Sky_Hunter

Misto ca poti ajunge prin locuri d'astea. Crezi ca ma pot baga si eu p'acolo ?! (bineinteles fara sa raman intepenit)

Eu am dat intr-o groapa imensa anul trecut, atat de nasoala incat mi-a sarit motocicleta din viteza pe neutru. Daca nu ma ridicam in sa fara sa ridic un pic de motor, cred ca se intampla si mai grav decat o sperietura. Asa ca eu pe Honda CBR F4i, ma pot ridica fara probleme, si este chiar indicat cand dai peste obstacole.

Este util topicul asta, pentru cei care doresc sa aplece urechea la experienta altora. Va impartasesc din conduita mea de drum, poate ati mai precizat asta, poate va va ajuta, 10 lucruri pe care le fac de fiecare data: 1. Mereu imi verific motocicleta inainte de a pleca: lant, frane, apa, semnalizari, stop pe frana ... (chestia asta va ia 2 min.) 2. Nu depasesc viteza legala in localitati, cu mai mult de 30 Km/ h (adica max 80km/h) altfel permisul se suspenda pe 1 luna si prin localitati o viteza decenta inseamna posibilitatea sa reactionati in timp util la orice pericol. 3. Nu merg niciodata pe centrul benzii in spatele unei masini (sunt nenumarate cazurile in care tot ceea ce evita masina, voi luati in bot) 4. Cand rulez in spatele unei masini, niciodata nu ma uit in stopurile ei (mereu dincolo de ea). Stopurile te fura si 1 secunda este suficienta ca sa te trezesti peste ala din fatza. 5. Cand ma urc pe moto imi dau seama ca-s invizibil. Trebuie sa-mi formez un scut, ca un gest refelx pentru orice consider ca ar fi un potential pericol, atat pe carosabil cat si pe langa el. Asta nu inseamna ca-s fatalau ci doar responsabil. 6. Niciodata nu ma bazez pe toba ca sa ma fac auzit, un claxon, credeti-ma ca nu vorbesc prostii, este de 100 de ori mai eficient decat o toba. Deci nu fi zgarcit cu claxoanele, cand consideri ca vrei sa-ti faci simtita prezenta: claxoneaza. N-o sa deranjeze pe nimeni. (asta daca nu va uita d-zeu cu degetul pe buton) 7. Ma uit mereu in oglinda din dreapta. Cum tu depasesti prin dreapta, asa si altul poate sa te depaseasca prin dreapta. 8. Stiu ca vremea frumoasa, pe multi ne face sa renuntam la echipament, dar nu plec niciodata fara casca si manusi (chiar daca vreau sa merg 50 m). Am avut un amic care a cazut de pe moto la 30 km/h si s-a lovit cu capul de bordura (fiindca n-avea casca) - a murit in 2 ore, ghinionul ghinioanelor - dar nu te certi cu moartea. 9. Fac teste, chestii care consider ca ma ajuta, de ex: la 100 km/h pun frana si apoi cobor si masor la pas in cati metrii ma opresc, considerati-ma nebun insa chestia asta imi da un punct de reper. Motocicleta trebuie sa fie prelugirea ta, un motor pe care-l cunosti in toate situatiie, pe care-l stapanesti, pe care-l consideri ca fiind parte din tine. 10. Deplasarile in grup trebuiesc tratate cu atentie, din lipsa de experienta dar din orgoliu multi gresim cand iesim in grup. Sunt multe de spus, si multe de adaugat, .... de exemplu faza cu viziera: am deschis odata la stop viziera si cand sa plec, pretz de cateva secunde am lasat-o deschisa, mi-a intrat o musculitza in ochii de ma usturat pana in ficati, aproape ca vroiam sa las motocicleta din mana .... va urez un sezon cat mai curat, fara evenimente. Pace, pace si iar pace!

Ok ... greseala mea. Scuze pentru offtopic.

Din ce spuneti voi se pare ca el a condus motocicleta, dar este posibil ca si Madalina sa o fi condus. Ceea ce este mai putin important fiindca in ambele cazuri, tragedia ramane neschimbata. Parerea mea este ca au avut ghinion. Am un amic in Alexandria care a cazut cu un RR la 240 km/h: l-a luat vantul in varful unui deal (tipul este extrem de slab) si s-a dus taras, pe fund, pana s-a oprit. Motocicleta lui s-a rupt in 3 cand s-a izbit de un parapet. El, n-a avut nimic.

@bogdan - merci man, pentru exemplu perfect. Pot sa gandesc cu voce tare ?! Nimeni nu ne vede, nimeni nu ne crede, O luam pe doua roti spre mare, si ne trezim mereu in alte dormitoare. Noi nu suntem teribilisti ci motociclisti, Nu suntem panicati, si-asta e bine, pentru tine Dar daca nu te vede nimeni, tu poti sa vezi pe oricine Asa ca te rog sa gandesti cu voce tare Fiindca poti sa n-ai o cale clara de orientare, Dar mereu ne gasim la cota 2000, calare Pace, pace si iar pace! Ne vedem pe partea cealalta.

