Sari la conținut

vladf

Super Membru
  • Număr conținut

    1.695
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de vladf

  1. Multumesc! Nu-mi pare rau pentru munca depusa, pentru mine a fost chiar o distractie, multe...multe... multe ore am petrecut mesterind si as mai putea face asta odata pentru ca rezultatul a fost pe masura .
  2. Eu am cumparat motocicleta in mai, in iunie trebuia sa fiu incadrat deci angajat. Nu a fost sa fie asa ca m-am bagat la facultate si am nevoie de bani. Pentru cine vrea detalii le dau cu placere pe pm.
  3. N-am incercat s-o desfac, prin robinet curge bine asa ca m-am gandit ca nu are rost. Rabdare am, ma uimesc. In general daca ceva nu iasa din maxim 2 incercari sfarseste intr-un perete Ca idee, After si Before...ca am gresit ordinea! Deocamdata trebuie sa ma despart de ea. Deci intra la vanzare: /index.php?/topic/684270-kawasaki-eliminator-250/
  4. Garaj de fost lacatus/mecanic... gasesti tot ce ai nevoie, poate si de doua ori.
  5. Manual de reparatii (supplement) pentru Kawasaki EL 250 (91-95) are cineva? Am gasit pentru zzr250 si el250 dar in germana si ma descurc cam greu. Mersi!
  6. Eu pe EL250 am patit ceva in genul. Intr-o zi n-a mai vrut sa porneasca deloc, invartea, incerca dar tusea doar . Am incercat sa o imping in a 2-a dar tot n-a pornit. Un vecin ce repara scutere mi-a recomandat sa incerc cu bujii noi nu sa le ard sau alte minuni. Am luat doua bujii, le-am montat si din prima incercare a pornit motorul si de atunci n-a fost data sa nu porneasca din prima indiferent de temperatura.
  7. 25kW adica 33CP Banuiala mea e ca modelul mai nou are doua ceasuri iar cel vechi doar unu. Cand vine vremea buna ii fac si consumul. Azi am luat putin rezervorul la verificat, din oarecare motiv ramana fara benzina mai repede decat ar trebui. "Problema" (daca asta ar fi problema ) e ca am benzina in rezervor dar pe ON nu mai poate trage, pe RES nu e nici o problema. Am desfacut furtunasele, le-am curatat filtrele, nu stiu daca ma rezolvat ceva. Ce este sigur e ca mai am o oglinda (vezi imaginile atasate)
  8. Multumesc de aprecieri! Cromul l-am curatat cu pasta de polish (era ceva oferta la Praktiker la vreo 9 lei de la 27 lei) si unde a dat putin rugina am frecat putin si cu pasla de lustruit.
  9. Multumesc frumos! Multumesc, eu am urmarit initial Virago 535 dar anul asta urmeaza sa ma mut asa ca bugetul e strans, oricum nu regret deloc alegerea. Mi-a placut foarte mult cum arata e mai ieftin si nu se face deloc de rusine in fata 535-ului. Ii lipseste totusi sunetul specific si motorul in V dar nu-i o problema asta. Consumul n-am stat sa-l fac inca, o sa revin altadata si la asta. Mersi! Ma bucur sa vad ca mai sunt care intretin Eliminatoare, dupa ce ca nu sunt prea multe pe la noi nici nu am vazut sa fie prea ingrijite. Ce nu-mi place e ca turatia e cam mare si in a 6-a dupa 70-80km/h. Am gasit ceva mansoane cromate ce-mi placeau tare mult, oglinzi si poate si un dragbar... asta ca planuri de viitor. O mica plimbare de seara
  10. Va salut! De ceva ani imi doream sa fac categoria A si sa-mi iau motocicleta, dar cum la 18 ani parintii nu au fost de acord cu asa ceva, a mai fost nevoie de inca 5 ani pentru a reusi pe cont propriu. Am procedat putin diferit ( o fi gresit? ), adica: Intai am cautat si cumparat motocicleta apoi am inceput sa achizitionez echipament iar ultima chestie... permisul cat. A. Am ales sa cumpar un cruiser pentru look, tot timpul m-a atras crom-ul si forma tipica acestui gen. E un kawa destul de batranel, din 1993 adica are 19 ani dar e in mintile lui inca si refuza sa-si arate varsta. De la data in care l-am cumparat pana la data obtinerii categoriei au trecut doua luni, suficient timp sa desfac mai tot de pe el lustruind toate metalele care mi-au iesit in cale. Prietenii m-au dat disparut, prietena ma banuieste, vecinii cred ca dorm in garaj... las pozele sa vorbeasca! Bafta si bine v-am gasit! Din pacate n-am tinut un jurnal foto cu tot ce am schimbat sau reinnoit... Cert e ca n-a scapat un surub nelustruit ori vreun plastic necuratat.
  11. Salut radu_ghfx, ti-as putea oferi DSLR-ul meu A200k la 1400 lei cu card de 2gb si geanta inclusa in pret. Astept sa ma contactezi daca esti interesat. Aparatul are o varsta de 2 saptamani.
  12. vladf

