gabriel03

in aceeasi situatie sunt si eu. cu ajutorul unei scari metalica,cric de papuc si un bustean mic am ridicat-o si am asugurat-o cu o chinga.cand o sa dispun de garaj o sa fac totul mai bine.pana atunci merge asa

sa nu fie de la benzina.ai alimentat de undeva mai suspect? eu am patit de la petrom cu masina, dupa 15km s-a aprins check engine

salut.ce va de genul am patit si eu la un srad .de vina au fost discurile flotante,ele la nituri aveau si o saiba foarte subtire in valuri,asta din ce am vazut eu ( ca sa imi ia din tensiunile stanga dreapta)unele din ele lipseau si de aici avea loc un pacanit la franare mai brusca sau puternica. cateodata in mers le si auzeam cum zdranganeau. eu momentan am pus un fir subtire de cupru ,mai maleabil si nu am mai avut probleme.asta pana ajung sa le mai presez putin. tu poate ai etrierii flotanti. verifica jocul lor. parearea mea

nu se referea nimeni la tine stai relax

sa mor eu daca tipul asta nu raspunde la fiecare topic,cred ca vrea sa faca posturi auzi lantu de distributie rupt si motorul merge..

iti povestesc ce am patit eu. carburatie srad de 600. in ture mai multe pierdeam din putere si imi mergea in 2-3 cilindri,dupa 2-3 secunde isi revenea. (am patit o data in curba larga cu 170-180 sa imi dea in nas....naspa tare senzatia...) remedierea: am dat rezervorul jos,scos pompa de benzina si am curatat fitrul din interior. am gasit 100ml apa si filtrul era plin de mazga noroi.curatat cu detergent si o periiuta de dinti. dupa aia mergea de nu imi venea sa cred. o alta patanie,tot la fel intrerupea si mergea urat. remedierea: verificat si izolat din nou toate firele ce duceau spre bobine la bujii.de atjnci nu a mai facut nimic. sper sa iti fie de folos.

salutare.eu cand am facut prima pana, duceam motorul in locatie noua pentru iernat-deci ultimul drum.eram pe e85 si am observat ca imi pleaca spatele oarecum incontrolabil. am oprit la tisita concluzie-pana. m-am dus la un restaurant care avea si spalatorie auto. am umflat,vazut unde este gaura ,am infiletat un holsurub mic si a tinut perfect pana la prima vulcanizare unde am pus petic.snur scuze

ai pm

srad detin si eu. cu tremuratul usor in trepte mici sa spun 1 si 2 am observat ca face mai evident de cand am golit si scurtat toba. (mare greseala). dar la mine dau vina pe lipsa sincronizare, filtru aer sport si evacuare goala. dar pot fi si bujiile. mergi cu ea in trepte 2-3 sa ii sara untul un pic ca mergi cam subturat. parerea mea cum spunea si ThunderByte aceea este turatie de relanti,este normal sa dea in nas si sa aibe putere peste 3500....de cand ai motorul si cati km ai cu el?

vand prinderi oglinzi pentru ghidon de 22mm,sau schimb cu oglinzi pt naked. se pot folosi si pt montajul suportului gps,pda sau la alte aplicatii /index.php?/topic/678800-vand-prinderi-ghidon-pentru-oglinzi-22mm/

/index.php?/topic/668782-crash-pad-uri-noi-facute-la-strung/

asa este cum spui, dar probabil colegul nu dorit sa spuna ca si-a transformat-o in altceva. si eu mi-am pus ghidon pe srad prin simplul fapt ca imi era incomoda si piedeam foarte mult prin revanzare. asa ca mi-am modificat-o dupa placul si nevoile mele.

asa este ,nu este cine stie ce... dar munca depusa pentru restaurare (sa spunem) banii cheltuiti,placerea de a face cu mana ta, orele pierdute pentru cautare de idei-piese-diferite chestii.... astea fac diferenta. eu asa vad problema. si eu am mi modificat la a mea.recunosc ca nu a iesit ca din fabrica dar este munca si placerea mea de a mesteri...unii sunt poate de alta idee:dai un ban si face profesionistul. mereu o sa apara discutii la acest subiect. si vorba aia: a iesit un rahhhat ,dar este rahahhhtul meu!

arata foarte bine, felicitari pentru munca depusa. cat ajunge o vopsire?

