Lonerider

Salutare tuturor. Am lipsit de pe aici... Mai exact, in ce parte a motorului, din partea stanga se aude? Ia o bagheta de lemn intre dinti, fara sa o atingi cu buzele, cam de grosimea unui creion HB, si de vreo 25-30 cm. O tii bine intre dinti, iti astupi urechile cu doua degete, iar cu celalalt capat al baghetei, atingi zone ale motorului, prin apasare. O sa ai o senzatie ciudata in tot capul, dar asta e un "stetoscop" batranesc si da rezultate bune in localizarea zgomotelor in motor. Faina treaba, Geo.. Sa auzim de bine...

Salutare, Un ambreiaj patineaza: am verificat discurile de frictiune (cu ferodo), le-am masurat cu micrometrul si sunt in valorile date in manualul de reparatii. La fel discurile metalice si cele patru arcuri. Singurele piese care sunt cu uzura catre limita maxima sunt hub-ul si placa de presiune ("clutch hub" si "pressure plate" din manualul de reparatii). Este normal sa apara patinare? Uleiul folosit este de la Louis, Procycle 10w40. Pe unde as gasi un hub si o placa de presiune sh, dar bune, si pe la ce preturi? Multumesc

Daca mi l-ai trimis mie, nu am primit niciun PM..., daca nu..., scuzele mele...

Poti pune niste poze? Poate as fi interesat sa-l restaurez... Mesaj completat oare cat mai sunt "taxele" pentru adus moto din DE sau IT pe platforma, cu acte in regula...

Salutare, Cam la ce pret lucreaza respectivii, daca stiti? Eventual un nr de telefon. Oare ne-am intalnit anul trecut? Toate bune Mesaj completat Cam in ce stare e in cele 5 cutii? Se mai poate face ceva din el?

Frumos XJ700 Maxim... Classic bike. Dar ca sa ramanem in linia V-urilor..., nu e tentant un VF 750C? Tot anii aia, numa' ca V4 fata de "in line 4". Doar intreb...

Salutare... Geo, varianta cu carena mica rotunda este un extra (in general pentru americani) si o numesc COWLING. Apare undeva in manualele de reparatie sau intretinere, nu mai stiu exact. Cealalta varianta, carena cu far dreptughiular este o adaptare a semicarenei de la Suzuki Bandit 600, modele mai vechi

Salutare, Au început plimbările,... să aveți haznă de ele... Intr-un târziu, am gasit link-ul de la "cimitirul" moto din Germania... http://www.motorradteile-bielefeld.de/gale...s.php?album=671 http://www.motorradteile-bielefeld.de/gale...s.php?album=186 Uite si link-ul mai pe scurt: http://www.motorradteile-bielefeld.de/galerie/ Sunt cam toate tipurile de moto japoneze... Mesaj completat Si astea sunt in UK. E-mail-ul respectivului e <briansquibb@vx800.net>, daca mai retin bine... http://www.vx800.net/partsroom/

Salutare. Cam multa liniste pe aici. Cred ca ne-a cam lovit criza. Eu intru aproape zilnic, adica la vreo 3 zile odata..., nu am mai avut timp, dar, sper sa-mi revin. Am avut un link din Germania..., era a unui "cimitir" de motoare, avea pese ieftine, de fapt avea motoare intregi demontate in parti. Il tot caut, innebunit, ca l-am avut in bookmarks, dar am repus sistemul de operare din nou si nu am salvat inainte. Dar mai caut, ca sunt si eu interesat... Aveau o roaba de tipuri de motociclete... Toate cele bune

Intr-adevar, nu exista releu. Erau firele data cap-cap si legate in manunchiul instalatiei, bandajate.

Daca cuplez switch-ul de la ghidon (stanga sau dreapta), mi se aprind luminile de semnalizare pe partea pe care e dat switch-ul, dar nu clipesc. Nu am fire libere in istalatie, deoarece am fost dat-o jos si am reinfasat-o in banda, motiv pentru care am verificat si toate mufele si ceilalti conectori... Nu am vazut modificari la ea...

Salutare, La fel si la mine problema. De trei zile ma uit in lungul instalatiei electrice si nimic. Dupa acte, motorul e din 1993, in schema elecrica figureaza releu de semnal, stiu ca e ceva mic, da' sa fiu al naibii daca am dat de el. Nu-l gasesc. Stiti careva ceva despre pozitia lui pe motocicleta? Multumesc.

Off-topic Ati vazut sau stiti ceva, careva dintre voi despre Honda VF1000F (Interceptor), cum ar fi comparativ cu VF750-urile sau VFR750?

Cu lanțul cum stă traba? Eu am avut numai motociclete cu cardan... E problematic, se uzează rapede? Cât e un kit de lanț?

Salut din nou. Motorul e acelasi la ambele versiuni? Adica se potrivesc componentele din motor? Am un manual de VFR750 an '90-'93 si am vazut ca distributia e pe pinioane nu pe lant (distributia la axa cu came). Din auzite , unele ar fi cu lant...

