_Dexter

nu ma supar! nu pun poza, ca sunt timid. arat corespunzator pregatirii fizice pe care o am si scopului acestei pregatiri 189 cm si 88-92 kg, in functie de cat beau. si ca sa ma explic: si repet: In rest, RESPECT pentru cei care fac miscare, indiferent de sportul ales.

unde ai citit tu ca avea BMW ? nu de alta dar sa stiu: merg sa ma culc sau mai stau... le: merg sa ma culc!

eu si sandwich-urile trebe' sa le bag in cutie de aluminiu ( in rucsac ) ca altfel se placintesc la cat dau de pamant si tu ( ca debutant! ) vrei sa mergi cu echipament foto in rucsac... cinste tie!

datele cerute de tine nu sunt suficiente, ei trebuie sa precizeze si urmatoarele: cate femei au avut? cat au baut? pe cati i-au batut?

si ca sa imbunatatim si mai mult cursele de hobby si sa avem satisfactia de a termina toti cursa - inclusiv eu - propun: - la portiunile mai grele/dificile care pun probleme participantilor hobbisti, organizatorul se obliga sa treaca motocicleta acestuia peste portiunea respectiva ( demonstrand astfel ca se poate! ) iar trasbordarea hobbistului peste aceeasi sectiunse va realiza cu atv, carat in spate de organizator sau alte mijloace specifice.

am rezolvat! merci frumos.

impacare, impacare fara nici o suparare! ca daca ne suparam: luam valiza si plecam!

na, acuma iertati-ma si voi, ca n-am dat cu parul... nu mi-am dat seama ca de noroiala era vorba pe traseu. mai usor sari din bolovan in bolovan decat noroiesti, asta asa e. in concluzie: enduro-peisagistic. ps. acuma vad pozele: ktm - uri. clar, nu a depins de voi.

traseu prea greu?! eu fac enduro - peisagistic doar de cateva luni. accentuez "peisagistic" si nu "hard" desi au fost trasee unde .... pot sa fiu mandru de mine. ce am invatat cu motorul pe munte? 1. totul depinde de om, nu de fier. 2. sa nu renunt. acuma radeti dar cred ca ce poate sa faca un barbat - poate si altul. evident nu ca el - poate eu doar impingand motocicleta - dar se poate. totul e "sa nu renunti !" am vazut eu la tv - romaniacs parca?! - ca un anumit concurent vorbea la telefon cu organizatorul si spunea ca "dealul asta nu poate fi urcat" iar ala raspundea " daca am putut eu - poti si tu". nu cred ca e cazul sa se se faca marathon de 500m in loc de ala clasic de 42000 m numai ca sa fim cat mai multi care il termina.

intreb si eu: drz e vine din fabrica cu ghidon de 22, cu prinderi incorporate in jug de 22. vreau sa-i pun ghidon de 28 - stiu eu de ce am inaltator care se prinde pe cel de 22 dar se termina tot in 22... exista kit de prindere care sa faca transformarea 22 la 28?!

am citit eu pe aici: "daca stai - stai, daca mergi - mergi , dar fa ceva!" daca te-ai apucat sa-l lasi pe ala sa intoarca, atunci lasa-l pana la capat! nu-l mai incurca cu "te las pana am loc sa trec apoi ma lasi tu..." ca nu sunteti telepatici amandoi... daca face ala plangere la politie pt vatamare corporala, o sa te distrezi?!

inseamna ca pe mine puscaria ma mananca... Sa-i fie tarana usoara, Condoleante familiei.

Raspuns: Da, efectueaza o depasire. Raspuns: Nu au voie sa treaca. Nici prin stanga nici prin dreapta. Intrebare ajutatoare: ma abtin ca am warn 20%...

poate cineva sa-mi explice si mie ce vrea sa spuna omul asta?

Bine ca a fost doar atat! Insanatosire grabnica ! doar intreb, nu dau cu parul: amicul tau, presupun ca avea casca. atunci cum ?! nu era integrala, era mare, nu era legata?!

io nu stiu daca o sa am timp sa particip...

e foarte "uman" ce vrei sa faci, cu schimbarea declaratiei. ai putea sa-ti pui un stiker pe motor cu "societate de binefacere ...etc " ce spune Metal Heart e perfect adevarat si parca vad ca ajungi sa-ti repari motorul pe banii tai. dar tu nu trebuie sa ne crezi, nu-i asa?! sa ne tii la curent!

keep Pokemonii Reising Tim ca sa intelegi si tu...

keep reising.

stie el ce stie, nu prea explica bine insa. sa incerc eu: ca sa iei un viraj, trebuie sa apleci motorul. in general, vorbind. ca sa-ti iasa mai bine - in afara de contravirare - poti sa faci urmatoarele - separat sau combinate: 1 - lasi gazul o idee mai moale 2 - franezi usor de tot cu spatele 3 - franezi usor de tot ca fata ( inainte de a apleca motorul) astea manevre incarca fata si ai aderenta mai buna... la chestia cu modificatul distantei dintre axe nu ma bag.

ce sa zic, desteapta intrebare! chiar astepti raspuns?

acelasi raspuns l-ai primit si aici in Sep 18 2009, 04:51 PM , acum 3 zile... nimeni nu e profet in tara lui.

q.e.d. ce-si face omul cu mana lui, se cheama lucru manual.

am un prieten care la un moment dat a vrut sa peticeasca un butoi de tabla in care - candva - a fost depozitata motorina/benzina. in secunda in care a atins cu electrodul butoiul, acesta a facut booom si a sarit in sus vreo 15m ! nu am putut sa nu remarc cat de bine s-au indreptat toate infundaturie din butoi. chiar si alea originale... cred ca ar merge si la rezervorul tau...