Galen

:Pentru cei care aveau Clujul pe agenda poate fi de interes urmatorul anunt: /index.php?showtopic=132442 O sa va simtiti garantat la fel de bine ca si anul trecut la Dracula-fest Daca tot v-ati pregatit corturile

Ne onoreaza interesul manifestat fata de intrunirea "Dracula Bikers" . Stiu ca v-ati simtit bine anul trecut. Din pacate nu am reusit sa organizam si anul asta o intrunire care sa nu coboare standardul. Mai precis nu avem anul asta capacitatea organizatorica necesara. Poate reusim la anul sa continuam traditia intrunirilor clujene facute de catre motociclisti pentru motociclisti. Din pacate asta e! Cu scuzele de rigoare.

Daca nu glumesti si chiar vin "parintii" astia la Sibiu ai categoric si compania cel putin a unui clujean . Am cautat insa pe net si nu am gasit nimic, poti sa-mi dai amanunte?

Da si tu anunt pentru garaj, ca am auzit ca vin viituri. sau ai invatzat-o si pe asta sa inoate? Ca si a mea stie de atunci! Frumos transalpul oricum, ca nou! sa-l stapinesti sanatos!

In sfirsit, era si timpul sa dati un semn mai consistent de viatza, bravos!!!! Abia astept sa ne vedem!!! Super de mama ei realizare!!!! Mi-am luat si eu examenele macar atit

Mah, citesc de-o vreme ce s-a scris aici. M-au tot intrebat astia mai tineri sa se duca au ba si eu le-am spus sa-si vada de treaba preferabil prin alte parti. Lipsa unor informatii si in special a unei invitatii pe forum din partea organizatorilor, e dupa toate uzantele vechi clar, o lipsa elementara de respect. Ceea ce a urmat era de asteptat si nu poti cere mare lucru de la o intrunire in mod clar improvizata pe ultima suta, care nu poate sa placa decit celor care nu prea au termeni de comparatie. E un fenomen general mai nou si din pacate explicabil . Nici macar nu mai e vina cluburilor, deoarece virtejul vietii cotidiene nu mai lasa timp nimanui si ma gindesc ca singura solutie e sa apara in scena organizatorii profesionisti de intruniri, care sa fie eventual angajati de cluburi. Cu exceptia Ploiestiului unde s-au vazut ca de obicei banii si infrastructura furnizate de municipalitate si a Brasovului, unde locatia de exceptie camufleaza eventualele stingacii, intrunirile de pina acum au cam deceptionat. Oricum nimeni si nimic nu le va face ca pe vremea pionieratului cind mai traia Andi (d-zeu sa-l odihneasca) sau la Gheorgheni se urca Humer pe scena , cinta din muzicutza cu Emese si urla apoi "Va iubesc pe totzi" Asta e, pacat!

Felicitari pentru frumosul tur. Am si eu patru ture ale Romaniei la activ, dar adevarul e ca nu mi-a ajuns nici pe-o masea. Abia dupa ce mergi si prin alte tari, care majoritatea nu au splendorile naturale ale Romaniei si unde in mod clar nu te simti linistit si "acasa", constati daca esti cinstit cu tine insuti, ca aici te simti cel mai in largul tau si te poti bucura in liniste de drumuri, peisaje si oameni. La cit de multe si in viitor!

In principiu asfaltul ar trebui sa se dizolve in benzina. Daca nu, ai putea sa incerci si sa te duci la ceva atelier specializat sa-ti lipeasca ferodouri. La asa incarcatura e nasol fara frina spate. Bafta mare in continuare si drum bun!

Drum bun in continuare! Poate reusiti sa puneti pozele din spatiul exsovjetic! Nu m-asi mira. Eu invat in continuare de-mi sar capacele. In 23 am examen. Hai sa ne tinem reciproc pumnii! Toate cele bune!

Baieti, am gasit din intimplare topicul vostru. Cam asa se vad lucrurile din exterior, cu pozitii de la "saracii de ei" pina la "idiotzii dreq". Ei acum am sa va spun cum se vad lucrurile din interior. Cu Zoli Kolumban am umblat de citeva ori si-l cunosc destul de bine. Are carnet din 2001, experienta medie. A avut Simson, Honda VT 500, apoi a intrerupt doi ani cit s-a chinuit sa-si stringa bani in Spania pentru Kawa. Motorul asta era foarte greu cam 300kg si nu se obisnuise inca sa-l controleze, mai ales in spatii inguste. Pe celalalt il cheama Otilo si e incepator, avea carnetul de o luna. In rest , e simplu. Zoli urma sa vina cu noi simbata aia intr-o tura de 100km, dar avind de lucru la gradina, a incercat sa compenseze mincarimea de mina pe gaz, dupa ce a scapat de munca. Apoi a venit probabil un telefon de la Otilo, care avea de plimbat o prietena, care mai avea si ea o prietena si cam asta a fost "teribilismul". Voua nu vi s-a intimplat nici o data? Era doua dimineata. Normal, incepatorul nu avea ce cauta noaptea cu peste 100km/h. Dar cunoastem nu? O plimbare nocturna cu femeile lipite de spate se transforma usor in competitie. Au depasit simultan duba inainte de curba, pe care la viteza la care erau, n-au mai putut-o lua. Nu s-au ciocnit intre ei! scinteile pe care le-a vazut soferul dubei erau de fapt farurile motoarelor care se rostogoleau pe cimp. Fetele au avut noroc si au scapat una doar contuzionata, iar cealata cu un picior rupt. In schimb baietii s-au lovit puternic si la cap(casca lui Zoli e crapata lateral). Nu puteti sti pina nu vedeti, cum arata doi oameni intinsi pe paturi care in afara ca respira suierator, nu misca macar. Si nu va doresc nici sa vedeti, dara-mi-te sa fiti vreodata careva in locul lor. De aceea cred ca in afara de prezentarea faptelor si comentarii mai mult sau mai putin pertinente doua lucruri sint importante, sa invatam cu totii ca sa nu repetam si sa ajutam daca se poate. Otilo s-a trezit din coma ieri la amiaza, dar starea lui Zoli este stationara.In plus el nu are din pacate asigurare medicala. /index.php?showtopic=115141

