Fazeru

Castigi doar ca arata mai bine mobra de la spate... trebuie sa te inveti un pic cu un 180 pe spate(mobra mea FZS 600 din 2002),eu unul am pus 180 pe spate.... , minusuri ,nu o sa te mai poti lasa cu ea pana la margine, cauciucul se aplatizeaza nitel...depinde si de ce fel de janta ai,daca e cea de fabrica e indicat 160!

O veste buna pe ziua de azi...revenire grabnica omului!!!

Eu zic ca nu e o problema in a posta oarece intamplari de k.k.t. din trafic...mai invatam din auzite si suntem mai atenti la fraierii care nu ne vad...toti asteptam sa i fie bine omului si ii dorim revenire grabnica...faza cu ,,mucles,, nu si are rostul ,atunci nu ar mai exista forumul asta!

Iarasi???Mama masii de viata!Fie i tarana usora!

Tare mandra e...felicitari pt achizitie si multe drumuri fara evenimente sa ai!

Eu unul m am saturat sa tot vad mobristi ucisi si spoiti de inconstienti la volan,trebuie facut ceva vizavi de problema asta,m am saturat sa aud ca nu l am vazut...cum mortii mamii lor nu vad ,atunci ce cauta frate la volan daca sunt orbi,si eu sunt si sofer dar VAD...eu unul daca da un sofer cu mine jos si ma scol si l aud ca mi zice ca nu m o vazut ii sparg capul si ii scot dintii cu casca,de nu dau in el pana behaie...ieri mergeam cu mobra prin Timisoara si o VACA cu masina avea amandoua oglinzile inchise,am ramas nauc ,opresc ii bat in geam si se uita ca proasta la mine cand ii spun ca are oglinzile inchise...pai de aia nu ne vad!!!Degeaba facem campanii peste campanii antiaccidente caci iata...politia si statul trebuie sa impuna examene auto mult mai drastice,tot idiotul ia permisul si foarte usor!!!Mama ce nervi am!!!!

Ai dreptate dar...sa nu fim asa de pesimisti,altfel stam pititi numai in casa...sti cum se spune la omul necajit ii cade coliva in cacao ,i se scoala mataranga in biserica si gaseste un cui ruginit si in fofoloanca!

Eu cred ca multi care au postat de a lungul timpului pe aci vizavi de faze cu accidente unele mai urate altele mai cu ...noroc...si si au dat cu parerea si au patit si ei la randul lor o faza de genul asta sau altfel nu au mai gandit asa dupa un nefericit eveniment,e usor sa discuti din afara daca nu sti circumstantele cu adevarat,e faza aia cand scrii pe tastatura si gandesti,eu sunt bun ,mie nu mi se poate intampla ,sunt atent,sunt cel mai bun sofer sau mobrist...hmmmm...aci faza e clara soferul nu s o sigurat si din cauza asta s o produs ce s o produs,bine ca mobristul e in viata...acum ce sa facem sa l linsam pe sofer eu zic ca nu ar mai avea rost caci fapta e petrecuta dar de fiecare data ar trebui sa invatam noi ceilalti din greseslile altora si sa fim mai cu bagare de seama si in oras sau localitati sa nu depasim niciodata viteza aia legala caci va spun sincer de multe ori am evitat la mustata fel de fel de situatii...daca aveam 100 la ora eram rupt pana acum de zeci de ori sau ...rece!Deci ca o concluzie,eu zic asa ,sa incercam sa gandim si pt ce ar face celalalt participant la trafic ca sa ne intorcem intregi acasa,cand vezi o intersectie in are ai prioritate redu viteza chiar daca ai prioritate,daca ai verde fi cu ochii cat cepele ca de obicei e vreun tampit care se baga pe rosu,daca e un peco,o scoala,o institutie cu iesire in drumul principal...ochii mari ...ce drac sa mai zic caci le stiti si voi...asta e jungla in care traim si trebe sa primeze instinctul de supravietuire,eu va spun sincer ca m am saturat sa citesc in fiecare an despre nenorocirile astea si parca sunt trase la indigo,mama masii de viata!Cand te astepti mai putin si atunci cand esti cel mai sigur pe tine atunci se poate intampla,ganditi va la asta,eu unul asa am patit o,o data si sper ca ultima,asta acum vreo patru ani!Numa bine!

