zaelu

Cu chiu cu vai... am reusit sa termin de editat filmu facut Vineri... e drept ca mobra apare putin in el dar... sper sa va placa: varianta HD clicka stream normal quality:

Saptamina viitoare vin. Also... azi am fost cuminte.... am fost doar sa alimentez (Lukoil... cross yer fingers) in rest, am facut mincare si am spalat ca o gospodina... ce sint .

Poze de ieri de la airodrom Am ajuns la cimp... sa ne dam in poze ANK and teh biplane si eu in spatele ei all set? GO! Am filmat din aer cu tachyonu... in noaptea asta daca nu adorm si e material cit de cit editabil fac film pe iutub Reintoarcerea Flyby snapshot Asta micu si uritel care inca nu e aviabil (aripa trebuie montata), este motorisca cea "noua" a mea si a unor amici... am strins banii de bere (pe 2 ani) si l-am luat . A fost tare faina intilnirea cu "biaxialul"... moto-delta adica. Seamana cu mobra... doar ca mai incet.

Am primit de ziua mea o cutie cu 4 CR9EHIX-9 NGK ...doar ca nu stiu sa le montez si nu stiu cind e mai bine sa le pun.

Merge... nu la parametrii maximi dar merge. Pornirea e cam greoaie dimineata si eu fiind mai pripit dau gaz prea repede. Ieri o cam inecasem si dupa vreo 6-7 automate a pornit. Deci bateria tine cit de cit. Dar cind a pornit era cu inima cit un purice ca incepuse sa invirta greu. Noroc ca aveam un vecin motociclist linga mine... taman ce "ne descoperisem" .

Eu am venit de m-am rupt... Sper saptamina aviatoare.

Eu am o husa de 20 de lei de la complexul AXXA de vizavi de tirgul vitan... peste dimbovita. E putin mica... de aia am luat 2 si pe una o micsorez pt scuter pe ailalta o maresc putin. Avantaje... 20 lei, urechi pt oglinzi foarte misto, albastra fara bliz blizuri, e subtirica dar se compacteaza foarte bine. Dezavantaje... putin cam mica... sta intinsa, putin cam scurta... si din cauza ca e cam mica in lungime cum ziceam. Nu e cine stie ce ca material... adica nu garantez ca sta pe toba incinsa... eu o pun numai dupa ce pot tine mina pe cadru si toba. In complexul ala AXXA, exact la intrarea dinspre Glina pe stinga e un magazin de piese de scutere cu un vinzator mai in virsta... acolo are.

Cred ca are sa apar si eu pe acolo. Sa dam binetze. Pe la ce ora e asta? Si de regula ce program sexual se executa la astfel de intruniri? Ca sa stiu de ce e nevoie... Valvoline, kit de lanturi, instalatii electrice...

Da, eu... casca albastra si un tachyon atirnat pe dreapta. Care la viteza "incurca" nitel. Nu sint sigur ca te-am zarit.

Bateria a mers si cred ca s-a incarcat la drum lung... azi am oprit motorul la servici si a repornit usor si instant... atita ca... ploua

Cum ziceam... Simbata am dat o tura pina la Buzau... la Meetingul Aviatic. Am filmat cu tachyon-ul dar fiind pe casca si eu nub... nu a iesit mare lucru. Am sa incerc sa imi fac niste mounturi pentru rezervor, scarita spate, sub far si pentru minerul spate. Anyways... postez citeva poze de la eveniment... sper sa nu deranjeze, nu sint thumbs ca sint hostate pe site-ul 'squdronului aeronautic' din care "cu mindrie" fac parte (D13-th, Draconis 13th). Pozele sint facute de mine cu aparatul unui amic. Din pacate cele 2-3 poze cu ANKa au ramas acasa la respectivu... poate dupa amiaza sa pun vreuna. Nu stiu daca au facut ei ceva din mers... din masina. How ever... vi-l prezint pe Multiplul campion mondial... Zoltan Veres in super exercitii in fata publicului Buzoian. si preferatele mele: facind cu mina in low pass tail slide si THE MAN himself mai multe poze daca vreti aici: http://www.d13-th.ro/forum/index.php?showtopic=5382 Inca odata, sorry daca poluez topicul putin si sorry ca nu exista inca nici o poza cu CBR F4 a mea, prezenta la eveniment... ANKa. Mesaj completat Ca uitam... Drumul a fost fara incidente... nu am tras de ea ca deh... nub, cum ziceam. I-am dat putin pe o linie dreapta 170... si vreo 9000rpm... nu stiu treapta . Nu m-am riscat mai mult pentru ca nici cauciucurile nu stiam exact cum sint de umflate. In 243km a consumat 14 litri.

