-alex-

Ce-i drept ca degeaba poti avea pistol de vopsit si toate cele daca nu ai un minim de conditii (spatiu) si mana pentru vopsit si sa mai fi vopsit candva.... Sunt convins ca nu o sa iasa foarte profi treaba daca vopsesc acas dar ma multumesc si cu un 95% Bine ca exista Internetul altfel as fi fost fiul ploii

Arata foarte bine dar nu e de mirarare daca au fost vopsite la un service de profil , in legatura cu spray-urile iti dau dreptate nu merita nici calitativ nici financiar , eventual doar daca ai de vopsit o scarita sau niste capeti de ghidon.

Dau la schimb un Imperiu pentru un spray lucios termorezistent

e nicicum....

Presupun ca vopseaua e mata ? Ai cumva o poza landemana cu toba sa vad cum a iesit ?

Nu vreau sa dau la altii sa vopseasca fiindca sunt multe piese (cam tot) si ar fi "foarte scump" pentru mine si de altfel zic ca ma descurc , tot ce am intrebat aicea este de info sau sa-mi confirme ceva ceea ce stiam ca sa nu fac vreo prostie cand vine momentul vopsirii . Singura problema care mai exista este cu spray-ul termorezistent , pentru blocul motor o sa folosesc argintiu iar pentru tobe negru doar ca tot ce am gasit e asa intre mat si lucios , eu vreau neaparat lucios deci mai trebuie sa caut + ca am citit ca dupa ce se aplica vopseaua din spray ea trb uscata in cuptor 30 min la 160 grade sau asa ceva , asta nu stiu cum o fac!

Foarte misto masca

Salut ,topic de vopsit electrostatic cred ca e acesta click . Spray-ul negru e si mat si lucios in aceeasi doza cum vine asta ?(aicea ma refer la ce-a termorezistenta)

Salut , mersi pt info , m-am documentat pe site-ul producatorului si am gasit ce diluant imi trebuie.... sprit chitul este acesta iar diluantul acesta care astazi l-am cumparat , inainte de asta am intrebat vanzatorul ce diluant imi trebuie si a raspuns ca nimica .. diluez cu apa ! mda lol..... In alta ordine de idei am fost la magazinul de vopsele si am intrebat daca au si vopsea termorezistenta si raspunsul a fost nada... M-am cam enervat adica cromare in TM nu exista , vopsea termorezistenta nu exista ..bine venit in secolul 21! Totusi vanzatorul mi-a sugerat sa cumpar vopsea termorezistenta din spray, de exemplu sunt bune astea dupli color ? Mesaj completat Din cate vad spray-ul negru este mat(sau nu ?).....eu as prefera lucios , stie cineva alt tip de spray care ar fi lucios sau esxista lac termorezistent care sa-l aplic deasupra ?

Salut , m-am documentat putin si am gasit gumele de admisie (cele de 73 CP) pe ebay.de , preturile variaza intr-e 80-100 euro , mentionez ca sunt noi si nu include transportul in romania deci acestea ies din ecuatie , uite aicea linkul click , eventual confirma daca acestea sunt ( ca si aspect) , alta obtiune la modelul tau de moto se mai potrivesc gumele de admisie de la xj 600 3KM si 51J acestea variaza la pret intr-e 20 si 50 euro DAR acestea fiind majoritatea cele de 37 KW , ceea ce am gasit sunt astea click 4 buc la 19,99 e + 7,00 e transport in RO , ele sunt second , nu mentioneaza ce versiune sunt dar din poza par sa aibe aceeasi diametru de sus pana jos , cred ca nu sunt limitate DAR nu pot baga mana in foc! Te sfatuiesc totusi sa cauti pe la sectiunea de dezmembrari poate gasesti ceva ...., Daca ii pui gumele de admisie fara limitare o sa trebuiasaca sa refaci amestecul de aer-benzina implicit consumul , nu o sa apara nici un fel de suprasolicitare. Si Diversion-ul de 600 vine din fabrica cu 37,50 si 61 CP(versiunea nelimitata) tot limitat din gumele de admisie (asta nu fiind singura metoda , cred ca sunt si cazuri unde se limiteaza prin jiglere) ca sa poata sa le conduca aceia sub 2 ani experienta in tarile in care prevede legislatia . Bafta! Mesaj completat Scuze am gresit , 19,99 euro nu sunt 4 buc ci cred ca pretul pe bucata deci ..... si asta pica. Alta idee poate le poti decupa sa aibe aceeasi diametru?

Scuze ca ma bag pe topicul altora si ca nici nu am un raspuns la problema ta DAR thunderbikes suck! Incearca la marcelmotors , am inteles ca are electrician bun , cel putin asta sustine dansul , bafta!

Posibil sa fi fost revopsit carenajul si au pus un sticker cu zx6r care era landemana!

Am uitat sa mentionez eu Nu o sa vopsesc cu spray , o sa cumpar vopseaua , lacul , etc... de la magazin specializat .Am compresor si pistol de vopsit , ma rog sunt a lui taicamiu. Mesaj completat P.s. a cumparat taicamiu azi o cutie de spritchit si atat , nu trebuie si la acesta diluant? mentionez ca am deschis cutia si parea destul de lichida treaba.

O sa cumpar laveta si filtru cand o sa iau toate cele (vopsea ,diluant , spritchit) , intentionez sa vopsesc acas . Am vazut ca de multe ori vopseaua iese "coaja de portocala" , de ce iese asa si cum pot evita ?

dupa ce-l vopsesti sa pui o poza aicea sa vedem cum a iesit , spor la reconditionare...

Salut , incearca aici /index.php?showtopic=628000 bafta!

si asta e adevarat

de acord , nu merita sa-l schimbi inca daca vrei sa folosesti mobra doar cateva zile....daca poti fi sigur ca-l folosesti toata vara atuncea ar merita.

Arata foarte bine ,evident asa sunt cam toate italienele, sa o stapanesti sanatos

Bun , va multumesc pentrut raspunsuri , ce mai vreau sa intreb grund si spritchit sunt aceeasi chestie ? si este diferit pentru suprafete plastice(carene) si metal(rezervor) ?

da-i un polish

nimeni , nimic ?

cine stie , stie ...ce conteaza cauciucurile

Unde-i zapalaul ?

Salut , cu ce solutie cureti suprafata dupa matuire ? O sa trebuiasca sa-mi vopsesc carenele in viitorul apropiat si vreau sa aplic procedeul explicat de tine , adica vopsit -matuit-lac-matuit -lac si vreau sa stiu cu ce curat suprafata dupa fiecare pas de matuire. Daca am si stickere de lipit intr-e vopsea si lac procedez altfel ?