Galen

La 21 de ani profi? Spune mai bine cinstit ca a avut noroc La fel ca si tipul care s-a dat pe derdelus anul trecut pe Feleac si a scapat intreg Cu un pic de "ghinion" (un tir de exemplu la locul si momentul nepotrivit)nu ne mai duelam acum amical aici! admiti? Inca un vitezoman pocait pe aici. Te ocupi de securitatea muncii, da degetele te maninca, imi cunosc eu marfaaa!

Ti-am spus ca sint perfect de acord. Probabil ca accidentul s-a produs la viteza mica si pe ceva strada laterala si foarte probabil din vina automobilistului . Dar cineva a surprins pe camera stilul in care se "misca" prin trafic baiatul. Noi facem cuvenita deosebire, dar filmarea aia face acum ocolul mass mediei. E o susccesiune de intimplari disparate dar zic eu nu fara legatura. Atitudine in trafic- accident- reactia obisnuita si exagerata a presei. Perfect de acord, exagerata si incorecta ca de obicei, dar trebuie sa fim si noi obiectivi, asa nu trebuie sa se circule! Cine o face nu va circula mult. Nu iese niciodata fum fara foc, iar cu un pistol care apare in episodul 1 se va trage precis mai tirziu in episoadele urmatoare. Ai dreptate cu ratingul, asa e presa dar din pacate citiva inconstienti definesc prin comportamentul in trafic imaginea publica a noastra a tuturor, ceea ce e la fel de incorect. daca mai apuca!

Tu te dai de ceva ani si admiti cred ca ceea ce povestesti, adica folclorul urban privind motociclistii, este potentat exact de cazuri de astea. Chiar daca nu foarte frecvente, absolut reale. Cei care procedeaza ca in film, se pedepsesc pina la sfirsit singuri, nu au nevoie de tirul de pietre al nimanui.Ca motociclist experimentat tu ce ai sa le spui baietilor astora? ca e bine ce fac?

Dpv strict legal ai dreptate, automobilistul o sa o ia pe coaja. Fara sa le tin partea automobilistilor, mai ales avind in vedere valul de accidente din ultima vreme din Cluj, eu pun pariu cu tine ca la modul in care baiatul se joaca ruleta ruseasca slalomand cu circa 80km/h printre masini,pe cea mai blestemat de aglomerata artera de iesire din Cluj, ma indoiesc sincer ca a procedat altfel in Floresti. Nu poate fi vorba de cea mai elementara conduita preventiva in cazul lui. Astfel de filmari potenteaza agresivitatea automobilistilor fata de noi. Daca nu era pleznit azi, era pleznit precis in saptamanile sau lunile urmatoare. Poate ca dupa patania asta ii va veni mintea la cap si va conduce mai prudent.Se poate trage de gaz, dar trebuie sa stii cit si mai ales unde. Chiar daca nu asta e semnificativ in cazul accidentului propriu zis, iti poti face insa o idee despre atitudinea in trafic a "donatorului de organe de 21 de ani". Si mai ales despre impactul pe care difuzarea filmului il are in privinta prestigiului nostru. Noi tot discutam aici despre conduita preventiva la care sintem tot mai mult obligati in traficul super intens si despre un bun parteneriat cu soferii Nu cred ca accidentul asta ne-a facut o buna reclama

Daca e acelasi motociclist si-a cautat-o cu lumanarea clar. Nici o scuza! Aceeasi veche problema, peste 60 in oras ( te misti prea repede pentru reflexele unora)si manevre ilegale absolut "penale" (apari de unde nu se asteapta soferii).Selectia naturala opereaza din nou.

Nu asi paria ca nu te-ar fi vazut Incredibil ce comuta vesta asta de 13 lei gindurile de la ....maciuca, purii, credite, la pedeapsa si POLITIE!, da noah in cazul tau e prea tirziu sa mai verificam. Sincer de cind o port se face pirtie si nimeni nu ma mai confunda cu omul invizibil. Sa fie oare pura intimplare? Pe picioare cit de repede! Parca nici un sezon nu a debutat chiar in halul asta, cel putin 2 accidente pe saptamina.