Cind l-am vazut eu se terminase din procesat, nu mai afisa iutubu "this video is still being processed... blah blah". Ideea e ca se vede ca lipsesc detalii... lumina prinsa de senzor e mai... redusa. Acum unii se lauda ca au bagat high dinamic range sensors in unele camere de astea... oricum... HD sau nu... vor fi mereu sub una noua de asta pentru uz general. Alea au un sistem optic mult mai bun si sensorul cel putin la fel de bun. Am si eu un film tras cu un Contour din carlinga de la un YAK-52 si se vede foarte fain... dar in aer lumina e "kakalau" . Doar ca filmu nu e chiar al meu... Mesaj completat Eu am un monitaur mare de 26" 1920x1080 si se vede pe el cam orice defect . Mesaj completat Si o intrebare... filmele pot fi extrase de pe cardul ala fara alte softuri si timpenii de blocat utilizatorul? sau numai cu softul dat de ei? Ala de l-am vazut eu era gata scos din camera.

OK... 38 si 40 PSI... da la rece... pina ajung eu la peco o sa fie incinse... Ma rog... don't mind me... vorbesc singur cu voce tare...

Maine plec la prima mea iesire din Bucuresti cu ninj... err... Honda Intrebare... ma gindesc la un peco sa fac o verificare la pneuri... sa nu merg cu ele "ochioscopic'... Ce "valori" trebuie sa aibe? fata/spate? Ca eu de aici nu inteleg prea bine ca sint miop : ...la peco o sa am niste amici care sa ma impinga

Mda... dead end pina acum... Aparent ce am acum (STORM FTX9-BS 50812 12V/9A) este cu gel... deci nu am ce sa completez... am dat alea la o parte si inauntru... uscaciune... totala. Clar nu se adauga nika. Nu pot decit sa incerc o incarcare pe redresor... unu bun "cu ceasuri" nu am si ca sa nu fac ciorba am sa o pun la loc cuminte in cutiuta si apoi maine cind o sa am un drum luuung (pina la Buzau la miting) sper sa se incarce si sa se dreaga... o sa imi aiu multimetru cu mine si niste amici care sa ma impinga in caz ca ramin pe la peco de fraier. Asta e deocamdata... Daca tot nu merge... am sa cautu o Yuasa de aia de-i zice toata lumea ca-i "miezu" si daca e si mai ieftinake (am vazut una la 240, poate poate gasim si sub)...

Am fost la alfamotors si mi s-a zis ca pare bateria cu probleme. Mi-a zis Sa nu iau alta inca... ca s-ar putea sa nu fie distrusa ci doar sa nu aibe zeama pe vrun element calumea si sa nu se incarce chiar bine din cauza asta. Dupa ce sa raceste aveonu ma duc sa o scot de pe el si sa inspectez. Apoi... bag niste apa dicstilata in ea daca e nevoie si o pun pe un redresor. Daca nici asa... atunci sa vaz next step. Nu as vrea sa dau hodoronc tronc 200 roni pe una noua si sa descopar ca nu-i de acolo... plus ca acu 200 roni cresc greu in copac pe seceta asta . edit ca vaz ca a postat Strufuadi Are logica ce zici. De aia e decupata carena la F4 pe codita eh? Era mai faina acoperita dar... Vorbeam cu Sorcerer ca sa punem niste radiatoare de proace de calculatoare pe el . Daca nu merge cu resuscitarea bateriei... aia e... iau alta. Domnu' Ion de la Alfamotors mi-a zis ca Varta nu ar fi prea "satisfacatoare" in opinia lui. Ca exista mai ieftine si mai bune. Ca in experienta lui a intilnit multe "so-so" la Varta. Acuma... om vedea. Ca side note... dupa ce am ajuns la Alfamotors nici de-a dracu nu a vrut sa nu mai porneasca... acolo a repornit instant... cind am ajuns acasa.... mi-a lasat-o in mina gingas... mersi de sfaturi tuturor... Va tin la curent... nu va speriati... nu piisca tare ca bateria e cam dusa

Mersi de info Strufuadi, am sa incerc sa fiu mai atent la schimbari de trepte. In legatura cu bateria... ca sa nu mai poluez threadul omului respectiv, asta e ce ar trebui? http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/searc...pplication=BIKE Mersi de ajutor si sorry daca par pisalog .

