kidal

iti sugerez sa incerci sa cauti pe la cei care dezmembreaza SV sau pe ebay. Pt SV exista o multime de surse si destul de ieftine. http://www.google.com/search?hl=en&num...mp;oq=&aqi= sau http://www.google.com/search?hl=en&num...mp;oq=&aqi= chiar si eu am patit cu noua mea achizitie o mica problema, tot din cauza cricului!!! mi-o cazut acum o luna jumate pe un morman de nisip, cam la 45 de grade inclinare, sprijinita pe carena de la rezervorul de benzina si pe aparatoarea de la radiator. mi s-or zgariat f putin dar nu imi mai placeau cum arata asa ca le-am dat jos si apoi la vopsit. a fost greu pana am gasit unde sa mi se prepare culoarea dupa cod... alb pe fundal gri-albastrui cu perle. insa, intr-o saptamana totul o fost gata iar acum nu se mai vede absolut nici o diferenta, este ca inainte. ma gandesc ca daca se intampla ceva mai grav... ma usura lejer de cateva sute de euro pt piese originale, cu atat mai mult cu cat nici o sansa sa gasesc piese pt SFV din dezmembrari, pe ebay sau in alte locuri. de atunci insa sunt mult mult mai atent cu ea... ca si cu oul

... si se va popula si acea zona cu cocalari si suv-isti... romania... pamant blestemat.

intr-adevar, acesta chiar noroc... putea iesi mult mai aiurea...

in ME este mai periculos decat in HR din cate stiu eu... ca ma gandisem si eu sa merg pana acolo intr-o zi dar am auzit destule opinii cum ca nu-i chiar recomandat

by the way... cum si cu ce se unge cablul de la ambreiaj?

NU-I MAI DATI APA LA MOARA LA SNAILU`!!!!!!!! PLSSSSSSSS!! ca altfel nu mai scapam de el iar daca tot vreti sa ii dati, FACETI-O NUMAI AICI --->>>> /index.php?...80&start=80 <<<<-------- !!!! VA ROG DIN SUFLET LASATI ACEST TOPIC CURAT!!!

iuiii... ce faini is daca aveam unde-i tine ii luam eu... da n-am din pacate. sper sa se gaseaca doritori care sa aiba unde-i gazdui. Mesaj completat si acestia-s faini!!!

greu si cu k.k.t.-urile astea... daca vreau sa fac tur in europa trebuie sa stau dupa fututele lor de revizii unde oricum nu se face nimic. ulei stiu sa schimb si singur sau la un service care imi este in drum, in calatorie... la asta noua a mea exista insa o shmekerie faina, dezleg un fir de la un surub si nu se mai inregistreaza kilometrii

si eu am pus banda la cea noua. este ok si la spalat, nu-s probleme.

Acesta este un topic pt donatii!!! Incetati dracu` cu offtopicurile! Nu poluati si acest topic cu aberatii sau cu replici date acestor aberatii!! Daca unii dintre voi aveti chef de filozofat si aberat, exista deja un topic cu... compelling ideas... plm... aberati acolo. Este uman ca oamenii sa se ajute inte cand este posibil si favorabil partilor implicate!!!!

oare topicul asta n-ar merita sa fie sticky? cum am mai spus... se tin sticky topicuri in care nu s-o mai scris de luni de zile si unul cu adevarat util, cum e si acesta... se pierde aiurea. TREZITI-VA MODsssss!!

lasati-o incet in zonele de intersectii cu stradute secundare!! nu va incredeti in prioritate... mie, dealtfel si multora dintre voi, ni s-o intamplat adesea sa avem parte de chestii de genul; reducerea vitezei, chiar si in conditie de prioritate, alaturi de atentia sporita, salveaza viatza. liniste sa aiba acolo unde este acum... RIP...

offtopic: greu ii doamne la motocicletele cu carburatoare..... mai bine computerizat totul, fara stres.

pai uite, acolo sunt comments lasate de oameni; majoritatea au pareri pozitive... pt alte detalii incearca si asta http://www.google.com/search?ie=UTF-8&...HYPERLOW+review inca o data, tine de gusturi si mai e ceva, fiind toba libera va creste consumul cu siguranta dar va da si putere; din pdv al puterii nu cred insa ca 70 de cai nu ajung Mesaj completat altcineva cu gladius prin romania? sau inca sunt tot singurul? Mesaj completat pt cine vrea mai multe opinii, pareri, etc... despre Gladius, aici este o sursa buna de informatie: http://forum.svrider.com/forumdisplay.php?f=60 ei deja sunt mai multi acolo. dar noi aici?

