todea
-
Număr conținut
2.109 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de todea
-
le gadilam
-
daca tot is pe val pozele
-
probabil.am avut si un racefit slash cut tot la categoria hotbodies intra si da intradevar daca nu ai pc si nul bagi o tura pe dyno pierzi 9 cai..dar ce naiba de cate ori folosesc 165 de cai am o manie cu tobele am schimbat pana acuma 4
-
frate nu mai crede tot ce se scrie pe forum fie ca e romanesc fie ca e american,crezi ca acolo nu sunt retarzi? nush ce zici tu de calitate dar eu am avut racefit mega pana acum si nu am decat cuvinte de lauda vroiam sa schimb looku putin
-
are careva racefit growler? tare ma bate gandu dar ma retine un pic pretu
-
foarte bine! macar asa sti ca motoru ala nu a fost cazut
-
is beat
-
vrei motor de terasa CLAR F4! vrei motor de forja NEAPARAT JAPONEZA! am si motor japan si masina japan deci stiu ce vb
-
faina baba cred ca ai aduso dp la englezi..la ei se practica mult coloritu' acela
-
salut zoli. te caut de ceva vreme pe mes si nu reusesc sa dau de tine anu trecut am fost foarte busy si timpu a fost scurt dar anu asta vreau 100% sa il fac si ca sa fiu sigur ca nu ratez din nou vreau sa trimit motorul in tara inainte sa ajung eu,eventual daca se poate undeva prin luna mai, iunie esti busy? cam pe la ce ore dai pe mes?
-
acuma trebe sa bagi cateva filmari gen ghost
-
un parbriz stock nu e moft deloc il iei cu 5 -10 lire dp ebay.
-
atata munca pt un parbriz care cat poate sa coste 10 20 euro??
-
nu este chiar asa de sensibil cadru precum credeti voi..stiu pe cineva care detine un k5 luat de nou,forjat pe circuit 3 ani apoi facut de stunt si abia luna asta a fost la verificat cadru& no problem este bine ca toti detinatorii de k5 k6 sa se prezinte la recall.cand am fost eu cu al meu adica anu trecut in vara s-au verificat deja in jur de 900 k5 si k6 si nu au gasit nici o fisura dar pt orice eventualitate se adauga o intaritura la cadru. mobra cu pricina mai mult ca sigur a mai suferit cel putin inca un accident altfel numi explic culoarea& din ce vad in poze nici semn de recall
-
deci sa inteleg ca daca circuli cu 125 esti de neatins
-
nu l-am vazut sa-l farame da corect oricine mai cu experienta poate face ca ciaora dar nu chiar la nivelu ala. nu suport ciorile deloc mai ales cand ii vad cu pantaloni in vine le-as da foc la toti dar cioara asta e tare in ceea ce face
-
R.I.P
-
bagam oole tale
-
daca nu aveam vreun tir in fata indicatoru de la apa imi era la jumatate insa cand opream se ducea pana la rosu,deseori arunca toata apa...poate nu e acceasi treaba Mesaj completat sa vedem care va laudati cu asemenea performante dar pe uscat nu pe ud
-
o chestie asemanatoare am patit la un kawasilica,la fel bolborosea apa.baiu era garnitura de chiuloasa care baga gaze in apa puneti poze care ati iesit la plimbare
-
mai bine dati banii pe o pompa brembo pe fata nu o sa mai puneti 2 degete pe frana fata veci
-
la ce va traba discuri pe spate daca nu faceti uili a meu ii ca nou
-
daca scapi de toba stock nu numai ca aduni cativa caluti dar usurezi si mobra cu cateva kg iar despre filtru sport nu prea isi are rostu fara o toba si un pc...cat despre praf adunat pe filtru din cate stiu e recomndata o curatare la fiecare 10 mi de km insa depinde de mediu in care rulezi mobra la 600'le de care zici tu cred ca marea diferenta era data de evacuarea completa..face enorm de mult o evacuare cap-coada
