kidal

pacat... o data cu el a luat, spiritual vorbind, si viata fetitei sale care acum va creste fara tata... condoleante familiei si liniste vesnica...

rip...

fireste ca da in jur de 300 de lei.

pacat ca n-am unde-i tine ca-i luam eu...

romania? aa... rromania, excuse me

sincer... pe portiunea Iulius Mall-Punctele cardinale si pe alte strazi nou asfaltate se circula ca la concurs... intamplator am facut asta seara o plimbare ca si pieton, de maxim 10 minute prin zona si am vazut 3-4 motociclete bagand la greu; si ne mai miram ca sunt accidente... o fac pe pielea lor...

f buna ideea!

ti-ai reparat problema cu pompa de benzina?

am si eu tot o intrebare actele necesare inmatricularii tot cele din primul post al acestui topic sunt cele necesare? sau s-au mai adaugat si altele noi?

cine-o cauta cu lumanarea, o gaseste cu siguranta... rau este cand ii implica si pe altii sau cand prin iresponsabilitatea sa pune in pericol vietile a mai multor persoane. si nu-i mai luati apararea fiindca oricat de mare ar fi dorinta de senzatie, STRADA NU II APARTINE! daca in locul daciei eram eu sau tu sau oricare altul (pieton sau mobrist)? si eu am mobra noua si mult mai puternica fata de ce aveam inainte insa asta ce inseamna? ca trebuie sa o testez la 180+ pe un drum de 90? imi cer scuze dar astfel de persoane sunt bombe cu ceas pe drumurile publice si n-au ce cauta pe ele. soferul masinii chiar n-a avut nici o vina in cazul de fata, doar ghinion ca s-a aflat la locul "nepotrivit".

sa iti poarte noroc !!

nu cred ca sunteti prea multi amatori house/trance insa as vrea sa impartasesc si eu cu voi 2 dintre melodiile care imi plac in mod special:

nu e TDI. sincer si eu ma mir de consum; dupa ce ii voi termina rodajul, voi putea vedea care este exact consumul ei; oricum, producatorul ii da consum mediu maxim de 4.05, ramane sa vad si in realitate sapt viitoare fac revizia de 1000, apoi un drum lung, tm-deva-zalau si voi avea ocazia sa aflu raspunsul la intrebare.

pana la urma, cu sau fara permis, duba aia tot in fata lui a intors; la ce i-ar mai fi folosit permisul in momentul respectiv, asta privit efectiv vis-a-vis cu a sa integritatea corporala? legal vb, fireste, si eu dezaprob condusul fara permis fiindca nu-i un lucru ok.

pai, asa cum am mai spus, citind f multe reviews, opinii, pareri ale proprietarilor de I4 dar si ale celor de V2, am concluzionat ca nu-mi trebuie I4. I4 e motor lenes care trage doar daca-l turezi bine, asta in opinia mea inseamna randament scazut (adica consum mare de benzina) mai ales in oras; plus de asta I4 se aude si mai naspa (parerea mea)... parca n-are personalitate in el... ... asa ca am ramas in domeniul Twin-urilor si ramasese sa optez intre kawa er6n si gladius. le-am testat ca si pozitie pe ambele iar test drive am facut doar cu gladiusul, in urma caruia l-am si cumparat, mai ales ca si designul este mult mai user-friendly decat al er6n. aproape am 1000 de km deja cu el si ma declar ff multumit, nici nu cred ca se putea o alegere mai buna: trage inca de la 2300 de ture, are sprint, vibreaza putin, frana de motor eficienta la nevoie... ce imi pot dori mai mult... despre consum, cred ca f mult tine de stilul de mers, de viteza la care mergi, etc... stilul meu este unul calm, lejer, fara stres... voi vedea dupa rodaj cam care ii este consumul "real" si postez aici

mult succes alaturi de ea si fara incidente!

am gasit "leac" si pt sa am cumparat o chestie de burete din aceea de se pune pe scaun si-i excelenta si pt sa, mai ales la drum lung, este super comoda acum.

citind mai multe topicuri despre accidente unde unul sau altul dintre noi a fost martor dar nu a putut da o mana de ajutor din diferite motive, cred ca cel mai ok, ca toata lumea sa fie satisfacuta, este ca acel cineva sa nu mai povesteasca despre accidentul pe care l-a vazut fiindca altfel i se arunca cu oua in cap. btw... nu credeti ca mai degraba faptul ca initiatiatoarea acestui topic a avut BUNAVOINTA sa il deschida si sa se intereseze despre soarta accidentatului ar fi un lucru de apreciat, dincolo de poze, comentarii aiurea & stuff? oricum, voi stiti mai bine ce si cum, cert este ca eu in rubrica asta n-am sa deschid in veci vreun topic (chiar si daca as fi martor ocular la eventualul accident) pt ca apoi sa mi se sugereze "romaneste" si-n "dulcele" nostru grai ca mai bine taceam d.racu din gura. bafta si... think twice!

@iacospy: frumoasa masinaria ta, este primul pe care-l vad cu acesta culoare. succes cu inmatriculatul!

impresii despre primul drum lung extraurban (aprox 360km) in ideea de a face un rodaj cat mai ok: -max 5000rpm, consum 2.8-3%, viteza max 110kmh se comporta ok insa are o hiba: saua... este prea tare... motiv pt care acum caut sa o mai umplu putin. In rest... merge struna!

succes!

va multumesc, prieteni... si la cati mai multi posesori pe viitor!!

nu-i stres, ca oricum ma impac f bine cu cea noua, ii ascultatoare si f ok in trafic (neasteptat de ok, fata de ce credeam eu comparativ cu Ybricu`) iar toba stoc se aude fain. am deschis si un topic despre modelul meu, tot la "motociclete de strada". eu iti sugerez sa ii mai suni din cand in cand pe cei de la yamaha sa nu "te uite" ca apoi, daca trece vara... degeaba ti-o repara tocmai la iarna...

manualul nu l-am primit o data cu ea ca n-am mai stat pana sa imi faca factura insa acum le am pe toate; am aruncat un ochi prin el, si scrie. pana la 1000 de km, maxim 5250 rpm, apoi pana la 1600, maxim 7500rpm; dupa aceea, sub 10500rpm.

mie toba aia nu mi-a mai ajuns in veci... desi cica s-a facut comanda de vreo 2-3 saptamani; acum oricum nu mai am ce face cu ea deci pot s-o pastreze linistiti... mult succes la reparatul ybricului tau si plimbari faine apoi!