ma bucur ca iti place suficient de mult incat sa o iei ca pe o alternativa in viitor. subscriu la ce ai spus, relativ la cursa cam lunga intre 1 si 2 insa este foarte exacta si asta este un avantaj, adica nu-i stres sa ramai intre viteze cum de cateva ori mi s-o intamplat la YBRic si deja aveam grija sa ridic complet ca sa nu se strice ceva. despre indicatorul de benzina, este simplu: cand incepe sa clipeasca becul de la benzina, cel galben, inseamna ca mai ai cam 4 litrii in revervor - deci iti ajung cam 50-60 de km in siguranta *fara stres de a te lasa in drum* - ea consuma cam 3.7-4.1% la un mers decent, adica maxim 5500 rpm, in orice viteza *totusi in a 6-a la 5500 deja ai 120 la ora, iar la 6000, 130+ la ora, deci nu-i stres ca nu o vei tura mai mult ca mie deja acolo mi se cam face frica chiar si pe autostrada) despre toba... aici tine efectiv de gusturi; mie-mi place stilul tobei si n-am nici un repros sa-i fac. daca mai ai intrebari, iti raspund cu placere.

in primul rand, dincolo de functie, este si el OM, deci i se cuvine respectul celorlalti; care insa aveti probleme cu politistii, mai bine va abtinerti de la comentarii jignitoare fiindca aici nu comisarul Catana a suferit accidentul ci OMUL Catana, adica entitatea. cu respect si recuperare rapida!

da... bine zici. am vazut cum este in Danemarca si-ti dau perfecta dreptate... calitate = pret ridicat (sau foarte ridicat deseori, adica lux)

asa le trebuie... scuze ca-s rau da'... poate se mai satura si ei si altii asemeni lor de atata panarama; legile fizicii oricum functioneaza si vor functiona mereu.

eh, asa da... acum am inteles si eu cei cu patinajul artistic 10x a lot!

din capitolul: reflectii -> astept ziua cand nu voi mai fi unicul posesor de Gladius din romania (ca momentan asa se pare)... totusi, nu cred... chiar nu mai este nimeni??

practic vorbind... la ce se refera acest "patinaj"? adica... cum se manifesta? eu sincer nu am idee (scz pt out of topic)

numele, pretul si tipul de carburant sunt ale SFV-ului

noua pompa este revizuita? adica ma refer, are rezolvata problema cu defectul de fabricatie? ma gandesc ca la modelul 2009 al YBR-icelor problema a fost rezolvata inca din fabrica.

am dat-o. anuntul nu mai este valabil.

poate ca este in plus insa... dau si eu sfatul meu... circulati cat mai mult posibil in rand cu masinile, nu faceti manevre la care conservarii nu se asteapta, la stop nu treceti printre randurile de masini cu mai mult de 15-20 la ora si in niciun caz nu depasiti coloane peste linie continua, evitati circulatul permanent pe benzile de acceleratie si folositi-le doar cand este stricta nevoie. va jur ca mi s-or intamplat zeci de "taieri de fatza", neacordare prioritate, etc... dar preventia si stilul de mers "a la conserva" (desi n-am asa ceva si nici nu-mi doresc), m-or salvat din toate aceste imprejurari. cea mai grava mi s-o intamplat la arad unde abia plecasem de la stop si, ca de obicei in orice oras in romania, am lasat-o incet, m-am uitat stanga dreapta si... un nene cu o "mandrete" de dacie imi taie calea la cativa metri!! el avand semafor pe rosu... am ramas "tablou" dar mi-am spus ca este firesc sa se intample asa. ironia sortii era ca tocmai ce ma intorceam din Szeged unde recunosc ca ma dezobisnuisem de romanisme de-astea de doi bani. cum am trecut granita mi-am spus insa in gand: "bun, acum ca am ajuns in romania...recapitulam: 1... 2... 3... ..." si bine am facut ca altfel o pateam cu fraieru` cela!! ii doresc sanatate multa lui bogdan ca sa poata invata ceva din aceasta intamplare nefasta!