Ia te uita cine s-o intors acasa! Se pare ca toata lumea a iesit ieri pe undeva. 10X!

Mon ami Zoran, Nimeni nu a obiectat in privinta bunelor tale intentii . Doar la modul de expunere trebuie sa mai lucrezi ca sa nu jignesti oameni care daca ies rar sau des E STRICT TREABA LOR, fara legatura cu potenta. Uite, daca ai facut topic ai avut companie. Te-am chemat la toate iesirile noastre care nu erau chiar pe bolovani.Iar la Boghis te-am invitat si pe tine si pe chopperisti ca era drum bun pentru ei. Silviu ti-a sarit in git pentru ca pe buna dreptate s-a SIMTIT JIGNIT. Am sa-ti explic cind ne vedem de ce. Eu am umblat cu tine si o sa mai umblu in masura in care nu faci aici pe "oaia neagra" si vorbesti asa cum te-am sfatuit mereu, adica cu respect, macar pentru cei care te respecta. Personal am apreciat faptul ca ai judecat de multe ori drept si dintr-o bucata, chiar daca bucata aia mai trebuie prelucrata. Stii foarte bine ca pe mine nu ma impresioneaza banii si "materialul de concurs" al nimanui, in schimb pun pret pe respect si pe cuvintul dat. In fine, ieseam si azi daca nu aveam alt program facut dinainte. A fost o zi buna pentru motociclism. Mai citeste o data ATENT ce-am scris mai sus in amele posturi ca sa nu trebuiasca sa ITI EXPLIC pe 10 pagini

Sper sa nu fie prea devreme pentru balaceala, dar oricum riviera Dalmata e printre cele mai frumoase lucruri care ti se pot intimpla. Recomand insula Raab, singura plaja cu nisip intilnita si un orasel de piatra gen "Starwars" : Poate va ajuta si povestea asta: /index.php?/topic/571772-ungaria-croatia-bosnia-muntenegru-serbia/page__view__findpost__p__2567435__hl__%2Bungaria+%2Bcroatia+%2Bmuntenegru+%2Bserbia__fromsearch__1

Nimeni nu are drept sa faca program nimanui si la fel de adevarat este ca fiecare are dreptul sa adere la ce program si gasca simte ca i se potriveste. Fara jigniri care nu fac decit sa otraveasca relatiile intre oameni. Eu am fost sint si voi fi mereu de parerea ca RESPECTUL e liantul care trebuie sa ne uneasca. Stiu ca sint birfe, stiu ca unii se comporta neadecvat si lumea ii evita apoi. Asta e viata, opereaza in timp selectii. Dincolo de grupul meu enduro touring am fost intotdeuna adeptul macar a citorva drumuri comune pe an si am initiat si voi mai initia sper si altele, sanatos sa fiu. Anul asta am propus si facut deja 2 iesiri de genul asta cu variante pentru orice motor. Ne-am adunat asa cum a fost posibil mai multi sau mai putini. Altii au venit separat pe traseele propuse de mine si altii le-au facut in grupul lor de prieteni. Nu-mi amintesc sa fi reprosat ceva nimanui inclusiv celor care nu au participat de loc. Cu Zoran am umblat mult si a fost mereu un bun tovaras de drum. Are ca orice om citeva probleme de corectat. Uneori are dreptate, alte ori jigneste la intimplare si fara discernamint. Probabil ca este absorbit prea mult de munca in detrimentul cititului, cine vrea sa-l inteleaga bine cine nu, macar sa nu se laude ca ii e superior.Cine are material evolueaza chiar daca mai face greseli. O sa vada in timp ca intr-o lume mai spalata nu banii sau motorul au primul cuivint ci calitatea umana. Ideea lui de plimbare comuna de astazi e buna, am intilnit azi pe la 13 un grup mare de motoare care urcau in Faget spre Salicea. E ok ca pe linga drumuri de grup tematic sa postam pe local Cluj drumurile la care poate participa toata lumea. Asfalt uscat tuturor!