Asta e crima. Autoritatile deja au acoperit gropile astazi si toate ziarele au copiat raportul politiei (pe fondul vitezei excesive). Pai astia daca ne prind cu 80 km/h zic ca e viteza excesiva si gata au rezolvat cazul.

Ce ironie, pe profilul Harley_X, Madalina scria: "Traieste ce simti, maine poti sa nu mai fi!" - Text incheiat cu un zambet. Stiu ca nimic nu mai conteaza, nimic nu poate fi reparat, insa macar adevarul sa ramana: Acesti doi tineri au murit datorita unei guri de canal (transformata intr-o groapa suficient de adanca), datorita soselelor infecte atotprezente in Bucuresti, datorita iluminarii (practic inexistente) pe multe strazi din capitala. Datorita nepasarii autoritatilor care nu fac nimic in privinta asta si care in continuare ne ignora. Pentru ei cat si pentru sistem suntem: numere, voturi, statistici, masa manevrabila. Dar asta este adevarul, o groapa gura de canal nesemnalizata, iluminatul inexistent au dus la tragedia celor doi. Dumnezeu sa-i odihneasca in pace!

Vreau sa va cer si eu un sfat, poate cineva a facut asta si poate sa-mi spuna. Ma bate gandul ca schimbul de ulei, filtru aer, bujii, placute frana + kitul de lant sa le iau de la Honda si sa fac service-ul la Honda. Ma gandesc ca poate e altceva ... merita ?! E diferenta mare de $$$ ?

@Neutral - ce viespe frumoasa ai. Mi-a placut poza.

Man, eu vreau sa stabilim o directie, atata tot. Vroiam ca si ceilalti sa-si dea o parere, dar nu prea sunt activi. Hai in Teleroman unde stii tu ... nu ma deranjeaza (atata timp cat este asfalt)

vezi ca alfamotors.ro are service bun ... si incearca si pe bb-motors

Am vb acum 2 ore cu cineva de la service-ul Honda ... Costa in jur de 200 ron o cheie cu chip. Intradevar trebuie sa te duci tu cu cheia bruta la Honda. Deci 30 lei cheia bruta + 100 lei chipul + 59 lei manopera service-ului.

Azi e marti ... eu zic sa facem un drum pana in Bucuresti, sa bem un cico in P-ta Romana, sa mai stam la un pahar de vorba.

E pacat fiindca si asa domeniul moto este sarac in Romania.

Pacat ... Universul Moto mi se parea revista cea mai buna de moto de pe piata romaneasca. Imi placea formatul, imi placeau articolele, subiectele, pacat.

Am luat-o de la Reprezentanta Honda Bucuresti (aia de pe Dorobanti de langa I.L.Caragiale) - cam piperata, 800 ron, anul trecut in primavara.

Sunt foarte multumit de ea. Fixare este foarte buna, am butonul magic pe care l-am folosit doar 1 singura data (e de preferat sa-l folosesti doar cand consideri ca s-a slabit casca). Am o protectie dintr-un material foarte bun care-mi acopera toata barbia ca sa nu intre aerul. Ochelarii sunt foarte utili, fiindca e ca si cum as avea viziera neagra. Sistemul de aerisire as spune ca este demential. Am o aerisire la gura, o aerisire la frunte + 2 aerisiri destul de mari pentru cap + 1 aerisire la spate care face ca aerul sa circule, eliminand posibilitatea sa se abureasca casca. In plus - daca este foarte cald si merg prin oras imi pot ridica si bloca viziera sa se deschida foarte putin cat sa intre aerul. Este anti-aburire (efectiv nu se abureste - iar daca sa zicem este diferenta de temperatura foarte mare, atunci aburul se transforma in mici picaturi de apa, care se elimina prin niste guri speciale chiar in partea de jos a vizierei. Per total sunt multumit 100% de alegere.

Primul week-end cu caldura si soare 19.martie-21.martie. Ce ziceti, facem inaugurarea oficiala, organizam ceva ?! Poate un Pitesti ?! Craiova ?! Bucuresti ?! Targoviste ?! - sambata sunt 17 grade si este soare toata ziua. Putem sa ne vedem dimineatza si sa facem o drumetie de 1 zi.

Fratilor felicitari. Asta da spirit de motociclist. Daca am resurse poate va insotesc si eu anul asta, insa am 2 intrebari: 1. Am o Honda CBR F4i, credeti ca e potrivita pentru traseul asta ?! Stau foarte confortabil pe ea. 2. Financiar, cam de cati bani am nevoie (voi stiti mai bine)

Poze noi cu viespea mea, d'abia astept week-endul ca am auzit ca-s 17 grade sambata Pace!