andrei gras

Nu.cred ca bateria de masina e mai puternica .cred ca asta a fost motivul pentru care l-am stricat si eu pe al meu

Eu am avut o problema la un r1100r cu electromotorul.mi-au deslipit magnetii de pe stator.impresia erea ca am bateria descarcata .dajos electrootorul si verifica magnetii.poti verifica daca el functioneaza pe motoreta sau pe masa la liber.mai poate fi si senzorul de cric care intrerupe sistemul.daca nu te pricepi la reparatii il poate face orice electromecanic auto ca sunt la fel.intra si pe grupul posesorilor de bmw

Ca a mers gs-ul pa drumul ala de tara !!!!!!

Pot fi 2 cauze : alternatorul( magnetou) saureleul.daca incarca mai putin e alternatorul si se descarca bateria daca incarca prea mult ( din cauza releului ) o fierbe. Mobra merge pe 12v .pornita trebuie sa aiba 1,2- 1,4 v in plus (parca) adica undeva la 13,4 .ce e peste sau sub nu e bine.am avut si eu aceeasi problema si a fost statorul .avea una din cele trei infasurari stricata.mi l-a rebobinat un om si l-am impregnat in lac rezistent la temperatura,undeva pe dudesti dar pe vremea aia nu prea se gaseau piese.daca nu te pricepi l reparatii mergi cu ea la un mecanic si iti va spune imediat ce are. » Post actualizat in 25 Aug 2016 13:27 Daca iti complectezi si profilul poate ai pe cineva in apropiere sa te ajute . » Post actualizat in 25 Aug 2016 13:29 Dar bateria ai pus-o la incarcat cind ai cumparat-o?

Impresionant

Revin si eu cu un coment: acum 2 saptamini m-am plimbat cu nine-t- ul.oricit de mult imi place mie bmw boxer trebuie sa recuosc ca a fost una dintrecele mai proaste motociclete facute de ei pina acum.furca simpla inversa si frinele individuale de pe f800 fac din atelaj un gunoi de condus dar o bijuterie de expus.eu unul il consider un bun donator de piese pe viitor.cit de cel despre care vorbim aici mie imiplace de ma scap pe mine de cum arata dar nu imi mai dau niciodata cu parerea de cum merge pina nu ma dau cu el. Referitor la faptul ca au cele mai multe mobre vindute in ro iar gs pe plan international rupe se datoreaza faptului ca fac motociclete foarte bune si nu reclamelor. Cit despre customizatori versus custom de fabrica eu zic ca mai bine mergi pe cel de fabrica unde piesele sunt calculate masurate ,testate si nu iti pun viata in pericol. Se poate vedea si in biker build of cind faceau doi customizatori 2 motociclete si trebuiau conduse pina la un punct comun .toate se stricau pe drumul cel lung de vreo 200mile. » Post actualizat in 21 Aug 2016 11:31 Cit despre problemele pe cere le au bmw-urile gen flansa de la grup astea sunt chestii care apar si se rezolva prin recall.ce crede cineva ca exista un om care se urca pe o mobra noua si face cu ea 200000 km inainte de lansare si spune ce are? Pe de alta parte sunt printre putini care vin cu ceva nou la fiecare generatie si nu schimba doar carene si furci .acum 3 ani spre exemplu au schimbat TOT la boxere si uite ca le-a iesit si de data asta,pentru ca lumea a inceput sa ceara si mai mult de la mobrele lor.eu chiar nu cred ca toate au platit ei toate comparatiile de big enduro turing in care cistiga numai gs.

Daca nu gasesti sofer poti incerca cu o firma de curierat gen nemocurier.eu am adus o motoreta de la arad pina la bucuresti si a fost vreo 4 milioane.

Ce hater esti boss !! De ce doar lc ? Restu nu merita si ele niste stikere?

Cel maibun lucru la el e ca daca mi se strica butonul de la semnalizare pot sa il iau de pe o viraga 535 fara probleme.ps nu l-am folosit niciodata si nici nu am de gind asa ca va fi cea mai fiabila piesa .cit despre varu cred ca va veni in curind si va ramine la mine ca ne-am inteles bine si inainte .cit de furca imi e dor de cea veche dar m-am imprietenit si cu asta. Eu ma pis pe mine cit de elastic e motorul dar in acelas timp trage ca porcu.hai ca va mai povestesc pe parcurs.

Tu pe gs ai alta suspensie fata adica aia buna ,clasica bmw

Ai dreptate dar fiind singuru topic de lc am indraznait sa scriu aici .sper ca nu e cu suparare.

Nu e r1200r

Hai ca m-am pricopsit si eu cu un lc r. Primele impresii pozitive motorul trage in orice treapta la orice turatie dar in acelas timp are o elasticitate in ture joase comparativa cu 850,cutia e geniala si chiar daca nu am quick sifter merge fara ambreiaj sa schimb vitezele fara nici o problema dar si schimbarea treptelor in sine e o placere,bicicleta e foarte buna,are protectie la vint buna la picioare. Cenu prea imi place e sunetul motorului la ralanti dar o sa il rezolv cu varu acrapovic (voi ati incercat si alt ulei care sa mai atenueze zgomotele ?)cu furca fata trebuie sa ma invat un pic ca nu am avut niciodata si mai am frina fata care are o cursa destul de lunga ( cam jumate) in care nu se intimpla nimic si apoi frineaza tare ( o fi de la furca ? O avea nevoie de aerisire ? Asa face toate?) Mobra are 2000km.

Pe citi km ati ajuns cu lc? Ceva probleme? Imi face si mie cu ochiu unu si vreau sa stiu la ce ma astept

Daca nu stiai exista si service moto.exista unuspecializat pe bmw.mototehnica se numeste.ia fa tu o programare si vezi dupa aia ce inseamna bmw.

Mergi la mototehnica daca esti din bucuresti » Post actualizat in 12 Jul 2016 19:28 Nu zic nimic de rau de bardac numai ca cei de la mototehnica sunt mai specializati pe bmw

La ce service ai fost ? La bardac?

Multumesc

Stiti pe cineva sa aduca maobre de afara?

Am uitat abs si spite ,asta pentru hateri!!! Ce stetment ca pot face ceva bun si interesant ? Daca ar fi fost facuta de vreun mare customizator cu barba si ciocan ar fi fost ceva cool dar daca e facuta de bmw ,arata si functioneaza impecabil e un cazan .hai sa fim seriosi ca se coc si strugurii » Post actualizat in 14 Jun 2016 18:15 Daca spuneai ceva de bmw g310r eream de acord dar asta e o mobra in firea ei

Daaa un gunoi!!!!! Motorul dohc de 1200 u care au ajuns multi rideri la 200000 km suspensii ohlins si frine brembo plus un pic de retro- omage . Intradevar un gunoi

Anul trecut am ratat sedinta de autografe. Speram anul asta ,dar asta e.esti un om rau

Dan cata .cauta pe forum » Post actualizat in 05 Apr 2016 18:51 Cred ca ii desparte numele de familie.cata e dumnezeu pe bmw in west

Poti comanda pe cod de piesa de la orice magazin de piese auto

Tot inainte inca pe atit.sanatate.