Multumesc de raspuns. RR-ul e undeva dosit, nu are aer (racire) si asta poate fi cauza defectarii? Si ce e ambreiajul de pornire... e ceva pe la mecanismul de pornire (demaror, angrenaje, etc)?

Motorul ăsta e destul de "original"... Pot zice că a împrumutat furca față de la Marauder-ul de 800, motorul de la Intruder-ul de 800 (are ambreiajul hidraulic), o șauă asemănătoare cu cea a motocicletelor enduro (unii l-au facut chiar monopost), un reyervor ce seamănă ca formă cu cel de Suzuki Inazuma, iar roata spate... asta nu mă pot decide..., dar , după mine, seamănă cu un cafe-racer. Nu cred să fie rău, dimpotrivă...

Salutare. De o vreme ma uit imprejur, dupa o motocicleta ieftina, chiar daca are ceva mai multi km la bord. Printre altele, am bagat un ochi la modelul VFR750 anii '88-'92. Nu mai zic de Magna si Sabre (V45 si V65) din anii '83-'86, care-mi plac si mai mult, pentru faptul ca sunt cu cardan. Dar, fiind vechi si, probabil, mai greu de intretinut si reparat, am renuntat si am studiat ceva mai mult modelul VFR. Acum, printre voi cred ca sunt persoane care sa ma lamureasca referitor la variantele constructive ale acestui model. Am vazut ca unele au bascula spate, altele au monobrat. Pana in ce an s-au fabricat intr-un fel si de cand in celalalt. Care sunt avantajele sau dezavantajele unuia fata de celalalt, la unele am vazut doua tobe, la altele doar una. Tot de anii de fabricatie depinde? Am gasit un VFR750 din 1992, cu monobrat, la vreo 65000 km rulati si sub 1000€, dupa descrierea proprietarului in perfecta stare de functionare si estetica (asta se vede si in foto) si stau si ma intreb daca merita luat. Ceva sfaturi ar fi binevenite, mai ales ca nu am si nu am avut timpul necesar sa baleiez toate cele 200+ pagini ale topicului. Multumesc.

Salutare. Daca aflati vreun VX accidentat sau culcat, fara probleme la cadru, motor sau furca fata, bagati aici sau pm. Multumesc. Mesaj completat revin..., ușor accidentat sau culcat pe vreuna din părți, fără șasiu strâmb, fără furcă sau telescoape față strâmbe, cu motorul în stare de funcționare, dați-mi semn aici sau pm, eventual poze și preț.

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...E:X:RTQ:GB:1123 ...daca aveti careva cont pe ebay si legaturi prin UK... si sunteti interesati...

La Multi Ani! si multi km. fara incidente. O chestie care, poate, va ajuta... ............. si care, se pare, nu o pot upload-a ca e prea mare... o sa o sparg si sa o pun asa. Mesaj completat sa va dau un link: http://vx800-restoration.blogspot.com/2010...0000-miles.html

Salut. Detineti, careva, Honda Magna VF1100C (V65)? Daca da, imi puteti oferi mai multe detalii despre aceasta? Sunt interesat sa achizitionez una...

No bun, stai asa... Acum inteleg ca nu raman aprinse, asta inseamna ca, tie iti scade turatia motorului sub relanti. Daca ai fi avut probleme cu ungerea, insemna ca uleiul e prea subtire (cade benzina in el sau e cu cifre mici) sau pompa nu mai baga cum trebuie. La fel si cu lampa de la apa, care e legata pe un senzor de "overheat", adica aprinde becul daca temperatura ajunge catre 125°C (nu mai stiu sigur) si asta ar insemna ca nu functioneaza termocupla. Eu nu cred niciuna din astea (senzorii astia se decalibreaza destul de greu si in timp), mai ales ca o scazut temperatura afara. Acum, ori tu decelerezi prea mult (si-ti place cum duduie motorul la relanti si in sarcina ) ori poate ai ceva pe la carburatoare (nu inchide socul bine) si ti-l ineaca putin la relanti, ca, banuiesc ca numai cu motorul cald isi face de cap. Toate cele bune... Mesaj completat Salutare, Chiar nu mai da nimeni pe aici...

Salut. De obicei lampile astea se aprind daca e pus contactul si fara a functiona motorul. Ai sesizat ceva probleme la aprindere? Ai incercat sa cauti anvelope Heidenau? La dimensiunile date de tine...Pe site-ul nemtesc de VX-uri sunt destul de laudate (la cele de VX ma refer). Poate gasesti marimi si pentru a ta, iar preturile sunt acceptabile. 150/70/17: http://www.heidenau.ro/index.php?page=shop...rt&Itemid=5 110/70/17: http://www.heidenau.ro/index.php?page=shop...rt&Itemid=5 Sau: http://www.reifenwerk-heidenau.de/modules/...827bc4&sv=1 la K73 si K80 In rest, cam liniste aici. Mai traiti sau mai umblati cu motoarele? Toate cele bune.

http://thekneeslider.com/archives/2009/10/...ades/#more-8803 No, asta-mi place... Mesaj completat si functioneaza... Mesaj completat Niste haine zdravene, daca intereseaza pe cineva Mesaj completat http://www.dragginjeans.com/ uitai link-ul...