high_voltage_tm

Are 3 LED-uri; 2 in partea de sus, 1 in cea de jos. Pe faza scurta lumineaza 1 LED din cele doua de sus; la fel cum la un bec normal se aprinde filamentul de sus si reflectorul (oglinda) din far disperseaza lumina spre in jos, astfel incat fascicolul de lumina sa intersecteze soseaua la aprox 30m. Pe faza lunga se stinge LED-ul care era aprins pe faza scurta si se aprinde celalalt; cum spuneam, sunt 2 LED-uri sus, care merg separat pentru fiabilitate. De asemenea, se aprinde si LED-ul din partea de jos asa cum la un bec normal se aprinde filamentul de jos (cel care se afla sub acea tablita convexa si care imprastie lumina in tot farul. Deci, pe faza lunga o sa fie practic fascicolul de la faza scurta plus cel de la faza lunga; cu becul H4 normal cand comuti pe faza lunga se stinge filamentul de faza scurta; doar daca esti pe faza scurta si apesi butonul de flash o sa ai ambele filamente active. Ca sa intelegi diferenta de luminozitate, fa asa: mergand cu faza scurta, apasa si mentine butonul de flash (observa cum farul lumineaza din apropiera rotii pana in departare), apoi actioneaza comutatorul care trece de pe faza scurta pe lunga - vei observa ca o sa ai o zona mai putin luminata in primii metri din fata motocicletei, pentru ca faza scurta este stinsa. De aia am zis ca becul asta e umpic mai destept decat restul. P.S. De obicei, becurile cu un singur filament de pe moto sunt H7 si ai far dublu sau doua faruri.

Nu. Am pus motocicleta cu fata la un perete, la vreo 10m distanta. Fascicolul de lumina e bine delimitat si seamana cu cel de la becul cu halogen. Privit din fata pe faza scurta, nu e deranjant. Din punctul asta de vedere e clar superior "Xenoanelor". Ramane de vazut cat de bine penetreaza lumina de LED comparativ cu halogen si cat e de fiabil. Partea din spate unde e radiatorul si partea electronica se incalzeste cam la 60 grade (fierbinte, dar suportabil de tinut mana).

Am fost aseara prin oras; mie mi se pare ca bate mai bine. Dar ca sa nu fiu subiectiv, vreau sa ies in afara orasului impreuna cu altcineva care are tot F4 dar cu bec normal si sa vedem exact diferentele.

Sigur ca apoi l-am uns. In poza se observa si picaturile de apa, era facuta dupa spalare. L-am lasat sa se usuce pana a 2-a zi, apoi l-am dat cu spray Azi am mesterit umpic la partea electrica; montat intercom, alimentare pentru telefon, cablu audio intre telefon si intercom. Astept sa-mi ajunga si suportul pt tel; sper ca o sa se potriveasca bine pe ghidon, asa cum as vrea sa-l pun.

@andriu Cred ca gasesti si la noi, pe olx. Eu le am de la cineva care le luase de pe ebay, din UK. Probabil ca sunt tot made in China, dar sunt peste ce am mai vazut pana acum. Ca si pret, 50 euro sau lire, nu mai tin minte. Pret pe set, 2 bucati; ele in mod normal sunt pentru auto, dar merg si pe moto. Pe mine m-a incurcat doar mufa, dar am rezolvat dand o gaura de 8 in cadrul de bord (se observa intr-o poza.

Azi am montat un bec H4 cu LED-uri de putere (30W/3600LM) pe un far de CBR F4. Spre deosebire de HID-urile sau LED-urile chinezesti de 2 lei, asta e gandit foarte bine si respecta fotometria farului. N-am apucat sa fac poze cum lumineaza pe sosea; nu era inca intuneric cand terminasem. » Post actualizat in 02 Jul 2016 21:41 P.S. Am spalat lantul + pinioanele; se adunase mult jeg, mai ales la cel din fata.

Ai rezolvat-o? Daca stai pe Aradului, pot veni sa-ti dau o mana de ajutor. Apropo; felicitari, ai o HONDA!

Zgomotul de la capacul de ambreaj e o "problema" des intalnita, mai ales la Honda dar nu numai. Dispare la debreiere, exact cum ai speciticat. Distributia suna bine? Majoriratea au un mic zgomot, dar unele zornaie ca naiba! 80k km nu sunt multi pentru XX, daca a fost exploatat si intretinut corespunzator.