farul l-am cumparat de la userul Dnepr&Sidecar http://www.bikeshop.ro/accesorii/anunturi-vanzare-accesorii-echipament-motociclete-second-hand-far+ijdneprvoshodminsk50+lei+bucata-144419.html .este un vanzator de incredere.mai avea un far din cate am inteles. al meu este far de comunista,cu bec bulb(cum aveau daciile) dar se poate pune h4 prin cumpararea unui inel de plastic adaptor http://www.google.ro/imgres?q=inel+plastic+adaptor+h4&hl=ro&sa=X&biw=1024&bih=608&tbm=isch&prmd=imvnsfd&tbnid=loERJrLe0qDm2M:&imgrefurl=http://www.daciaclub.ro/Philips-X-treme-Power-H4-page-7-t135796-s180.html&docid=osrt_0lzKiMtZM&imgurl=http://www.daciaclub.ro/galerie/albums/userpics/50137/abc.jpeg&w=800&h=600&ei=tSCqT-_MC8r74QSP4ODGCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=238&vpy=148&dur=3208&hovh=194&hovw=259&tx=165&ty=131&sig=114620118481018760223&page=1&tbnh=131&tbnw=186&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:1,s:0,i:70 .cred ca vede foarte bine tinand cont ca este un far mare

este asa cum arata in poze ,mai sus o idee.am gasit si furtun frana acum sunt in tratative cu vanzatorul.mai am lichidele si mai nou baia de ulei ca am crapat-o

frumoasa tare cu farul polisport parca.am vrut sa imi iau si eu dar nu credeam ca da asa bine.

Feedback POZITIV+ pentru userul Dnepr&Sidecar .am cumparat un far de la el in bani decenti si intr-o stare foarte buna. recomand pe raspunderea mea.ii multumesc inca o data. si mai avea faruri la vanzare de comuniste parca....

grija mare cu pulitia. unde gasesc si eu sa cumpar un furtun frana cam de 70-80 cm cu 90 grade decalaj al punctelor de prindere (nu imi vine in minte denumirea),ca ala original nu imi mai ajunge.... am reusit sa ii pun si farul.a iesit asa cum doream o sportiva comoda .trebuie sa montez semnalizarile fata si sa le leg la instalatie,un furtun frana de fata si ceva suruburi. am vopsit-o singur cum m-am priceput cu compresorul.nu a iesit foarte bine ca nu am avut rabdare sa o pregatesc ca la carte.am si zgariat-o la ontaj ca nu am fost atent dar nu mai conteaza. acum ma gandesc cum sa ii fac un pinten ca nu se leaga partea din fata galeriilor de evacuare. codita este taiata in partea de jos,aripa fata de asemenea,seile tapitate,prinderile farului sunt improvizate de mine,pana reusesc sa cumpar ceva frumos. ce ma tine pe loc acum este furtunul de frana ca nu prea gasesc. atasez si ceva poze. per total eu sunt mandru de ce a iesit si de munca mea.nu sunt mecanic, nici vopsitor,am incercat sa fac totul cu mana mea.daca aveam bani mai multi iesea si mai bine. va doresc tuturor spor la modificat si purtati echipament de protectie mai ales la ochi,eu am fost la urgente cu span in ochi.... am pus si o poza cum era ea inainte

salutare.ce vreau sa va intreb. tata socru mi-a trimis un scuter un scarabeo de 50cmc din Italia,inca am numerle de italia pe el.am actele lui dar este trecut altcineva in acte. cum il inscriu si eu la primarie?ce trebuie facut,ca nu ma pricep,am motor un srad dar la scutere nu ma pricep si nici nu am mers cu ele

m-am gandit si la ala.dar sa vad cum se comporta banda,este ceva cu material. uitati un site pe care mai clatesc ochiul http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/85162/Streetfightercaferacereigenbouwprojecten-etc-1.html

bordul este montat.mai rau a fost sa gasesc loc pentru cutia de sigurante care am prins=o sub bord.ii fac o poza.nu este definitiv,vreau doar sa ies mai repede cu ea.pe viitor vreau un alt bord si toata instalatia fata prelungita. da firele de far sunt 6 2 faza scurta 2 faza lunga si 2 pozitie dar daca te uti mai atent 3 sunt trebuincioase si 3 sunt doare masele.eu am pus un fir masa ,unul plus faza scurta unul plus faza lunga pe aceeasi muha (h4). farul nu cred ca ramane definitiv.am facut-o doar mai comoda pentru mers si pt viteza ( sa merg mai incet) este foarte frumos bordul.ceva de genul cu instalatia am procedat si eu inainte filtrului de aer.daca vrem sa facem treaba ca oamenii trebuyie modificat treseul instalatiei precum si lungimea sau alte ramificatii ale acesteia.senzor de ala de care spui de bicicleta am avut si eu ,dar trebuie sa fii atent cum il montezi si ce setari ii dai ca altfel ai eroare de km.eu il tineam mai mult pentru ceas. scuze daca fac greseli dar am un ochi bandajat,am crezut ca am conjuctivita si cand colo am zeama de flex asa arata la mine bordul momentan. firele care le am mana sunt de la bec,semnalizari-2 si pozitie.le-am lasat asa sa vad cum vindupa care le imbrac in banda.

cam asa arata inainate de vopsire srad-ul meu.eu l-am modificat sa imi fie mai comod.am vrut naked mereu nu se vrea a fi cu pretentii.in toamna vreau sa il fac mai frumos. farul este deja pe drum trebuie sa vina,un far rotund am ales pentru ea momentan.....scuze daca fac greseli ,ma omoara o conjuctivita..