vladf

La raionul "nevoie de atentie", daca nu, sigur e la ala cu scule mici.

Daca tot a reaparut topicul asta, nu stiu ce update la forum s-o fi facut intre timp dar prima pagina arata cel putin amuzant.

Am furat startul iar ca n-am mai incheiat sezonul de vreo 4 ani.

Cere la magazin cand cumperi echipament, deobicei au o gramada ca nu toata lumea le ia.

Am scapat iarasi la o iesire. Si un video de la iesirea trecuta IMG_7381.mov

La aer pe Strategica.

Un mic photo dump cu cea veche daca tot am schimbat vaca. . .

Te salut, mi-ai facut ziua mai buna! Mersi Pretul m-a impresionat si pe mine cel mai tare, mai ales avand in vedere ca am dat 750 euro pe ea acum 11 ani.

Cu siguranta! Nu insinuam ca a dat kilometri inapoi, apreciam doar ca mai sunt si colectionari cinstiti printre noi. /s

Cum a aparut ea la vanzare, 11 ani mai tarziu si doar cu 3000km mai mult decat avea cand am dat-o eu https://www.olx.ro/d/oferta/kawasaki-eliminator-250-an-1993-virago-dragstar-vulcan-shadow-IDgG1m6.html?

Kit-ul acela de O2 eliminator functioneaza foarte bine pe 1190/1290, eu unul n-am sesizat sa mearga mai rece dar merge mai bine, mai ales in treapta a 6-a pe care dupa ce elimini senzorii o poti folosi de la 3000rpm fara vibratii excesive.

Vrajeala, nevrajeala, evenimentul e public pe Facebook si pe site-ul lor. Nu fi suparat ca nu te-ai interesat din timp, oricum, poate daca le arati permisul de port arma ii impresionezi si te lasa. Inscrierile s-au incheiat ieri parca. Am incheiat subiectul, prea refuleaza...

Neh, l-ai ratat tu doar. Clientii Honda au primit invitatie pe mail, in rest, exista event pe facebook si pe pagina lor, trebuie doar sa urmaresti. Poftim, ai ratat si urmatorul, s-au terminat inscrierile.

Pai, in primul rand bolul, ideal e sa reziste la temperaturi ridicate, poti sa iti faci singur din ciment sau poti sa cumperi unul. Ca si umplutura, este roca vulcanica, poti folosi si alte tipuri de roci dar trebuie sa fii atent ca unele pot exploda destul de violent la temperaturi ridicate. Pui roci pana la 2/3 din inaltimea vasului, plasezi un alt bol pentru combustibil (eu am gasit o tigaie dinaia mica de ochiuri) si acoperi bolul de combustibil cu plasa metalica (preferabil ceva tabla gaurita sa nu se topeasca / indoaie de la temperatura) dupa care il acoperi cu pietre vulcanice complet. Ca si combustibil, cauti etanol gel, arde incet si nu face miros.

De indata ce invat si eu Mersi!

Deocamdata mi-am facut o masa (fire pit) pentru terasa care a iesit cam asa. Focul e alimentat cu combustibil de chafing, bioetanol gel.

Mersi fain! Am schimbat pasagerul si voiam sa o duc prin Alpi dar atunci ramane o Grecie cinstita pentru luna asta si motocicleala pe august. Nu le-am facut, eu doar apar in ele .

Ca sa completez, am rulat si doua seturi de Trail II care pe sosea, sunt superioare Rally STR din orice punct de vedere. De fapt Trail II si Rally sunt preferatele mele si mi s-au parut peste Tourance Next. O chestie ce am observat in schimb si pe Tourance Next si Trail II, fata s-a uzat mai rapid decat spatele.

Right, scuze!

