Constantin

Camarazii de pe Probike au traseul pe Urziceni. Eu vin cu Burgman-ul si ma avantajeaza ruta Ploiesti - Bucov - Mizil - Sapoca - Berca ( nu ai unde sa depasesti 120 km/h). Daca mai sunt doritori, intalnire la ora 9,30 la Petrom Miorita. Dupa cca 2 h, ne intalnim probabil cu totii la Vulcanii Noroiosi.

Probabilitatea de accident din propria experienta: La 20.000 km, un accident f. usor ( punerea jos, deteriorare oglinda,sgariere) La 80.000 km un accident serios ( motocicleta se duce zeci de m, oase rupte, dar te refaci in 2-3 luni)( in nici un caz lovire frontala) Precizia creste odata cu cresterea nr de km parcursi si cu frecventa folosirii. Eu merg zilnic in anotimpul uscat iar de parcurs am sute de mii de km. Datele altor motociclisti ar permite stabilirea unor valori medii.

Traseu placut. Voi propune includerea in Cupa INVENTA.

Eu am fost de peste 10 ori la Manastirea Crasna. Am facut topicul vazand putinele propuneri pt acest weekend.Este asfalt de la Homoraciu pana la parcarea inainte de Manastire. De la parcare incepe distractia. Urcarea cu moto la Manastirea Crasna este baremul pentru motociclistii in putere.Cand nu mai poti ajunge la Manastirea Crasna cu motorul poti sa te duci la veterani!

100 km. Traseul 1 pt strada, Traseul 2 off partial (sute de m). Intalnire la intrarea in Teisani ora 11 sau la Piatra Verde ora 11,30 sau la Manastirea Crasna la masa, la ora 13,00. Inainte de Manastire cca 300 m lumea isi lasa masinile, fiind declivitate accentuata. Rosu pt traseul 1, negru portiunea off.

Nu este o solutie utilizabila tot anul.In anotimpul cald nu renteaza.

Este necesar un sistem cuvertura mobila, cum sunt cele de acoperit lucrurile din portbagaj la auto. Cu stanga se trage cuvertura, chiar si in trafic, ex. daca incepe ploaia. Ramane pozitionata cat a fost trasa. Prin impingere revine. Asezarea pe scuter insa cere aport inventiv. Sa acopere partial lateral picioarele, permitand punerea jos la oprire. O parte rabatabila, poate, in completare pt protectie trunchi. Eu decontez cheltuielile de cercetare.

Kein Bazin!

Vreti vreme perfecta. Nici prea cald, nici prea cetos! De acum, 6 luni, vom jindui dupa o vreme ca cea de astazi. Eu fac un Giurgiu. La prima benzinarie dupa capatul tramvaiului, la iesirea din Buc., ora 11,00.

De la Ploiesti in sus ploua. E de mers spre sud!

Eu merg zilnic cu Burgman-ul la serviciu. Pt iarna ar fi utila o carosare suplimentara, mobila, detasabila, rigida sau elastica. Protectia picioarelor si trunchiului. O solutie este prelata, si daca nu gasesc alta varianta mai comoda, cumpar ceva dedicat, sau de destinatie generala. Totusi o carosare de iarna ar fi mai sic. Ati zarit pe undeva?

Stulewa, fiind si ploaie si eu fiind probabil cel mai batran endurist activ ( 72), cu tije in picioare, pot parcurge traseul? Din ce este reprezentat, greu imi dau seama de dificultate.

Am un topic Cu motoare de strada in Delta, la Intalniri. Neaparand amatori, incercam enduro, cu acelasi program.

Cu motoare de strada in Delta 6 octombrie Vad ca sunt putine propuneri de excursii, acum, cand timpul este optim.Fac eu o incercare. Intalnirea sambata 6 octombrie ora 12,00 la Hotel Delta Tulcea sau ora 12, 30 la Bac Nufaru ( 13 km mai departe pe bratul Sf. Gh). Traseu : Nufaru – Ilganii de Jos – Partizani – Vulturul – Maliuc – Gorgova – limita la Crisan Calitate drum : pietruit, de pamant. Trec autoturisme. Excursia in Delta cca 3 – 4 h. Viteza cca 30 km/h. La ora 16, 30 inapoi la Nufaru.

Barca este Forward 5,3 m, motor Yamaha 40 CP. Permite 4 persoane, deci Vittore, Marius, Adam si cu mine. Motoarele raman pe mal la STAR 2000 in parcare de barci, pazita. Estimez ora 12,00 de lansare la apa.Nici un fel de costuri. Excursia mai scurta pe Dunare, sa ne putem intoarce la Buc. pana seara.

Te asteptam la STAR 2000, pe la ora 12,00. De la Hotel Delta, Tulcea, spre monument, si apoi cateva sute de m spre aval la iesirea din Tulcea. Nu trecem cu bacul. Cu barca de la Star 2000. Vittore, la urcarea - coborarea din barca se intampla sa se ia apa la galosi. Sa ai sandale si pantaloni de schimb, sa nu se ude costumul moto. Daca nu ne incadram in timp, avem cazare asigurata, gratis. Ramane ora 8,00?

