Adrian M.

Salut! Poti sa adaugi si gel-spuma, pentru a mari confortul? Rog pm daca da, as rezolva saptamana viitoare, pt mobra din poza de profil. Ms

Salut. A devenit forumul de moto, formula as?!? ) lasa sfaturile de pe forum!!! E problema medicala, nu te lua dupa sfaturi online!! Vorbeste cu medicul, si fa ce iti spune. Sanatate!

I-ai ușor că se sperie.Avem răbdare cu copii

Pardon. Eu nu ma "speriu" "decat" de mine

Bar bar barrr barr barr. Vorba aia, dai 2 gauri, nu mai e cruiser, e chopper, ca e modificat:) nu ma pricep, dar dau cu parerea ca tot romanul..daca modifici evqcuqrea, trebuie sa modifici si amestecul, umblat la carburatoare, rejetting-suna pompos nu? Google te lamureste. A, si vezi ca dupa , la vanzare, poate fi o problema-la rar se uita la cioparteli..

Poate ar fi ok sa iei un set de mufflere pe care sa te joci? Daca nu iti place ce iese, pui inapoi cele stoc..

Astept cu interes intrebarile despre balsam !

Sampon de genul asta??

 

 

Oricum, unii e mai banana, si pune intrebari de tamp. Aia e, better safe than sorry. Urmeazq intrebarile despre cum se poarta casca, cum se pune mobra pe cric, cum se scoate gaza din ochi cqnd mergi cu viziera sus. Ms )

Ps-ms de felicitare!

Salut. Poate vede colegul de ieri, ce a tras o sperietura in spatele meu, eu cu auto.venit dinspre buzau pe e85, vad in fata pe banda unu doua jucarii faine, un harley army style, de bacau, si in fata lui cred cq tot harley. Ambii mers frumos, 100, eu pe banda doi trec usor pe langa ei, 110. Intru in localitate-sindrilita, ma uit in oglinda retrovizoare, colegii moto cam la 1 km, pun usor frana, semnal stanga-pentru cine nu stie in sindrilita se poatw face stanga, la cca 500m de intrarea in locqlitate, pe drumuri judetene, si ajungi spre branesti, pasarea, direct in centura-pe scurt ocolesti afumatiul. Vad primul motorist pe banda doi, intra si el in localitate, fara frana. La un moment dat se prinde ca eu reduc pana la oprire-aveam semnal, franam usor de ceva vreme. Cam foarte tarziu, se cam sperie si franeaza destul de violent-vobleaza. In dreapta lui auto. Spre binele tuturor, reuseste sa nu o scape, si sa intre pe banda 1. De oprit complet in spatele meu, nu avea nici o sansa.. daca e pe aici omul, si vede- imi pare rau, n am vrut sa il sperii, dar realizam o manevra regulamentara. Am si ezitat, cand am vazut ca franeaza tarziu, daca n ar fi mai bine sa plec cu demaraj brusc sa ii mai dau loc de manevra, dar am decis ca mai rau faceam. Drumuri bune si atentia in 4! PS:am verificat semnalizarea, beculetele clipocesc..

Salut. Uite aici un manual..cam vechi dar cred ca in mare tot aia e. http://www.650ccnd.com/misc.htm

Salut si multumesc de raspuns. Banuiesc ca speli cu jet, fara spuma activa, stiu ca aia ataca?!? O sa fac saptamana asta prima baie, avem gaze peste tot

Salut! Sunt posesor de A de 2 saptamani, in posesie motorisca de la profil momentan va salut doar online, mai am de plimbat-invatat, pana sa pot merge cu altii. Momentan, solo, pentru invatare. Intrebare, voi unde va spalati mobra, este ceva dpalatorie in s3 care sa se bage si la moto, fara sa faca tampenii? Ms de raspuns, anticipat. Seara faina

Buna. Mai este valabil? Ma intereseaza combinatia manusi + geaca cycle spirit. Merge geaca la 1.62 m, 61 kg? Rog pm. Ms

De curiozitate, stii ce categorie iti trebuie pentru +50cmc?

Multumesc de info! O sa sun. In alta ordine de idei, daca stie cineva unde pot sa fac un sissy bar, am cautat/google it, sunat pe ici pe colo, fara succes. Ultima varianta a ramas sa il comand de pe allliexprews sau ebay, dar dureaza/costa, si parca as vrea sa il vad inainte. Orice sfat este bine primit..

Catalin? Cine e? Unde l gasesc? Nu de alta dar am si eu de facut schimbul de ulei

Pai la ce service ai fost? La oficial? E mult oricum...

Cam asa...aviz nevestelor poate?

