Arthur E

Preluata : " 13 lucruri pe care trebuie să le ai neapărat la tine dacă ieşi cu maşina când ninge Scoici şi mărgele colorate, pentru a te împrieteni cu băştinaşii; Un harpon de încredere; Un ferăstrău pentru tăiat gheaţă, dacă e nevoie să-ţi faci un iglu; Mai multe bancnote de 10 RON pentru poliţiştii de căcat care te pândesc în perioada asta, să vadă dacă ţi-ai luat sau nu vinietă; Un set complet de icoane şi o carte de rugăciuni anti-hipotermie; O tigaie dry-cooker, o bormaşină şi un set de cuţite miracle blade, pe care le poţi da băştinaşilor în schimbul diverselor servicii: deszăpezire, furnizare de alimente, blow-jobs. Ei nu vor putea rezista tentaţiei şi vor face orice le ceri; Baterii în plus pentru mobil, ca să poţi da check-in de oriunde şi să nu rămâi cu statusul de Facebook neaupdatat; Un afiş electoral, să nu uiţi niciodată cum ai ajuns în situaţia asta; Trusă medicală cu garou, aţă chirurgicală şi rivanol, în caz că trebuie să-ţi amputezi o mână degerată. Nu uita căluşul, urletele ar putea atrage lupii! Aparat foto performant, să imortalizezi momentul în care haita de lupi se apropie de maşina ta, clămpănind pofticios; O carte bună, cu pretenţii. Fie Orhan Pamuk, fie Chuck Palahniuk. Când te vor salva drumarii, trebuie să se vadă la camerele televiziunilor cât de intelectual eşti; O tabletă iPad. E perfectă pentru înteţirea focului; Înainte să pleci, spune prietenilor că te duci să donezi sânge, sau să duci haine la un orfelinat, să se spună despre tine că erai un înger şi ai pierit ca un erou. "

Au mai ramas 9 zile , 4 ore si 49 min . . . . . . . . 48 min . . . . . . pana la Bikes on Ice

Cred ca se poate face un topic cu ce radiografii are fiecare pe acasa sa vada si incepatorii ca motociclismul doare .

Zenit E + Helios 44 M film Fujicolor superia ISO 200 :

Intamplator , nu ai suporti de bagaje la ea ?

Orgasmica ! Cum poate sa arate . . . . . O poza in format mai mare , cu autograf , se poate ? Nenea proprietaru , mai puneti poze sa ne dezghetam pupilele ?

As raspunde eu dar nu stiu exact ce are nevoie d-l Bogdan . Sunt sigur ca te va contacta . Poate iese ceva bun .

Buna dimineata , am urmatoarea problema : caut un posesor de RD04 , in Bucuresti , dispus sa-si lase motocicleta pe mana d-lui Bogdan Harea ptr o " sedinta " de modeling . Scopul final este realizarea suportilor ptr lazile laterale ptr acest tip de Africana . Ptr detalii , va rog sa-mi lasati mesaje in PM . Berea se va da live . Va multumesc anticipat .

Cateva poze , facute cu Zenit : , ,

Dupa moaca as zice se impaca foarte bine cu butoiasul de rom .

Frumoase culorile .

O da ! Eu aduc prastia . Glumesc ! Mai avem o filmare de anul trecut , superba .

Mie imi seamana cu ghidonul de Honda Hornet .

De ceva vreme apar tot mai multe topice pe tema " ce motor sa-mi iau " , " ce motor imi vine bine " , etc . Cu toata stima si cu tot respectul , dar cand iti iei un motor trebuie sa ai in vedere trei lucruri foarte importante : ce vei face cu el si in ce masura vrei sa te reprezinte , ce buget ai alocat si ce-ti spune inima . Daca iti iei motor dupa gura targului , vei da gres . Daca eu iti spun ca chopper-ul nu este bun si ca firma X nu face motoare ci trompete , ai sa ma asculti ? Ai sa ti cont de parerea mea chiar daca tu ai tatuat pe retina modelul respectiv ? Titlul topicului ar putea fi la fel de bine sa fie : gravida in 7 luni , sfaturi ? Deci , sfatul meu este sa alegi cu inima . Alege motorul care-ti place . Alege motorul pe care sa te simti bine indiferent de ce spune lumea . Alege motorul care sa te faca sa nu vrei sa mai cobori din saua lui . Alege ce vrei tu . Cu stima .

Pe mine nu ma lasa sufletul sa las motorul cu apa aproape de capat . Una este sa lasi motorul sa se raceasca de la 60* , 70* si alta e sa-l lasi cand mai are putin si tasneste din el pe te miri unde . Tot timpul am lasat motocicleta sa mearga pana scade apa sau am lasat contactul pus pana se opreste ventilatorul . Fiecare cu stolul lui .

Ptr cine vine prima oara sau ptr cine a fost atat de " praf " incat nu-si mai aminteste locatia . , , .

Pai exact aici era problema : in 10 sec de cand pornea ventilatorul , pusca siguranta .

De prin baruri

Sunt sanse destul de mici sa gasesti aici , pe topicul omului , un raspuns . Incearca sa cauti /index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1 . Sunt si altii care au pus intrebarea si au trecut deja prin calvarul forumist . Poate iti gasesti informatiile necesare . Bafta .

Anul trecut in vara am sapat prin nisipul de la Sag si am avut surpriza sa nu porneasca ventilatorul . Fuga la asfalt si viteza sa scada apa . In toamna , dupa ce am pedalat prin oras , in loc sa parchez linistit , tura pe Aradului sa scada apa . Se incinge cand nu te astepti . Cand am schimbat ventilatorul , am lasa mobra sa mearga la relanti cca 20 - 30 min si a pornit ventilatorul . Si nu este prima Africana .

Nu te superi daca nu reusesc sa inteleg ironia , nu ? Anul trecut era sa fierb motorul de vreo doua ori deoarece nu pornea ventilatorul si ptr ca urmeaza un drum de Hunedoara chiar aveam nevoie de el .

Cu ajutorul d-lui Profesor , ieri seara am demontat ventilatorul de pe mobra si l-am testat pe bateria de la masina . Porneste , se invarte si in cca 5 sec pierde din turatie si se pare ca merge chinuit . Rezolvarea problemei : alt ventilator din stocul de iarna a lui Cristi . Problema rezolvata . Inca un pas spre Bikes on Ice .

Consumul poate fi influentat de : regimul de viteza la care se merge , conditiile de trafic , modificari aduse ulterior sistemului de evacuare , temperatura exterioara , stilul de condus , etc . Incearca sa faci consumul in sezon , nu acum .

Ptr ei sunt doar fiare . Munca lor este in interesul asiguratorului iar noi nu suntem decat vacutele mulse odata pe an sau odata la 6 luni . Cu cat mai tanara vitica , cu atat mai mult " laptic " . . . . . . . Si atunci , sa nu dea trasnetu in muma lor ? Gata , m-am calmat . Am fost pana la pagina 1 , inapoi la poze .

O astfel de " investitie " ar trebui in mod normal sa sfarseasca intr-un garaj climatizat , cu umiditate controlata . . . . . In tarile civilizate se pot asigura la valoarea reala . Costa , dar se poate .