Arthur E

Si iar poze cu produsele d-lui Harea : , , ,

Ceva de genul : , ,

Realitatea :

La experienta dvs ma asteptam sa dati sfaturi , nu sa cereti . Felicitari ptr hotararea luata . Varadero este o motocicleta fiabila , confortabila , buna ptr ture lungi . Frumoase sunt ambele . Mie mi-ar fi greu sa ma decid . Toate cele bune si asfalt uscat

Nu ati avut RD04 . Masa incompleta ! Apropo de jocuri si datini : ar fi dispus domn Profesor sa asculte o melodie din repertoriul unui RD04 ?

De ce am sentimentul ca ati avut consumul mai mare ca Africana ?

Vorbeste cu Profesorul ak cstelia . El a rezolvat o astfel de problema la topcase-ul meu .

O sa avem si un Suzuki la Nadrag ? Cool !

Lipsa de respect , de calm si bun simt in trafic duc la astfel de evenimente . Fiecare are parte de astfel de ghidusii in trafic dar primii care trebuie sa dea dovada de calm sunt motociclistii . Nu avem nici o protectie in afara de echipament ( cine poarta asa ceva ) . Avem sanse sa ajungem sub propria mobra sau mai rau , sub masina idiotului . Sunt putine cazurile in care motociclistul se ridica de jos , nevatamat . De obicei , stam si tragem prin spitale . Dupa spital , urmeaza circul cu asigurarile , cu politia si in cele din urma circul de pe forum . Si toate astea se pot evita in cateva secunde . Franezi si lasi prostul sa treaca . Il spovedesti , ii umpli frigiderul si lui si la tot neamul lui de la maimuta pana in prezent si bonus le mai lasi ceva si generatiilor urmatoare . Oricum , daca nu la primul semafor , la al doilea sigur ai trecut de el si il lasi pe prost sa astepte nervos sub soare . Cu stima .

Ai doua perechi de bete ? Din ce am vazut si pe jos merg greu pe acolo

Indiferent de varsta , regulile de circulatie trebuie respectate . Daca omul ar fi respectat semnificatia marcajului nu ar fi existat acest topic .

Sper sa nu va supar , dar astazi am avut placerea sa merg cu o Jawa de 350 : . . . . .

Prietene , bag de seama ca nu ai loc de mine . E ok . Nu ma deranjeaza . Am vorbit cu Adrian si este bine . La rugamintea lui , asta tot ce pot spune . Bine in masura in care se poate spune bine , tinand cont de vele intamplate . Cu stima .

Ptr zdreanta aia cu coasa : ai mai ratat unul , pisdo . Sanatate motociclistului

Sunt tari in care siguranta si interesul ptr viata unui singur individ este mai importanta decat profitul realizat de un nr de X persoane . Alte exemple de masuri de siguranta : , , . Poate povestea ar fi avut alt deznodamant daca ar fi existat astfel de protectii .

Sa va umeziti in coltul gurii , si voi , nu doar eu : si Africa Twin

Vor folosi ventilele de pe CRF 450 si becurile de la semnalizare . Mansoanele vor fi produse la aceeasi fabrica unde se fac si cele de CRF 450 .

Nu are nimic in comun cu Africa Twin . Va fi CRF 1000 .

Da , toata lumea este bine

Ma bucur sa-l regasesc printre noi si pe Pufarinu ! A lipsit o perioada .

Zona este semnalizata si curba in cauza este una destul de lejera in comparatie cu altele din zona . Din moment ce a ajuns taras sub parapet , inclin sa cred ca viteza a fost un factor decisiv in aceasta tragedie . Motociclistii din zona Resita au experienta pe astfel de drumuri , de care au parte zilnic . https://www.google.com/maps/@45.3978352,21.6695097,2116m/data=!3m1!1e3

7 . . . . Arthur

De cele mai multe ori motocicleta performanta si " betia " vitezei au astfel de rezultate . Nu cred ca nu cunostea zona . Fiind din Bocsa si cu un CBR la activ , e greu de crezut . Oamenii aia de acolo chiar au parte de o zona foarte frumoasa ptr mers cu motocicleta . Este pacat ca si-a frant aripile asa tanar . Pacat .

Stiti pe unde au mutat topicul cu Africa Twin ?

Sincer nici eu nu plec la drum fara trusa si leviere . Din start am 3 kg in plus la bagaje .