Lonerider

Alba Iulia, dar apare la avatar sau cum naiba ii spune...

Caut sa cumpar un alternator pentru Yamaha XZ550 defect, dar complet. Ceva ca si in foto (fara carcasa). Nu stiu de la ce alte modele moto ar fi compatibil...

Dispozitiv Android Auto / Car Play, pentru motocicleta. Functioneaza doar cu smartphone-ul conectat la echipament. Este nou, nu a fost montat, doar scos din cutie si testat. 160 lei. Echipamentul este in Alba Iulia, preferabil predare personala cu proba, dar trimit si in tara, cu plata transportului la destinatar. 0763347471

Vandut

Actualizare pret: 150 lei

Smartphone Xiaomi Redmi Note 13 Pro 4G, cu 8 GB RAM (posibilitate extindere virtuala +4GB, +6GB, +8GB) si 256 GB ROM, in perfecta stare de functionare si cu minime semne de exploatare (fine urme pe folia de pe ecran). A fost cumparat nou in septembrie 2024 din Flanco, beneficiaza de garantie pe baza facturii inca 18 luni. Se da la cutie, completa (telefon, husa/protectia plastic, incarcatorul rapid, cablul de alimentare/date, manualele, tot ce a fost in cutie). Toate detaliile acestui model se pot gasi in acest link: https://www.gsmarena.com/xiaomi_redmi_note_13_pro_4g-12749.php Prefer ridicare personală in/din Alba Iulia, cu verificare/probă, dar trimit şi în ţară, transport suportat de cumparator. Nu doresc schimburi şi nu răspund la mesaje tip SMS sau alte tipuri de mesagerie. Pentru mesaje folosiţi mesageria privată a forumului sau lonerider41life@yahoo.com. Doar cu garantia pe baza facturii. Pretul este de 850 lei. 0763347471

Actualizare pret: 300 Lei

Costum moto second hand în stare foarte bună, curat, marime 50 (pe eticheta). L-am luat de curand, dar nu mi se potriveşte la pantalon, din păcate. Interior impermeabil, detaşabil, la ambele piese. Preţul este de 320 lei. Prefer ridicare personală, cu verificare/probă, dar trimit şi în ţară, transport plătit la destinatar. Nu doresc schimburi şi nu răspund la mesaje tip SMS sau alte tipuri de mesagerie instantă. Pentru mesaje folosiţi mesageria privată a forumului. Anunţul mai este postat şi pe alte platforme. Fără garanţie. Alba Iulia 0763347471

Donez anvelopa moto Metzeler Marathon ME888 130/70/R18 M/C 63V, DOT 14/21, starea se vede in foto. Fara garantie. Plata la destinatar. Predare personala in Alba Iulia. Mesaj aici sau PM.

Donez o pereche de ghete, din piele, in stare buna. Pe talpa scrie 42, ca marime. Eu port 42/43, dar acestea imi sunt cam mari. Le-am luat noi, prin 2018 si le-am incaltat de vro 8-10 ori. Mai mult au stat depozitate, cu hartie in ele. Cine le doreste si se anunta primul aici, in topic, le primeste. Predare personala in Alba Iulia. As prefera sa pun numarul de telefon doar dupa ce exista un doritor. Gratuit, plata doar a transportului la destinatie, prin curier rapid.

Bine ai făcut.

Cizme Sancho, folosite dar nu rupte, probabil marime 44 (eu am 43) nu au mai fost incaltate de ceva ani. PM aici sau SMS 0763347471

Da, am umblat bine, vreme faina, cazari ok, foamete mare in Borsec. Am ajuns tarziu acolo si nu am gasit restaurante sau alimentari deschise dupa ora 22. Ne-a plouat doar duminica (da pentru toate zilele)

Multumesc de raspuns. Campingul Bradu este inchis (am vorbit cu administratorul/patronul la telefon) si nu se mai deschide anul asta. Am reusit sa gasesc un telefon de la campingul Eti din Borsec, am vorbit acolo, doar ca seara nu mai este nimeni. Nu m-am prea inteles cu persoana prin telefon, o sa mai sun de pe drum. In conditii ideale as ajunge pana acolo, dar nu pot sti ce ne rezerva ziua de vineri si nu putem pleca mai iute de ora 17. Daca nu o fi, am luat in calcul si pensiunea Pityu, undeva pe langa Toplita

Multumesc de sugestii si descrieri ale drumului. Traseul ramane acelasi (pentru a doua zi)... Toplita-Ceahlau-Pojorata-Ciocanesti-Sighetu Marmatiei-Barsana (camping Bradova la cort sau casuta, daca este disponibila), in conditii ideale ale vremii. Daca nu, unul din hostelurile din Sighet.

Din pacate, nu pot ajunge in Poiana din prima, doar a doua zi, de aceea primul punct de oprire/cazare e zona Toplita

Vă salut. Săptămâna viitoare am în plan un traseu prin zonă şi aş fi interesat de locaţii de cazare relativ ieftină sau ieftină, prin zona Topliţa. În principiu camping cu căsuţe (sau rulote), pensiuni modeste, hostel sau camping pentru cort... Ideea este să aibă toalete şi duşuri (nu neaparat cu apă caldă). Orice sugestie este binevenită (cu nume şi, dacă se poate, cu număr de contact). Prin căutări pe internet am găsit Camping Bradul. Este aglomerat în această perioadă, sunt condiţii cât-de-cât decente? Partea de traseu, pentru care întreb de starea lui, este între Topliţa - Borsec - Poiana Largului. Pe site-ul proinfrastructura.ro figurează ca circulabil până la Borsec şi bun mai încolo, dar zic, totuşi, să întreb... Mulţumesc anticipat.