Frate in fiecare an aceleasi discutii vizavii de accidente...oare de ce nu invata unii din belelele altora niciodata!!!???In rest...fara comentarii!!!

Pai in afara de faptul ca trebuie sa cauti un super meserias in ale electricelor ,chiar si auto ,ce pot sa ti zic(o faza gen am rezolvat o eu cu un meserias care repara televizoare...nimeni nu o putut sa ma ajute cu un cip de putere la o masina dar nenea care repara televizoare o adaptat treaba,trebuie discutat si cu de astia care se pricep nitel in electronica)...ma gandesc ca poti face o adaptare dar asta numai cu un aparat de masura si un ,,nene,,care se pricepe!Numa bine!

Asta demonstreaza ce super mobra e Fazeru!Pt nenea ala care o bantuit pe Fazer ,nu poti sa ai decat o profunda stima!Multi dintre noi ar face asa ceva dar, iti trebuie bani la greu si ...timp!

Bai frate...auzi mobra Tdi..tiiiii...ce sa mai zici ...incet ,incet cred ca o sa renunt la ideea mea sa trec la miar,astazi am facut si schimbul de ulei la atelajul de 600,lichidul de frana,flitru aer nou...gata de drum ce sa mai ...BEC,acum sincer,cat iti papa in oras asa condus mai nesportiv si cat afara la 130,140...? Mie FZS 600 mi o luat si aproape 8 in oras condus mai agresiv nitel,cu mentiunea ca ,carburile sunt reglate pe ceasuri recent...cel mai mic consum in oras o fost de 5,8!Apropo de cuplu sa stii ca am incalecat si eu un miar al unui prieten...mie mi se pare super cuplul la fzs ul miar,sunt perfect de acord cu tine ca V urile au un cuplu mult mai bun decat cel in linie...si cbr ul miar pe care il mai incalec ,mai mult pe pista ,rupe asfaltul undeva pe la 10 mii de ture(oricum pt drum lung e obositoare ,te doare spatele si are explozii de putere ceaea ce uneori e chiar obositor),dar eu vorbeam aci de drum lung ,te ajuta miarul, nu mai arunci doua trepte in jos sa se simta puterea motorului!Numa bine! da daaaa,pai asa e d ul si i ul rosu.. ai cai putere mai multi ,nu?

Misto mobra ta...intr adevar conteaza si cum tragi de gaz la consum,faza e ca miarul are cuplu fain si nu trebuie sa mai mesteci in cutie ,e mai ok la drum lung si in depasiri,nu ca 600 nu ar fi destul de ok,dar cuplul e la turatii mai mari(la 600)...repet, as lua miarul doar pt cuplul bun la turatii joase...mersi de precizari,o sa ma mai documentez despre model,si intr adevar ,,SA VINA VARA,, !Numa bine!

METAL HEART...zici, cumva, de asta http://www.vanzare-motociclete-romania.ro/anunt-vanzare-motocicleta-yamaha-fzs-1000-fazer-475.html ? O sa mai stau de vorba cu cativa despre modelul miar si o sa ma documentez mult mai bine inainte sa fac pasul...oricum la intretinere e clara treaba ca o sa fie mai sus...acum sa vedem...oricum iti multumesc de sfaturi!!!Numa bine la toti mobristii!

