shui

prezonul rupt chiar inauntru se scoate usor cu sudura,pui o piulita mai mare deasupra si incarci pana in piulita sau chiar peste,sa vezi ce frumos iese..iar la capacul ala... poate l-ai ovalizat,nu l-ai strans in cruce,iar in cazul asta poti sa pui cate garnituri vrei si tot o sa curga,daca strangi prea tare o sa rupi din nou prezonul sau o sa freci filetul. alt capac sau asta ce-l ai il iei la smirghel intins pe o bucata de gresie sau geam sa-i refaci planeitatea [trebuie neaparat sa fie perfect plan] si in max 10 min l-ai rezolvat,numai ca nu o sa mai poti pune acea garnitura de guma,ci trebuie sa-ti confectionezi una de clingherit,merge si de dosar. vezi sa nu pui silcon din abundenta ... iti va infunda orificii din circuitul de ungere si vei pune mobra cu botul pe labe prematur. bafta si s'auzim de bine!

pt piese de cz si nu numai ma poti cauta pe nr 0727196351 bafta in continuare

bunule... acum imi pare rau ca ti-am dat k-ul cu numai [...] , dc nu ti-am cerut macar 3-400 e.. ete ce pretze are unii bafta si s'auzim de bine !

vreau eu telescospele de fata,daca nu le-a revendicat nimeni iti dau si adresa [pm]. toate bune

baga si tu o poza, mai in ansamblu daca nu prea ai chef sa faci poze mai detaliate.

dezmembrez zzr 600 an 93,bandit 600 an 96 si virago 250 an 92. detalii numai pm sau tel 0727196351

deocamdata,singura mea functionala..

vand tobe de yamaha virago xv 250 in stare buna,nelovite,zgeriate etc,100 e ambele cu/fara galerie,pretul e acelasi dar negociabil. tel 0727196351

VANDUT ! Dar a mai ramas cate ceva... nr tel ... acelasi,pret 100 e neg ambele.

eu port 43-44,depinde... putin ma satrangeau la inceput insa dupa cateva minute s-au lasat,daca se iroseste o cutiuta de crema pe ele sigur se mai lasa. pielea e cam tare dar nu e coapta sau ceva de genu' au fost pastrate ff bine. chiar daca degetul ala nesimtit de la picior e mai lung,nu jeneaza,sunt suficient de ascutite in fata,insa la mine nu-i cazu'. bafta

44 cred,nu ma strangeau,eu port 43-44,chiar daca ai degetul ala obraznic mai lung de la picior chiar nu te deranjeaza. poate daca le ungi cu o cutie de crema se mai lasa,pielea e umpic cam tare dar nu-i coapta,au fost pastrate bine.bafta

si mai am ceva,niste cizme,au cel putin 50 de ani!arata ff bine in ciuda vechimii lor,nu sunt rupte/belite etc,au fost ale unui vizitiu din sag [a crapat de vreo 10 ani pe putin] pretz : 50 ron negociabil tel .. acelasi!

no,vine criza si'n dulap! nu vrea nimeni cizmele astea la 50 ron negociabil! au aprox 50 de ani daca nu mai bine! si arata bine,au fost pastrate corespunzator! tel 0727196351

vand motor de virago xv 250,garantez pentru functionalitatea lui! pret 230 e neg. tel 0727196351

donez 2 catelusi de casa [corcituri de la sat]femela + mascul,ceilalti 2 si-au gasit stapan,daca nu.. imi bag #### in ei si ii arunc in timis,si cred ca-i leg si la curva aia de catea un ambielaj de ij de gat si ii dau drumu si ei pe timis,sincer m-am saturat,nici nu mai stiu cate generatii am aruncat in timis.. 'lasa sa manca si gura lu crapu!' sa nu se inteleaga gresit,nu sunt handicapati sau ceva de genu,dar mai nou la mine s-a deschis catalarie fara voia mea si nu's deacord cu asta! o sa pun si poze daca e cineva interesat [de soarta lor] daca nu asta este... dezlegarea la peste hai bafta si s'auzim de bine !

