vrajitoru

cred e bine de stiut si care din ei are deja in baza de date semnul ala cu triunghi rosu si cu atentie la motociclisti gata scris

adica unde s-au facut tricourile cu "CMS"

Felicitari. Te asteptam si pe www.vstromania.ro - forumul posesorilor de V-Strom

A venit caldura!!

Iesiti afara din cotloane

Propun sa revenim la TRANSILVANIA joia macar cei ce vin cu motoarele daca restul se mai "aburesc" inca

Astept REPEDE parerile AICI,ca numai azi nu e MIINE

Eu vin la Transi (daca nu ploua)

Salut,

Stie cineva de unde se pot achizitiona carligele din poza ?

Sincer sa fiu eu am facut rost de cateva de la reprezentanta Suzuki (auto, nu moto) unde am vopsit carenele (am intrebat si mi-au fost facute cadou ca vopseam la ei motorul). Atentie: eu sunt din sibiu

S-ar putea sa gasesti la magazine de piese auto mai dotate.

Bine ai revenit "Vrajitorule"

Multumesc!!

Joi unde se aduna lumea? La transi sau la barul moto care s-a deschis?

De trei zile sunt si eu posesorul unui V-strom 650A/20006

Azi am facut o tura de vreo 400 km,super mobra )....un crashbar Givi are cineva?

Felicitari pentru alegere si te asteptam si pe www.vstromania.ro

baga-le-as sarma-n nas !

ce s-au scumpit... iti mai si pierzi o zi, daca nu lucreaza sambata

yuk-ule, nu stai bre o zi!!!

o ora (am ajuns la 11 30 cand am fost programat si la 12:30 imi luam deja talonul).

eu am reusit performata ca intr-o zi sa ii fac si ITP-ul si sa o fac si praf pe urma

deci poti sa faci mai multe intr-o zi, decat ITP-ul la RAR. io-te la mine!!!

esti actionar la RAR sau ce?doar verificam o informatie care circula....intre timp, am aflat si eu direct de la sursa,ca nu este asa.

so,cool down...

nu sunt. eram doar unu' care s-a lovit de asta acum 10 zile.

da' bag de sama ca nu prezint incredere!

no asta e! nu-i bai!

cineva spunea ca s-ar fi scos reglementarea cu ITP doar la RAR si ca se poate face oriunde,cum era inainte(Sigemo,Tess etc)

stiti ceva?

Postul meu de mai sus are 10 zile. Crezi ca s-a modificat ceva de 10 zile incoace?

Si nu e vorba de a fi interzis sa se faca in alta parte. S-a impus stand de frane pt moto si nu are nimeni pana acum.

Am intrebat si la RAR daca se mai face altundeva si au spus ca, pentru moto, se face numai la ei.

Daca mint ei atunci mint si eu. Oricum cei de la Sigemo au fost clari: nu se face la noi.

vrajitorule ce ai facut ne dai emotii

imi pare rau

promit sa nu mai fac!

Wtf tu ai reusit sa il "parchezi" asa ?

 

ps. bine ca esti tu ok

Da. Si am dedus ca motorul a picat in groapa fara sa mai vina taras. Pentru ca pe marginea gropii nu exista nici o urma care sa arate ca motorul a venit taras. Si nici mai incolo pe drum. Deci a intrat acolo din salt.

Adica... meserie nene, nu rahat!

Eu ma refac ca pasarea p(ho)enix din cenusa.

Cat mai curand sa ne vedem pe

Adevarat dupa cum arata in poza nu este vizibilitate la bord dar poza am facut o aoroape la poz. orizontala. am vizibilitate si este usor sa le vizualizez bordul si gps ul. nu as vrea sa l mut de acolo. daca programatorul nu se poate pune in fata atunci e ok si sub sa.( nu se poate monta programatorul in gaurile de la suport parbriz?)

Mesaj completat

 

 

dai un miel pt ca m ai botezat sunt calin. nu mi am facut cont. da mi un pm cu nr. tau de mobil mai nou trec des prin sibiu.

calin - florin... tot asa suna.

ca si radu - bradu.

ai pm

buna Bogdan cam asa ceva arata cu husa de la gps

Florine. Tu ti-ai facut cont pe Vstromania.ro?

Ca parca nu te-am vazut pe acolo. Ca sunt 2 clujeni inregistrati dar tu nu esti.

ia de uitati-va pe aici: KAF 260

zi preturile. ca nu le-am vazut pe acolo.

ca aia e interesant.

pana acum sunt asa : MRA 189$ + trasnaport

suzuki original (dar mai mare) 125 EUR

Mesaj completat

l-am gasit si pe ultimul tot la americani e 225$

Eu am madstad si e ok. Problema la madstad cu parbrizul original este ca iti arunca aer printre parbriz si carena si curentul ala iti ajunge pe gat si nu e placut.

Ce s-ar putea sa rezolve asta este un parbriz inaltat de la suzuki (128Eur)

Deci eu zic ca astea 2 sunt combinatia ideala.

Nu visati pe motor!

Am visat si am apreciat prost distanta pana la viraj.

Viteza mica (pana in 80 km/h) la momentul primei frane.

Aderenta slaba.

Derapaj pe o parte si pe urma pe cealalta, m-a aruncat de pe ea peste canal si motorul a alunecat cu spatele in canal.

L-am scos cu un tractor cu brate de ridicat si am plecat acasa cu el pe roti. Totul functioneaza ok.

Poze aici:

http://picasaweb.google.com/radu.prie/Accident#

Acest post l-am pus ca sa invete si altii din experientele negative.

Nu necesita comentarii.

ochii ca sarmaua si mintea limpede!