Salut. Caut echipament pentru pasagera, 1.61 inaltime, 61 kg. Geaca textil, protectii coate umeri spate-sau macar buzunar, mesada detasabila, fiermoare ventilatii, ceva windproof waterproof, in stare buna, genunchiere, manusi piele. Poate si casca, daca e cq noua-putin purtata, full face, marime s. Rog pm, cine are ceva de dat. Buget: geacq max 600, casca la fel, manusi 200.Ms

Sanatate sa aiba, indiferent ca au gresit ..ambii. acum depinde ce au consumat: daca au beut jin is moldoveni, de or beut palinca mi s ardeleni, de or beut tuica is olteni

Cred ca merge si cu un act de donatie, tu catre mama. Intreaba la un birou de acte.

» Post actualizat in 14 May 2016 03:59

Salut,

vin cu un update, pentru cei care au de inmatriculat. Va impartasesc din experienta mea, privind inmatricularea mobrei.

In cazul meu, a fost vorba de o mobra inmatriculata deja RO. Fata de pasii de mai jos, se modifica lista putin, in sensul ca se adauga si partea cu traducerea CIV, iar la RAR trebuie certificat, nu autentificare.

ASADAR:

 

• Se cauta mobra. Se verifica mobra, apoi se verifica acte-serii sasiu + motor, serii de pe acte. Existenta cartii, talon, asigurare, RAR, ITP.
• Am mers cu proprietarul, la un birou de acte-fix langa directia de taxe si impozite. Cred ca in toate orasele, exista un astfel de xerox. S-a intocmit contractul de vanzare cumparare in 5 exemplare, plus pregatit dosarele-copii, cereri, etc, pentru obtinerea certificatului fiscal-si pentru mine, pentru inregistrare la taxe in vederea impozitarii.
• Mers la taxe si impozite, stat la cozi, depusa cererea +acte originale, copii, dupa 3 ore glorioase am primit certificatul, respectiv viza pe contractele de vanzare cumparare.
• Mers la taxe si impozite , in zona de care apartin eu. Depus dosar cu cerere, pentru inregistrare-impozitare. Primit si fisa de inmatriculare vizata, platit taxa de inmatriculare. Mers la CEC, platit taxa de emitere certificat.
• Programat la RAR. La Bucuresti ,nebunie- in oras era full pe 35 zile, am gasit in Ilfov-pe centura, dupa 3 saptamani! la mine nu era graba.
• Mers la RAR pentru certificat de autenticitate. S-a miscat foarte repede treaba, aveam programare la 11.30-la 11.40 eram in garaj. A comentat de tobe, ca ar face zgomot. I-am povestit ca am tobele originale in masina, le schimb, m-am facut ca ploua, ca nu stiam, ca nu ma pricep, ca asa am luat-o, ca legea e baza paine si sare, si ca le schimb imediat. Omul a bombanit, dar a aprobat. Am mai asteptat 20 minute, o cafea si o apa, sa imi dea certificatul. am platit 110 ron parca.
• Mers la ITP-nu la RAR, ci la unul din oras. In cazul meu expira, si nu mai puteam dupa sa o scot pe strada. ATENTIE-daca faceti ITP ul cu numerele vechi, la schimbarea actelor, trebuie preschimbat certificatul de ITP-asa scrie pe el.
• Facut asigurare. Pe 6 luni. S-au modificat preturile, se duce de la 250 la 300 ron.
• Mers cu dosarul, la politie. Ce trebuie sa includa dosarul: cerere-poate fi si de mana, Carte vehicul-original + copie, Talon vehicul, Certificat RAR, dovada ITP valabil, certificat fiscal + fisa inmatriculare + CVC, Carte identitate, taxa imatriculare taxe impozite, taxa CEC pentru certificat nou, 2 placutele de inmatriculare-SAU chitanta in copie, cum ca vechiul proprietar vrea sa pastreze numerele. in cazul meu, nu am dus placutele -am avut copie dupa chitanta , cum ca vanzatorul a vrut numerele. Achitat la politie, taxa pentru numere-in cazul meu preferentiale, parca 62 ron. Am depus vineri-in vinerea mare, si actele+ placutele, mi-au zis ca vor fi gata dupa 2 zile-marti. ATENTIE-s-a schimbat programul in PIPERA, 8-16.00

Succes.

Rectific-desi ma informasera ca schimba programul, am fost marti pe la 18.30 si munceau de zor. Evident era pustiu, cred ca a fost o strategie pt a freca duda.

Salut! Acum pot posta in numele meu, pentru Dragstarul xvs 650 din 1998, de care zicea prietenul Catalin adineaori. Am verificat mai atent problema si se pare ca am o scurgere de ulei la garnitura de chiuloasa. Am gasit garnitura necesara de vanzare pe net, deci procurarea ei nu este o problema. M-ar ajuta mult cineva care stie cum se procedeaza pentru schimbarea garniturii de chiuloasa la Dragstar si cat de complicata ar fi aceasta operatiune.

Salut.

ai rezolvat treaba asta?