Ce- fi fost si in sufletul gaborilor alora? cind simteau ca elevul e "varza" si se incordau saracii sa-si ia zborul inainte sa fie "catapultati". Apoi se luau carnetele si urma cu adevarat selectia naturala. Abia dupa primele trinte de incepator incepeau sa se intrebe unii; oare ce caut eu pe doua roti? In spacial cei care nu stiau raspunsul de dinainte. In anii 80 in afara de semi-casca aia ridicola de fibra de sticla, in comert nu se gaseau nici costume, nici pantaloni nici manusi, NIMIC pentru motociclisti. Ne descurcam cu echipament de munte luat din magazinele "sportul". Hanorace, pantaloni matlasati de schi, manusi asisderea. Cind mi-am rostuit o pereche de cizme Hein Gericke refuzate la export (ca se faceau in lohn pe undeva pe aici)am zis ca l-am prins pe D-zeu de un picior. Chiar daca dupa 2 saptamini s-au dezlipit talpile si a trebuit sa le duc sa le coase. La fel cind au aparut galetile alea de casti integrale RDG, alea la care de la 70 in sus incepea sa fluture plexicul. Dupa ce mi-am bagat si eu reuma obligatorie vre-o 3 ani in oase si incepusem sa umblu pe la Felix, am decis ca asa nu se mai poate. In Romania de criza pielea era aproape imposibil de gasit asa ca mi-am comandat la un prieten motociclist si croitor primul meu costum...de musama. Cu intarituri cusaturi si "protectii" de pisla pe la incheieturi si spate. Impreuna cu briul aferent matlasat si el. Iarna se intarea ca tabla, tin minte cum urcam intr-o zi Feleacul sa-mi iau cota de benzina de 5 litri (atita capatai lunar iarna) si cadea o burnita deasa care inghetase instantaneu pe costum. Cind am ajuns in pompa nu ma puteam da jos de pe motor. Am facut un efort si intr-un zgomot de sticla pisata gheata s-a spart si a cazut in bucati in jurul meu. La intoarcere erau cam 2 cm de polei pe sosea si am pus pina jos in oras motorul pe jos de vre-o 3 ori. Motoarele din vremea aceea erau simple si foarte rezistente la "tavaleala" . Aveam cadrul dublu, ghidonul indestructibil iar rotile aveau "carnea" de doua ori mai grea decit cele din ziua de azi. Traficul aproape inexistent, vre-o 5 taxiuri in tot orasul si in rest doar rablele alea de autobuze cu rezervoare imense de gaz pe acoperis, luate cu asalt dimineata de clasa muncitoare . Si camioanele socialiste cu lacate grele pe rezervor si benzina de 75 colorata in rosu sa-i prinda pe soferii care o vindeau. Vremuri!

Oricare dintre voi puteti lipi cu usurinta carene daca nu aveti doua miini stingi Aveti nevoie de un ciocan de lipit electric si de putina plasa de insecte (de aceea din otel cu ochiuri cit mai fine dar cu sirma totusi de o grosime rezonabila). Din plasa de sirma taiati cu o foarfeca de tabla fisii late cam de 2-3 cm. In prealabil va preparati rasina epoxidica (recomand Bizon-aia in seringa dubla)amestecind bine componentele si fara graba ca nu depaseste stadiul de "magiun" mai devreme de o ora. Curatati cu alcol tehnic ambele margini ale bucatilor de carena pe care vreti sa le reasamblati sau marginile crapaturii prin fortarea ei laterala. Atentie nu puneti prea multa rasina, doar cit sa dea putin pe afara cind apropiati marginile. Intre timp ciocanul de lipit asteapta supraincalzit. Aplicati in interiorul carenei in mod simetric pe lungimea "cusaturii " benzi de plasa taiate la lungime sau "pe bucati" cum va e mai comod. Apasati apoi cu virful ciocanului de lipit plasa pe plasticul carenei pina cind aceasta "dispare" in grosimea materialului. Nu prea mult ca sa nu se deformeze fata carenei, doar cit sa dispara ca lumea plasa. Daca aveti plastic similar carenei (cioburi de carena) e bine sa adugati plastic aditional pe cusatura pentru cresterea rezistentei finale, dar se poate foarte bine si fara. Lasati totul sa se intareasca minimum 24 de ore, apoi smirgheluiti cu atentie adica fara sa zgiriati vopseaua originala(smirghelul pus pe un calup de lemn) excesul de rasina curs din cusatura pe fata carenei si eventual retusati vopseaua in zona cusaturii (numai daca este necesar ca e greu de nimerit culoarea). spor!

