Constantin

Da, pe portiuni se poate combina cu enduro. Fazer-ul mi-a permis max 650 km/zi.L-am transformat in touring, dar tot mai trebue aduse perfectionari legate de confort. Gospodarul, adevarat moldovean, f. primitor.

Suntem asteptati la Tg Neamt, sambata sau duminica. Cu Botosani-ul va duceti mult spre Est.

De 1 Mai, turul Romaniei, pe europene Ziua 1. Bucuresti – Putna, 524 km. Apoi de ales. Ex : Ziua 2. Marginea – Sucevita – Moldovita – Campulung – Carlibaba – Borsa, 180 km. Ziua 3. Viseul de sus - Sighetul Marmatiei - Baia Mare – Dej – Cluj, 280 km Ziua 4. Cluj – Bucuresti, 450 km. Fiind in Nord, este pacat sa nu se zaboveasca prin Maramures (ziua 2). Intalnirea la Putna, sambata seara, pe 28.04. Multumim pentru sugestii.

Dureaza! Asta este prima mana, cei din zona sa mai vina cu sugestii de traseu. Pt etapa NORD cred ca voi face o recunoastere inainte cu Gaby (Svgobi). Pe remorca pana la Gura Humorului, traseu Borsa - Darabani - Stefanesti - Suceava - Gura Humorului. Pt niste concluzii in vederea organizarii.

Etapa Nord Borsa - Dorohoi Drumuri de pamant sau de miriste, cand se poate pe traseul: Borsa – Baile Borsa – Izvoarele Sucevei – Magura – Brodina – Gura Putnei – Vicovu de Jos – Bilca – Manastioara – Siret – Paraul Negru – Dersca – Corlauti – Ibanesti – Cristinesti – Alba – Hudesti – Concesti – Darabani ( Dorohoi ). Asfalt nesemnificativ. Etapa Nord-Est Dorohoi - Galati Drumuri de pamant sau de miriste, cand se poate pe traseul: Darabani – Paltinis – Viisoara – Cotusca – Ghireni – Dimitrie Cantemir – Manoleasa – Hanesti – Dangeni – Brateni – Dobarceni – Barsanesti – Durnesti – Brosteni – Tudor Vladimirescu – Bogdanesti – Calarasi – Stolniceni – Glavanesti – Andrieseni – Fantanele – Spineni – Iepureni – Mihail Kogalniceanu – Iepureni – Popricani – Cotu Morii – Stanca – Icuseni – Cotul lui Ivan – Golaiesti – Manzatesti – Ungheni – Tutoru – Prisacani – Grozesti – Scoposeni – Gorban – Baile Dranceni – Arsura – Duda – Epureni – Husi – Rusca – Padureni – Valeni – Urlati – Dimitrie Cantemir – Gusitei – Posta Elah – Tupilati – Popeni – Gagesti – Giurcani – Murgeni – Carja – Vadeni – Suceveni – Baneasa – Targu Bujor – Fartanesti – Stoicani – Frumusita – Tulucesti – Vanatori – Galati. Asfalt nesemnificativ.

Intradevar, limitarea timpului la 7 zile ne pune probleme.Deh, mai si lucram. O solutie ar fi stabilirea traseului si impartirea sa in doua semitururi, de parcurs la date diferite. Cunoscandu-se etapele si datele respective ale fiecarei etape se pot cupla colegii din diferite regiuni ale tarii, chiar si pentru o etapa sau doua.Si eu daca vad ca este greu, ma voi limita la un nr de etape. La terminarea semiturului I lasam motoarele la locul respectiv si venim la Buc cu avionul, auto, etc. Daca sunt amatori pt parcurgerea intregului tur al Romaniei din o bucata, cine nu face fata, renunta dupa un nr de etape. Prima data este dificil. Cine va purcede la anul, va folosi din experienta acestui an. Eu am considerat zilnic cca 50% pe asfalt, 100 km, 3 h.Off road, cca 20 km/h, 5-6 h, cca 120 km. Optez sa ne limitam la cca 200 km/zi.

Enduro! Ar trebui contorizat traseul pe tipuri de drum. Sa se stie pt urmatoarea editie cat se poate evita din asfalt. Simplu: notat pe hartie; necesita oprirea. Pe GPS, ? Inregistrator al treptei de viteza. Off road e de presupus ca se foloseste majoritar I-a si a II-a.Complicatie. Fiind sanse sa nu poata fi realizat intregul traseu, macar sa ramana concluziile pt organizarea urmatoare.

Studiul traseului arata dificultati in mersul paralel cu granita. Baza va fi drumul de tarla. Va trebui mers mult direct pe miriste. Ca atare, perioada ar trebui decalata pana dupa seceris, probabil la inceput de august.

1. Traseul : se asteapta propuneri de traseu off road, max. 50% asfalt, deoarece trebue alimentat, cazat, etc, deci nu se poate evita complet civilizatia. La fel, nu se poate urmari granita. In lungul Dunarii, Prutului, se poate merge pe dig, mal. Unde este necesara ocolirea, departare de granita max 50 km. 2. Perioada : 7 – 14 iulie, aproximativ. 3. Sponsorizare : benzina, pentru Seniori, de catre INVENTA 4. Performanta : consta in parcurgerea traseului. Ca timp : NU. 5. Echipa : Participantii se pot alatura in punctele de pe traseu apropiate de domiciliu. 6. Locatie plecare : urmeaza a se stabili Rugam contributii utile si inscrieri.

