Constantin

Bravo! Fiindca esti mai organizat propune un plan, traseu, cazare, program. Unii ne ajung din urma. Altii se intorc din puncte de pe parcurs.

Pompi, de unde stiu baietii ca este ziua ta? Daca este asa, LA MULTI ANI! Dar trebue sa dai de baut ca altfel ramai in pana de benzina, ca in Belgia!

E traseu de 2 zile, la timpul acesta. Dormit unde?

Am facut Giurgiu. Uscat. Liber. Cu maxiscuterul. 115 km/h la regim. Dunarea umflata. Fara manere incalzite, fara windscreen electric. Merge!

L-am facut deja Pompi. L-am incercat pe scuter. Al meu a fost gandit pt drum umed, uscat sau ghiata. La zapada trebue schimbata rola. Din pacate la inclinare max , pe loc, s-a rotit prinderea la cadrul scuterului, fiind pe frictiune. Al meu este controlat de picioare, nu are pozitia fixa ca la neamt. La stop nu pun piciorul pe teren, ci apas pe pedala sudata. Sudata de mine, de arata astfel. Uite o prima poza de la incercari. Trebuia sa fac film, pe stradute, unde am facut probele.

7 - 8 luni de acum inainte vom merge numai pe uscat si caldura. E interesant si la inceput de sezon, sa stim ce-l asteapta pe Pompi la Nordkap. Eu la 12,00 sunt la Academia Militara, jos. Fac un Giurgiu Port si retur, 80 - 100, la 15,00 in Buc.

Fiindca "schimbarea e tonica". Sa vedem temperatura pe la 9,00-10,00.

Mai scurt. Inainte de 10,00 nu prea merge. Pt mine un Giurgiu ar fi suficient, sa vad Dunarea umflata. Peste 120 nu merge Burgmanul de 200.

Se anunta 8 grade. Nici o idee?

Doru, eu am luat in toamna trecuta un Burgman 200. Merge la regim 120. Are loc sub sea pt 2 casti. Am mai pus un top case, inca 2 casti. 18.5 CP. Demarajul f bun. Pare scuter de 50,mergi si pe trotuar. Si eu fac mai putin cu acest maxiscuter dacat cu FJR-ul, prin Buc.

Hallo Bogdane! As dori si eu un deflector. Nu pt FJR, la care nu sunt probleme, ci la Burgmanul 200. Actualul windscreen are o curbura. Trebue sa o stii? 0744324510. Mersi, Constantin

Si eu am facut astazi cca 25 km, cu echipament standard. Dar prin Buc. Sa mergi pe 30 dec.? Nu mai sunt iernile clasice!

Astazi este o zi buna pt probe! In Buc sunt 6-7 grade si cca 30 cm zapada, pe stradute. Voi iesi , dar FJR-ul, cu cele 300 kg ale sale, nu-l mai pot ridica. Incerc cu Burgman-ul de 200 ccm. Aderenta de studiat, caci frigul se poate rezolva. Mesaj completat Nu a mers! Incercarea este pt concluzii, nu pt succes! 1. Este necesara tractiune fata. Se formeaza o prisma de zapada in fata rotii anterioare si spatele impingand, determina rotirea , rasucirea motocicletei. 2. Roata fata cat mai mare la diametru 3. Am incercat si cu auto, cu tractiune simpla, apoi, pe aceeasi portiune. F. greu, cu balans! 4. Straduta era cu zapada aruncata de cei care-si curatau trotuarele. Pe trotuar, fiind batuta de pietoni, am putut rula. 5. Nu am pus-o jos, fiind centrul de greutate la scuter mult lasat. Intrebare: se gaseste enduro cu tractiune fata?

Sa facem un calendar al activitatilor pe 2010. 1. Intalnirea motociclistilor de cursa lunga, Malmedy, Belgia, 30. 04 - 2. 05. 10, organizata de Bernd Tesch 2. Siria - Damasc, 5000 km dus - intors, strabatuta toata Turcia prin munti, aprilie sau mai 2010 3. Paris, Salonul International de la Moto de Paris, 29. 09 - 2. 10. 2010 Alte propuneri? Cei care au avut trasee lungi si nu sunt trecuti pe lista anului 2009 sunt rugati sa comunice, astfel ca cei interesati sa poata apela pt relatii.

Sa facem un calendar al activitatilor pe 2010. Pe langa intalnirile din tara sa organizam si unele in strainatate. Exemple: 1. Berca - Vulcanii noroiosi, Casa Matei eventual cazare, cu intoarcere pe Nehoiu - Cheia 2. Tulcea , delta. 3. Siria - Damasc, 5000 km dus - intors, strabatuta toata Turcia prin munti 4. Tismana 5. Ruse - Varna - Vama - Buc 6. Paris, Salonul International de la Moto de Paris, 29. 09 - 2. 10 7. Turul cetatilor Rupea, Soimus, etc. Motoveteranii nu trebue sa lase pe alt an ceea ce pot face in 2010. Asteptam concretizari, oferte de responsabili de actiune.

Eu voi merge la Slanic PH la Casa Rotativa, pe la Piatra Verde. Drumul este comun cu Cheia pana dupa Valeni. La 9,30 - 10,00 sunt la benzinaria Otopeni Aeroport. Cine vrea poate vizita Salina.