Da, n-am avut nici cea mai mica problema cu ele, umblat pana pe la -5C si in toate conditiile, am uzat doua seturi. Singurul loc in care nu le recomand este pe zapada, forma crampoanelor face sa alunece pe lateral cand stai pe loc sau la viteza foarte mica, e rau, de fapt asta e si motivul pentru care acum am handguard-uri portocalii . Ma adaug la lista de laudaci, eu sunt absolut impresionat de ele, am intrat cu ele pe circuit la clasa C tocmai pentru ca nu aveam mare incredere in ele si am terminat ziua pe la jumatea clasamentului in clasa B. Si cu asta inchei si scuze de offtopic. Aceeasi problema si la mine, prea multe planuri pentru atat de putine zile libere, eu voiam Norvegia prin iulie-august dar pana la urma voi ramane iarasi prin zona Austria-Italia. Cum sunt acum conditiile prin passurile din Italia?

Presupunand ca in final ar fi exact aceleasi emisii, nu consideri un mare beneficiu faptul ca ele nu intra direct in plamanii tai?

Eu nu am vazut nici un SM in realitate care are roti pe 17inch si camere, toate jantele sunt tubeless ready iar costul nu e mare. Am avut ceva Excell fara camere pe WR.

Scuze ca raspund tarziu, acum am vazut doar mesajul. Aplicatia e foarte picky, am urmarit o gramada de tutoriale sa fiu sigur ca nu fac nimic gresit dar merge prost si atat. Problemele pe care le-am gasit eu intr-o ora de teste au fost asa: - Uneori nu vrea sa porneasca active track pentru ca e prea jos, adica la vreo 10m, alteori porneste fara probleme. - Porneste active track-ul dar drona nu misca deloc, te urmareste pe ecran si te pierde cand ii iesi din campul ei vizual. - Am patit sa faca doar miscari de rotatie, te urmareste dar nu vine dupa tine, practic te pierde cand incepi sa te indepartezi. - De multe ori incepe active track-ul si te cauta haotic, cand isi da seama ca te indepartezi in lateral incearca sa compenseze si se intoarce prea brusc si te pierde in directia opusa. - Dintre toate problemele cea mai nasoala a fost ca am pierdut comunicatia cu drona de doua ori, din fericire era doar in hover, altii au patit in mers si au ramas fara ele. Acum, ca sa ofer datele complete, contrast in subiect (eu) si mediul inconjurator era destul iar aplicatia DJI facea track perfect in Quickshot.

Nu prea cred, Mini 3 e in total alta gama de pret fata de Mini 2 la momentul lansarii. Cred ca ar fi mai multe sanse sa lanseze un Mini 3 non pro dupa epuizarea stocului de Mini 2. Prin vara ma gandesc sa iau si eu un 3, am asteptat mult ca SDK-ul sa suporte si Mini 2 (pentru Active Track) si am cumparat Litchi in momentul in care au anuntat suportul, aplicatia fiind o mare mare dezamagire am si vandut drona asteptand 3-ul cu Active Track nativ si portrait mode.

Stiu ca-ti plac bullshiturile astea "SOCANTE" dar... Utilajul ala poate ridica 35 tone, adica 70.000 pounds, ceea ce inseamna ca duce 500.000 pounds in 7 treceri. Acum trecand mai departe: Presupunand ca extragem 60.000 tone de litiu din 25 milioane de tone de pamant excavat (am luat media) asta inseamna 416 tone de pamant excavat pentru tona de litiu adica 416kg de pamant excavat pentru 1kg litiu. Ar insemna undeva la 5 tone de pamant excavat pentru 12kg de litiu, cat e necesar pentru o baterie de 70kWh. Ceea ce inseamna ca intr-o trecere, un CAT dinala poate ridica echivalentul a 7 baterii de Tesla. Binenteles ca astea sunt calcule extrem de simpliste dar ce scrie sub imaginea pusa de tine e clar o mizerie facuta sa-ti casti gura si sa zici "ai sa-mi bag in ele electrice". Daca am gresit vreun calcul, mi scuzi.