Mesaj completat

cam asa s-a intamplat:

dar cu viteza mai mica si derapajul a intervenit din cauza blocarii rotii spate din greseala.

saltul a fost ceva mai mare ca e moto mai inalt si impulsul a fost mai puternic.

se vede in clip cum moto vine dupa rider cu roata spate inainte. asa a venit al meu dupa mine si a picat in canal. desi era cu rotile in partea cealalta (spre cap, nu spre picioare).

ma poate ajuta cineva cu 100ml de ulei de furca (5 sau 10W) ? la Transalp intra 1,1 L de ulei si deocamdata imi pare rau sa arunc 45lei pe un litru de ulei si sa folosesc 10%

vorbeste cu Karpatenwolf.

el e doctor de motoare si s-ar putea sa aiba.

Stie careva unde se mai face ITP in Sibiu pt moto ?

Se pare ca numai la RAR.

Eu am sunat a Sigemo si au zis ca s-a impus stand de frane si nimeni nu are (maine sunt programat la RAR pentru ITP si va zic daca aia de acolo au)

Mesaj completat

ITP la RAR:

74 ron,

aprox 1 ora cu totul.

au stand de frane mic (cam 50 cm latime)

se suie oamenii de acolo pe moto ca sa testeze franele.

in rest nu ii face altceva decat verifica serii si electrice

Am senzatia ca cineva e prea stresat...

Te pomenesti ca te-ai referit la mine!?

Eu postez la ore asa tinerele deoarece activitatea pe care o faci tu ora aia......... o faceam acum........40 de ani!!!

Adica activitatea numita dormit?

Poate nu iti aduci aminte: dar astia care "inca" muncesc sunt obositi si la 6 dimineata dorm (daca nu au program la fabrica de la 7, caz in care sunt la baie si se spala pe ochi).

Voi astia pesionarii va dati rotunzi cu trezitul de dimineata. Zici ca tre' sa mergeti la coada la lapte.

Ma lasi...

Si sper ca nu te-ai gandit la ce m-am gandit eu cand ai zis de "activitate", da?

ESTE TIMP SA-TI TREACA

Astept sa-ti "zornaie"bilele de la rulmentul din pantaloni si p'orma o sa-ti placa cu 5 autobuze

Mesaj completat

Si daca totusi crezi ca mersul cu autobuzul DAUNEAZA(ceea ce sint DE ACORD) iti recomand sa urmezi exemplul veteranilor.

Cumpara o "conserva"

Corect. Ca dupa 4 luni de conservat ti se uraste si sa o vezi. Dar... noi suntem oameni cu cap si folosim conserva iarna.

Mai bunelu'! tu nu ai somn de postezi la ore asa tinerele?

Asta venind de la 2 motociclisti casatoriti si cu copii...

Poate ca nu stii ca la noi nu se pune: suntem insurati de ceva timp si copii ne sunt cat de cat mari.

Eu ma refeream strict la tineri casatoriti cu copii mici.

Ai exemple si din astea?

Mesaj completat

voi doar in 1 aprilie incepeti sezonul?

chiar daca nu am prea venit joia, nimeni nu imi poate reprosa prezentele de duminca. aveam pe undeva chiar si o poza, cand am ajuns singur pe acolo

Eu o sa incep sezonul doar in momentul in care peste zi sunt de la +10 grade in sus.

Pentru mine motociclitul e o placere si vreau sa ramana o placere. Sa imi inghete toate alea pe motor nu face parte din placerile mele.

SE REZOLVA!!!

Ai grije insa in continuare CASATORIA DAUNEAZA GRAV IESIRILOR CU MOTORUL

Si daca faci si copii.... poti sa ii pui lacat pe carburator si arunci cheia in valea sapunului.

Fi sigur ca asta este motivul. Noroiul si praful care sta permanent pe talpi este smirghel. Eu am cumparat de la B&S, 5 mansoane de cauciuc pt pedala de viteza si-l schimbam la fiecare inceput de sezon. Sunt foarte ieftine. Scaritele le-am facut din dural, iar contactul cu talpile se facea prin 20 si ceva de suruburi de inox care evident nu se toceau. Am pastrat scaritele originale aproape noi. Cine le vrea sunt la oferta

Da' din alea de alu nu mai ai?

Apropo de tocit pedale si scarite.

Eu am impresia ca am tocit pedalele si scaritele in 16000 km mai mult decat erau tocite in 20000 cat scria pe mobra cand am luat-o.

O fi din cauza prafului de la noi? Sau din ce cauza?

Nu e vorba de o nemultumire puctuala in ceea ce-l priveste pe tipul de la Valcea. Nu este genul de samsar agresiv, este chiar pasnic. Vezi ca mobrele sunt neinmatriculate, desi pe site zice sa sunt inmatriculate si se misca destul de greu cu actele. Incepi sa ai temeri ca e o problema cu stroma, dar pana acum nimeni nu s-a plans cum ca ar fi furata. Eu l-am fortat sa imi scoata numere provizorii ca sa o aduc pe roti si nu cu platforma. RAR-ul l-a trecut fara probleme desi am apelat la cineva sa mi-o caute in baza de date europeana pentru furturi. In general, nemultumirea a reiesit din faptul ca in timp si-au dat seama ca mobra n-avea cum sa aiba nr de km inscrisi pe bord, dar si cu toate astea, pana acum nu s-a stricat niciuna

Na. Cam asta e deosebirea. La mine s-a miscat foarte repede cu actele. Si, la fel ca Vald, nu am avut nici o problema.

Si pana acum nu pot spune ca am probleme cu motocicleta. Singurul lucru schimbat (in afara de consumabilele uzuale) au fost rulmentii la roata fata (dar poate asta sa fie si din cauza ca eu o mai duc si pe drumuri neasfaltate).

Si acum cred ca va trebui sa schimb bateria.

In rest ... vruum vruum.