_Dexter

afirmatia mea a fost facuta tinand cont de urmatoarele 1. ne raportam la situatia actuala, situatie la care n-ai ce-i face. Este si trebuie sa traiesti cu asta. 2. vorbeam de cum se simte omul psihic si era raspun la afirmatia ta:

Ce stiti si ce parere aveti despre Triumph America sau Speedmaster? Mersi. haideti fratilor! stiu si eu ca "daca Dumnezeu are un Harley atunci Diavolu' are un Triumph", dar NU asta ma intereseaza. Sau daca vreau chopper sa ma orientez spre....ce? Astept sugestii! Mersi. PS. Nu vreau Harley! Am vazut si cunoscut doi posesori de H. si NU erau Rockerii aia pe care i-am vazut in reviste cand eram mic! Si ca si care voiam sa ajung cand voi fi mare. Erau efectiv niste cocalari pe care scria MARE: " cine p.ula - i ca mine!" pe niste H. noi noute si evident foarte scumpe. Rockerii pe pe umbla? Chopper, da ce recomandati?

nici nu are de ce sa se simta rau, psihic adica. in afara de faptul ca o sa-l doara oasele la batranete cand se schimba vremea alta amintire a situatiei de acu' n-o sa aiba.

poate asta-i problema. esti prea coapta si nu mai gandesti coerent. am auzit ca dupa o anumita varsta ti se atrofiaza creierii da'...uite ca asa e!

da, si pe mine ma deranjeaza cei care stationeaza oglinda langa oglinda si trebuie sa dansezi motoru' ca sa incapi...

nu STAI cu ele in trafic. MERGI prin trafic. La drum lung s-a mai spus - depinde de pilot! 120 - 130 la ora ii obtii in treapta 4/5 la 4000 de ture, lejer. Are 6 trepte de viteza si intra in zona rosie la 8000 ture. Motorul rezista! Cu paravant ( parbriz ) rezolvi multe, altfel faci muschi sa te tii drept!

ktm 690 smr cu "parbriz" poti sa mergi ore intregi si nu simti vantul in fata. la oras, nu mai vorbim de cat e de practica. unul din marile avantaje la trafic urman este VIZIBILITATEA! datorita inaltimii si pozitiei in sa ( cu spatele drept ) vezi peste masini pana hat departe...

Derapaj Controlat a mai fost discutia la "incepatori" dar AICI prezinta mai mult interes.

ktm 690 smr echipata de oras si de tura. greu a fost...mersi de instructiuni.

ktm 690 smr

cine zicea ca "barbatii vor intotdeauna ce nu au" avea dreptate! eu am smr si vreau sa-i pun roti de adventure, voi aveti roti de enduro si vreti de smr... ziceti ca e mai stabila cu slick-uri?

Sa dea Dumnezeu sa fie bine!

Jeff se face bine, dar pana atunci o sa se plictiseasca de o sa-i sara capacele... daca nu intervenim. Jeff, tragem un Quake prin retea? Sau esti prea ocupat cu domnisoarele asistente?

Ba da' mai termina-te! Nu vezi ca ne faci natia de ras?! Sau chiar in halul asta n-ai simtul ridicolului? Du-te de populeaza Insula Serpilor si n-o sa te mai supere nici o alta natie niciodata. Si mai se devii patriot cu acte ca demonstrezi ca insula e pamant romanesc.

poti sa postezi aici numai daca dupa ce te-ai rasturnat cu caruciorul te-ai mai catarat o data in el si te-ai mai dat...mai cu grija ca te durea burtica...

Cand am intrat prima oara pe forum eram motociclist tare incepator si m-am bagat in atentie la "Accident la intersectia Morii cu Mihai Viteazu". Prietenii tin minte! Atunci Nu intelegeam/nu am experimentat anumite chestii si nu realizam cum e posibil ca o motocicleta care circula REGULAMENTAR si PREVENTIV sa nu poata evita impactul cu o masina care face anumite manevre... Acuma stiu. Din fericire, nu din proprie experienta, dar STIU. Imi cer IERTARE cu privire la toate afirmatiile facute cu privire la condusul preventiv si franarea de urgenta. Imi mentin parerea cu privire la echipament. Jeff, nu ne cunoastem personal, dar ai tot respectul meu pentru Prietenii pe care ii ai!

tu esti frate cu trotinel?

dar tu ai mers pe moto fara nici un indicator?! ma rog, vitezometru si bec de ulei avea....

daca ti-e asa de greu sa te uiti pe turometru...cum o sa te uiti pe indicator? si cu ce te ajuta sa stii in ce treapta esti? oricum nu poti sa mergi decat cu o singura treapta in sus jos. nu e ca la masina sa o bagi din a 5 in a 2... scurt: cand miauna motoru dai in sus, ca e supraturat cand latra dai in jos, ca e subturat.

eu chiar in prima ora am trantit motoru' scolii de l-am zapacit de tot! totusi, in afara de "te-ai lovit?" nu m-a intrebat nimeni nimic. si nici nu mi s-a reprosat ceva. (mai putin colegii care urmau dupa mine ) deci: unde faci scoala?

eu am un 690 smr si vreau sa-i pun roti de adventure...merge? schimb si geanta sau...

da domnule asa e! da cine nu stie zice ca "ba, ce tare e supermoto!"

la rubrica "accidente" muuuult mai des vezi evenimente cu vitezane decat cu alte categorii. cu supermoto - chiar rar de tot. prefer sa merg cu maxim 150 da' sa fiu stapan pe motor decat cu 250 si ....nici macar ingerasul meu sa nu poata sa se tina dupa mine.

am io un ktm 690 sm e de vis, merge singura. mai striga cate unu "hai ba sa-ti arat motor adevarat" da...are surprize. curbele le ia cum nici o vitezana nu stie si pana la 150 urca instantaneu. de la 150 la 186 are nevoie de linie dreapta...dar in curbe ( si oras ) e supermoto. mai mult de 186 n-am mers dar nu cred ca stie.

da, ce sa zic, de aia n'are ursu coada. de chestia cu "autor moral" ai auzit?