talhar

Sa-l stapanesti sanatos si sa te bucuri de el. Uite ce am gasit eu http://www.ricambiweiss.de/product_info.ph...tuuc1v4bj2tv011 poate te coafeaza

Eu unu n-am dar daca nu reusesti bagi o surubelnita in el si il spargi. Pe cel care il pui il infiletezi cu mana, nu are nevoie de strangere cu cheia (se mai strange el in mers). Odata l-am mai desfacut cu o cheie d-aia reglabila mare.

Pe mine ma ataca la maini. Ma gandeam ca am vazut la louis luna asta o oferta la 10 euro la niste manusi care se iau pe sub astea de piele. Cred ca o sa le comand saptamana asta. De pantaloni ar fi o idee ca as avea, dar e aiurea sa ma dezchilotez la munca de ei (probabil as muri de cald in ei).

La multi ani! Si numai pe banditi sa va vad, cu exceptia lui lordgrec care mai are si un gsxr.

Eu merg cu pantofii in ghiozdan si cand ajung la servici ma descalt de cizme si de genunchiere. Fac asta in fiecare zi dar se simte un confort si o siguranta in plus cu ele. Bafta! Azi dimineata pe la 8:30

Vai ce vreme e in Bucuresti. Mi-au inghetat maruntaiele in mine dimineata.

Asa stiu si eu.

Salutare. Eu sunt . Pana nu se face inget sau ninsoare pe jos inca mai merge. Erai si tu pe moto ca nu te-am vazut?

Subscriu: reglat carburatoare si tacheti sau ce dracu or fi aia. Restu nu stiu ca nu am facut la el. Dar la asta efectiv "poti sa canti la ele" vorba alora de la efix.

Ma duc azi dimineata la mobra, o pornesc, o incalzesc si incep sa imi arunc cate un ochi pe la ea. Cand ce sa vezi? Suportul de la bord+far este prins in 2 suruburi (am varianta pop s) iar la unul dintre suruburi, pilulita se dusese dracu. Pe drum ziceai ca am decapotabila, imi falfaiau oglinzile si parbrizul de credeam ca o sa raman naked naked. Concluzia: nu va luati S-uri ca nu stii cand ramai fara un surub si in plus nu are un aer cvlt.

Spirele intr-un capat sunt mai dese iar in celalalt mai rare. La noi la bandit cam "plonjeaza" furca in momentul in care franezi. Arcurile astea impiedica fenomenul, in sensul ca de ce se comprima mai mult furca, d-aia se intareste mai tare. Sper ca a inteles cineva ceva din ce am zis p-aici. Mesaj completat http://www.louis.de/_20a87d0734371fca16ce8...tnr_gr=10045856 Uite asa arata astea de la louis.

Ca sa mut un pic discutia in lateral, as vrea sa ii pun niste arcuri progresive si un ulei mai tare in furca. In afara de Calin nu stiu care si-a mai pus asa ceva. Cand i-am zis lu' Bogdan Padure (mecanicul cu multe referinte de bine) despre arcuri progresive, mi-a zis sa nici nu ma gandesc pt ca roata o sa "tzopaie" la franare. Pareri, sugestii, experiente?

Si eu platesc cateva luni de RCA degeaba, dar zic ca merita la traficul infernal din Bucuresti. Sper ca anul asta sa nu mai vina asa repede frigul. Caline, prin rulmentii de directie se intelege rulmentii de jug?

La Multi Ani. Tie si Banditului!

Deci si mie teoretic, daca mi s-a marit talonul de la cauciucul spate de la 60 la 67 ar trebui sa imi fi crescut vmax-ul nu?

Eu zic sa ii dai tu o vopsea cu manuta da, iar daca nu iti place cum a iesit, faci la anu' cu cuptor. Asa mi-am vopsit eu singur janta si imi faceam probleme inainte ca nu iese bine, ca nu e sablata etc etc. Acu mi se pare ca arata ochei Mesaj completat Eu am niste semislickuri si mi-am pus aceleasi probleme in ce priveste ploaia si temperatura. Cu ploaia i-am bagat un minitest (oricum cand e ud pe jos merg cu o frica zici ca am dinamita sub cour) si tin mai bine decat pirelli-urile vechi. Acum sa vad cu frigul asta cum se comporta.

Eu am observat ca intr-adevar arata mai bine, la capitolul manevrabilitate nu am observat inrautatiri, insa la capitolul stabilitate clar am castigat cu janta de 5,5. Cat despre consum nu m-am uitat, dar nu cred totusi ca se dubleaza . Uichiend placut!

Nu stiu ce sa zic despre putere, despre siguranta, dar eu iubesc evacuarile sport pentru modul cum se aude. Nu mi-as pune nici mort evacuare stock. Dar e o chestie care tine de fiecare. Yoshimurea RS-3 - ul meu se aude relativ domol la turatii joase, iar cand trece de 6k creste suntetul in profunzime simtitor . Si sa nu uitam ca arata si foarte bine fata de evacuarea stock care e cat un burlan. Numai bine!

Da eu nu le am . Ideea e ca le-am echilibrat la shama acum ceva timp si nu prea am simtit mare diferenta (eu personal). Cum zicea si Alin, ce se aplica la unu nu se aplica la toti; ne spunem si noi parerile personale. Daca imi termin treaba repede poate ne vedem pe la victoriei, de ce nu

Vezi ca eu am incercat sa si echilibrez roata fata si nu are nici un efect Bafta

Bai si am vrut sa intreb primul! Da eu eram Chestia cu guma tocita pe spate nu stiu ce sa zic pentru ca si cand am pus guma noua imi facea asa, cat si cu cea de 160. Am sa stiu daca era de la rulmenti cand o sa ii schimb.

Eu vreau sa zic ca dupa ce mi-am schimbat roata spate (janta 5,5 cauciuc 180 ) mi s-a modificat si talonul cauciucului: am 180/67 (nu 180 cu 55) si chiar o simt ridicata de cour. Inainte daca luam mainile de pe ghidon la 70/ora intra intr-o batzaiala de imi clantaneau dintii in gura. Acum vreau sa zic ca nu mai face deloc. Nu vreau neaparat sa zic ca daca s-a inaltat de cour s-a atenuat tremuratul, ci doar ce am constatat eu. Problema mea acum este ca daca iau mana de pe ghidon imi trage usor stanga la viteze mici, iar dupa spusele lui Bogdan Padure ar fi de la rulmentii de jug pt ca au facut un sant mic intr-o parte. Poate trebuie sa iti pui janta de 5,5 pe spate si se rezolva Numai bine!

N-o fi de la axul rotii?? Zic.

M-am uitat pe cmsnl.com si nu prea par a se potrivi de la pop la kult (cel putin dupa coduri). Acum ca i-oi lua la pila/ciocan un pic incape Bafta!

Salutare! Codurile sunt 32005x si 32006JR pentru bandit 600 pop NB! Mesaj completat Stau in Buc . Te caut eu pe privat si vedem cum facem . Multam