Pompi, eu fac un traseu mai scurt, la Slanic, 100 km. Cand te intorci, inainte de Valeni cu cativa km este drumul, la dreapta, pe la Piatra Verde, spre Slanic ( prin Teisani, cred). In Slanic eu las motorul la Baia Verde. La 100 m este Casa Rotativa, pe deal( str Salinei 13). Nu poti urca decat cu enduro. Sunt acolo intre 14,00 si 15,00. Din Buc plec la 11,00 ( la Arc).

Pompi,LA MULTI ANI pe motoare! Decat sa pleci asa departe maine, mai bine la o distanta rezonabila, sa te felicitam personal. Cum ziceai, la un peste!

Ar fi interesant cat a costat toata tarasenia! Si o plateste, direct sau indirect, tot romanu!

As merge eu sa te mai intreb de motor, dar e distanta mare si ies din mia de km pt revizia I. Am schimbat astazi seaua. Am pus si parbrizul inalt. Cred ca tot spre Giurgiu o iau.

Ai apreciat destul de bine, desi cred ca nu ai mers cu ele prea mult. Eu am avut 2 FJR-ri in ultimii 7 ani. Cu prima am parcurs peste 60.000 km; cu a doua peste 30.000.E regina soselelor. Politia cand te opreste discuta admirativ. Acum am Fazer 800. Daca facem comparatia in domeniul cabalinelor, FJR-ul este cal princiar de defilare iar Fazer-ul 800 este o ...zebra. Magarul este bun. Cara, nu este pretentios, acceseaza drumuri proaste, este ieftin: maxiscuterul.

Am luat saptamana trecuta un Fazer 800, nou.106 CP, 195 Kg. Am schimbat wind screen-ul cu cel inalt. Pana la 130 km/h ( max in rodaj), merge. Cred ca sgomotul pe casca la viteze superioare va deranja.Si seaua este cam sport.Si insotitorul, pozitia, tot sport.

Vad ca ai Fazer. Pana la ce viteza nu te deranjeaza sgomotul pe casca? La fel, ce distanta poti parcurge dintr-o bucata( probleme de sea)? Poate vin si eu.

Nu e clar!Ramane la 12,00?

Am iesit asta seara, vineri, pe la ora 17,00. Merge. La 80 la ora nu erau probleme. Sa propuna cineva ceva concret, respectiv ora si locul.

Pentru motociclisti, camaraderia este importanta. Oricine este motociclist este bine venit! Si insotitorul, desigur!

Este din 2005, cu adaptari. Informatii atasate. Despre altii, pot da ei. Poze din Delta. Despre Senior Riders Danube.doc

O veste buna pentru motociclisti! Motociclismul ajuta ... creierul! L-am luat in serios pe user-ul de mai sus. Nu vorbim de maniere! Am crezut ca am uitat regulamentul de circulatie invatat acum 50 de ani. Iata ca nu am uitat: Din Decretul 832/ 1962 ART. 14 Vehiculele cu tracțiune mecanicã de orice fel, cu o capacitate cilindrica mai mare de 70 cmc inclusiv, vor fi conduse pe drumurile publice numai de persoane care poseda carnete de conducere corespunzãtoare tipului acestor vehicule, eliberate de organele de militie. Freelex - Hotarirea 997/1964 privind modificarea Instructiunilor ... freelex.juridic.ro/DocumentView.aspx?DocumentId=19380 Blocați toate rezultatele pentru freelex.juridic.ro "Art. 101. Instructorii pentru pregatirea la probele practice de conducere trebuie sa posede carnete de conducere, astfel: - pentru motociclete, carnet gradul I. CURRICULUM VITAE - Piata de la A la Z www.piata-az.ro/CustomPages/cv/CV_Banyai_Mihali.doc Formatul fiÂşierului: Microsoft Word - Vizualizare rapidă PRENUME : Eugen. DATA NASTERII :17 OCTOMBRIE 1962. ADRESA: ... Permis de conducere international gradele: B+E,C+E,D+E. Atestat profesional Marfa + ... Explicatia memoriei: cele 11 motociclete. Asa ca motociclati si stati linistiti cu ce va fi ...peste ani! PS: Asteptam un senior sa clarifice lucrurile. Sunt cam putini.

Delta 12 mai - la 47 ani de grad A Senior Riders Danube – grup deschis seniorilor moto – va organiza in fiecare an, in cea de a doua sambata a lunii mai, o intalnire ocazionata de aniversarea obtinerii carnetului de motociclist de catre un senior. Locatia este la Senior Riders Danube Club – Ilganii de Jos, Comuna Nufaru, Tulcea, pe malul stang al Dunarii. Anul acesta, incep eu. Deci sunteti invitati sambata 12 mai 2012 in Delta – Ilganii de Jos – cabana pe piloni. De la Tulcea se merge 13 km spre Murighiol pana in comuna Nufaru, pe bratul Sf Gheorghe, unde se trece cu bacul la Ilganii de Jos. Locatia este de la bac, in aval, cca 400m, drum pe dig, accesibil cu orice motor. Conditii de delta. Cazarea la cort. Spalare in Dunare. Motocicletele in curte langa cort. Doritorii de confort au si pensiuni in zona ( 200 m). Nici un fel de costuri. Excursii se pot face cu moto dealungul canalului Sulina, cca 8 km de la Ilgani pana la Partizani; mai departe spre Maliuc ( enduro). Constantin Poze Poze

Ai fost singur? Moto solo sau cu insotitor?

FJR-ul este un motor superior. Am fost pana la Gibraltar si retur, la 65 de ani. Confortul nu poate fi discutat! Si am facut 1600 km in o zi, Belgia - Romania.Il voi vinde deoarece mi-am rupt piciorul la enduro, cu kawa.