vand motor virago xv 250,garantez pentru functionalitatea lui! pret 230 negociabil. 0727196351

vand motor de virago xv 250,garantez pentru functionalitatea lui! pret 240 e negociabil, tel 0727196351

una si cu una fac doua! am un vecin padurar,cu o husqwarna 462 a doborat la copaci 4 ani de zile iarna-vara,fara sa schimbe ceva la motor,lant lama pinion,ambreaj e lesne de inteles ca au mai fost schimbate intre timp fiind intr-un mediu ff coroziv. sa nu uitam ca drujba lucreaza mai tot timpul in sarcina si cel mai rar la 3 sfert de ture,in rest blana! un alt nu stiu cum sa-l numesc,si-a luat o husqwarna 462 noua de asemenea,si a bagat ulei petrom, ...cica 'ia mai da-i dreq cu uleiurile lor cu tot,ce asta nu tot ulei o fi?' ca mai apoi dupa nici macar o saptamana de padure a pus-o cu botul pe labe, piston calat si baza bielei violet! si tapana! cum o fi aratat cosul ala de bile va dati seama si voi,sigur nu sunteti cofetari nici unul. nu-s de ieri cu mobra intre picioare,am crescut cu 2 timpi,abia de vreo 4-5 ani imi bag unghiile si la 4 timpi. no,dupa ce ca si piesele is de toata ####,benzina si ea de toata ####,ii mai dam si ulei de toata ####,sigur am dat o palma la unu' moale! bafta,asfalt uscat,iar asta cu km cat mai multi e relativa...

mai bine ia de drujbe daca ti cat de cat la 'jumatatea' ta! cu uleiuri d'alea de peco etc o sa-l pui cu botul pe labe prematur. ...dar fa ce vrei,ii mobra ta,e doar o sugestie..

ia desfa tu capacul cutiei de viteze,vezi daca nu ti s-a spart rulmentul de la trenul fix,sau daca nu ti s-a destrans ghidul racului care actioneaza pe harta.verifica si arcul de la bila situata in partea superioara care blocheaza harta! cam asta poate fi,am patit-o si nu odata! daca tot desfaci,schimba-i si rulmentii ambelor trenuri,si nu baga tot vekituri! daca ai uzura la furca poti poliza usor pana dispare bavura,si o sa mai mearga,la fel si cu crabotii pinioanelor.. daca au uzura poti sa le inlaturi din flex,daca reusesti sa ajustezi crabotii oblic de la partea superioara inspre baza e si mai bine! no,bafta si spor la teaba

simptomele de aer fals sunt de la carburator la cilindru nu de la carburator la filtru de aer! daca e bine pus la punct,reglat etc,sta la relanti si are repriza si fara filtru chiar cu caruoratorul chiel. cea ce spui sunt simptome de la japoneze,alea chiar nu au repriza fara filtru de aer| uleiul de stihl le cam 'bate' pe toate celelalte enumerate,ori daca nu stihl atunci husqwarna,restu's bune de uns lantul la drujba!

urat fratica,urat! nu stiu dece nu iei tu ambielajul de la @pedros,sa faci o treaba ca neamtu.. ai idee ce tiganie o sa iasa ? o sa bata,consum ca la kraz,si cum ti-a spus si @drobu,e varianta premergatoare inainte de a-l arunca la gunoi, ...tot motorul de data asta! [mai ramane ceva din el] ti se vor ovaliza lagarele rulmentilor din carteri,se pot bucsa dar daca au o zecime eroare e ca si cum ai avea ambielajul descentrat. sa nu mai spun ca ti se pot desface carterii in mers,cunosc caz asemanator[nu de tot,suficient cat sa nu mai functioneze] desigur depinde si ce eroare are ambielajul si ce omorala o sa-i dai tu. anul asta am vandut 3 ij-uri[cu atas]iar unul dintre ele avea o mega-tiganie cu alternator de tractor, nici n-am fost curios daca sau cum functioneaza,statea si in ploaie de 2-3 ani,si nu renta sa ma apuc de el[era de vanzare] ...asadar, 'zgarcitul pierde si lenesul alearga'! [no ofence,plz.] hai,bafta tutror si s'auzim de bine!

am eu kilometraj de cz la 50 ron

alt ambielaj tata! astea noi is de toata ####.. si nu doar ala ce l-ai luat tu,99%! si eu m-am intepat cu unul nou de voshod anul trecut,si nu numai eu. l-am reparat pe ala vechi si merge s'acum! desi modele astea de planeta 5 te ajuta mai mult la compresia de carter,te-as sfatui totusi sa-ti faci rost de unul de ij 56 chiar daca a mai fost reparat,daca e nevoie il mai repari si tu odata. calitatea lui e net superioara fata de mamaligile astea de 2 bani! bafta

... dar de simeringul ala de la aprindere nu pomeneste nimeni nimic? m-am confruntat cu asemenea probleme la unul din cele 3 minskuri de la scoala,reparatia mi-a luat 30 min si m-a costat 6 lei. asta in cazul in care pui carb nou si se comporta aproximativ ulterior relatarilor tale. bafta