delu
-
Număr conținut
1.131 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de delu
-
salutari intr-un final ma alaturi si eu grupului posesorilor de GSX-R dupa multe vizite - intrebari - nelamuriri - clarificari am decis GSX-R 600 K1 - saru'mana mad-max pt ieri nu mai am decat sa ... pun aripa farul si parbrizul si ne vedem pe roti aslfat uscat si o iarna cat mai scurta
-
multumesc ai PM referitor la mers ca pe circuit - nu asta e problema ) e vorba de diferentele de clasa - nu am pers pe SS pana acum si nu pot nega ca am mers mai agresiv pe ZZR - in mare parte imi place - dar imi este teama de el 1 momentan nu il cunosc 2 putere prea mare pentru nivelul meu de cunostinte (prefer treptat) 3 acceleratie mai agresiva 4 pozitia relativ mai incomoda fata de sport-touring in fine sper sa fiu multimut sufleteste si finaciar (piese intretinere), de el stiu ca erau ceva probleme la K1-2 la cutia de viteze - treapta a doua (bine fiecare motor are hibele lui)
-
e buna? Mesaj completat referitor la alegere - ei bine nu e chiar o alegere dupa ce m-am trezit intr-o dimineata de octombrie cu top-case-ul in mana si fara motoreta (il cumparase cu o zi inainte) a cum ideea de a cumpara un motor nu mai tine de preferinte - dorinte - vise - mai degraba necesitate vin de pe ZZR - fiind sport touring - am evitat sa ma sui pe GSX-R - pe motivul este SS am inceput la 125 - am trecut la 250 - apoi la 400 - si as fi vrut sa trec pe un 600 dar tot aceeasi categorie (mai domoala) desi am fost mereu am vrut un GSX-R de 750 (k3 parca)- asa cum vedeam pe circuit nu am avut niciodata curajul sa ma sui pe un SS din lipsa de experienta (am conceptul - incet si bine)
-
sarumana far am gasit la 200 aripa la 40 - parbizul 30 iar carena fata (150-200) in functie de stare
-
fratilor cine este interesat sa cumpere aproape o motoreta intrega cu 400 de euro - furca cu juguri, cadru(cu acte), motor cu tot cu cutie de viteze in stare buna, far, radiatoare, sa, etriere, roata fata, baterie de carburatoare , ETC - TOTUL la doar 400 EURO motoreta este dezmembrata - (cu exceptia motorului care inca este pe cadru) ASTEPT PM - este urgent! Mesaj completat nimeni?!!! come on ppl este oferta!!!
-
salutari in curand sper sa ma alatur grupului detinatilor de GSX-R (ar fi una mica de 600) din 2002 din pacate momentan necesita ceva reparatii - iar inainte de a o cumpara vreau sa imi fac o idee de cat m-ar ajunge niste piese aripa fata - far si parbriz - vinde cineva? astept PM
-
ar fi vibratiile daca pui un tampon de cauciuc si o incingi miroase a cauciuc ars de la vibratii - TE MANCA' CURU (popnetu') nu te mananc cand esti pe motor ... ci dupa ce te dai jos - ai sa iti scarpini oole si popneata - de ai sa ajungi un babuin!!!
-
intr-un final a iesit o bijuterie de fata - sa ai grija de ea felicitari celor care au lucrat la ea - si dupa cum iti ziceam noro rabdarea este esentiala frumoasa piesa ai gria de ea - sper sa o tii numai in garaj pe timpul noptii Asfalt uscat si ne vedem la anu' cu bine
-
scuze nu fulie prea multa ninsoare pe icrele mele dimineata - este vorba de capacul de la toba stanga - dar o poti lua de la cea lovita
-
deci ce ai cumparat tu ai cumparat butonul de pornire de la un zzr model D - iar el se numeste bulinu - eu este delu eu dezmembrez un ZZR model E1 - din 93 - adica de ceea ce ai tu nevoie - dar daca vrei ceva cumperi tot blocul (nu scot butonul din el ) la evacuare se strica cel mai des - locul de imbinare a galeriilor sunt 2 cu 2 se reunesc toate intr-un punct - acel loc e cel mai vulnerabil - rugina - etc - rezulta o gaura si iti sufla aiurea noxele ( se repara relativ usor si ieftin) daca dai galeriile jos in cazul in care nu ai pintenul la motor este posibil sa fi luat niste gropi si sa le fi facut rrepte (in loc de circulare) nu e grav ... doar sa nu fie gaurite - caci se aude aiurea - iti donez eu o tobele - una nu are fulia iar cealala este indoita peste masura - dar daca gasesti unde sa o roluiesti - o scoti frumoasa
-
