-alex-

Ciudat,vibratii intr-e 3-4k sunt relativ normale pentru D6 acuma depinde si cat de tare se simt. A aparut recent problema ?

Se poate monta 160 pe spate doar ca iti trebuie si janta corespunzatoare adica mai lata atunci nu o sa fie problema cu manevrabilitatea

Am inteles , in orice caz e dubios ca nu s-a putut da airbox-ul jos intreg! cine stie pe unde a vrut sa-l scoata. Daca asa sta treaba atunci ia cele conice ...sunt bune fata de nimic , nici filtrul original nu costa mult dar daca trebuie si cutia in care sta deja te arde la buzunar si aici vorbim de sh.

ce carnati

@lestatlioncourte cum am si zis daca nu vrei neaparat cele conice ramai la cele stock macar asa nu trebuie sa refaci amestecul, si in functie de raportul pret/caliate/durabilitate decizi. @radu daca totusi dai jos bascula ar fi bine sa ungi si rulmentii ei ,acuma ai ocazia, apropo sunt tare curios pe unde si cum s-a rupt ai o poza ?

Nasol , bine ca nu ai patit mai rau ! te-ai uitat bine la problema , amortizorul e ok ? Bascula se poate suda daca vrei si ai cine sa o faca si la un pret decent, daca nu uite cateva linkuri unde gasesti o bascula noua. /index.php?/topic/556800-dezmembrez-yamaha-xj-600-diversion/ http://www.pro-bike.ro/forums/topic/77831-desmembrez-yamaha-xj-600/ http://www.pro-bike.ro/forums/topic/77514-dezmembrez-yamaha-xj600-diversion/

Salut , eu asi zice standard fiindca am mai citit alte discutii pe tema asta si am inteles ca prin cele conice trece mai mult aer implicit mai multa mizerie sau ceva in directia asta , ce pot sa-ti spun sigur e ca 90% ziceau ca nu-s ok! Ce model de xj 900 ai ?

Salut , si eu am avut si inca am niste placute de frana pe spate care scartaiau si dupa 1500 km de folosinta , din cauza asta m-am si dezobisnuit la un moment dat sa mai franez cu spatele in oras. Placutele sunt de la TRW si sunt sinterizate deci nu sunt grozave , problema s-a rezolvat la mine cu schimbul discului de frana , ce-l vechi avea santuri pe el poate asta a contribuit la scartait , pe acesta nou (sh) nu au scartait deloc.

Uite aici /index.php?/topic/291524-reparatii-sei/ poate ajuta.

Spor la munca

Salut , mai exista 2 suruburi pe partea cealalta a electromotorului la care ajungi foarte greu, ele se desfac cu o cheie de 12 daca imi amintesc bine. Pe partea cealalta a motocicletei ( adica partea cealalta a suruburilor care le-ai desfacut deja) o sa poti sa desfaci surubul din stanga destul de bine ( cei drept migalos) iar cel din dreapta nu , sau chiar foarte greu fiindca nu exista loc , dar este asa facuta tablita (capacul eletromotorului) incat se poate roti cu tot cu surubul respectiv tot in partea stanga ca sa poti sa-l desfaci si si pe acesta. Suruburile care trebuie sa desfaci sunt exemplificate in poza de mai jos.( nr.1 )

Pai in loc de carene ai putea lasa crash bar-ul pentru protectie si pentru aspect sa completezi cu un spoiler.

R.I.P

Inafara de factorul aspect te ajuta carenele la ceva adica se simte vreo diferenta la drum lung sau viteza mare ?

faine carenele , grija mare cu inclinatul in curbe , am inteles ca atinge carenajul de asfalt cu putin inainte de scarite! Le-ai gasit in aceeasi nuanta de culoare ca si moto sau trebuiau vopsite ?

Un nou service moto in Timisoara /index.php?showtopic=608153

yep, toate's bune doar ca altele "poate" sunt mai bune ca si intr-e oameni!

naspa...

yep , bateria e dusa

Uite aicea linkul /index.php?showtopic=365472

Salut , daca ai bani schimbal daca nu ai...nu! cel mai simplu

Ca si magazin de vopsele iti pot recomanda PALINAL , au o reprezentanta pe calea Bogdanestilor ( intr-e balta verde si favorit) de acolo mi-am luat eu zilele trecute, vopsesti moto acas sau de ce sfaturi ai nevoie?

daca nu ai poza macar o pictura

ala ce-l mai putin

ba nu sau e adaos!