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000124824079&sk=allactivity#!/photo.php?fbid=323816707686280&set=a.135081509893135.26635.100001738613237&type=1&theater Asa e, aveau cuplul mai slab la pornire, dar urcau in ture ca lumea si se intindeau bine la drum. O splendida motocicleta clasica, reinviata de catre un prieten in memoria posesorului.

S-a terminat concursul acela din pacate. Poate ca ar trebui sa initiezi tu unul cu poze scanate de pe hirtie. Altfel nota 10 pentru calitate.Puteam sa le tot astept pe topicul enduristilor de asfalt, bine ca le-am gasit !

Asta ca sa nu fiu doar eu uimit pe ce se cheltuie banii si timpul oamenilor in tara asta.Intre timp criminalii soselelor fac depasiri pe dubla continua in rampa, "taie" curbele si te trezesti cu ei in fata, te scot de pe sosea,intra peste tine ca tu esti "invizibil" . Un sistem bolnav si perimat care asteapta strainii de zona in puncte "strategice" in vreme ce adevaratii posedati isi fac mendrele in voie. In loc sa se bazeze pe echipaje mobile cu camere (probe incontestabile) politia cu ale ei vechi! Noah, asta e! Ideea e ca trebuie sa inghit si circul asta si sa ma duc, altfel boala lunga! Normal ca m-am interesat si stiu ce am de facut acolo! Apropo, cum ai facut cu decontarea cheltuielilor? Bon de benzina? Sau ti-o zis ca deconteaza doar daca vii cu elicopterul?

http://ziuadecj.realitatea.net/eveniment/s-au-pus-in-vanzare-biletele-la-concertul-lui-goran-bregovic-din-cluj-vezi-cat-costa-si-de-unde-le-cumperi-video--88534.html

Ba da

Noah, m-a lamurit Black Widow in privinta optiunilor pe care le am. Respect! Treaba e destul de nasoala, din pacate nu ai cum evita asa ceva. Dupa ce se va termina totul o sa va spun ce se poate face. Momentan este sigur ca poti fi amendat daca nu te prezinti(nu neaparat obligatoriu, dar posibil). Cica obligatie cetateneasca, lege, bla bla bla. http://www.avocatnet.ro/content/forum%7CdisplayTopicPage/topicID_274546/Am-primit-o-amenda-pentru-neprezentare-ca-martor-la-un-proces-citatia-fiind-semnata-de-postas-contestatie-la-executare.html Cica "lipsa de respect fata de complet si neasumarea responsabilitatii ,motiv pentru care a dispus ,conform normelor in vigoare amendarea dvs " bla bla bla. Apoi umbli tu sa contesti...si toate astea pentru ca albanezii au plan si stau la "ciupeala". Pe linga necazul care vor sa-i faca tipului cu depasirea, mai poarta si oamenii pe drumuri. In loc sa-i urmareasca pe adevaratii contravenienti si killerii reali de pe sosea. Daca tipul ala ar fi deranjat pe cineva de pe contrasens, n-asi zice nimic, dar astea sint argumente care cica nu conteaza. Morala: mare atentie in Alba la iesirile din Teius si Aiud, la satul Decea si mai ales la satul fantoma Inoc.

Merci oricum, las ca ma interesez eu exact ce si cum, ideea e ca nu vreu sa-l dau in git pe tipul ala dar nici sa iau amenda aiurea.

Merci!. Cred ca-ti scriu pm

Mah, pe tine te-o marcat grav povestile cu Nastase, da-i fain ce-ai scris, ne mai destindem. N-ar fi stricat insa ca in calitate de vechi recidivist in batalia cu diverse organe sa-mi fi dat si un sfat exact A patiti cineva ceva similar? Mi se pare aiurea sa bat drumul pina la Aiud pentru porcaria asta, cu sau fara cheltuieli recuperate.