te duci la/vine nenea de la asigurari are un deviz - pe care incele sa scrie - fiecare componenta in parte (nu fi timid baga tot ce prinzi - zgarieturi - fisuri fie ca sunt sau nu de la accident) O sa te puna sa desenezi un (cuvant urat) de schita cum si ce (in cazul in care nu il ai de la politie) nu uita sa treci si echipamnetul - dar sa ai si factura pentru ele (altfel te trezesti ca mine cu buza umflata la echipament) dupa intregul deviz (este provizoriu) ar trebui sa te duci la un service autorizat (aici dai bani din buzunarul tau) sa iti faca si eu o contatare tehnica (cei de la asigurari - nu or sa iti treaca niciodata daca ai cadrul de bord indoit sau alte minuni care nu se vad) cu foita de la asigurari si cu cea de la service (daca ti-ai facut-o, nu este obligatorie) iti faci devizul de reparatie - fiecare articol cu pretul dupa ce ai luat devizul de reparatii - (este la ordinul 10000 lei) te duci la asigurator si il depui in termen de X zile trebuie sa iti comunice un raspuns cati bani si cand o sa ii primesti PS cere numere de telefoane pe unde te duci - vei avea nevoie de ele - ca sa bati la cap toti tantalaii de la asigurari - altfel se misca ca un poponeata toata treaba bine ca nu ai patit tu nimic si asfalt uscat
-
pai pana nu ai macar 5000 km ... prin oras si pe afara ... nici macar sa nu zici ca esti motociclist ... dar are valaoare hornetul tau neah nu am nici o rautate dar ma dispera faptul ca vad ca esti un "narod"
-
eu aveam o oarecare idee buna despre tine dar esti retard alt tantalau fara carnet isi da cu parerea - in necunostinta de cauza - ce sa iti doresc ... multe multe incercari la scoala de soferi Mesaj completat moto tau nu are vlaloare ? esti un COCA - detinator de HONDA HORNET 2006 Mesaj completat te rog mai pune si cat ai dat pe ea cand ai cumparat-o cati km are si cand intentionezi sa dai de permis
-
a da cu carpa pe dacie nu inseamna a ingriji in plus; inca odata clasele I-IV nu strica @Caniggia - sa inteleg ca tu esti un simplu detinator de motocicleta
-
care posesor care motoreta?
-
da na! acum in cei 17 ani ai tai - cati ai fost pe la scoala? cat despre dacie ... e precum femeile care este mai bine cu metroaiele decat cu dacia! sau un pegas
-
de la mine? cand ne-am intalnit amice? locul de comenzi inca este la mine - vezi ca imi faci reclama proasta - sa nu fi luat de la ady - el avea model panain 92 eu am modelul dupa 93 la dezmembrat!
-
urat arata ca si cum ai avut un accident ai refacut carena si ai pus un far de dacie cumva e un "disainar"scuterist venit la bmw?
-
pierd din putere cand mobra este subturata...
topic a răspuns lui delu în Chopper Angelul Service si intretinere curenta
asta e din ciclul - cand ii dau gaz merge mai repede -
vrei sa postez discutia dintre noi ? de ce il dezmembrez - pt ca este a lui adrian care a avut un accident- si are cadrul stramb - cam asta ar fi motivul pentru care motoreta aia e la dezmembrat cat despre statusul tau weeman - "mi-am luat racheta" si a doua zi aveai "am cazut cu racheta" fara permis - si nu ai putut sa eviti o masina care ti-a aparut la 15-20 m iar tu cu ai tai 20 la ora nu ai putut sa nu faci accident cat despre bau bau - vezi ca ai un buton EDIT - sa nu te citezi - iar la felul in care scrii iti fac eu donatie de un kilogram de gel ... hai asfalt umed si multi copaci
-
bah vroiam sa imi iau un R6 de prin 99 eram cat de cat entuziasmat - pana cand am deschis ultima pagina - si vad postul lui weeman dezamagire totala si el are R6 - prefer sa trec pe BMX decat pe R6 (ceilalti utilizatori nu ma judeacati dar asta e prea coca) asfalt uscat @weeman ziceai ceva ca esti viteaz si incepator pe R6? brusc carosabilul a parasit motocicleta
-
dar chiar aici la umanitare? inteleg sa il faci la repezeala la vanzari ...
-
dom'soara a facut fix ca in celalat topic cu nataraul care a cazut in spatele blocului nu am nimic de zis decat niki 1 si niki 2
-
cam chestia asta am patit-o si eu in ianuarie anul asta - un idiot a iesit din coloana a intrat in fata mea si a pus brusc frana (dupa ce a plecat cu scartiti) oricum - echipamentul te-a salvat de niste julituri - contuzii asa cum avea cine pe forum la semnatura - "nu conteaza de cate ori cazi conteaza sa te ridici de fiecare data" bine ca nu ai patit nimic iar faptul ca motoreta nu a patit mare lucru este si mai bine atentie caci soferii in perioada asta a anului se dezobisnuiec "satanisti, vilatori de babe, donatori de organe, etc" care estem noi pe doua roti asfalt uscat fara incidente
-
Salutari! deoarece am ramas fara motoreta - din cauza hotilor ma gandeam sa trec pe un CBR vroiam sa va intreb - pe cei cunoscatori cam cat m-ar ajunge un set de carene pentru un CBR F4i 2001 (in special carena frontala) - si farul - nu ma intereseaza noi inca o intrebare posesorilor de CBR F4i - cam care sunt probleme des intalinite la F4i multumesc anticipat