Se pare ca am aceeasi problema. am gasit un link care explica pas cu pas, vezi mai jos:

http://ziariderblog.com/2012/02/v-star-650-neutral-switch-oil-leak-fix/

eu nu ma bag, intra pe mana mecanicului. am verificat exact codurile pieselor-pe net, astea sunt:

1L9-82540-00-00

Neutral Switch Assy

 

93210-29196-00

o-ring

La americani total 20 dolari, sunat la motodynamics bucuresti, 19 euro, in 7 zile le aduc. Le-am cerut sa le aduca, am lasat numar de mobil, au zis ca ma suna cand le au.

Daca ai rezolvat tu problema, rog reply cum ce cu cine , etc.

Salut,

vin cu un update, pentru cei care au de inmatriculat. Va impartasesc din experienta mea, privind inmatricularea mobrei.

In cazul meu, a fost vorba de o mobra inmatriculata deja RO. Fata de pasii de mai jos, se modifica lista putin, in sensul ca se adauga si partea cu traducerea CIV, iar la RAR trebuie certificat, nu autentificare.

ASADAR:

1. Se cauta mobra. Se verifica mobra, apoi se verifica acte-serii sasiu + motor, serii de pe acte. Existenta cartii, talon, asigurare, RAR, ITP.
2. Am mers cu proprietarul, la un birou de acte-fix langa directia de taxe si impozite. Cred ca in toate orasele, exista un astfel de xerox. S-a intocmit contractul de vanzare cumparare in 5 exemplare, plus pregatit dosarele-copii, cereri, etc, pentru obtinerea certificatului fiscal-si pentru mine, pentru inregistrare la taxe in vederea impozitarii.
3. Mers la taxe si impozite, stat la cozi, depusa cererea +acte originale, copii, dupa 3 ore glorioase am primit certificatul, respectiv viza pe contractele de vanzare cumparare.
4. Mers la taxe si impozite , in zona de care apartin eu. Depus dosar cu cerere, pentru inregistrare-impozitare. Primit si fisa de inmatriculare vizata, platit taxa de inmatriculare. Mers la CEC, platit taxa de emitere certificat.
5. Programat la RAR. La Bucuresti ,nebunie- in oras era full pe 35 zile, am gasit in Ilfov-pe centura, dupa 3 saptamani! la mine nu era graba.
6. Mers la RAR pentru certificat de autenticitate. S-a miscat foarte repede treaba, aveam programare la 11.30-la 11.40 eram in garaj. A comentat de tobe, ca ar face zgomot. I-am povestit ca am tobele originale in masina, le schimb, m-am facut ca ploua, ca nu stiam, ca nu ma pricep, ca asa am luat-o, ca legea e baza paine si sare, si ca le schimb imediat. Omul a bombanit, dar a aprobat. Am mai asteptat 20 minute, o cafea si o apa, sa imi dea certificatul. am platit 110 ron parca.
7. Mers la ITP-nu la RAR, ci la unul din oras. In cazul meu expira, si nu mai puteam dupa sa o scot pe strada. ATENTIE-daca faceti ITP ul cu numerele vechi, la schimbarea actelor, trebuie preschimbat certificatul de ITP-asa scrie pe el.
8. Facut asigurare. Pe 6 luni. S-au modificat preturile, se duce de la 250 la 300 ron.
9. Mers cu dosarul, la politie. Ce trebuie sa includa dosarul: cerere-poate fi si de mana, Carte vehicul-original + copie, Talon vehicul, Certificat RAR, dovada ITP valabil, certificat fiscal + fisa inmatriculare + CVC, Carte identitate, taxa imatriculare taxe impozite, taxa CEC pentru certificat nou, 2 placutele de inmatriculare-SAU chitanta in copie, cum ca vechiul proprietar vrea sa pastreze numerele. in cazul meu, nu am dus placutele -am avut copie dupa chitanta , cum ca vanzatorul a vrut numerele. Achitat la politie, taxa pentru numere-in cazul meu preferentiale, parca 62 ron. Am depus vineri-in vinerea mare, si actele+ placutele, mi-au zis ca vor fi gata dupa 2 zile-marti. ATENTIE-s-a schimbat programul in PIPERA, 8-16.00

Succes.

@ alexaa, multumesc! Gasket, mama lui de gasket, eu cautam seals ) am zis ca ma bate tehnologia, de fapt ma batea...engleza. bun argumentul si legat de chinezi. Sa treaca pastele si facem o comanda

Salut. Ma bate tehnologia, rog ajutor. Caut pe alliexpress sa iau un set de garnituri, pentru xvs 650 custom din 99. Urmeaza sa intre la revizie, in mai, si poate iau la rand si schimb si garnituri. Nu stiu cum sa caut pe minunea de site..la un moment dat le vazusem, dar acum pauza. Individual le gasesc, ma intereseaza seturi. Help...

Si beat si cu permis suspendat....urat

Sau, fiind cruiser, piatra-targu neamt-motca-falticeni-gura humorului-campulung moldovenesc-vatra dornei. Si mergi pe asfalt...