Arthur E

Se anunta un an greu , domnilor ! Au aparut nume grele !

Urata treaba , mai ales ca la lovitura din spate nu ai nimic intre tine si capota prostului . Din ce am vazut in filmare , motociclistul se ridica de jos destul de usor . Sper sa nu fie decat mobra sifonata din toata povestea asta . Admirabil gestul . E prima oara cand vad ca se filmeaza din tramvai .

Nu te supara , dar lumea a evoluat ! Poate ca nu au salutat dar esti sigur ca nu ti-au dat like pe facebook ? . Sanatosi sa fim . Toate cele bune !

Contactul este ultima solutie . Intre doua motociclete , sunt sanse mari sa se lase cu oase rupte . Bunul simt ar fi trebuit sa-l opreasca pe cel incriminat . Chiar daca nu ai nici o vina , dar macar sa opresti sa intrebi omul daca este ok . Asa ar fi frumos . Asa ar fi civilizat .

" Multumesc taranului pe motor ca m-a trantit " . Daca nu a fost contact intre voi , inseamna ca titlul este gresit si lasa loc de interpretari . Faptul ca ai evitat un contact si astfel ai ajuns pe jos , este alta poveste . Pana la urma , este mai bine asa decat sa fi fost si un contact intre voi .

Sa arunci un desen pe www sa vezi ce zice lumea nu este greu . Sondezi piata , vezi ce zice lumea si lansezi un prototip . Daca si ala are succes , atunci te gandesti la productia de serie . Dar pana atunci , Africana descrisa in link nu ma face sa cred decat ca este o idee preluata si coafata dupa aparitia stirilor despre CRF-ul de 1000 . Nimic mai mult .

Cu scuzele de rigoare ptr off topic , dar vreu sa dau cateva exemple si pro si contra pastrarii fiarelor . In primul caz , un prieten foarte bun a ramas cu tije in ambele femururi in urma unui accident rutier . Acum doi ani , a mai avut un accident cu motocicleta . In urma cazaturii , tija din femurul stang a fost salvatoare . A scapat de o fractura urata si s-a ales doar cu o fisura . Asta a fost concluzia medicului care a facut analizele radiografiilor . O alta cunostinta , tot in urma unui accident a ramas cu o placa la tibie . La al doilea accident , a avut ghinionul sa se smulga placuta . A urmat o perioada lunga de recuperare , cu fixarea oaselor cu tije externe , cu operatii , cu mama dracului . Eu , unul , de la o simpla cazatura pe off orad am ajuns sa-mi simt suruburile de sub genunchi . Acum trebuie sa iau in calcul varianta in care trebuie sa scot suruburile , macar pe cele de sus . In final , ca o paranteza la tot off topic-ul meu : sunt ferm convins ca acest accident nu-l va face pe Adrian sa puna manusile in cui . Nu pare omul care sa renunte asa usor . Este foarte important sa se tina cont de locul unde se afla implantul , de felul in care a decurs recuperarea , de materialele folosite la implant si nu in ultimul rand de cum te simti sau cum te obisnuiesti cu fierul . O zi faina .

Daca te iei dupa medici , nu mai iesi din casa .

Ar fi destul sa se intample ce spune Jagi . O justitie sanatoasa cu legi aplicate corect ar civiliza putin traficul de la noi . Acum ne confruntam cu dosare ratacite pe te miri ce birou de la politie . Urmeaza ca dosarul sa ajunga la un procuror , deja ingropat in munca .Conditii improprii in spitale , spitale din care risti sa iei te miri ce virusi . Indiferenta si nesimtirea cu care te trateaza societatile de asigurare . Astea sunt lucruri care te imbolnavesc , cu adevarat . Cu ceva relatii , dosarul si asigurarile se pot rezolva mai repede , dar ce te faci cand intri in spital cu o fractura si iesi cu o infectie in organism ?

O alegere buna . Anul trecut am ramas profund impresionat de Muntenegru si de tot ce tine de drumul pana acolo . Multe motociclete , peisaje frumoase si oameni care stiu sa-si " vanda " tara turistilor . Bafta . Astept sa revii cu impresii de drum . Toate cele bune .

