Cosmo

ai facut update la driver? daca tot nu merge, instaleaza DentistAlbastru v1.2! nu lua demo, ca ala doar te lasa cu gura cascata si atat. si pt ca esti in ro, nu tre sa mai zic sa rulezi aplicatia Spaga 5.3 in background, nu?

bluetooth!

cu 15w50 si la mine se auzea un zornait fix in aceeasi zona de turatie (mai precis, 5k-6k), dar atat pe accelerare cat si pe decelerare. am dat jos toate carenele, am lipit tot ce parea liber cu banda, nimic. am schimbat uleiul la revizie cu cel normal 10w40 si a disparut. totusi, sugerez sa verifici restul inainte sa schimbi uleiul daca tocmai l-ai schimbat. cine stie, poate scapi ieftin, dar nu uita ca poate fi ceva legat de ulei(nu ma intreba ce, habar nu am). la mine se auzea doar cu motorul in sarcina, si in mers(nu pe stand). vezi intai suruburi/carene care intra in rezonanta, dar incearca sa schimbi uleiul inainte de a te baga la motor.

bv, ai scapat usor!

la cat carbon e acolo, unde e motocicleta? sa vedem ce-o iesi. pana atunci, nu imi tin rasuflarea taiata

e luni. cum e cu scutul ala?

sa ne tii la curent. eu tot cred ca e legat de ulei

exact asa am patit si eu, cand am zis sa pun "ulei de vara" 15-50. in o saptamana dadusem jos tot ce se putea da jos si motocicleta sa fie in stare de functionare, ca sa vad ce naiba imi zdranganea la 5k rpm(nu se auzea pe stand, doar in sarcina). m-am lasat la mana mea dupa nush cate incercari de prinderi cabluri cu scotch dubluadeziv si altele sa vad daca e de acolo sau de dincolo, si am schimbat uleiul (venise timpul). zgomotul a disparut ca prin minune. habar nu am ce a fost, dar de atunci raman la 10-40. ambele uleiuri motul, deci nu era de la firma.

s-o stapanesti cu bine!

pai si eu am fost complet de acord cu partea initiala a topicului. ori autostrazi unde sa mergem repede, ori drumuri de tara unde sa mergem repede. oricum, numai de tarait nu avem timp.

problema e ca volanul e la elev in mana, nu la instructor. si daca instructorul ii zice sa mearga pe acolo, i se falfaie lui de claxon, nu vei reusi decat sa sperii un elev, care poate pune frana brusca si intri tot tu in fundul lui. vrei sa-l arzi, suna la scoala de care apartine (sigur trebuie sa aiba numarul pe masina pe undeva), si fa-i o plangere. nu prea inteleg legatura intre viteza si claxon. urmand rationamentul tau, tot in lege spune si ca trebuie sa cedam trecerea cand vine salvarea cu girofarul aprins. asta nu inseamna ca daca mergem peste viteza legala trebuie sa si stam in fata ei, ca daca tot incalcam legea, ce sa ne mai obosim sa ne dam la o parte? oricum, consider ca a fost o gluma

pt ca interdictia e prevazuta in legislatie inteleg ca e enervant, dar la scoala, personal, incerc sa fiu intelegator si cu ei. plm, nu stiu. unii ies prima oara in trafic. imi aduc aminte cum eram si eu. numai de unul nervos care sa se propteasca in claxon nu aveam nevoie. ii las in pace, depasesc cand pot si gata. bineinteles, nu iert dobitocii care se taraie fara macar lamaie in geam.

sg faza e ca nu ai voie sa claxonezi masina de scoala. corect, instructorul poate era dobitoc, dar poate soferul era la a 2-a ora (cand se iese in oras, nu se sta in poligon), si tragea dreapta/stanga de volan. in rest, sunt complet de acord ca ar fi trebuit sa-l duca pe o artera unde nu incomoda traficul (nici nu au voie sa mearga pe strazi unde pot sa incurce traficul)

corect. cel putin cei de bucuresti se cred schumi prin galati. nu se dau de banda 2 nici daca e crater. banda 1 pute. ii claxonez in curba, le fac flashuri pe drum drept, nimic. sunt si din alte orase, dar daca vad nr de bucuresti, stiu ca sunt slabe sanse sa poata fi mutat fara o calamitate naturala. si partea cea mai dulce este ca in legislatie este specificat ca toate autovehiculele se vor replia pe banda 1 atunci cand este libera. dar politia nu are nici o treaba cu asta. doar cu viteza. 'zda ma-sii!

bv! si bun venit noilor posesorri!

hohoho, cati mielusei pe aici problema nu e in limita de viteza, problema e in faptul ca drumul trece prin toate localitatile posibile, in loc sa le ocoleasca. astfel, in loc sa mergi cu 100 pe langa ele, trebuie sa mergi cu 50 prin ele. limitele noastre sunt si afara, diferenta este ca afara nu ai localitati. dar daca romanul nu-i la "shusha", si nu se trezeste cu camionul in pat, nu e bine. e prea mult de schimbat, si deja o strada buna si fara comune e vis umed pentru romania.

corect. ei vor banii in avans pt ca se tem ca nu o sa le plateasca asiguratorul, ca tre sa dea in judecata, etc. pe de o parte au dretpate, pe de alta, tie trebuie sa ti se falfaie. fa ce ti-a zis brembo, si mergi in alta parte.

dap, pe perna de aer, si cu clima

ala e Fi, nu F1. vine de la fault indicator, nu de la formula 1 tot la incarcare m-as uita si eu prima oara cu un aparat de masura, si de asemenea si borne. curata-le bine, sa nu aiba vre-un strat izolator pe ele, si dupa aia vezi daca mai comenteaza ceva. cu senzorul de inclinare nu cred ca ai probleme, de asemenea cu senzorul de cric. ar fi trebuit ca simptomele sa se repete si in mers. tine-ne la curent Mesaj completat ala e Fi, nu F1. vine de la fault indicator, nu de la formula 1 tot la incarcare m-as uita si eu prima oara cu un aparat de masura, si de asemenea si borne. curata-le bine, sa nu aiba vre-un strat izolator pe ele, si dupa aia vezi daca mai comenteaza ceva. cu senzorul de inclinare nu cred ca ai probleme, de asemenea cu senzorul de cric. ar fi trebuit ca simptomele sa se repete si in mers. tine-ne la curent

festivalul scrumbiei aici. dupa o tura pe afara merge o burta pusa bine la cale vad in semnatura ta ca poti aduce piese de schimb. niste burti(carenele de sub motor) de 600rr 07-08 poti aduce? eventual un pret? ideal ar fi niste carene de 08 rosii, daca nu, orice culoare, chiar si putin zgariate (cat timp e doar vopseaua luata), ca vreau sa le fac vopsesc.

nu vezi esentialul! cate fete or sa stea cu blugi la 40 grade? doar cele pe care oricum nu vrei sa le vezi

mai, arata mai bine ca r1

da, daca ai carburatie, motocicleta nu consuma, ca trebuie s-o impingi, sau sa stai langa ea sa le sufli, reglezi, sincronizezi

asa rpd? fuck, nici nu scapam de zapada pana atunci. romaero unde e? romexpo, pavilionul ala rotund? sau in alta parte? (scz, dar sunt varza cand vine vorba de geografia bucurestiului)

pai, ce ti se pare ciudat? unghiul de pozare e putin indoielnic, si pare prea putin inclinat spre sa, dar asa arata 07-09. in laterale este mai turtit ca sa ai loc pt genunchi, iar in fata este asimetric pentru ca in partea stanga intra bratul de la amortizorul de ghidon. si, bun venit