MOTORIOUS
-
Număr conținut
936 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MOTORIOUS
-
La kilometri aia merita luata.DS greu se strica.Ulei de calitate 20w60 si schimbat de 2x pe an.In rest nu te doare capul. Si cu starter clutch e alta poveste.90 la suta din cazuri e ca nimeni nu regleaza TPS,iar cand acesta e dereglat da kick back zgomotos si produce uzuri.Voi pune documentatie deseara.
-
Spatiu berechet....Mai incap niste scule extra,pentru drum lung!
-
Subscriu si recomand....
-
Depinde cat tupeu ai sa te strecori printre masini.Pentru asta recomand o naked de max.600cc.Desi se poate si cu DS 650.Dar avand in vedere traficul din Bucale,vara,recomand racire lichid si un mic tuning in sensul unui ventilator suplimentar sau intrerupator manual la ventilatorul deja existent pe motor.Adica sa-l pornesti tu,inainte de a urca temperatura prea mult.
-
Daca a fost intretinut cat de cat....nu prea ai probleme! Si azi,ca tot am avut putin timp liber,am relocat rezervorul lichidului de frana.Costul s-a ridicat la 50 ron.si 1,5 ore(cu pauze de tigara,o berica,etc).Acum arata mai aerisit in partea din fata.Urmeaza relocarea intrerupatorului electric frana spate,taiati suportii si gata...deocamdata!
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Apai vorbim prin martie negresit,despre asta. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am gasit ceva japonez,de la OUTEX.Pare o gaselnita destul de smechera dar nu cred ca trimit prin Europa.Au ceva dealeri francezi si greci....dar sunt prea smecheri sa raspunda la mesaje. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
D-le Harea,ia uite-te nitel acilea....Cam asa le faci si tu?Aici pare ca e un fel de banda circulara si lipicioasa....
-
Merci,Sorine!Daca ai nevoie de ceva tips and tricks la V Strom,vorbim pe PM.
-
E vorba de faptul ca Harley e single fire.Adica intrarea e pe negativ.
-
Khan,ceva de genul asta am gasit la Polo cu 57,95 euro.In schimb cel negru,de la Daytona cu 99,95 euro e criminal.A gasit si pe Louis ceva dar imi sta capul la Daytona.
-
Rectific la asta """"Acolo scrie ca merge la orice motor cu aprindere electronica,adica CDI""".M-am grabit si am vorbit aiurea!DS 1100 are aprindere digitala TCI(dual fire ignition & digital)).Deci trebuie un turometru adecvat sistemului.Daca tu ai luat turometru pentru CDI(care nu se mai prea foloseste)atunci nu era bun pentru DS.Mai exact nu functioneaza la aprinderi CDI.Am gasit la Louis,modelul bun pt.DS 1100 la 90 euro si merge pana la 12 mii ture.Dar am mai gasit si la Polo la 50 euro si doar la 8 mii turatii.Partea proasta este ca Polo percepe taxe expediere mai mari ca si la Louis.Dar cred ca il voi lua.Oricum DS nu tureaza pana la 12 mii rpm.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Auf wiedersehen!!!!! -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Fara suparare,dar deja incepi sa semeni cu bmw-istii....Fa niste mii pe 1000 si ia-ma peste picior dupa aia.Niciodata nu am contestat 650,dar EU nu il gasesc pe gustul meu.Este o parere personala,nu un decret. -
Iau de la Louis si costa 99 euro.Acolo scrie ca merge la orice motor cu aprindere electronica,adica CDI.Sper sa nu ma fentez.Tu de unde l- ai luat?
-
Asa este....Dar sunt plastice si plastice.Cat despre ulei,probabil de aia se recomanda mai mult decat in carte.Oricum nu imi bat capul ca nu am asa ceva.Desi am citit despre Maraudere cu km.seriosi si zero fatalitati.Cine stie? Coburi nu,in schimb am lasat loc pt.sissy rabatabil si demontabil pt.cort,sac,etc.Vezi poze anterioare. Nici mie nu mi-e moale,dar vreau sa o termin pana la jumatatea lunii feb.Mai pun niste foto la final.Mai trebuie oglinzi,turometru,lumini spate,aerografie si gata.Tot ce e alb trimit in Germania.Vezi adriandedea.com.Desi este un site parasit,poti vedea cum lucra tipul.Sau tatuaje facute de el pe FB sub numele de ALLGREYS.
-
Daca eviti drumurile mai nasoale,la ce bun BMW?
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu zic nu...Le-am avut pe ambele(650 doar doua luni) dar nu as schimba acum miarul nici batut.Pana la urma e o chestie de gusturi.La miar ai cateva atuuri in plus...Desigur,se poate si fara ele. -
Un amic a paradit motorul unui Marauder si cand l-am desfacut erau praf cuzineti,axele cu came,bolturile bielelor,etc.Era clar lipsa de ungere si ala mai incepator nu a fost atent la zgomote,batai nou aparute si i-a dat sa mearga.Ei,ce suspectez eu este o roata dintata care face parte din angrenajul pompei de ulei si care culmea.....!Este din plastic!!!!Si care,evident ca era si ea bulita de tot.Poate ca la Intruder or mai fi schimbat una alta.Inca nu am autopsiat unul din asta ca sunt surprinzator de rezistente! Pe forumuri am citit ca mai sanatos e sa bagi,in Marauder 2,3-2,4 L.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu o folosesc la nici un fel de off.Eventual drumul pana la cabana,care e un drum de munte cu criblura,dar destul de neted.Consumul l-am facut doar o singura data si cu 2 persoane plus topcase greu,intre viteze de 50-180(chiar nu merg la consum) am bagat la 308 km.18L.de benzina.Deci exact 6 %.Eu cred ca e foarte bine,avand in vedere ce ofera miarul.Mentionez ca am PC III.Si mai e ceva:daca si la un rahat de motor ne uitam la consum....Atunci cred ca e mai ieftina bicicleta!!! Putin off topic....Gata de aerografiere
-
Acelasi!Dar cu cantitatea de ulei nu ai nimert-o.A mea e gata pt.aerografiere...
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Baga pe 650 vreo 220-240kg si mai vorbim.Veti vedea ca si consumul creste.La miarul meu consumul e aproape la fel,fie solo fie in duo plus calabalac la greu...Ca sa nu mai vorbesc de faptul ca nu tre sa mesteci des in cutie,acceleratie in caz de necaz,etc. -
De exemplu XV 1900 are probleme la a 3-a pana in 2006.Recunoscuta si de fabricant.Cazul prezentat de tine e foarte rar.Fie a fost o transa de pinioane nasoale,fie cineva a brutalizat cutia.Prefer sa schimb un pinion decat sa arunc motorul,cum se imtampla la Marauder-e.Oricum,e prima data cand aud de asa ceva.Poate cazuri izolate la primele modele de Dragstar.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La ce bun?Daca etanseaza si sunt ok... -
Evident,ca o expunere prelungita nu face bine,dar probleme cauzate de caldura nu prea sunt.Eventual schimbi uleiul la intervale mai scurte.