Ochi ptr ochi ?

Interviu Marco Melandri .

Mai este o problema , pe care am omis sa o ridic : oricat ar fi vanzatorul de arogant , sa nu uitam ca el este legat de produs , de afacere , de locul in care se afla in momentul prezentarii produsului . Deci , eu , clientul , daca ma simt luat peste picior sau consider ca atitudinea lui fata de mine este lipsita de respectul reciproc , pai baje dracu pu!a-n mobra lui ca de nu fac circ de-o sa rada cu lacrimi si clovnul . Din start , daca vin la standul X sau Y , voi accorda respectul cuvenit produselor si personalului . Daca acest respect dispare , atunci devin si eu cioban . . . .

Ptr spectatori este greu de inteles ca odata ce esti in fata faptului implinit , decizia pe care o iei este dictata de reflexele formate in timp , de imprejurari , de instinctul de conservare . Atata timp cat este viu si se afla printre noi , inseamna ca tot ce a facut in momentul accidentului , ia salvat viata atat lui cat si pasagerului . Acum , omul are nevoie de sprijin si de odihna . Daca este cineva care crede ca are dreptul sa-l judece , sa ia o bere si sa o faca " face to face " . Cu stima .

Multumesc ptr informatie . Am sa vad ce pot regla si revin cu rezultatul .

Kamikaze ! さようなら

Am urmarit inca odata filmarea si cred ca si Repsolul este model destul de nou . In cazul asta , imi retrag afirmatia cu toate ca sunt ferm convins ca electronica de pe BMW este mai avansata decat pe Honda . Parerea mea . Oricum mai raman diferentele dintre cei doi piloti . Daca am avea mobrele alea pe drumurile noastre , probabil ca am deveni simple numere intr-o statistica .

Doua motociclete diferite , doi piloti diferiti . . . . comparatia este putin deplasata . Au cohones , domnii , este adevarat , dar atat .

Eu ar fi trebuit sa scot tija sau macar suruburile , dupa cca 1 an . Nu am fost sa fac asta . Am mai cerut pareri si au fost confuze . Unii spun sa scot altii sa o las asa ca nu are nimic . Am ales sa nu o scot ptr ca inca o operatie la un genunchi si asa subred , imi ridica mari semne de intrebare . Dar , asa cum spune si ADV Radu , daca ai posibilitatea sa le scoti , nu ezita . Consulta unul , doi , mai multi specialisti si ia o decizie in functie de parerea lor dar in primul rand de cum si ce simti tu . Ai mai zis ceva si de ceva forum . . . ce forum ? Multa sanatate

Ptr ca nu a filmat la noi . Daca facea asta in Bucuresti , acum doua zile ?

11 suruburi ? Nu vreau sa stiu prin ce ai trecut si nici la altii nu le doresc . Multa sanatate si recuperare usoara si completa .

La final , vei fi mai bulversat decat esti acum , la inceput . Asta face , in mare , forumul . Mergi la fata locului , probeaza si din ce iti vine bine , vezi ce spune lumea . Eu unul , sunt pro Shoei . Dar fiecare are o parere diferita si iti poate da un sfat . Am auzit lucruri bune si de X-Lite , AGV , Nolan sau Suomi dar nu am avut asa ceva si nu am nici o opinie formata . Ba da , mint . In X-lite am sesizat ca am prea putin loc intre clont si casca . Am carma mai mare . Bafta .

Depinde de material . Ce am eu in dotare nu excita senzorii la aeroport . Tot in functie de material si de locul unde sunt fixate , necesita sau nu scoaterea lor dupa vindecare .

Adriane , cainii latra , caravana trece . Aveti altele pe cap mult mai importante decat barfa ieftina de aici . Daca ar fi sa o judece , sa o faca ptr faptul ca ii plac motocicletele , lucru de care suntem toti cei de aici vinovati . Multa sanatate si o revenire pe doua roti cat mai rapida si mai usoara .

Sa ai parte de ea . Acum inteleg de ce vrea Borco viteza : sa ajunga repede la munti