halfgoddess
-
Număr conținut
347 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de halfgoddess
-
Ahoi! Long time no see... Vaz ca se dezmembreaza intr-o veselie. Rogu-va, faceti-mi si mie o oferta pentru un alternator (stator) si-un releu de incarcare. La pret bunicel, ca le iau ca sa le am de rezerva, nu arde. Daca cumva se mai gaseste shaiba cu urechi de la roata din fata, aia de angreneaza melcul de la cablul de kilometraj... daca nu, merg fara vitezometru Drumuri bune!
-
Un chițulan a plecat departe
topic a răspuns lui halfgoddess în Thomasul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Pai daca Chitulanu' a zis ca a plecat departe... inseamna ca e fooooarte departe. Cred ca toti il urâm, admirativ. -
Cristi 57 si-a facut niste stickere f misto cu Virago. Intreaba-l. Peopleeeee!!! Am fost pe Transalpinaaaa!!! Cu Cpt Nemo si cu Viroaga si cu Viroguuu!!!! Tăți patru! Domne, fain o fostttt.....
-
Accident 18.05.2010 Intersectie Doamna Ghica - Sos. Fabrica de Glucoza
topic a răspuns lui halfgoddess în bogdan192ul Accidente
1. Fa-te bine repede. 2. Tin-te tare cu asiguratorii. Bate cu pumnu'n masa. Sunt f tupeisti si stiu sa duca omu cu vorba. 3. Nu-l ierta pe conservar! -
Va invit la un exercitiu de imaginatie: Poti baga o 535 intr-un Matiz? Chiar si demontata. Ce parere aveti?
-
Viroagele se retrag Virogu e defect si nu-i chip sa se faca bine pana vineri. Drumuri uscate s-aveti, sh-o plimbare in Ardeal... s-o povestit si la nepoti!
-
Hehee.. inginere! Veni vara si pe la Craiova? Se-ncing Virogutele calorifer, mai bine ca n-avem indicatoare de temperatura. Salutari
-
Transalpina - ranca - obarsie - 8 - 9 mai
topic a răspuns lui halfgoddess în foxbatul Evenimente, excursii
Pe Transfagarasan se intampla we asta Raliul Argesului. Carevasazica, va fi inchis. -
Noi am pleca din seara asta.
-
Ca si nr de km, e acdeptabila. Dar se uite cu luare aminte la consumabile. Trebuie sau nu trebuie schimbate. Pretul total al motorului, dupa parerea mea, cam asa se calculeaza. De ex, eu am schimbat urmatoarele: ulei..... ......................120 ron filtru ulei......................30? ron filtru aer.......................65 ron semeringuri furca......... 40 ron ulei furca+manopera ...150 ron cauciucuri..................... f f scumpe baterie........................100 ron releu de incarcare .......300 ron placute frana.................65 ron bujii..............................30 ron *preturi aproximative, din ce-mi aduc aminte, pentru 535. Cam asta am schimbat la a mea, in timp. Daca o ia ne-intretinuta, va mai da niste banuti si pe consumabile. Tre sa tina cont de asta. Daca e gata de drum, pretul e ok. Mesaj completat intalnire? unde?
-
Vezi cu o pagina in urma. Se dezmembreaza o XV 500 .Poate ti se potriveste jamba.
-
Deschidere EnduroParc - 8 Mai 2010
topic a răspuns lui halfgoddess în StefanLeonteul Evenimente, excursii
mai adauga 2 pe lista. S-o gasi o enduroaica mica si pt mine? Se poate ramane peste noapte la cort? -
Saru'manaaa..
-
Salut, Nu stiu daca e asta topicul potrivit sa intreb, dar daca scrie pe altundeva va rog sa ma indrumati. Ce vopsea trebuie folosita pentru cilindri si bloc ca sa reziste la temperatura mare? Vreau sa ma joc un pic cu look-ul virogutei mele, si incep cu un negru mat in loc de nichelul stricat de pe "burtica". Multumesc.