Mersi strumfuadi, am citit. Am sa trec totusi pe la Alfamotors sa ii intreb totusi pentru ca daca e bateria ei au zis ca e "noua". Sigur, nu am garantie decit la motor si cutie dar... As fi vrut sa testez cu o alta baterie inainte sa fac o achizitie... neplanificata. Sorry de hijack Dumanu da', poate ai aceasi buba.

Chiar daca sta la 12.4v? Din cauza ca se duce in 5-6volti atunci cind dau la automat? In legatura cu "cutia"... Uneori nu intra la stop intrantaia pina nu o misc din loc nitel... eu ziceam ca e normal ca nu am nimerit pe sincroane pentru ca m-a mincat sa scot din mers pe neutru dar cineva mi-a zis ca as avea cablu de ambreiaj slabit. E adevarat?

Problema similara am si eu la CBR F4 a mea. Dupa ce se incalzeste nu mai pleaca decit dupa juma de ora la automat. sau impinsa.. imediat . Unii spun ca ar fi releul de incarcare defect... Azi ams a trec pe la Alfamotors sa vad ce e de facut.

Azi m-am cam umplut de nervi... am plecat de acas si pe drum mi-am dat seama ca, fiind imbecil, am uitat mobilul... M-am intors (dupa ce am mers doar vreo 4km) am oprit in fata blocului... am tras aer in piept si am oprit motorul. Cind m-am intors.. in 2 minute... a pornit din... parti. Am masurat pe loc bateria... 12.4 V (cu motoul oprit evident ). Am dat la automat... bateria se duce la 5-6volti si nu porneste engineul. Am stat de am capiat sa se raceasca... nika... dupa vreo 15 minute m-a impins un vecin si am plecat. Ma calca pe nervi, inca sint nub si daca opresc motorul in intersectie o cam pun la fazele astea. Azi am sa trec si pe la Alfamotors, de unde am luat-o sa vad si opinia lor. Clar bateria nu are nika si nici alternatorul... poate releul ala dar, din cite imi amintesc eu un releu este doar o porcarie de instalatie electrica care inchide un circuit electric el fiind actionat de un al doilea... ce mare filosofie e de el? In alta dezordine de idei, Sorceror imi spunea pe mess ca daca peste 5000rpm intrantaia nu clinkaie e OK... eu schimbam mult mai jos... deh... nub cum ziceam si am zis ca sa o las sa urce in ture mai mult. Ei bine... parca si la a 1a (ca si la drum mai intins intra 5a si 130 la ora, va rog nu rideti) peste 5000rpm se simte o crestere a vibratiei in scarite... nu stiu daca e de bine sau nu.

Foarte misto unghiul! Se vede pina si casca ta. HD-ul la astea e cam pirit... adica scoate rezolutie HD dar e slaba la calitatea imaginii... senzorii sint cam de 2 lei... deh. Si sunetul e mai bun ca la celelalte dar, trebuie sa protejezi cu ceva (un buretel) microfonul ca sa nu fie perturbat de vint la viteza. Sa o folosesti cu placere si sa ai grija cind mergi sa uiti de ea... ca sa nu "te controleze" simtul cineastic in loc de cel motociclistic .

Asa e mai bine? Am masurat acum bateria iar... are asa: ~12.5v cu motoru oprit ~14-14.5v cu motorul pornit ~13v cint turezi cind aprind farul mai dispare 1-1.5v Ce face pina la urma releul ala minune de reuseste sa faca sa nu mai porneasca mobra la cald? Ca de exemplu... adineauri iar am oprit-o cind am bagat in viteza cu cricul lasat (iar bou) dar a pornit instant. Si ca sa clarific unpic cum nu mai porneste... deci... nu se invirte deloc practic motorul... face viic... viic... si sta... bordul se stinge si mucles. Nu e ca la masina unde cam simti ca invirte mai greu... nu invirte practic deloc. Scuzati-ma daca pun intrebari cretine... pur si simplu nu am mai avut avion pina acum. Mesaj completat Pina primesc o lamurire despre rolul acelui releu minune ... va anunt ca rampa mea de parcare moto e gata... pentru cei care nu au urmarit acest thread: /index.php?showtopic=403227 Iata cum arata: (recomandat este sa il vedeti HD pe youtube... better quality).

...ar fi posibil... http://www.bikersclub.ro/petrecere.php?pg=5&categ_id=42 La cit mai multe pina la urma... Mesaj completat Ete... linga nenea biplanu si cu bouleanu in spinare me flies away now!

OK, cit coasta unu si de unde se ia?