Nu BARBATE nu sunt in perioada aia si nu sunt ,,sensibila,,...in loc sa razi pe aci ca nu ard guma pana pe margine(am 180 pe spate dupa cum am scris...fzs 600 vine din fabrica cu 160 pe spate...daca tu cu fzs 600 ajungi sa arzi guma pana la margine cu 180 pe spate esti un mic ,,ciac noris,, sau ,,gichi cean,,...scria METAL HEART pe aci cum e cu inclinatul si cu scaritele la fzs 600...in sfarsit...spuneai ca ai fzs ul miar...mai bine mi ai spune si mie ce ,,belele,,ai avut cu ,,exup ,,ul caci am auzit ca ar cam fi,,sensibil,, ar papa ulei sau mai stiu eu ce...daca te am suparat cu ceva sau ca am intrebat pe aci despre modelul pe care as vrea sa l iau anul asta imi cer scuze...pt deranj...nu inghit mistouri de la cei care se cred ,,MAI MOTOCICLISTI,, decat altii ...nu mai am 20 de ani cu toate ca as mai vrea sa am varsta aia!Numa bine! Ai o mare dreptate in privinta asta!!! Imi cer si eu scuze daca am fost nitel nervos...si nu,nu trebuie sa i dai foc la fzs ul tau caci e mobra buna...Numa bine! Metal Heart...ai scris pe sufletul meu,se vede clar ca esti dat pe fzs 600 si o stii ca pe tine...STIMA!...ai mare dreptate,am o mobra buna in garaj si e pacat sa o dau de pomana,am gasit la cineva un fzs miar din 2001 intr o stare foarte buna ,o sa ma duc sa l vad probabil de cum ma lasa vremea,are si un pret super bun ,in jur de 2800 euro...faza e ca i ar sta bine unui 600 langa un miar in garaj...in definitiv cam au aceeasi ,,bicicleta,,dar unul e mai naravas...inca o data multam de sfat si...NUMA BINE!

Da era un second hand uzat foarte putin(dot 2010),si e de 180...si crede ma ca m am dat si eu cu miarul fzs si cu alte cateva mobre,as fi vrut sa aflu un raspuns la ce am rugat, un eventual pret la ce am eu,nu vreau sa vand mobra ca nu e buna, ci din contra, daca o tin asa cum o tin eu, ma mai dau cu ea inca 10 ani de acum incolo...altfel nu postam dracului pe aci sa cer niste pareri...dar se pare ca dati sfaturi de parca numai voi(unii) umblati cu mobrele...bai frate,incepe sa mi para rau ca am cerut niste pareri si vad ca raspunsurile sunt,,de sus,,...multumesc ..pt nimic!Numa bine!P.S.Nu stiu care dintre noi o inceput cu stangul...pfuuui!Absurditatea forumului astuia e ca o inceput sa fie un fel de ,,dat mare,,ideea era ca toti aveam o pasiune(mobra) si ca ar trebuii sa ne intelegem,dar se pare ca...nu stiu ce mai pare, dar, cred ca nu o sa mai postez pe aci caci de fiecare data ,apar numai ,,atotstiutori,,...inca o data va cer scuze, de deranj!

Nene Stulewa sper ca nu simt o urma de ironie si de bascalie in postarea dumneata caci nu am nevoie...pe bune...daca postez pe aci nu postez ca sunt smecheras cu mobra si ca vreau sa ma bag in seama...am mai vazut o urma de bascalie pe aci gen ,,chicken strips,,...guma aia pe spate era pusa recent si avea vreo 10 km,asa pt cei ironici!!!...puii mei!!!...se pare ca am postat aiurea pe aci...e cam plin de super mobristi cunoscatori care incearca sa ironizeze...fratilor lasati o balta si va multumesc pt aprecierile voastre minunate...bai frate...mama masii de calculator,e misto cand te dai on line cu mobra,sau pe bune...ce cauti dumneata pe aci unde nu bantuim pe coclauri, ci pe sosele ...cu off road ul ma dau si eu cand ma apuca dracii dupa ce beau o tuica...ma duc sa inchiriez o mobra de coclaureala si ma dau cu ea...fara misto...!Pe bune daca te uiti sunt cam in varsta(37 ani) pt eventuale ,,faceri de mistouri,,!