    Accident Lia Manoliu

    Over, contraexemplul care mi l-ai dat tu e ca si cum mi-ai fi zis cand vezi pietonul in strada si nu e pe trecere hop pe el. Nu, nu ma refeream sa accelerezi ci tocmai la ce AdrianB1 a postat. Oricum parerea mea ca atata timp cat te loveste in intersectie, sau 5 metrii dincolo de ea e vina ta fie si daca te-a lovit din spate. Oricum imi pare rau pentru situatia in care ai fost pus.
  13. vladf

    Accident Lia Manoliu

    Sincer, parca totusi mi se pare ca Nightwolf are dreptate. nu tot timpul daca te loveste din spate e vina lui. Ganditi-va ca un motor se poate lansa foarte usor de pe loc si sa ajung cu o fractiune de secunda in intersectie inaintea autovehicolului cu prioritate. si in plus in legislatie zice ca din intersectie asa iesi incat sa nu stanjenesti ceilalti participanti la trafic (intra in obligativitatea ta sa nu il faci pe celalat sa se atinga de frana). Eu zic sa o lasi balta cu asta mai ales daca are si ceva pile ca vei pierde bani, timp si nervi degeaba. Iti doresc insanatosire grabnica, si cat mai putine evenimente neplacute.
  14. Desi nu pot sa-mi exprim parerea de rau ca un baiat de varsta mea a murit pentru ceva ce-i place, nu prea vad sensul topicurilor de genul asta. Adica, baiatul si-a cautat-o ... e o sinucidere indirecta ce a facut el, mai devreme sau mai tarziu si daca scapa tot il ajungea moartea din urma. Bati la usa mortii si bati si pana la urma iti deschide. Oameni care chiar merita un loc pe forum sunt cei care nu mor din prostia lor, "RIP" merita orice mort.
  15. in intersectii nu este valabila chestia cu culoarul scuteristului/biciclistului/triciclistului. Fiecare ocupa banda care o va aborda in continuare, nu se dubleaza in intersectii.
  16. Bun, scuteristul are obligatia de a sta cat mai aproape de marginea dreapta a drumului, dar oameni buni ganditi macar o clipa logic. Scuteristul in intersectie nu trebuie sa stea pe dreapta ci sa se incadreze in banda care ii ofera deplasarea spre o anumita directie, daca face stanga nu inseamna ca trebe sa stea langa marginea drumului pe dreapta, ci sa se amplaseze corespunzator. sper ca ati inteles ce vroiam sa spun.
  17. Hmm, dinastea nu am mai auzit sincer, si avand in vedere ca aproximativ sfert din neamul meu e german nu vorbesc in necunostiinta de cauza. Am un unchi inginer in germania, nascut neamt pe nume Otto. Otto s-a jurat ca va conduce numai Mercedes, Otto isi cumpara masina in rate, si o schimba cam la 4-5 ani. (isi permite) Otto ne bucuram ca-ti place Mercedes dar motorman35 nu ne plac exagerarile gratuite.
  18. Salut Cornhholio, ma bucur ca esti interesat de poza . Am setat F la 5.6, (doar atat imi permitea DSC-S80-ul ce il aveam la mine) iar shutter speed-ul l-am setat la 15". ideea e ca aparatul sa fie nevoit sa tina obiectivul deschit cat mai mult timp.
  19. in primul rand in video nu zice nimic cum ca ar fi si vina "idiotului din conserva". in al doilea rand, hai sa mai renuntam la atitudinea asta de Erou, de motociclist, sa numim si conducatorii auto soferi nu conservari pentru ca sincer m-am saturat sa citesc cum mor motociclistii pentru ca un "conservar" nu s-a asigurat, dar vai saracul a gresit si el.. avea 180, si dupaia dai si dai pe "conservar" ca duce toata vina.
  20. Salutare, pentru cei ce recunosc peisajul. pentru cine nu recunoaste, e Cluj intrarea in oras dinspre Pollus. si mai am multe pe care deocamdata nu le gasesc.
×
×
  • Creează nouă...