Silviule nu pot sa inchei fara sa remarc ca "desi nu-mi tii partea" in postul asta ai sintetizat esenta problematicii. Si ca sa nu te increzi prea tare te previn ca nici tu nu ai scapare, timpul trece. Atunci ai sa intelegi si mai bine!

O tineti una si buna, asa cum faceti de ani de zile si va mirati apoi de ridicol si de atacuri.(lozinci, comunism, populism, flascitate )E clar de mult ca nu activam in aceeasi zona ideatica sau doctrinara. Ce sa-i faci, se mai intimpla. Dar si orizontul difera substantial. Tresele sint de bun simt atita timp cit se refera la decenii de drumuri calare, indiferent cit au costat motoarele respective. Trecerea timpului e egala pentru fiecare pentru ca se calculeaza in ani. In clipurile acelea niste oameni trintiti pe o patura care venisera cu un oltcit rablagit sa se destinda pe un virf de deal intr-o seara fierbinte din Sud, pe linga care ai putea sa treci sau sa-i ignori, se transforma in PERSONAJE daca vorbesti cu ei. Adica capata distinctivitate. Asa cum alte sute s-au tranformat in personaje doar in acele 3 saptamini, in Bucovina, in delta, pe dunare in Bucuresti sau aiurea, EGAL!dar nu EGALITAR ci DIVERS. DISTINCTĂV, -Ă, distinctivi, -e, adj. Care caracterizează un lucru în mod exclusiv; prin care un lucru se distinge, diferă de altul; care servește pentru recunoaștere; caracteristic. – Din fr. distinctif. Sau D-vs va ginditi la alt termen cind spuneti DISTINCTIVITATE ? DISTĂNS, -Ă, distinși, -se, adj. 1. Care se remarcă prin însușirile sale, care iese din comun; deosebit, remarcabil; (despre oameni) ilustru, eminent. 2. (Despre oameni și manifestările lor) Plin de distincție (2). ◊ (În formule de adresare) Distinsă doamnă! ◊ (În formule de încheiere sau, rar, de introducere a scrisorilor) Primiți, vă rog, distinse salutări. – V. distinge. Chiar sint curios la ce va ginditi de fapt utilizind termenul? Desi am ajuns sa va cunosc si am o banuiala Ma gindec la colegii veterani de la Tismana si mai ales la cei cu care am povestit si pe care am reusit sa-i cunosc in mod DISTINCTIV. Mentalizez acum insa si un cap de masa ocupat de "seniori" AMOVERO. Oare ce-i tranforma pe acestia in personaje? Vointa proprie (DISTINCTIVITATEA intrinseca) sau perceptia lor de catre ceilalti? Mare atentie aici! http://www.google.ro/imgres?q=tigani+cruci+aur&num=10&hl=ro&gbv=2&biw=1085&bih=658&tbm=isch&tbnid=gFCE34JnVk3RpM:&imgrefurl=http://www.hgp.ro/preot-sau-manelist/&docid=oAPpLl5UTa5b1M&imgurl=http://www.hgp.ro/wp-content/uploads/2012/02/tigani-sau-rromi1.png&w=450&h=301&ei=nX-NT7GmNc2OswaG37HgCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=777&vpy=171&dur=628&hovh=133&hovw=199&tx=196&ty=140&sig=117153566908706168651&sqi=2&page=1&tbnh=133&tbnw=199&start=0&ndsp=17&ved=1t:429,r:5,s:0,i:71 Pentru ca intr-o lume un pic mai mare, respectul se cistiga nu se impune! Eu ma opresc aici, mi-am facut datoria cred si oricum pentru mine discutiile din primavarea asta au fost utile. In urma lor m-am decis sa nu particip personal decit la activitatile unei asociatii care respecta principiile UNAMOVE, in rest motociclist sa fiu imi e prea destula DISTINCTIVITATEA asta. Daca mai sint si altii care gindesc similar, ne povestim pe UNAMOVE , daca nu ajunge sa ne intilnim pe sosele.

