Valentino Rossi VR46

Va agitati degeaba, nici o secunda nu s-a pus problema ca Rossi este mai bun ca Marcquez sau invers, discutia facea referire doar la lipsa de respect ce o arata pe pista Marc. Si nu este vorba ca da el 100% si de aceea se intampla ce se intampla, aici este problema de educatie, ca si in cazul celor care in trafic, iti franeaza in fata intentionat, este cam acelasi comportament. Din pacate trebuie sa ramai modest pe pista si doar in sinea ta sa te crezi cel mai bun (valabil pentru toti pilotii), dar cand ti se urca la cap, probabil si ajutat de pupincuristii de pe langa el, te agiti si taxezi pe toti cei care indraznesc sa aiba o sansa reala in dueluri. Aici trebuie sa admiram ce a tot facut Dovi, care a inteles cel mai bine cum este Marc, cu stilul lui ori la bal ori la spital din ultimul tur. Asta se mai intampla si din cauza ca el nu a avut niciodata o accidentare grava si nu-i doresc sa invete pe calea cea grea ca acest tupeu gratuit nu este benefic,

Va recomand un articol foarte interesant despre cursa din China, sunt expuse si cateva lucruri tehnice care sunt demne de luat in considerare. Ma mir ca exista si la noi in tara articole foarte bine documentate despre sportul cu motor. https://www.pitstops.ro/2019/04/15/formula-1-china-2019-review/

Si troll-ul anului merge la.......?

Nu mi-a raspuns nimeni in doua luni, Methooooood, ma poti ajuta cu niste sfaturi, stiind ca tu ai fost la Silverstone?

Cum face piciorul acelui mecanic, horror, clar e ruptura urata.

Anul asta, in sfarsit dupa multe asteptari, o sa fiu si eu prezent live la o cursa, aceasta fiind cea de pe Silverstone. Din ce m am uitat eu, o sa-mi iau la general admision, pentru a ma mai si plimba putin dar acum vin cateva intrebari de rookie: - o sa pot sa ma plimb, adica o sa am loc de oameni sau o sa fie mega full??? - televizoare o sa am? nu as vrea sa ratez lucruri ce se petrec in cealalta parte a circuitului - imi recomandati in alta parte sa stau?

Poate unul din secretele mosului??? https://ibb.co/bQn6im

Am citit astazi, nu mai stiu exact sursa, dar cica domnul Hamilton si-a renegociat contractul, si ar fi semnat pe inca trei ani cu Mercedes pe fabuloasa suma de 210 milioane de euro, adica 192 de mii de euro pe zi.

In aceasta cursa am vazut un Vettel cum de mult nu am mai vazut, a facut depasiri frumoase si rapide pe cand Ham s-a chinuit ceva. Probabil o fi avut probleme cu set-up sau cu partea din spate dupa contactul de la inceput. Din punctul meu de vedere ce a facut Massa cand l-a depasit Vettel a fost frustrare si marlanie pe fata. Inca poarta pica pentru Ferrari, s-a vazut din avion.

Seamana cam mult cu McLaren F1, la design cred ca mai puteau lucra.

Nu puteam sa uit acea experinta, am fost prezent in ambii ani ca spectator, a fost ceva incredibil, nu am mai trait de atunci asa ceva, mare pacat ca nu s-a mai dorit continuarea acestor evenimente. Habar nu aveam ca am avut sansa sa-i vad pe acesti baieti live, uite ca am aflat ceva interesant pe seara asta.

Locatia - Bucuresti

Cred ca in Formula 1, baietii au cam uitat sa se dueleze, se bazeaza mult prea mult pe stratgie, pe intratul la boxe etc, nu inteleg de ce nu l-au lasat pe Hamilton sa atace Ferrari-urile, se vedea clar ca este mai rapid, asa a footot rotile asteptand sa ce??? Si in locul lui Ham eu nu-l mai lasam pe Bottas sa revina, pentru ca era prea in spate, nu a putut tine aproape de grupul fruntas, pa. Verst imi aduce aminte de Marcquez, talent cu carul dar respect pe pista 0, nu zic sa te porti cu manusi cu adversarul dar nici sa te arunci la rupere fara sa gandesti.

https://www.youtube.com/watch?v=SNgxRzzKuMM

Cu dedicatie pentru Method (de la 4:30

Ai dreptate, nu i-a lasat spatiu dar oare tebuia? Daca nu iesea Sainz de la boxe, incidentul ar fi fost considerat normal, se mai intampla, dar asa, venind de la boxe, cu un ritm net inferior, trebuia sa nu se bage ca berbecul, parerea mea. Daca pana in momentul franarii Sainz ar fi fost in fata si forta Stroll o depasire pe exterior, da, intelegeam sa forteze, dar asa, a incercat sa depaseasca cand era clar ca nu va putea, aveea si frane si roti reci, si daca trecea faceea calcatul praf. In fine, cred ca am discutat prea mult pe acest banal incident.

Atingea apex-ul virajului? Eu zic ca atingea ceea ce inseamna ca era o trasa diferita fata de cea ideala (care difera in functie de situatie, poate ratase putin perioada de fanare), dar asta nu inseamna ca nu era pe nici o trasa.

Cine este in fata nu dicteaza trasa? Plus ca Sainz iesea de la boxe, deci intri strans si vrei sa iesi tot strans? Era clar ca va iesii larg si trasele celor doi se vor intersecta. Sainz a intrat ca berbecul si si-a meritat soarta.

Si pana la urma s-a depasit recordul de viteza? Credeam ca sunt singurul care nu-l suporta pe Verst, sunt 100% 100% 100% de acord cu Method la capitolul *copilul minune*. Cred ca Seb a fost penalizat aiurea, defapt e o prostie regula cu interzicerea schimbarii directiei pe franare, ii e frica lui Berni ca nu-i va mai functiona DRS-ul? A fost un duel la limita sportivitatii, si-au lasat spatii de manevra si nu s-au impins excesiv. Poate ca Ham nu a fost penalizat pentru faza din primul viraj pentru ca a intrat imediat Safety Car-ul si i s-a anulat orice avantaj.

La punctul 7, nu crezi ca masinile au atata tehnologie incat e loterie sa lasi pilotul singur? Adica cred ca ar depinde foarte mult de noroc, s-a vazut si anul acesta cand Hamilton nu putea fi competitiv din cauza setarilor eronate, sau ceva de genul.

Au facut varza transmisiunea conferintei de pe podium din Formula 1, au vorbit peste Ric si Ham de nu am inteles o boaba. . .

http://www.digisport.ro/Sport/F1/Alonso+a+scapat+din+accidentul+de+la+Melbourne+gratie+unui+mater

Si ce mai vede pilotul, cu acel sistem de siguranta? Parca tot asta ar fi mai frumoasa.