Caut sa cumpar rezervor, pedala schimbator+scarita pt. Honda Shadow VT600C '89 » Post actualizat in 04 Jun 2016 07:24 Vand set oglinzi aftermarket, compatibile cu diverse motociclete sport (CBR, YZF, GSX-R, NINJA, etc) Corp din plastic rezistent, brate si prinderi metal. 100 RON . . .

Caut sa cumpar rezervor, pedala schimbator+scarita pt. VT600C '89

E ok. Iti las nr meu pe privat. » Post actualizat in 05 Jun 2016 02:31 Unde gasesc urgent un adaptor pt. priza remorca, de la 13 la 7 pini?

Eu incarc bateriile cu o sursa la care pot regla tensiunea si curentul. Nu am patit niciodata sa "fiarba", sau alte probleme. Daca vrei, o putem pune pana maine la incarcat. La unele modele am completat cu apa distilata, dupa caz; chiar daca sunt fara intretinere, unele mai pierd electrolit.

Legat de baterii, cred ca am mai spus-o si altadata - pe motoarele mele am una din 2009 si cealalta din 2011; merg perfect. Amandoua EXIDE AGM. Cumparati asa ceva daca gasiti, sunt priceless.

Merci! Eu am vreo 1,81 si ajung cu toata talpa. Si eu m-am mirat... O fi al meu lasat mai jos, sau era mai ridicat cel pe care te-ai suit? Daca vrei, il poti lua la o tura P.S. Poate fi si din cauciucuri; am vazut unul care avea 180/60 pe spate si saua venea mai sus.

Ce sa mai incerce cu alt releu, daca lui nici pe redresor nu-i incarca? La 12,3V bateria aia e "goala".

A pierdut cineva o cheie de Honda, pe Cetatii?

Tweety Bird. Parca tot F4 imi placea mai mult...

Salutare. Caut sa cumpar toba originala dreapta. Sa fie in stare buna (fara lovituri, zgarieturi adanci, etc) si la un pret decent. Am luat-o din Belgia; 1999, rosie. Merge perfect, nu am nimic de imbunatatit la ea. Doar ca e cam mare si rea... .

Am eu o toba aproape noua (cateva ore de functionare) in cutia originala, cu toate accesoriile - silencer, kit prindere si teava de conectare cu adaptor pt sonda lambda, omologare de la producator. Marca Giannelli (produsa tot de Arrow) varianta de nichel-crom. 800 RON/175 Euro

Pana la urma am rezolvat, cu niste baieti din Hunedoara... Am facut 2 drumuri Belgia-Romania-Belgia, pentru motocicleta mea si a unui prieten. Pret 200 Euro/moto, 1700 km (nu am gasit niciunde mai ieftin). Ei au plecari in fiecare vineri din RO catre Anglia; retur catre RO, duminica. Transport persoane, colete, auto/moto cu platforma/bus. Ciprian 0721 732 749 Eu am fost multumit, motocicletele au ajuns in stare buna; dar incarcarea/descarcarea am facut-o personal - probabil ca si ei ar fi putut face treaba asta fara "incidente" pentru motoare...

Hmm... nu stiu ce sa zic. Saptamana viitoare zicea ca are un sofer care ar fi prin zona si ar pute-o ridica, dar motocicleta e cam mare (CBR 1100 XX Super Blackbird) si am mai avut experiente neplacute cu un F3. Eu pe asta ieri am descarcat-o si era sa o scap de pe rampa (ploua, ce-i drept). Dar daca a mai dus motociclete, ar trebui sa stie ce are de facut O sa iau in calcul si varianta asta, daca nu gasesc altceva.

Merci! Am vb, dar nu poate decat pe saptamana viitoare

Transport moto Belgia (Mons) - Timisoara, saptamana asta inainte de Paste, se poate?

As avea nevoie de cineva, sa-mi transporte motocicleta din Belgia (Mons) pana la Timisoara. Cunoaste pe cineva, un sfat unde as putea gasi? Eventual daca vre unul dintre voi are cont pe bursa de marfuri, sa pot pune acolo un anunt. Vreau sa-l duc saptamana asta, pana sambata cel tarziu; duminica vin in tara cu avionul si nu mai are cine sa predea motorul in Belgia