Petrom baneasa poate fi blocat pt defilare. Eu vin la benzinaria de la aeroport. Opriti si acolo. Am fost astazi Buc- Buzau- Nehoiu. Soseaua extra. Cam 10 grade arata la bord FJR-ul. Am pus supracostumul de ploaie. Mesaj completat Aeroport, dupa Otopeni.

E putin. Poate intoarcere pe Bv. Si luni 30 nu se prea lucreaza, este punte!

Eu am cumparat acum o luna un Burgman de 200, nou, pt Bucuresti. Merge 120 usor. Are 18 CP. Seamana cu cele de 50ccm astfel ca poti merge pe trotuar,etc, strecurat, etc. Am si un motor,Yamaha FJR 1300 ABS cu manere incalzite si windscreen electric, dar in Buc scuterul este superior. Joia trecuta am facut Buc - Vama - Tulcea - Buc, cu motorul. Ieri, Buc - Cheia - Bv - buc cu scuterul. Unde nu este autostrada scuterul este superior. Am pus si top case pt doua casti. Si sub scaun incap tot 2 casti. Consumul insa este cam mare, 3 -4 l/100 daca treci de suta. La o iesire cu mers pana in 120 , marsez.

Unde se gasesc?

Cu windscreen inalt cel putin pana la nivelul ochilor, nu mai sunt probleme. Un plan de excursii in anotimpul rece!?

Intalniri si excursii in extrasezon Noiembrie-martie, o perioada de aproape jumatate de an blocata pentru motociclism. Ne-am lamurit ca motociclismul face bine organismului: 1. ne scapa de stres 2. scade tensiunea arteriala, util dupa o varsta 3. scade glicemia, util pentru multi Mai sunt si alte efecte benefice, fara indoiala. Daca am realizat avantajele motociclismului, dece sa renuntam in anotimpul rece? Veniti cu niste idei, cat ar fi de fanteziste. Ex: 1. Excursii spre sud sau in tarile calde 2. Stabilirea eficacitatii windscreen-ului, a manerelor incalzite, etc 3. Echipament de anotimp rece 4. Urmarit perioadele anuntate ca uscate si organizat actiuni 5. Transport pe remorci in zone favorabile. 6. Studiul posibilitatilor de carosare partiala a motocicletei 7. ? 8. ? Cred ca nu sunt singurul care le va sprijini. Vara, initiativele sunt usor de luat!

E lung drumul, peste 600 km. Mergeti pe Buzau? V-as insoti o bucata; o iau in sus spre Focsani dupa vin. Pe Colentina este AGIP -ul acela??

Grupul motociclistilor de cursa lunga activi, 2009: 1. Constantin Yamaha /FJR 1300// Gibraltar 2005/Belgia 2005,6,7 Alpi 2007/ Grecia 2008/ Garmisch 2009/Faa am See 2009 2. Mocanu Pompi /BMW 1200 RT/ 5/ 100.000/ / Mocanu Pompi/ Madrid/ Belgia 2006,7,8/ Grecia 2008/ Belgia 2009/ Nordkapp 2009 3. Doru Master/ BMW 1200 LT/ Koln/ Grecia 2008/ Grecia 2009 4. Adrian/ BMW 1200 GS Paris/ Germania 2008/ Grecia 2009 5. bubucaty /Fazer 600/ Grecia 2008/ Croatia 2009 6. Ioanachim /BMW R 1200 GS/ 2009 7. Khk BMW R 1100 RS/ Elvetia 2009 8. HondaSan /Honda X4 1300/ Grecia 2008/ PanEuropean Paris 7200 km/ 2008/ Grecia 2009 7. Bogdan Harea/ Suzuki DL 650 V Strom/ Tassos/ Grecia 2008/ Grecia 2009 10. Mae Grecia 2008/ Grecia 2009 11. Doru BMW , BMW K 1200GT/ Garmisch 2009 12. Dan Honciuc, KTM 400 Military/ Round World 2008 ??? 13.azumir/ Yamaha R6/ Austria 2007/ ? 2009 14. duncan/ Hornet/ Muntenegru 2009 15. GDan/ CBF 600s/ Alpi 2009 16. Rocker/ Yamaha TDM 850/ Croatia 2009 17. Marcel Brasov/ BMW 1200 RT/ Gibraltar 2008/ Alpi, Nordkapp 2009 18. Cavaleru/ TDM 850/ Grecia 2009 19. Spectra/ Harley/Tur Europa 2009 20. Sherky/ Africa Twin/ Croatia 2009 21. Florad/ Transalp 650/ Austria 2009 22. Hosszu Toll/ KTM 950/ Croatia 2008/ Slovakia 2009 23. FLR-Bv/ BMW 1200GS/ Grecia 2008/ Alpi 2009 24. Nazdravanul/ BMW R 1200 GS/ Anglia 2008/ Elvetia 2009 25. Raducu/ Honda VFR/ Grecia 2008/ Turcia 2009 Stiu multi motociclisti care au efectuat excursii externe in acest an, dar, pentru acuratete, ii rog sa precizeze localitatea sau tara cea mai departata. Precizarile din lista ar putea fi utile celor care vor sa purceada asisderea!

In lipsa de amatori am dat o fuga pana la magazinul moto de la intrarea in Ploiesti. Uscat. Am constatat ca nu merita mers cu FJR-ul, 144 CP, pe DN 1. Tot timpul cu 80-90. De acum merg cu Burgmanul 200, 19 CP. Maine ploua, cum s-a promis.Totusi la 9,00 voi fi la Academia Militara pentru un mic antrenament pe ploaie.