) unei motorete . Diversitatea rasei umane . Cel de fata mi se pare ca si-a atins scopul - este putin " pimp " - te face sa intorci capu dupa ea pe strada .
  14. Cu cat creste temperatura de culoate ( se masoara in Kelvin ) cu atit scade luminozitatea ( se masoara in lumeni ) . Eu am ales un xenon de 4300 K care are o luminozitate excelenta - nu are acea culoare mov accentuata dar ca si luminozitatea face toti banii . Temperatura de culoare incepe de pe la 3000 k ( galben ) si merge in 12.000 - 14.000 mov accentuat . Din punctul meu de vedere un 4300 - 6000 k este compromisul ideal in temperatura de culoare ( cum se vede xenon-ul ca si culoare de catre ceilalti participanti la trafic ) si luminozitate ( ceea ce percepi tu conducand motocicleta ) . Ca si pret eu am dat 86 euro de pe ebay pe un kit cu 1 bec H7 , ridicator de tensiune si cablurile aferente . Sistemul este plug& play adik nu trebuiesc facute modificari - se ataseaza sistemului existent pe moto . Montajul l-am executat singur - dupa ce gasesti unde sa pui ridicatorul de tensiune restul e joaca de copii . http://www.gohid.com/faq.php
  15. Casa de piatra si sa vedem poze tot aici si de la nunta de argint .
  16. Zuzg7

    My New Bike

    Felicitari pentru achizitie , cbr-ul e un motor pe care te poti baza
  17. Nevasta spune ca nu sunt sanatos . E bine sa auzi din cand in cand ca nu e asa Multam de aprecieri .
  18. Deoarece a fost fata cuminte a mai primit unele elemente de carbon ( capace alternator + ambreiaj ) si ceva imitatie de carbon - manete . Pozne . Alte 3 1
  19. Dureros . In clipa asta nu ma intereseaza nici de imaginea motociclistilor , nici de cine a fost vinovat . Sa iti fie tarana usoara inger mic . Tu sigur nu ai avut nici o vina .
  20. Nu apar in nici o pozna cu moto (( . Cum decurge recuperarea dupa incidentul cu piciorul ?
  21. Revin cu pozne . Din pacate nu prea era curata . Alte 2 .
  22. Zuzg7

    Giurgiu-hayabusa

    Avand in vedere ca este un topic dedicat unui om care a disparut dintre noi ma abtin si iti spun doar ca esti total pe linga subiect . Odihneasca-se in pace , multa putere familiei sa treaca peste aceasta grea incercare .
  23. Invatatura de minte . Ieri am plecat pe la 11:00 din Iasi de la intalnire si am prins exact caldura de amiaza . Eram echipat complet - costum vanucci piele + manusi vanucci piele + cizme oxtar + casca bineinteles . Cred ca nu am ratat nici un oras unde sa nu opresc si sa nu beau 2 sticle de 0.5 de apa . Am plecat impreuna cu un amic ; la intrare in tecuci este un rond ( sens giratoriu ) prost semnalizat - la 150 baiatul a piscat frina mai tare si i-a zburat moto de sub el - singurul loc unde s-a lovit a fost la maini - nu purta manusi de caldura in rest NU A PATIT NIMIC ! - s-a dus pe spate vreo 30 m - noroc ca nu vinea nimeni pe contrasens . Concluzia acestei mari expuneri - purtati echipamentul , nu se stie niciodata ..... On Topic - Bine ca nu a fost mai grav , fierul se repara .
  24. Adevarat . Aseara am ramas pina mai tarziu pe strada si nu am mai apucat sa fac pozne . Revin cum reusesc sa o spal si sa o prind sa fac pozne ca nu prea sta
×
×
  • Creează nouă...