-
Sar'mana nenea Dexter...
-
n-ai inteles: NEMO a bobibat statorul. In bucatarie. I-a luat cateva ore, i-au cam crapat mainile, dar a iesit frumos. Abia dup-aia a gasit pe cineva care se ocupa de bobinaje, si l-a dat sa-l lacuiasca. Cel tarziu luni vine statorul de la lacuit si il montam. Sa vedem ce treaba face @csikydody Eu am inteles ca, compresia se verifica atunci cand iti sincronizeaza carburatoarele. De fapt le face sa aibe presiune egala. Nu stiu cat tre sa fie presiunea. Cineva sa ma corecteze daca vorbesc prostii:D
-
o sa zica lumea ca mie imi place sa ma aud vorbind sa scriu ca sa ma aflu in treaba Uite cum e la mine cu vibratiile: in a 4-a, la 60-65 km/h incepe sa vibreze. Asa ca ii dau a 5-a. Continui sa accelerez. Pe la 95km/h ajungand in aceeasi turatie (ca la 65km in a 4-a) incepe iar sa vibreze. Accelerez in contiunare, trec de turatia critica si nu mai vibreaza. M-am speriat la inceput, insa am vazut ca nu se intampla nimic. 120.. 130.. pana la 160 merge fara probleme. Asa ca evit acea turatie critica schimband treapta de viteza (daca ai am unde) si imi vad de drum.
-
Trebuie sa se poata indrepta cu o menghina, cu ciocanul sau cumva... nu cu mana @semaca: Nemo a rebobinat tot statorul
-
Daca si compresia e in regula, nu ma mai pot gandi decat la un ambreaj uzat, care patineaza rau. Sa ne tii la curent.
-
Foarte smechere stikerele alea. Eu le-am vazut. Merita. @semaca: bine venita completarea ta. Treaba cu puterea functie de evacuare ma depaseste acum, dar data viitoare o sa vin cu tema facuta. Dupa ce o scoatem la capat cu totul o sa punem povestea pe topic. In paralel "coacem" si rebobinarea statorului home made.
-
la mine e pe imbus
-
Ca sa iti dai seama care cilindru nu merge, pune mana pe el. Vei vedea ca nu se incalzeste de loc. Scoate-i bujia, vezi daca mai e functionala. Daca e de la bujie, atunci presupun ca benzina aferenta ti-a aruncat-o in ulei. Daca nu e de la bujie, e altceva infundat. Si de-aici nu mai stiu Daca cumva iti merge intrerupt, adica al doilea cilindru merge-si-nu-merge, dupa bunul lui plac, simti asta in mers. Socuri, motocicleta parca vrea sa sara de sub tine cand porneste al doilea cilindru, apoi simti frana de motor cand se opreste. Si suna altfel. In situatia asta poti avea problemute in zona firelor electrice spre sau de la CDI. Eu patesc asa cand e umezeala afara. Unul din fire "bate la masa", si nu mai am scanteie la bujie. Dar asta e doar un caz particular.
-
Si doua Viroage, cu voia dumneavoastra. Dar numai de s-or aranja ploile s-om razbi cu bobinatul statorului la timp.
-
NU ti s-a dus releul. Cand se duce releul nu se mai incarca bateria. Ea se descarca progresiv, prima data incearca sa invarta electromotorul si gafaie la pornire, dar curent de becuri tot mai ai in ea. Eu as verifica mai intai bornele bateriei. Le-as curata bine de oxid si le-as strange surubelele. Nu strica sa ai si un multimetru in trusa de scule, dar unul bun. Bafta!
-
Salut Cristi Rotorul de la alternator vrem sa-l scoatem. Sa vedem ce e dincolo de el. Eu sunt la munca acum, si n-am cum sa-ti trimit o poza. Nu stiu ce face Nemo p-acasa.. il pozeaza sau trage de el ) Revenim cu amanunte. Numai bine!