Super-fain! Felicitari pentru o idee superb concretizata! Drum bun! O sa devenitzi oricum cu totii fani Kraftwerk si o sa va identific pe la intruniri ca o sa luminatzi, iar copii vostri o sa iasa sigur motociclisti!

Cred ca mi-am pierdut mintzile! acum la batrinetze m-a apucat facultatea postuniversitara: vineri simbata si duminica cite 6 ore, si pina in august tot asa,va fi prima intrunire Road-Patrool pe care o voi rata si imi cer scuze prieteni!, culmea e ca si Mad Dog lipseste din tzara, asa ca ne cerem scuze amindoi! Distractie maxima si toate cele bune!

merci pt explicatii si link si umor , rechinule acum sint lamurit- e o cantitate apreciabila de rock acolo-stiam eu ca daca bat apa-ok m-am lamurit -si poate si altii-pai de aia-ziceam ca poate ajut-pe mine si pe altzii- ca exista la orice happening un inceput pt fiecare-chiar daca nu anusul asta-ca am postuniversitare vineri, simbata si duminica cite 8 ore-poate ma strecor sa vin macar simbata seara la concertul din piatza- cam 200km is de la mine din CLUJ - drum bun! poate ne vedem si sigur la anul

E putin of topic dar s-ar putea sa te ajute: Ce se vinde acolo? ce fel de arta, cit timp si in ce conditii?Avind in vedere ca sint sub 200 km poate vin si eu citeva ore.

Contacteaza-l pe Mad-Dog ( tel. 0745321177) care cunoaste bine problema, pentru varianta scumpa, procesate electronic care costa cam 150 lei/buc. Siglele pt TRB-1990 le-am facut insa mai putin "tehno" la o cooperativa din piata garii care daca vii cu mine cred ca o mai gasesc. Erau pretzuri mult mai acceptabile. Doar ca s-a intimplat acum doi ani.

Cind iesiti chematzi-ma si pe mine, ca vin cu mz-ul cu cea mai mare placere. Ca nu haina face pe om!

Topicul de pe discutii generale a fost blocat din ratiuni firesti de organizare. Unde propui sa avem coltzul nostru de discutii pe teme africane? Mai port discutii cu Mihai, un african din Timisoara si in privat pe mes cu DHAMZEA african din Brasov. /index.php?...pid=704507& si mai e: /index.php?showtopic=70543, hai sa ne stirngem totzi undeva! ce spui?

Mi-am luat Mitas pe spate tipul combinat, (sosea si off) e un tip in Tg Mures unul Okani care trimite prin posta.Pe mine m-a costat exact 2 mil cu taxe postale cu tot. Asa ca iti recomand guma , mai ales ca tocmai am testat-o ieri of-road si merge super. In acelasi timp nu se uzeaza si nu se aude pe sosea. Mi s-a terminat spatiul de postat poze, dar uita-te pe My Yahoo-Pictures-http://new.photos.yahoo.com/galen6122/album/576460762397564698#page1 e acolo o poza in care se vede profilul si te mai distrezi si cu restul, sint la Girda, In apuseni, de pasti. Motorul meu e din prima serie, din 90, m-am dat peste cap si mi-am riscat zilele in Bulgaria ca sa-l am, si nu regret, ca e modelul de care m-am indragostit. Nu stiu citi km reali are pe ceas sint 22 Culmea e ca s-ar putea sa fie reali, motorul a stat ascuns multa vreme si nu a fost macar o data scapat. Dar e sex cu zeii sa mergi cu africana si nu cred ca mai imi trebuie alt motor. Cuplul constant intre 2500 si 6000 de choper si suspensia enduro bat scala. In plus e si comod si incredibil de manevrabil. Mi s-a parut si mie ca e cam dura suspensia pe fata si am inlocuit lichidul hidraulic. Am pus valvoline sintetic. scrie 10 pe el, dar indicele de viscozitate e chiar 5 recomandat de Honda. Merge exact la fel, asa ca recomand sa nu-l schimbe nimeni atita vreme cit nu are pierderi. Neavind cric central trebuie ridicata fata, cu un cric de dacie de exemplu, bagat sub scut cu o scindura sa nu se indoaie duralul, pina cind roata fata se ridica putin de la sol.Sau se "lucreaza"telescoapele pe rind. Capacele de umplere de la telescoape se scot dupa ce se slabesc suruburile din jugul superior. Dupa ce se scot aparatorile de telescop suruburile de golire se descopera cu usurinta. La modelul meu intra 635 ml in fiecare telescop. Presiune de aer nu i-am mai pus ca nu stiu citse recomanda. Eu am gasit acolo 0,5 bari.Ulei la motor i-am pus sintetic 15w50. orice sintetic de firma e bun. Necazuri am cu becurile din far(comanda speciala pt Italia cu fasung de tip vechi 2x35w care nu se fac la wataj mai mare. Ar mai fi multe de povestit , mai ziceti si voi, eu am deschis pe discutii generale un topic pt africani.