1. Sambata la 8,00 plecarea de la ultima benzinarie inainte de A2. Bucuresti – Slobozia -Tulcea cu moto, 300 km, 3-4 h. Viteza legala. 2. ora 12,00, Sosire la debarcader STAR 2000, la iesirea din Tulcea in aval( sunt cca 50 barci cu motor parcate pe malul Dunarii). Lansare barca la apa. 3. 12,00 – 16,00 Navigat pe bratul Sf. Gheorghe pana in zona Mahmudia – Murighiol – garla Perivolovca, etc. 4. ora 17,00 alimentat la Tulcea la Petrom-ul de la iesirea spre Constanta si plecare, 300 km. Sosire la Bucuresti in jurul orei 20,30. Alte idei ? Poza este de weekend-ul trecut. Pe bratul Chilia.

Daca tot ne vedem la Boboci, sa facem o excursie in zona prin munti - spre Nehoiu. Atasez o propunere de traseu, prima mana. Plecarea in jur de 10,30, de la Boboci? Traseele cu rosu sunt mai salbatice! S-a realizat traseul, 160 km off road, cu plecare de la Boboci.Relativ usor.

Cum este drumul de la Mizil la Boboci?

Unde este palatul Parlamentului?

Sponsorizare benzina Pompi: 0,1 e/km. Mergi cat poti! Duminica 5 august ora 8,00 la Arc. Ajungem la Sibiu pe Paraul Rece - Fagaras. Evitarea caldurii: intalnirea duminica la ora 8,00 la Benzinaria Petrom din centrul Predealului Sosit aseara pe 15 conf. planificarii. Excursie moto de exceptie. Cateva concluzii preliminare: 1. Motocicleta - cere depasiri scurte uneori la 140 km/h. Sa fie sigura, orice defectiune ridicand probleme mari cand esti singur (de comunicare in primul rand cu localnicii). Limba germana ajuta mult in Austria si Germania. 2. Germania am facut-o intr-o zi. Austria + Ungaria intr-o zi. Arad - Buc, etapa mai obositoare ca cele precedente. 3. Franta este scumpa si micul dejun, f. subtire. 4. Motocicleta in Paris este f. utila. Se viziteaza mult mai mult. 5. Costurile, cca 1,8 e/l, cca 50 e/ noapte cazare, taxa de drum mare in Franta, ex. cca 20 e/ 400 km. 6. Indicele de capacitate al motociclistului destul de ridicat ( sanatate buna, organizare, limbi straine, mijloace financiare, etc) 7. Total 5300 km.

Mai sunt 2 zile. Programul primelor zile: Ziua 1: duminica 5. 08.,Romania, Buc - Arad, 550 km Ziua 2: luni 6. 08.,Ungaria, Austria, Arad - Schallerbach ( dupa Linz), 720 km, cazare 50 e Ziua 3: marti 7. 08., Germania, Schallerbach - Saarbrucken ( granita Franta), 650 km, cazare 40 e In Franta costurile sunt mai mari. Astept amatori si pentru portiuni de traseu.

Traseu didactic de off road. Din drumul de Cheia. La coborarea de la Cabana Ciucas, pe drumul forestier, panta fiind f mare si pietre nefixate,le-am pus pe jos, amandoi. Desi este drum de 4x4, nu-l recomandam incepatorilor fara gume cu crampoane. Gaby stie acum zona. Cand apar amatori, repetam.

Paris 5 – 15 august 2012 Propuneri: Traseul scurt: Buc – Arad – Budapesta – Viena – Linz – Nurnberg – Metz – Paris Total dus intors: cca 5000 km Regim: de viteza, legal ( 130 km/h pe autobahn) Prima inoptare: Arad, hotel Arad, curte interioara Celelalte cazari: la moteluri, pe inserat Trasee in Franta : 4 – 5 zile Cost estimat : 1000 euro

Sambata 21. 07. 12 la Manastirea Sambata de Sus Traseu pe drumuri de pamant. Manastirea Sambata de Sus – pe forestier spre Vistisoara – pe drum de pamant la Victoria – spre Arpasu de Sus, 2 variante, mai usor prin Ucea de Sus sau mai salbatec, direct. De la Arpasu de Sus la Cartisoara, din drumul spre Transfagarasan. Cartisoara – Scoreiu – Sarata – Porumbacu de Sus, pe drumuri de tara. De la Porumbacu de Sus la Balea Cascada pe forestier ?! De urcat apoi si serpentinele pe asfalt la Balea Lac. Estimez cca 3 h. S-a marcat conf. planului! Sunt cca 60 km prin paduri, la poalele Fagarasului.L-am repetat a doua zi. Traseul Sarata - Porumbacu de Sus, greu.De la Porumbacu de Sus la Balea Cascada - nu merge. Am intalnit 2 nemtoaice veritabile la cca 8 km de Cartisoara, pe forestierele neclare. Am facut si pana pe spate - o placere! Intepatura era laterala, cred de la oprirea la o carciuma sateasca pt. apa. Refac traseul cand apar amatori.E plin de farmec.