Bine de tinut minte! Faza cu urmele de ,,laba,, ma urmaresc si pe mine de ceva vreme...si prietenii fac ceva misto vizavi de treaba asta...dar e personalizata de Jack Wolfskin,nenea ala din Italia o castigat o la un concurs gen...urmele alea de ,,laba,,sunt cauciucate si scoase in evidenta pe rezervor si, si or facut treaba, cand am pus pe tanc o geanta la drum...or frecat pe ,,labe,, si nu or uzat tancul de benzen...!

As vrea unele pareri in legatura cu o schimbare care as vrea sa o fac anul asta...am un fzs 600 din 2002 pe care l am adus din Italia in 2008...avea 8000km atunci si era ca si nou,luat de acasa de la proprietar cu totul in hartii,factura alea, alea deci km erau originali,un barbat de 54 de ani care o luase asa ca sa o aibe...acum are 32000km...am avut grija de ea la sange,chiar pot spune obsesiv,sunt primul proprietar in tara si al doilea al ei...ulei schimbat la 5000km numai motul 7100, placute noi,chit lant nou,gume noi,bujii si alte cate,e tinuta pe timp de iarna in garaj cu incalzire si acum arata ca si cand am luat o...mobra are top case givi si alarma din fabrica...acum ce as vrea eu ca intrebare...cam ce pret mai are ea acum si daca se merita sa o dau...vreau tot un fzs, dar miarul, tot un 2002 adica varianta tot cu carburatoare,faza e ca as vrea nitel cuplu in plus nu neaparat viteza,fuge si asta de ajuns sa poti sa ai senzatii...se merita sa o dau pe a mea ,stiu ca nu mai are pret,eu am dat pe ea 3500 si e clar ca nu mai iau banii astia pe ea,astea sunt vremurile dar acum as vrea sa aflu mai multe amanunte de la cei care au un miar...eu unul as opta si pt un schimb cu un miar si diferenta din partea mea!Mobra e cea din poza!Numa bine!

Bine zis!Daca nu faci cresterea puterii intr un service autorizat cu meseriasi care se pricep eu zic sa o lasi moale...o faza genul o patit un prieten dar la conserva...m a auzit pe mine ca am pus 30 de cai la masina dar la reprezentanta cu soft original alea ,alea si s o dus si el la unul din ziar care spunea ca poate ridica puterea ca are ce i trebe si o dat peste cap tot softul si injectia masinii...asa ca nu stiu ce sa zic...

Eu zic ca ai avea destula putere la un Vmax...dar, deh ,fiecare cu goanga lui!Scria cineva pe aci ce ai putea face dar sa bagi bani in ceva care are si asa destul cuplu din fabrica...hmmmm,vinde o si ia ti o vitezana miar si atunci poti alerga si cu peste 300 la ora,daca ai unde ...la noi in tara!

Ceva gen am patit eu cu mobra mea...imi venea sa mor...mergeam cu ea ,tragea de rupea...ma duceam cu ea peste 200 si deodata dadea in bot ,se oprea motorul pur si simplu...am desfacut fiecare releu in parte,am verificat fieacare contact si butonas,am dat cu wd40 peste tot,am schimbat bujii,ce drac nu i am facut...o ,,inchegam ,,la loc mergea cat mergea iar facea chestia...in final ce mi da mie prin cap si dau si cu spray wd40 si in contact...pornesc mobra si misc un pic de tot fin cheia si PAC motorul se opreste...faza e ca eu aveam legat de cheia mobrei tot maldarul de chei,cele de acasa si un kg cele de la lucru....si asa o bulit cateii din interiorul contactului...am schimbat contactul si de atunci nu mai are frate mobra nici pe dracu si tin in contact cheia singura nu atarnat de ea toate cele...verifica si tu contactul sau daca nu verifica fiecare fisa in parte sa nu fure curent aiurea...niste pareri!!!Numa bine!

Pai in mers...incarcarea ce drac face...?Ar trebui sa nu fie bai in mers,bateria are ce i trebuie de la incarcare(alternator)!

Speram sa nu fie asa...!!!