Tu te-ai cam specializat sa-i ciordesti sculele fratelui tau alb! . Ei! acu ce vrei de fapt sa calaresti after cb500?, ca pt Africana mai tre sa cresti o vreme

Nu e mare lucru confectionarea unui cric. Sint recidivist. Acu vreo 8 ani am confectionat personal dupa unul original un cric de Voshod. Nici asta de Africana sau de Transalp nu-i mai complicat. trebuie doar folosita teava de calitate. Sudurile se fac electric. In rest daca ai acces la un banc cu menghina, un flex ceva tabla groasa si putina indeminare in trei ore l-ai facut. Si eu sint ing. electronist la baza, dar inveti cu timpul si alte meserii daca nu vrei sa fii for ever client al serviceurilor. In caz ca nu ai chef sau conditii, cricul poate fi confectionat de orice tinichigiu. In plus avind in vedere similitudinile de sasiu, cred ca seamana intre ele f mult cricurile Africa cu Transalpul. Daca am un model, sau macar cote cit de cit exacte eu mi-l fac imediat. merci oricum pt amabilitate, daca gasesc aici un transalp procedez la fel.

Are cineva amabilitatea sa-si dea jos cricul central si sa-l coteze ? Pentru mine si pentru altii?Sau sa-l coteze aprox fara sa-l dea jos. Ar fi utile chiar poze facute cu indeminare. Anexez pdf-ul de pe Louis. Si varianta de a cumpara unul si apoi de al multiplica, daca ne stringem mai multi merita luata in considerare. Multzumiri anticipate!

Motociclistii din "Trupa de la Coton" din Cluj-Napoca,au avut anul acesta o intensa activitate concretizata in participarea la aproape toate intrunirile, si o multime de excursii pornite din discutiile de la Coton sau din initiative pornite de pe forum. Sub dictonul: "Doar nevrednicii sint modesti, cei bravi se bucura de faptele lor"care este un vechi proverb izvorit din intelepciunea populara germana, postam aici citeva mii de kilometri de drumuri sub forma de imagini fotografice, cu convingerea ca vor fi foiletonate cu placere in lungile luni de iarna. Deoarece s-a strins o mare cantitate de poze imposibil de postat in spatiul restrins disponibil, pun la dispozitie spatiul meu de pe Yahoo Photos unde se pot vedea albumele din ultimele raiduri si nu numai.Invit cu aceasta ocazie si pe ceilalti colegi si prieteni motociclisti sa faca la fel si poate va trece iarna mai repede http://new.photos.yahoo.com/galen6122/albu...460762348546178

Pai ai luat-o "din dragoste" dupa ce a avut o scurta dar furtunoasa aventura cu altul, care a sedus-o si a abandonat-o apoi si daca mai stateai mult pe ginduri ti-o lua Eliza, ca pusese deja cel putin ochii pe ea

Dracula Bikers MC se vrea continuatorul celor mai bune traditii ale motociclismului de pe malurile Somesului. Desi e un club tinar, sint convins ca activitatea sa, precum si acest prim prim demers public, ma refer la intrunirea din septembrie, se va bucura de sprijinul tuturor motociclistilor Clujeni, in primul rind al grupului de la Cotton care participa an de an la toate intrunirile din tara si pe care multi din voi ii cunoasteti, din care fac parte si eu si face parte de fapt si Mad Dog impreuna cu ceilalti membri. Detalii pe topicul anuntat de Shak

Cu strandul, vise! eram si eu putin tentat sa sar gardul anul trecut, dar cind m-am uitat mai atent, apa era intr-un singur bazin mic si intesat cu pensionari solzosi ca-i lasa primaria pe gratis. Distractie placuta altfel tuturor Clujenilor ce ajung si celorlalti, ca anul trecut exceptind faptul ca umblam dupa intrunire prin Carei a fost superfain si bine organizat. La strand va puteti duce la intoarcere, la Tasnad bifurcatie la dreapta, dupa Supuru De Jos cred, oricum pe acolo.