Sari la conținut

andrei gras

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    822

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de andrei gras

  1. andrei gras
    De ce nu incerci tu un service ca acum in bucuresti am fost binecuvintati cu doua .iar toata treaba asta nu cred ca duce mai mult de 200 ron fara bujii plus niste apa sfintita pentru necuratii din ea
  2. andrei gras
    Pai merg bmw-urile la 4000 rot/min ? Nu se gripeaza?
  3. andrei gras
    Gata . Aveti toti nr de tel » Post actualizat in 04 Nov 2016 13:11 V-am spus ca atelierul e modest dar conteaza ce are el in cap
  4. andrei gras
    Ok.trec maine pe la l
  5. andrei gras
    Toti mecanicii buni din bucuresti sunt foarte ocupati in general. Eu mai stiuun baiat care din punctul meu de vedere e genial in tot ce inseamna motor termic.il cheama sorin si are un ateliar modest pe la spitalul malaxa .daca vrei pot trece maine pe la el sa ii cer nr de tel .nu stiu daca il mai are pe cel vechi.mie ce mi-a reparat de-a lungul timpului mi-a dovedit ca ce am spus mai sus
  6. andrei gras
    Daca doua mari serice-uri nu i-au dat de cap la o sincronizare simpla nu crezi ca problema e din alta parte? » Post actualizat in 03 Nov 2016 18:42 Dar ce,ti se pare ca ar fi in nergula ? » Post actualizat in 03 Nov 2016 18:43 Pentru ca sincronizarea este un lucru destul de banal pentru orice mecanic
  7. andrei gras
    De natura electrica in afara de fise nu are ce sa aiba dar daca astea ar fi rupte ai avea probleme mari si in mers.in rest calculatorul e injectie daca e se strica nu mai merge deloc sau bobina de inductie daca e fisurata porneste foarte greu dimineata mai ales pe umezeala .poti verifica fisele .scoti capacul de protectie si vezi daca fura scinteie.ps. fisele se scot numai cu cheia de fise a ei pt ca le rupi si sunt vreo 150 e una daca imi amintesc.
  8. andrei gras
    Daca vrei treaba profi red ca poti gasi pe la wunderilcht sau chiar acrapovic cotul necesar,sau oricine se ocupa evacuari ,tevi etc .cauta pe net la tine in oras si vei gasi cu siguranta.nu stiinta spatiala sa indoi o teava sau doua.
  9. andrei gras
    Nu are nimic catalizatorul in afara ca exista. Fa cu 200 lei un cot si scapa de catalizator si sa vezi dupa aia veselie.vezi cum se aude .daca e prea tare pune silencerul si compara .motorul va merge si mai bine.daca vrei pe cot poti monta si lamda doar sa ii faci locas.eu zic sa nu o mai pui.motorul nu pateste nimic . » Post actualizat in 26 Oct 2016 17:19 Avantajul la 1100 si 1150 e ca poti scoate porcaria aia de 30 kg sau cit dracu are .la 1200 trebuie sa schimbi cu tot cu tevile din motor si e scump rau.daca te hotarasti sa scapi de hoit iti zic eu ce ai de facut
  10. andrei gras
    Vezi si partea plina a paharului( topcase-ului) poti face un acvariu dragut din el
  11. andrei gras
    Baga si tuun drum pe la un service sa isi dea si ei o parere.in bucuresti avem doua : bmw pe centura si mototehnica pe la autogara filaret » Post actualizat in 15 Oct 2016 19:19 Asta e dohc ca nu imi dau seama? » Post actualizat in 15 Oct 2016 19:21 ?
  12. andrei gras
    Of topic : ce dinti uriti si-a pus si boul asta
  13. andrei gras
    Uauuuu!! Einstein .incredibil
  14. andrei gras
    Pai de ce nu a schimbat si uleiul din grup
  15. andrei gras
    Mai incearca la telefon.iti va raspune sigur si va si raspunde cu siguranta de ce a facut .tibi e unul dintre cei mai corecti oameni care i-am cunoscut.iti garantez ca orice ar fi fost se va rezolva » Post actualizat in 19 Sep 2016 14:43 Si in plus ai dat niste bani.
  16. andrei gras
    Janta strimba.am patil la fel.dupa indreptarea jantei nici o problema.sau nu a fost echilibrata bine
  17. andrei gras
    Si la mai chitaie ambreiajul?
  18. andrei gras
