Arthur E

Rezervor de CBR F3 , indreptata o cuta mica , cositorita si vopsit : 100 ron . Au fost pastrate toate stickerele originale . Lucrarea a fost facut in Timisoara , la FoxPaint , cu cca doi ani in urma .

Daca nu aveti planuri de week end si va plictisiti si sunteti in zona , incercati : http://jurnalul.ro/cultura/muzica/gugulan-rock-un-festival-la-margine-de-caransebes-674718.html . Un week end fain , cu stima .

Va fac cunostinta cu domnisoara Tara : , ,

Merulius bituminos . Curatata si intretinuta se vindeca frumos . Multa sanatate si asfalt curat pe viitor .

Am urmarit prezentarea lor , dar ala o tine 10 min in mana si vreo 3 pe cap . Eram curios daca este cineva care sa fi facut ceva km cu ea .

Foloseste cineva modelul acesta de casca : Oneal Sierra Adventure - http://www.fc-moto.de/Oneal-Sierra-Adventure-Helmet ? Ma tenteaza sa achizitionez una si as vrea si o parere inainte de achizitie .

Multumesc domnu ptr sugestie . Am fost deja la croitor cu mobra . Sticker-ul va veni sub lac , deci trebuie sa reziste . Daca nu merge sub lac si nu tine , stiu croitorul si facem altul . La preturile pe care le practica poti sa le schimbi la fiecare spalare

Daca nu as fi plecat as fi adus si eu Africana la pascut . Ce rau imi pare . . . . Ma consolez cu ideea ca astfel de lucruri bune se repeta , deci ramane pe data viitoare .

Eu trebuie sa ascund cureaua de flocosenia mea ca a dezvoltat o pasiune ptr ea . La fel si cu sireturile sau snururile de la rolling . Mi-am luat vreo doua palete peste ochi ca se balanganeau snururile cand ma legam la sireturi .

Control trafic

Miting aviatic Timisoara ( D7100 / 70-300 ) :

1,90 si 85 kg - Africa Twin . Pe F4i aratam ca ciobanescul german calare pe un pechinez . Mai merge VFR-ul sau XX-ul . La partea financiara , nu te incadrezi la nici una , dar un plus de 500 euro iti poate largi piata . Bafta .

Am luat legatura cu el , mai ramane sa meg cu vacuta la croitor .

Cateva melodii : si

Va mai tulbur si eu simturile : , ,

Am nevoie de doua stickere , dimensiune 30x30 , ca si cel din poza : . Aveti vreo sugestie ?

Am trimis un mail cu dorinta mea , astept un raspuns din partea lor . Pe site am vazut un RD04 cu un crash cu prinderi de genul celui din poza atasata . Poate reusesc cu ei . » Post actualizat in 10 Jul 2014 05:43 H.D nu poate face crash-ul . Cred ca va ramane varianta finala sa mai caut un second sau sa comand unul .

Motociclisti . . .

Salut , domnilor , un crash mai solid decat cel de la Hepco , imi recomandati si mie ? Ma intereseaza ceva de genul : , mai ales datorita prinderii pe cadru .

Se pare ca este liniste aici . Mai tulbur si eu putin apele : ,

Nu , fac mult fum si miros naspa . Teapa este solutia .

Ce si cum a fost , o va lamuri ancheta ce va urma . Important este ca baiatul sa se puna repede pe picioare , fara sechele . Sanatatea este mai importanta .

Un tatuaj uns bine , la intervale regulate de timp , nu are voie sa se usuce . Desigur , conteaza si cum este batut tatuajul . Daca fiecare intepatura se face pana intra in piele acul cu tot cu aparat , atunci nu ai cum sa eviti cojirea . Eu am avut unul singur la care am avut astfel de probleme , dar fiind pe spate imi era deosebit de greu sa-l dau cu crema . In plus , am tot interesul sa-l pastrez uns deoarece creierul meu are o problema cu cojile si imi trimite degetele sa le dea jos . Cand termin lucrarea , vin si eu cu poze , dar momentan mai am de acoperit ceva locuri pe la incheietura si cot . » Post actualizat in 07 Jul 2014 11:18 Fiecare artist are varianta lui . Eu unul am tinut folia cateva ore dupa tatuare , dupa care liber si bine uns . Este adevarat , ai toate sansele sa faci varza lenjeria de pat , dar aia se poate spala .

https://www.facebook.com/photo.php?v=414962871926168 » Post actualizat in 02 Jul 2014 22:36 https://www.youtube.com/watch?v=Uvz6cM_LeW4

Caz inchis . Omul este bine , mobra nu este furata si nici nu se fura . Multa sanatate .