Vă salut. Săptămâna viitoare am în plan un traseu prin zonă şi aş fi interesat de locaţii de cazare relativ ieftină sau ieftină, prin zona Rona de Sus - Sighetul Marmaţiei - Vadu Izei. În principiu camping cu căsuţe (sau rulote), pensiuni modeste, hostel sau camping pentru cort... Ideea este să aibă toalete şi duşuri (nu neaparat cu apă caldă). Orice sugestie este binevenită (cu nume şi, dacă se poate, cu număr de contact). Partea de traseu, pentru care întreb de starea lui, este între Iacobeni - Cârlibaba - Borşa - Petrova - Sighetu Marmaţiei. Pe site-ul proinfrastructura.ro figurează ca excelent, dar zic, totuşi, să întreb... Mulţumesc anticipat.

Multumesc de link (foarte util). Eu am pus intrebarea pentru ca am vazut ceva articole prin presa online, e drept ca vechi de vreun an, in care spuneau ca e jalnic si in speranta ca a fost cineva mai decurand pe acolo.

Salutare. Pun intrebarea aici, probabil sunteti mai multi care circulati prin zona... Stiti care mai este starea (actuala) a acestui drum? Acum vreo patru ani era circulabil, asfalt destul de in regula. De atunci nu am calcat pe acolo si as face o plimbare pana la Dealu Negru, calare pe un cruiser... Multumesc.

Pare a fi bateria veche, obosita si nu tine curentul. Nu scade lumina farului cand apesi start-butonul? Ai incercat cu clesti pusi in paralel de la o baterie auto?

Vă salut. Aş dori să pun o întrebare aici, chiar dacă nu este secţiunea tehnică a forumului, dar are legătură cu un Intruder 1500 LC. Nu reuşesc să-mi dau seama de provenienţa motocicletei, dat fiind faptul că are odometrul în mile, iar blocul de lumini din dreapta cu OFF/poziţie/far şi nu văd a fi avut intervenţii pentru modificarea instalaţiei electrice. Problema care apare la această motocicletă este următoarea (deşi, per ansamblu, funcţionează impecabil). La pornirea la rece, lampa indicatorului NEUTRAL luminează, treptele de viteză schimbă impecabil, cu semnalizarea optică (lampa NEUTRAL) la trecerea prin punctul mort. Odată ce se încălzeşte motorul, lampa indicatorului NEUTRAL se stinge, chiar dacă nu este pus în vreo treaptă de viteze, iar dacă stă pe laba laterală, la ralanti, când martoul luminos NEUTRAL se stinge, motorul se opreşte (ca şi cum ar sesiza trecera într-o treaptă de viteză a cutiei, cu cricul neridicat). Cu toate că lampa NEUTRAL e stinsă, iar cutia este în punctul mort, motorul nu mai poate fi pornit, numai dacă se ridică cricul, lampa rămânând stinsă, iar motocicleta poate rula fără nicio problemă, în toate treptele de viteză şi iese în punctul mort (fără a se aprinde lampa în bord). Cu motorul cald, chiar dacă aş opri în loc, aş scoate în punctul mort şi aş vrea să las motocicleta pe cric, la ralanti, atunci când las cricul, motorul se opreşte. Am verificat switch-ul de la cric si este bun, am verificat switch-ul de la schimbătorul de viteze, la fel, este bun, face toate contactele, nu întrerupe sau să aibă rezistenţă în circuit. Verificările au fost făcute cu motorul rece (înainte a fi pornit) şi cu el cald, când se manifestă fenomenul, fără a fi vreo diferenţă între măsurătorile efectuate. Din păcate, nu am găsit o schemă lizibilă şi nu ştiu exact ce tip de motor este (după care cod E-- să caut). Odată ce motorul s-a răcit, lampa NEUTRAL îşi revine, motorul dacă e pornit, scos din viteze şi lăsat la ralanti, pe cric, funcţionează fără probleme, până se încălzeşte şi se stinge lampa NEUTRAL în bord. Dacă aţi intâlnit sau auzit situaţie asemănătoare printre deţinători de VL1500 sau v-aţi lovit de această problemă, v-aş ruga să mă ajutaţi cu ceva sfaturi/idei în vederea remedierii. Mulţumesc anticipat.

Totuşi, Motul-ul ce n-are sau are în plus? Că eu spre acest brand/producător m-am orientat.

Va salut. As avea si eu o intrebare, pentru recomandare ulei... Am un Intruder 1400, as vrea sa schimb grupa uleiului. Motorul cred ca are peste 100k Km, functioneaza si nu consuma ulei, dar am avut 10w40 in el, iar vara se subtiaza cam tare si, mai ales, daca stau mult in trafic sau se incinge foarte tare motorul, am senzatia ca strange. As vrea sa incerc un 15w50 sau 20w50 (BelRay, Ipone, Repsol, Motul). Se preteaza la acest motor?

O parere / sfat, vis-a-vis de uleiul pentru motor. As vrea sa schimb grupa, sa pun un ulei mai vascos, la Intruder-ul meu de 1400, model USA. Motorul cred ca are peste 100.000 km rulati, nu umbla la ulei, nu are zgomote in functionare, dar am observat ca nu prea e ok in trafic aglomerat, vara, la termperaturi ridicate si viteze foarte mici sau pe loc. M-am gandit la un 15W50 sau un 20W50. A mai experimentat cineva aceste grupe de uleiuri in VS 1400 si cu ce rezultate.