Cel mai corect plateste o verificare la un service. Asa cineva isi va lua si raspunderea pentru afirmatii. Asta daca nu sare mai jos un specialist bazat din domeniu (choppere) sa te ajute. Eu am intrat aici pentru alta cauza. Adica tocmai am primit o citatie recomandata de la judecatoria Aiud prin care sint invitat sa ma deplasez acolo peste citeva zile ca martor, fara ca macar sa-mi precizeze in ce speta. In fine stiu despre ce e vorba, ma intorceam azi iarna cu conserva seara pe o ninsoare zdravana de la schi. La iesire din Aiud ne depaseste cam cu 80km/h (eram intr-o mica coloana) un tip si e tras imediat pe drepta, pentru ca la iesire din Aiud e mai tot timpul filtru sau radar si timpul asta ori nu stia ori nu credea ca pe asa vreme in afara de ciini, mai asteapta cineva afara. M-au oprit si pe mine si fara sa-mi spuna absolut nimic mi-au luat datele de ID. Nu e vb de radar ca l-asi fi detectat, vor sa-l agate pe tip pentru depasire pe linie continua. Era linie drepta si nu venea nimic de pe contrasens. Ningea ca la balamuc si marcajele erau normal acoperite de zapada. Bun, erau vizibile probabil indicatoarele de interzicere a depasirii, nu m-au interesat personal ca stiam zona si mergeam in consecinta. Tipul s-a cam bagat, da noah, n-a deranjat pe nimeni. Sincer n-am nici timp si nici chef sa-i ajut sa-l infunde pe tipul ala. Ce se intimpla daca nu ma prezint? A mai fost cineva implicat in asa ceva?

In opinia mea acesta este un mod nestatutar de a pune problema. Si asta pentru ca AMOVERO nu a fost gindita ca un cimp de confruntare a ierarhiilor si "galoanelor" obtinute in viata ci ca o asociatie tematica de motociclisti veterani. Va reamintesc ca grupul initial de initiativa a statutat urmatoarele principii de definire a asociatiei de veterani: 1. Un anumit numar de ani de carnet 2. Un anumit numar de ani de experienta si practica efectiva 3. Singura diferentiere statutar admisa a fost aceea a numarului de trese de pe sigla, acordindu-se o tresa la fiecare decada de vechime carnet. In acest context ma gindesc ca atit macelarul cit mai probabil si doctorul ar fi socializat cu cei fata de care prezinta empatie si nu cred ca unul sau altul (in ipoteza foarte probabila ca ambii sint oameni de bun simt)ar fi uitat ca se afla la o intrunire de motociclisti si nu la taraba din piata sau la un congres medical Unitate in diversitate nu exista decit relativ la subiecte comune, iar motociclismul este unul dintre ele, parerea mea. Normal ca la un capat de masa (de preferinta la cel numit indeobste "capul mesei" s-ar fi asezat D-nul Dan Nastase si inca citiva care inainte sa povesteasca ceva cu unul sau altul s-ar fi interesat cam ce invirte respectivul Totul tine de capacitatea fiecaruia de a gasi unitatea in diversitate macar relativ la unele subiecte, pentru ca asa cum spuneam intr-un post anterior, de la fiecare om ai cite ceva de invatat,fiecare viata este interesanta in felul ei, indiferent de datele de pornire, consecintele ulterioare, circumstantele sociale, norocul sau nenorocul, deciziile personale, etc. Napoleon si multi altii au demonstrat ca in ranita unui soldat se afla de multe ori bastonul de maresal. Gindind astfel nu te izolezi intr-o lume ingusta. ""Du-te in durerea ta, mestere Galen... In unamove, sau si mai bine, impaca-te cu egalii tai din clubul motoveteranii... Simtul veteranului moto autentic nu este pentru oricine!"" 1.Pai asta am si facut 2.Sper 3.Si eu zic la fel E pentru relaxatii pe care nu-i stringe cutia craniana si nici nu-i chinuie ulcerul cind se aduna tematic individualitati in diversitate