_Dexter

OOOO, ba da! schimba vascozitatea uleiului - o diminueaza! - de unde si senzatia ca motorul merge mai rotund, pleaca mai usor si trage mai bine... vezi povestile cu turatia crescuta si consumul mai scazut la aceeasi acceleratie.

teapa! vezi demonstratia lor cu rola de rulment presata pe disc. 1. se preseaza rola "pe uscat" - aparatul de blocheaza la 5 gradatii cu uzura maxima pe rola. 2. se preseaza rola "in baie de ulei" - aparatul se blocheaza la 15 gradatii cu uzura medie. 3. se preseaza rola "in baie de ulei cu metabond" - aparatul se blocheaza la 45 gradatii cu uzura minima. unde e teapa?! la 1. si 2 se preseaza imediat rola pe disc - la rece. la 3. se lasa "metabondul sa-si faca efectul si corespunde unei rulari de 1000 km a motorului - uleiul are timp sa se incalzeasca! abia apoi se preseaza... dovada: refaceti experimentul lasand rola ( pe uscat sau in ulei ) sa se incalzeasca, exact ca la tratarea cu metabond - abia apoi presati. o sa aveti surprize. mai ales la 2. de psihologia cumparatorului ati auzit? chestia aia " cu cat medicamentul e mai scump - cu atat e mai bun " ? eu mi-am schimbat de curand plasticele la motor... merge muuult mai bine. zau! trage cum nu facea inainte...

hai ca postez si aici, ca e in tema. http://www.gdd.ro/nu-ignora-prezenta-motoc...-in-trafic.html

chiar asa oricum se zgarie la prima iesire... ca daca nu cazi de cel putin doua ori / tura inseamna ca nu mergi la potential. stiu eu pe cineva care - atunci cand e obligat sa-si schimbe plasticele - pune smirghelul pe ele...

Eu am Ciobanesc german de doi ani jumate si e singurul cu care m-am inteles pana acum. Dogul german e prea brutal si nu ti-l recomand. Exista si pe injectie, dar dupa cum spuneam este prea puternic.

drz-ul in general daca nu-l pornesti o saptamana pleaca mai greu: cu spray sau cu baterie omorata... la tine nici macar nu invarte, sa inteleg?

asta am mai auzit-o undeva... da' parca suna altfel. Insanatosire fara sechele!

"skill si experienta" inseamna sa ai puterea de a merge pe motor cu 95 km/h desi poti si cu 200 doar pentru ca iti dai seama ca la 95 mai ai o sansa. la 95 chiar daca se intampla ceva neprevazut poti daca nu sa opresti sau sa eviti macar sa franezi pana la o viteza unde echipamentul, reflexele si ingerasul tau pazitor pot sa-si faca treaba. evident limita de 95 la unii e la 120 iar la altii la 30. depinde de fiecare din noi sa o realizeze si sa se conformeze. nu cred ca exista cineva - muritor de rand - care are limita asta de siguranta la peste 120! si da, si eu am avut norocul ca primul accident sa fie fara urmari! am avut astfel sansa sa-mi bag mintile in cap si sa realizez unde mi-e locul.

la fel si greutatea si puterea motorului

Confirm, stiu eu de ce. Le inmatriculeaza pentru o singura zi in Germania apoi in Romania astia sunt obligati sa le inscrie ca, na, a mai fost inmatriculata in U.E. Oameni destepti aia din Germania: vrei sa inmatriculezi chestia asta care polueaza nasol? nici o problema, platesti corespunzator. Ai nostrii... ar trebui sa nu mai taie padurile din muntii patriei - daca vor sa inceapa de undeva - ca in curand o sa facem enduro in padure... fara copaci.

motoare mari... ... antemiu stie! de experienta, ce sa zic. fac enduro din vara asta. e adevarat ca prietenii mei sunt asa cum zici tu ( cu multa experienta ) dar eu ma tin dupa ei mai mult de rusine...

de exemplu si noi suntem inca copii pe langa altii.

eu mai vreau o data! mai mult...

