Sari la conținut

V a L y O

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    406

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de V a L y O

  1. V a L y O
  2. V a L y O
    Cat este o pedala de frana? :| Filmul cu tranta este aici: http://www.trafictube.ro/accident-moto/
  3. V a L y O
    Aia din poaza este Kappa KGR33 Garda. Misto. 190 $ perechea (stanga/dreapta)
  4. V a L y O
    Imbraci bidoanele in foaie de tabla?
  5. V a L y O
    4 ani...si ceva.
  6. V a L y O
    Heidenau K60 pe fata si K60 Scout pe spate.
  7. V a L y O
    Tind sa cred ca este original. Model ca asta am mai vazut aici .
  8. V a L y O
    Am facut ieri un drum cu noile cauciucuri. Mare diferenta (in bine) fata de Mitas E07.
  9. V a L y O
    Am schimbat pompa de apa (kit reparatie pompa apa). Si daca tot am lucrat pe partea stanga, am mai schimbat si scarita stanga pilot (era indoita in urma unei trante). Atentie: inainte de a desface suruburile ce tin scarita stanga, cauta pe cineva sa tina de motor. E foarte incomod sa o tii proptita cu umarul si sa lucrezi acolo. Anul trecut am observat ca in timp ce mergeam cu motorul, acul de temperatura scadea putin sub 60 de grade. Acum am verificat termostatul si e blocat pe deschis. Am renuntat la termostat (acum 3 ani am schimbat garnitura de chiuloasa din cauza ca termostatul se blocase pe inchis si a fiert motorul). Poze: o-ring de la carcasa termostatului si simeringul de la parghia schimbatorului de viteze (28x7x3)
  10. V a L y O
    Poze:
  11. V a L y O
    Pegaso 650 din 1996 are 29 KW.
  12. V a L y O
    Te duci la Bavaria si cumperi o-ring-ul de la capacul filtrului de ulei. Se potriveste de la BMW F650 clasic 1992-2000. Din pacate nu mai stiu cat am dat pe el, tin minte ca nu mi s-a parut scump ca am cumparat doua (3 - 5 lei...cred). Ca sa-l schimbi, proptesti motorul, inclinat (de un gard, copac etc) sau rogi pe cineva sa-l tina inclinat pana termini treaba. O sa curga foarte putin ulei. Nu umbli la filtru.
  13. V a L y O
    @ eugenkawa : Aprilica mea e nascuta in 1996. Daca se gaseste si pentru mine un cablu de turometru (tachometer cable) ma bag si eu la comanda.
  14. V a L y O
    Aveti idee gasesc cablul de turometru? Cel de la Pegaso 97 - 2000 e mai scurt si sta foarte intins. Cat costa cablul de kilometraj?
  15. V a L y O
    Nu le-am testat inca. Dupa ce termin lucrul la ea, ii fac RCA (ca a expirat) si o scot la drum.
  16. V a L y O
    Cu ventuza originala am indreptat o aripa fata de Logan. Si era destul de bine infundata. Citez: "Cap0ne : Cu conditia sa o montezi corect (suprafata plana, fara deniveralri/striatii, fara praf etc)."
  17. V a L y O
    100/90 - 19 TL 57H K60 - Ron:270.98 http://heidenau.ro/index.php?page=shop.browse&category_id=402&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=5 130/80-17 65T TL M+S K60 - Ron:396.67 http://heidenau.ro/cauciucuri-heidenau?page=shop.browse&category_id=403 Le-am cumparat de la SMAEB, cu 10% reducere fata de pretul de pe site, dot 2014. Edit: mai gasesti si aici: http://www.anvelopemoto.eu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=62775&category_id=286&option=com_virtuemart&Itemid=1
  18. V a L y O
    Alternativa este: platforma Spuma nu ajuta la rotile cu camera. Ieri mi-am facut de lucru si am schimbat si cauciucul spate. ... Si cateva poze cu cel de pe fata: In zilele urmatoare urmeaza: schimb pompa apa, ulei, filtre, lichid racire, bujie, vopsit tobe si crash bar.
  19. V a L y O
    Dai separat modulul de N-Com ?
  20. V a L y O
    Tare ma arde un gand sa vin si eu. Cu nevasta. In ce perioada se tine intalnirea?
  21. V a L y O
    Ca si idee, standul de la Unior e 800 lei, dar are rulmentii mai buni.
  22. V a L y O
    Am reusit sa montez cauciucul fata. Greu tata, greu. Daca fac pana pe drum, am rupt-o in fericire. Dar macar stiu cum se face acum. Maine ma apuc si de cel spate. Ma bate un gand: http://www.louis.de/_10b7bb1cb6e44e82f1470e7c59f2d3b2e2/index.php?topic=artnr&artnr=10003471
  23. V a L y O
    Pe scurt: E07: varza pe ud (vrei sa virezi si merge drept), bunicel pe uscat. Am renuntat la ideea de a face rotile tubless, cauciucul nu va sta lipit pe janta in caz de pana, buza jantei fiind dreapta. PS: unde pot echilibra rotile in Bucuresti? (chiar si static) Pe mine ma depaseste...cum puii mei bagi camera inapoi in cauciuc?
  24. V a L y O
    Pentru cine are nevoie (si anume arde, dar nu exista fonduri in acest moment ptr unul nou), donez un cauciuc fata, 100x90x19, Mitas E07, dot 1908. De preferat in Bucuresti.
  25. V a L y O
    Citisem pe undeva ca cica acel O-ring se pune ca sa nu pierzi pinionul pe drum (ceva legat de vibratii ce pot duce la ruperea sigurantei). O-ring asemanator am vazut pe la Hornbach, la raionul de sanitare, dar cred ca au si la alte magazine de genul asta. N-am testat, nu stiu cat de rezistente sunt in timp. Sigurantele, numite si Circlip sau Seeger-Rings am vazut in targ la Autovit. Sau: http://www.louis.de/_30ba800f21d4796b1ea21a45ed5f4e9717/index.php?topic=artnr&artnr=10003060 si http://www.louis.de/_30ba800f21d4796b1ea21a45ed5f4e9717/index.php?topic=artnr&artnr=10003010 Am gasit: "Do not overlook details 'must also change the o-ring 18X3, 5 which is mounted on the front sprocket every time you change the pinion! All'oring is entrusted with the task of keeping the right pressure on the circlips Regards" De aici: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?216408-Front-Sprocket-Holding-Clip&p=2677847&viewfull=1#post2677847 O-ring: 18 mm (diameter) X 3.5 mm (thickness)
×
×
  • Creează nouă...