    Gata s-a rezolvat.am tras eu niste sfori ,am dat citeva telefoane si pina simbata vor asfalta tot transfagarasanul .dar nu te duce weekend-ul asta .trebuie sa mai vb cu astia de la salubritate sa dea cu matura in padure sa adune tot pietrisul care ar putea sa ajunga pe strada.ai grija in curbe daca sunt prea strinse sa nu se opreasca motorul si sa cazi de pe motocicleta.ps.ca sa nute superi pe mine pentru comentarii rautacioase m-am abonat a canalul tau de youtube .serios. acum lasind gluma la o parte incalta mobra cu ceva bun pr4 de preferat ,baga aer cit trebuie si dai gaz aasfaltul este alunecos in general in orase din cauza prafului si lichidelor scurse de la masini .sa sti ca ai aderenta destula si pe ploaie .singurul lucru care poate destabiliza motoreta pe ploaie nu e nisipul sau mizga esti tu.asa ca baga gaz fara frica.nu 140 pe tf da nici 30km/h.iti mai astept filmulete
  19. andrei gras
    Venim noi cu mincare si bautura sau cumparam de la tine?
  20. andrei gras
    Mva daca mai te plimbi cu gs-ul pune maneta pe 1 ( are o rotita de reglaj) si incearca sa schimbi pe la 4-4,500 rot pe minut.rotatiile pe minut la care se schimba vitezele la boxere se apropie mai mult de un autoturism decit de moto.daca tu ai fost invatat cu miar ss ,gs-ul e diferit.ai incercat tot la bmw s1000xr?s-ar apropia mai mult de ce ai tu.( cred) daca iin cutie se aude doar un cloncanit e ok.daca iti agata un pic inseamna ca nu a fost in ture potrivite ,spre exemplu nu poti sa schimbi din a 2 ua in a 3-a la 2300rpm pentru ca intreg angrenajul motor cutie cardan roate nu se aliniaza corespunzator.daca avea lant mai prelua si el din forte fiind mai elastic decit cardanul .la masina schimarea vitezelor se face cu ajutorul sincroanelor.la moto sunt craboti.schimbatul de viteze la cutiile cu craboti se face diferit ,mai mecanic( nu stiu exact cum sa explic dar cred ca ai inteles despre ce vorbesc).bmw boxer este facut mai mult pentru condus mai lejer asta nu inseamna ca nu poti sa dai in el ca la balamuc doar ca sunt alte tipuri de mobre care se potrivesc unui stil mult mai agresiv d condus.eu iti propun sa incerci toate modele bmw si vezi daca ti se potriveste altul sau gs-ul e ce iti trebuie
  21. andrei gras
    Nu.cred ca bateria de masina e mai puternica .cred ca asta a fost motivul pentru care l-am stricat si eu pe al meu
  22. andrei gras
    Eu am avut o problema la un r1100r cu electromotorul.mi-au deslipit magnetii de pe stator.impresia erea ca am bateria descarcata .dajos electrootorul si verifica magnetii.poti verifica daca el functioneaza pe motoreta sau pe masa la liber.mai poate fi si senzorul de cric care intrerupe sistemul.daca nu te pricepi la reparatii il poate face orice electromecanic auto ca sunt la fel.intra si pe grupul posesorilor de bmw
  23. andrei gras
    Ca a mers gs-ul pa drumul ala de tara !!!!!!
  24. andrei gras
    Pot fi 2 cauze : alternatorul( magnetou) saureleul.daca incarca mai putin e alternatorul si se descarca bateria daca incarca prea mult ( din cauza releului ) o fierbe. Mobra merge pe 12v .pornita trebuie sa aiba 1,2- 1,4 v in plus (parca) adica undeva la 13,4 .ce e peste sau sub nu e bine.am avut si eu aceeasi problema si a fost statorul .avea una din cele trei infasurari stricata.mi l-a rebobinat un om si l-am impregnat in lac rezistent la temperatura,undeva pe dudesti dar pe vremea aia nu prea se gaseau piese.daca nu te pricepi l reparatii mergi cu ea la un mecanic si iti va spune imediat ce are. » Post actualizat in 25 Aug 2016 13:27 Daca iti complectezi si profilul poate ai pe cineva in apropiere sa te ajute . » Post actualizat in 25 Aug 2016 13:29 Dar bateria ai pus-o la incarcat cind ai cumparat-o?
  25. andrei gras
    Impresionant
×
×
  • Creează nouă...