nu e vina motocicletei ca pilotul nu stie. ia vedeti pe aici ce poate drz: /index.php?...3625&st=160 /index.php?...3625&st=120 + mai cautati si voi. parca switch vroia ceva: "De mers, regim de competitie nu va vedea. Doar plimbari prin oras, trafic peste trafic, semafoare. Si coclauri. Coclauri, unde nu prea va fi forjat decat foarte ocazional." parca nu zice nimic de forjat in competitii cu turometrul in zona rosie, este? switch stie exact ce vrea si cati bani are. noi doar ne spunem parerea - subiectiva - despre motoare. ca nu avem pretentia ca detinem adevarul absolut. sau...?!!

drz400e-ul meu are 119 kg si 37 cp, uleiul din motor se schimba la 60 ore functionare ( in regim de competitie! ), in rest revizie inseamna: inspect and clean, adjust, replace or lubricate as necessary - si asta tot la 60 ore. pentru drz400s citeste aici comparativ si pentru informare doar, husa ta "dedicata curselor, mult mai puternica si mai usoara" cum se prezinta? dar alte modele "dedicate curselor, mult mai puternice si mai usoare" ? sunt de acord cu tine ca acelasi traseu "eu" pe drz il fac cu "doua ore " mai mult decat "tu" pe "motor dedicat " dar din cate am vazut pana acum la finele mansei "tu" te apuci sa faci revizia la "motorul tau dedicat " in timp ce eu imi aprind o tigara si astept mansa urmatoare...si urmatoare...si urmatoare. in general nu suntem noi in stare sa mergem cum pot fiarele de sub noi. cinste exceptiei! Mesaj completat LE: scuze are 29 kw adica chiar mai multi caluti! vreo 40!

la enduro ... diferenta o face fierul de sub pilot ? poti tu sa controlezi un drz care da tot din el?!

vrei neaparat avoane?! vezi ca s-a mai discutat: Cauciucuri pentru supermoto

fii ma serios! uite ce deranjeaza la voi: poate ca pe strada voastra sunteti cei mai cei si probabil o puteti demonstra oricand. din pacate pentru voi inca nu ati trecut si pe alte strazi, ca sa aveti o baza de comparatie. ca sa nu mai vorbim de alte cartiere... voi credeti ca sunteti buricul targului si restul lumii niste dobitoci. si ne tratati ca atare... desi nu ati fost pe strada noastra. toata lumea vrea sa foota, nu toata lumea stie pe cine ( poate sa foota ) !

cred ca motorul asta ar fi nemaipomenit pentru tine.

ma insel eu sau kiki ala de a omorat o fata intrand in rond era tot din pokemon raising tim?! ce sa zicem?! zicem asa: 1. cine se aseamana, se aduna. 2. care pokemon urmeaza sa mai nenoroceasca pe cineva? sanatate femeii si minte destula sa-l jupuiasca de bani pe pokemon...

ne-am cam ocolit pe acolo la o zi distanta... /index.php?...3625&st=160 pentru iesiri serioase de ce nu va luati si voi motoare adevarate?! am fost si noi cam pe peste tot dar nu am avut problemele semnalate de voi...

n-ai tu curaj sa te apleci in curba cat rezista gumele alea... nici eu n-am, nu te ataca! stiu insa pe cineva care poate. deci stie ce spune.

acuma sunt chiar socat! sau poate ca nu! mai este cineva care chiar crede ce a scris Precuviosul aici: de cuvantul "ironie" ati auzit? sau va scapa sensul cuvantului....

Unii - de scoala veche - am fost invatati ca nu e nici o rusine sa radem de prosti, ci dimpotriva: TREBUIE sa radem de prosti, nu de alta dar e necesar ca toata lumea sa-si cunoasca locul in viata. Prostii, cu atat mai mult. Probabil ca sunt cativa care au incasat-o nevinovati de la Preacuviosul dar majoritatea si-au meritat soarta.

pentru ture, intalniri: Enduro peisagistic - Brasov pentru cauciucuri: www.pam.ro