Sari la conținut

gabriel03

Super Membru
  • Număr conținut

    507
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de gabriel03

  1. am aceeasi problema tot suzuki...am mai auzit
  2. salut.eu sunt patit cu asa ceva.mi se oprea motorul in mers.nu iti dai seama in secunda 1,tu te uiti in bord vezi ca turatia scade si becul aprins.el se aprinde ca s-a oprit motorul.e normal.la mine a fost problema de la traseul benzinei.pompa de benina din rezervor are un filtru din plastic gen saculet,era plin de noroi,cu greu suflam in el.am spalat cu periuta de dinti si sampon acel filtru am montat si e canou nu a mai facut probleme.plus montat un filtru suplimenar pe traseu furtun.am acelasi motor ca al tau,bafta la desfacut rezervorul si demontat pompa ,mecanica elementara pt asta.ai grija cum strangi suruburile sa nu pierzi benzina ca e belea.bafta
  3. eu am patit la a mea acum cu ploile estea,am pornit-o dar cam am accelerat a murit motorul,am incercat sa il pornesc dar nu a mai vrut,becurile palpaiau si imi auzeam cdiul sau vre-un releu,problema era la siguranta generala cea de 30A de pe releul de startare,se oxidase piciorusele de la umezeala,ma enervasem de nu stiam ce are,imi venea sa mananc instalatia electrica
  4. axul ala al oglinzii vezi ca are un canal,mai mult ca sigur acolo vine o siguranta,tre sa dai sticla jos ca sa o poti pune.eu asa vad sistemul tau din poze.gasesti usor o siguranta de aia
  5. nu stiu cum ai stricat capetele alea....cred ca cel care a intins lantul mai inainte sau a incercat nu a desfacut piulita axului de la roata destul sau deloc.alea se pot schimba.dai axul jos,roata si apoi desfiletezi suruburile alea cu patentul sau o cheie de tevi mai mica si le inlocuiesti cu altele identice macar ca si cote.tot ai desfacut roata uitate si la rulmenti daca mai au ceva vaselina.spor la treaba.ai grija cum o suspenzi
  6. eu raman pe ambreiaj,daca toate care spui sunt ok
  7. daca se tureaza fara cresterea vitezei atunci este ambreiajul.este dus si aluneca
  8. prima mea intrunire......de neuitat f frumos
  9. cam aceeasi problema am avut si eu cu srad-ul meu.la viteza mai mare se oprea si cand eram pe rosu cu benzina.problema a fost rezolvata prin spalarea filtrului de benzina de pe pompa de benzina din rezervor si curatarea rezzervorului,care avea apa si noroi.acel filtru era plin de mazga.
  10. eu sunt patit cu amandoua asemenea chestii. in primul rand pentru sebi.la viteza mare o data si cand eram pe rosu alta data,dar la viteza mica se taia gazul si se oprea motorul.problema a fost rezolvata prin demontarea rezervorului si curatirea filtrului de benzina de pe pompa.in rezervor am gasit mizerie si apa foarte murdara plus ca filtrul (o plasa din plastic) era imbacsit cu o substanta vascoasa (noroi cred). aceeasi problema ca si mandibula:mufa topita fire sudate,se oprea in mers.am taiat mufa si pus conectori,darmotorul se oprea in mers datorita sigurantei generale.cea de 30 de pe releul de startare,avea joc in suport. sper sa te ajute alex si sa iti rezolve problemele. hai cu vremea frumoasa sa mai iesim si noi...
  11. eu sincer nu am avut nici o problema toata vara,in cazul asta sa ma friga cadrul.eu am avut o chestie de carbon peste cadru,la mine prima oara s-a dus apa pe la 117 si m-am speriat nu stim de ce nu intra termocupla cand colo aveam un fir oxidat aproape rupt.dupa care imi pornea pe la 105 106 grade
  12. de sudat un surub de cel stricat nici nu poate fi vorba cred datorita spatiului si componenteleor de acolo,mai poti da o gaura cu un burghiu mai mic pe mijlocul surubului dai un filet de stanga si insurubezi un surub de stanga si il scoti pe ala rau,zic si eu,sau mai poti bate cu o surubelnita dreapta sanatoasa in capul surubului sa ii faci un sant si dupa il poti desface,iarasi zic eu
  13. salutare piupal am de vanzare o protectie de carbon pentru cardru de srad..(pentru amandoua parti,stanga si dreapta) atasez o poza .am avut-o la mine si am dat-o jos
  14. asa indica turometrul....mai e posibilitatea sa patineze ambreiajul si sa se tureze mai mult,dar nu asta ma interesa ci viteza...sau de ce crezi ca se pastreaza acelasi raport?si nu am precizat ceva...cred ca am motor de 750 pe ea
  15. al meu la 263 se tura undeva pe la 14mii, 14juma,din cate am tras cu ochiul ca nu prea e timp de asa ceva,dar deja se simtea ca isi da duhul nu mai putea si mai aveam si cativa km pana in localitate.numai bine
  16. salutare.scuze daca ma bag in discutia voastra..am fost contrazis de 2 amici ca un srad de 600 din 98 nu poate merge cu 263 cat am precizat eu.e adevarat ca nu imi merge kilometrajul in bord dar am un ceas din acela cu senzor de la louis.pot spune ca toba este goala bujii si filtru sport......oare imi arata mie eronat?
  17. asta am sa si fac.am sa scot papucii si ii curat bine si ii strag ca din cate imi aduc aminte intr-o parte era slabit,intra f usor siguranta...multumesc
  18. aceeasi problema o am si numai ca se manifesta la siguranta generala cea de pe releul de startare...e de 30 A.in mers mi se intampla sa mi se intrerupa de tot curentul pt cateva zecimi de secunda apoi revine si iar face asa peste cativa km.cand scot siguranta de acolo obs invelisul de plastic topit dar siguranta(metalul) intreg.o schimb si nu mai face probleme,pentru cateva sute de km.sunt sigurante de alea de la piese auto ieftine. aaaa si inca ceva:am masurat incarcarea bateriei.generatorul,dupa releul de incarcare,becurile sunt cele specificate in manual...toate sunt OK.
  19. distributia nu am auzit-o decat in 2 cazuri...cand am ramas cu ulei sub minim si de cand s-a stricat uleiul asta(negru si ff fluid zici ca e apa nu ulei..si apropo cat te-a ajuns distributia?(cred ca intra lantul si pinioanele nu?
  20. nu am avut decat un tricou si o bluza....Motorul meu este o problema...am ulei full sintetic si am facut 7000de km cu el...acum s-a innegrit f tare si il consuma motorul intr-un hal......din aceasta cauza imi aud lantul de la distributie destul de tare....Cine are ulei full sintetic si cat il tine?
  21. eu am mers aseara 50km pe la 11 am ajuns acasa si dimineata nu puteam sa imi mai indrept gatul....plus ca nasul imi curge de 2 sapt.......cred ca trage vita asta de vie din vrancea
  22. ok.multumesc..........ce ne facem ca a venit frigul
  23. moldovean de al meu......tanar saracul.....prea devreme... dumneze sa il ierte
  24. salutare.o toba stock de k4 k5 ar merge la un srad din 98/tot 3 suruburi are la prindere vad
  25. salut.problema mea e urmatoare:am un gsxr de 600 srad si cu farurile aprinse cand accelerezimi scade din intensitatea luminoasa.releul de incarcare nu isi mai face treaba bine?mentionez ca am avut un scurt le mufa releului de incarcare
×
×
  • Creează nouă...